Бангкок една година подоцна
Вчера пристигнав во Бангкок. Летот со KLM помина без проблеми. Стјуардесите беа многу дружељубиви и корисни, па не ги разбирам киселите пораки на Тајландблог за екипажот на KLM. Сосема неправедно според мене.
По топлата средба со мојата љубов, конечно се сместивме во апартманите во Лохас во Сухумвит Сои 2. Тоа е улицата во близина на импозантниот хотел Мериот. За луѓето кои се жалат на бучавата од ноќниот живот, имам совет. Одете по споредната улица околу еден километар и ќе откриете оаза на мирот. Беше уште потивко отколку дома и тоа во срцето на Бангкок.
Синоќа отидовме во Сои Нана. Ме обзеде големо разочарување. Шанкот од улицата на хотелот Нана исчезна. Наместо тоа, грозоморен и врескачки бар „Hooters“ каде што наплаќаат 140 бати за мало шише Синга и 400 бати за разреден коктел што го нема во три голтки. Ниту таму не може да се разговара меѓу себе, звучниците со многу гласна музика речиси ги издувале гостите од локалот.
Штета... Имав убави спомени од тоа место. Не секоја промена е подобрување за да се стави клише.
Предмет на промени е и уличната сцена во областа Нана. Отидовме до Фудленд и за пет минути видов повеќе шамии и забулени жени отколку во изминатите три години во цела Холандија. Морав да размислувам за иселениците кои избегаа од Холандија бидејќи влијанието на муслиманите и исламот во нашата мала земја го доживуваат како непријатно. Па сега, тогаш дефинитивно не треба да живеете на некои места во Бангкок.
Мене тоа не ми пречи самиот, иако мора да заклучите дека овој дел од Бангкок се повеќе станува мултикултурен топилник. Добро е ако сакате луѓето да гледаат.
Се прашувам колку време ќе помине пред Нана целосно да биде преземена од шоарма ресторани и халал ресторани, а туристите наскоро ќе гледаат целосно забулени танчери на шипка. Ако продолжи вака, ќе мора да барате ресторан во кој ќе можете да јадете тајландска храна.
За неколку ноќи ќе одам во Патаја, а потоа во Хуа Хин. Се надевам дека сè уште ги препознавам моите сечи таму…
Однапред ќе ве известам дека сега има и клуб за хутери лоциран на патот на плажата Патаја.
Што се однесува до твојата забелешка за уличната сцена во областа Нана: од другата страна на Сухумвит, се разбира, има јасно арапско ориентирано соседство, помеѓу Соис 3 и 5. Често престојуваше во булеварот Амари во Сои 5, а голем дел од гостите доаѓаа од земјите од Персискиот залив.
Во другите делови на Бангкок, сеништата што ги опишавте беа многу помалку забележливи.
Забавувајте се во Тајланд со вашата сакана, и со среќа да ја започнете процедурата ТЕВ. Моментално сум во салата за поаѓање на Шипхол подготвен за поаѓање за Тајланд.
А што се однесува до екипажот на KLM или друга компанија: како изгледа вашата капа одредува голем дел, дали влегувате со насмевка или кисело лице? Гледајте на сè позитивно ако е можно, не си го уништувајте денот грижејќи се за ситници, а камоли за приспособувањето на персоналот или оние кои се многу витки, нормални или малку набиени.
Роб В., споделете мислење, се зависи од тоа со кое стапало ќе станете од кревет наутро, дали ќе имате добар ден или лош ден, тоа е многу важен избор толку рано наутро, но го одредува вашиот ден. Оние кои се однесуваат позитивно наидуваат на задоволство.
Многу ми е убаво што слушнав дека доаѓаш во Тајланд, добредојде и ти посакувам Ван Харте да си помине многу убаво таму!
Поздрав, Нико Б
Ластовичка не прави лето во KLM, а еден пингвин не прави зима. Се надевам дека твојот исклучок го докажува правилото.
Ми се допадна и да одам таму на пиво и да имам убави разговори со други гости. И гледајќи ги убавите жени секако.
Добредојдовте во Тајланд!
Промените се превртуваат и во Патаја/Џомтиен.
Конечниот резултат се уште се чека.
