Колку беше жешко и колку далеку… Островите Фи Фи
Мора да беше пред околу десет години кога последен пат ги посетив островите Фи Фи, на растојание од морското одморалиште Ао Нанг во близина на Краби. Затоа што синот на мојата девојка Рајзија требаше да одработи тримесечна пракса во исклучително луксузен хотел во близина на Краби, посетата на островите беше очигледен избор.
Да се најде соодветно место за престој во Ао Нанг за три ноќи преку booking.com беше доста предизвик. Дури и во средината на февруари, повеќето (достапни) опции веќе беа распродадени. Престојот во луксузниот залив Пулеј, полето на работа на синот на Рајсија, не доаѓаше во предвид, со оглед на стапката на решетката од повеќе од 23.000 бати на ноќ. Цена од над 17.000 евра беше изводлива преку booking.com, но и тоа го надмина буџетот.
Sawaddee Resort во Ао Нанг изгледаше како добра опција, од 1500 бати по ноќевање по бунгалов, што се плаќа при поаѓање. Бидејќи бевме многу зад распоредот на пат од Хуа Хин преку Ранонг, се јавивме во одморалиштето да кажеме дека ќе доцниме малку. Тоа не беше проблем. Ова се случи само по пристигнувањето, бидејќи сите бунгалови беа окупирани. Ова е Тајланд…
Не однесоа во голем хотел на едно ноќевање и ни кажаа дека треба да платиме само 1500 бати, наместо вообичаените 2000 бати. Следниот ден можевме да се преселиме во нашите резервирани бунгалови, вклучувајќи го и појадокот. Всушност, немаше име, бидејќи појадокот се состоеше од две јајца, две кришки леб и шолја чај или инстант кафе. Но, еј, раката на детето брзо се полни.
Во приморското одморалиште Ао Нанг очигледно сè уште беше висока сезона; можеше да им одиш над главите. Посетата на островите Фи Фи беше високо на листата на желби на Рајсија. Ја резервиравме турнејата 4 Острови во канцеларија на булеварот Ао Нанг. Според госпоѓата зад бирото, ова бил одличен избор, за 1000 бати по лице и Лизи, речиси 4 години, бесплатно. Се јавила во бродската компанија, но за жал глисерот бил полн (можно е само да се преправала). Друга опција чинеше 1100 бати, но квалитетот на турата беше исто така многу подобар.
Тоа го дознавме следното утро. Речиси еден час по договореното време нè собраа со пикап и не однесоа на место каде што чекаа стотици други. Потоа доста мака мачевме низ песокот додека не стигнавме до нашиот „брод“, преголем глисер со три надворешни мотори на Хонда од 250 КС. Колку питоми овци влегуваат во таков сад?
Официјално 57, но по пребројувањето на персоналот дојде до 63. Харингите во буре имаат повеќе простор, можам да ве уверам.
На два острови ни беше дозволено да се спуштиме на прометна плажа, додека на Фи Фи Дон ни понудија брз ручек, како и освежување на бродот вклучени во цената. Значи ништо не може да се каже за тоа. Фи Фи Дон беше повторно изграден од темел по цунамито. Љубителите на продавници за сувенири, салони за сладолед и младешки туристи со ранци сигурно ќе ги добијат парите тука, но за романтичен рај ќе мора да одат на друго место.
Потоа ни беше дозволено да нуркаме малку подалеку од брегот, но тука беа пронајдени ништо повеќе од мртви корали и некои мали риби. На повратното патување отидовме до плажата Ао Нанг со над 50 километри на час. Жената сопственичка на брод поминала околу кутијата за бакшиш, во која секој морал да донира најмалку 100 бати по лице. Патникот кој целото патување повраќаше на бродот беше среќен што повторно имаше цврста земја под нозете. Беше далеку и неверојатно топло кога бродот беше во мирување.
Моралот: како турист си шетачка каса. Следниот пат ќе се качиме со редовниот траект и ќе ги посетиме островите на наше слободно време.