поздрав,
Луис
Тоа е знак дека муслиманското влијание се шири како дамка низ целиот свет. Повеќе не можете да избегате. ЕУ е полна со нив и тие луѓе навистина нема да заминат. Очигледно постои голема потреба да се стане или да се биде муслимански член. Ми недостига логика за ова. Бројот на муслимани во Патаја исто така рапидно расте и ако вака продолжи, Тајланд ќе стане втора Малезија за 30 години. Сè е непостојано. Затоа уживајте додека можете.
Муслиманите сочинуваат 21% од светското население. Христијаните 31%. Во ЕУ 6% се муслимани. Изјавата „ЕУ е полна со тоа“ ми бега од секаква логика.
Секој лет е слика. Секогаш има повеќе негодувања отколку што се верува. Така беше и со компанијата во која работев како стјуард со години. Што се однесува до Нана, секогаш останувам таму малку подалеку во Сои 4. Одличен ефтин и тивок хотел за 800 бати. Другата страна е навистина во арапски раце.
Во врска со KLM: Поминаа 3 години откако летавме со KLM. Последен пат.
Ова не е без причина. Започна во Шипхол каде што нашите резервирани места не беа достапни.
Беше кажано дека и да резервираш места не е сигурно дека ќе го добиеш тоа место?????
Во авионот, член на персоналот буквално ни фрлаше со храна. Тогаш немаше избор и очигледно таа мораше да го кажува ова премногу често.
До мене седеше Нед. млад човек кој работел како чантарка во Катар ервејс. Тој виде дека ова се случува и рече дека ќе биде отпуштен поради ваквото однесување.
Не беше мојата капа што беше навалена, туку непрофесионалното однесување на кабинскиот екипаж.
Ова беше последен пат KLM, освен ако цените не станат многу конкурентни.
Веќе летав со KLM барем 5 пати и морам да разочарам многумина овде, нема апсолутно што да се критикува!
Секогаш имав добри летови и персоналот е секогаш пријателски и корисен!
Дури и кога летот беше одложен за 1 ден, многу добро сместен во хотел со 5 ѕвезди! И доби јасни информации!
Како што велат во Белгија, оцетните мочалки ги има насекаде!
КОС (Продолжи да се смееш) 🙂
Што се однесува до км, не вредат големи букви, дури и да признаат 500 евра, тогаш повеќе би сакал да одам со точак, 3 пати по ред сум имал лоша среќа со км, уште не можат да бидат во сенка на Тај Ервејс, какви арогантни стјуардеси што се на км, последен пат тоа беше нејзината сламка што ја наполни колешката. другиот ходник, но се оттргна од главата на жена ми, кога побарав уште една чаша вино, таа отиде да го земе со долго лице, уште едно второ кафе, шеќерот допрва ќе дојде!
Потоа фризурите на оние русокоси кои навистина не изгледаат добро во споредба со уредните глави на Тај Ервејс!
Секогаш сум многу позитивна и пријателски настроена кон сите, така што тоа не е мое расположение!
Ама маби имав лоша среќа 8 пати, 8 пати летав со км но НИКОГАШ повеќе !!!!!!!!
Вистина е она што беше кажано овде претходно, во околината на Сои нана ќе најдете само арапскиот дел на БКК. Тоа беше пред 3 години, па една моја пријателка која беше со мене веќе ме предупреди дека нема да ми се допадне делот надвор од познатата област на црвено светло поради многуте Арапи и муслимани и таа беше во право и мислам дека секоја година се влошува само.
Сега има и ужасен шатор за шатор во Патаја, но не можам да замислам дека работи во Патаја. Цела Патаја е полна со шанкови кои навистина би можеле да се наречат хутери, а не со оние вредни комерцијални американски глупости.
Што се однесува до KLM, стјуардесите многу помагаат, но на пример класата за удобност што ја доплаќаш е многу лоша, тесни седишта каде што не можеш да го движиш газот, тогаш EVA AIR е врвна авиокомпанија каде класата за удобност е одлична. За мене, за жал, никогаш повеќе KLM.
Можеби искуството со летање на Петар ќе помогне да се даде подобра слика на KLM. Добро е што тој го споделува своето искуство овде. Пред неколку години морав да летам со авиокомпанија која доби многу коментари и на крајот сето тоа излезе подобро од очекуваното. Сепак, сликата е нешто што може да ве направи или скрши. Пред малку мојот шеф ги праша моите колеги дали KLM може повторно да лета за нив. Резултатот беше безнадежен и покрај нивната обновена бизнис класа на голем број авиони. Се плашам дека ќе помине некое време пред сите повторно да го избереме ова општество. Исто така, му посакувам на Петар многу забава во сои 2. Сои 2 е познат по своите прекрасни храмови и музеи, нели? Наскоро ќе одите во кинеската/руската енклава Патаја и ќе завршите во скандинавската/швајцарската Хуа Хин. Тајланд е како светот во минијатура. Не заборавајте да снимате сè со вашиот селфи стап или вашиот сопствен дрон за вашиот блог и блог. Сакаме да гледаме убави видеа на YouTube овде кога трепериме од студот. И не, нема да вложувам пари за да ја поддржам каузата. Исто така, на Роб V му посакувам добро време во Тајланд.
Соседството меѓу Нана и Сои5 веќе долги години се нарекува мала Арабија, па нема ништо ново под сонцето што се однесува до муслиманите. Секогаш ми е олеснување да видам како се измешало таму и очигледно тоа може да се направи без никакви проблеми.
Кога првпат дојдов во Бангкок пред 38 години, малата Арабија веќе постоеше. Навистина е точно дека областа Сухумвит помеѓу Нана и Асок брзо се менува. Неодамна беше затворен и преминот паралелен со Сухумвит помеѓу Сои 5 и 7. Малку останало од старите денови. CheckInn 99 сè уште е таму. Busch Garden и Thermea, исто така, сè уште постојат, но тоа е околу тоа. Новото не е секогаш толку забавно. Цените на рестораните вртоглаво растат и до 30% за една година. Единствено позитивно е што традиционалната проституција е значително намалена. Ако сте биле на овие простори за прв пат во последните години, нема да го забележите тоа, но верувајте ми, ова што го гледате сега е само мал дел од она што беше и тоа е она што јас го нарекувам напредок.
Никогаш не ги разбрав ни тие заладени реакции за KLM, но, добро, тие се веројатно оние кои имале неуспешна врска со Холанѓанец и биле под стап, па тогаш стјуардесата на KLM наскоро е арогантна или кучка...
Почитуван Петар,
Колку уредно го изразуваш тоа:
„Морав да размислувам за иселениците кои избегаа од Холандија бидејќи влијанието на муслиманите и исламот во нашата мала земја го доживуваат како непријатно“.
Веднаш додадете Фландрија на листата, особено во голем град како Антверпен!
Навистина е точно дека областа Нана е многу муслиманска област веќе неколку години, но за среќа дамката не исчезнува бидејќи на друго место во Бангкок нема да најдете слична исламска атмосфера.
Што се однесува до KLM: тоа е добра вест, бидејќи во март ќе ја пробам оваа компанија за прв пат!
Питер е апсолутно во право за честопати киселите пораки за KLM.
Многу често летав со KLM и секогаш беше многу добро. Секогаш на време, љубезен и професионален персонал и одлична храна и пијалоци и уредно чисти авиони. За жал, овде некогаш пишуваат луѓе кои се обидуваат да ја оцрнат КЛМ по секоја цена, а понекогаш со отворени невистини.
На пример, има луѓе кои тврдат дека KLM лета со стари ѓубре. Какви глупости! Тие летаат со истите 777-ки како, на пример, Singapore Airlines и со обновен ентериер (исто така во 747-ките). Голем дел од возниот парк за европските дестинации штотуку е заменет со нов Embraer 190 и луѓето се зафатени со замена на дел од флотата на долги релации со Dreamliners!
Се крена врева кога овде беше објавено дека за резервација на место мора да се платат 20 евра. Сепак, ова е бесплатно до 48 часа пред полетувањето, исто како и со многу други авиокомпании. Само над тоа стапува на сила регулативата од 20 евра. Јас самиот наскоро ќе летам со Cathay Pacific и таму не можете да резервирате повеќе од 48 часа однапред, исто како и со многу други компании.
И би можел да продолжам и понатаму за (намерните?) глупости што понекогаш се прокламираат за KLM.
Секој може да има лошо искуство со летање. Сум имал такви со Емирати и со Малезија Ерлајнс, но тоа не ги прави лоши компании.
Така, тоа едноставно мораше да ми се тргне од градите. 🙂
Секогаш ме чуди каков нетолерантен народ се Холанѓаните. Некаде во Патаја, католичката црква и џамијата стојат една до друга и си помагаат за време на големи гужви, на пр. панаѓур. Дали треба да умрете во НЛ. Во моето село има и католичка црква, а некаде понатаму џамија. Повремено во продавница ми помага продавачка со марама. Никој не се грижи дали носи шамија. Што се однесува до KLM? Никогаш повеќе со тие безобразни кретени.
Никогаш не сум имал лошо искуство со услугата во ниту една авиокомпанија.
Единственото непријатно искуство беше тепачка меѓу пијан патник и екипажот на Тај Ерлајнс.
Очигледно веќе пијан кога се качиле, бидејќи авионот штотуку бил на пат еден час.
Во текот на целиот лет имаше и многу лоша атмосфера со другите патници.
Мојот проблем со KLM е мебелот.
Ниски тесни седишта многу блиску еден до друг.
Исто така, бидејќи седиштата се толку ниски, не можете да ги истегнете нозете под седиштето пред вас, бидејќи вашата долна коска ќе се заглави на алуминиумскиот раб на дното на седиштето.
Колената ви се заглавени кога седите.
Пред моето последно патување погледнав во класата за удобност.
Тогаш седиштата се оддалечени неколку сантиметри, но задниот дел од седиштето пред вас може да оди уште поназад.
Немав впечаток дека тоа ќе биде подобрување, но и за многу пари, па се качив во авион со China airlines.
Летајте еден час подолго.
Здраво Петар,
Јас имав добри искуства со China Airlines, никогаш не сум имал лошо искуство.
Не го знам Бангкок, но Патаја знае, таа е многу полна со Патаја од нејзините 7/8 години. веќе не можеш да ја најдеш беше таму на почетокот на јануари. Сепак и мислам дека станува многу валкана и мега зафатена на улицата постојано сте заглавени во сообраќаен метеж со полицијата на секој агол која дели казни за секоја промена, но пред тоа, и не е многу лошо, порелаксирано и почисто од Патаја, скапо е, но тоа што го барате, сега сме во Кох Чанг трета година и тоа е повеќе нашето место во Тајланд.
Ако правилно ги разбирам реакциите, искуствата со KLM се барем доста променливи.
Се разбира, тие не можат да му кажат на екипажот во кабината пред секој лет дека Кун Питер од Thalandblog.nl е во авионот.
.
Концептот Hooters логично не би требало да има никакви шанси во Бангкок и Патаја, но како што знаеме, потрошувачите не секогаш се однесуваат рационално.
Во далечното минато летав со Тај Интернационал, меѓу другите, додека не беше прекината услугата од Амстердам.
После тоа летав многу пати со China Airlines и Eva Air, но сега летам само со KLM затоа што сакам да можам да посетувам и други земји (како Куба).
KLM секако не е ништо помалку од гореспоменатите авиокомпании од Азија.
А арапскиот кварт спроти хотелот Нана навистина е арапска оаза во Бангкок многу подолго од 30 години. Таа област секогаш ми беше доста интересна.
Во авионот меѓу Амстердам и БКК сум 16 пати годишно. Можам само да кажам дека ми е важно дали леташ со China Airlines или KLM. Во мојот случај, јас обично избирам KLM поради времето на поврзување и летот.
Ако имав нешто да ја критикувам KLM, тоа би било дека тие треба да престанат да ги сервираат тие валкани тестенини на крајот од летот за AMS.
Op http://www.airframes.org можеш ли да видиш колку е стар авионот со кој леташ. Дан бројот може да се најде преку страницата/апликацијата Schiphol или на вашиот личен екран на уредот. Тогаш гледате дека 747 на KLM е стар околу 25 години. Тој веќе не лета често на рутата Бангкок.
KLM не е ништо за критикување, добро друштво, услужно, добра услуга.. Се на се, секој пат имав добри искуства.
Почитуван Кан Петар,
Само сакам да одговорам на вашето убаво напишано парче за нашата национална гордост, летечкиот бел лебед наречен KLM. Јас сум висок 1.93 м и бев принуден да летам со KLM од Бангкок до Амстердам кога мајка ми почина во Холандија затоа што во тоа време престојував во Тајланд со мојата сопруга. Тоа беше пред некое време (декември 2004 година), но тогашниот авион, Боинг 747-400, беше застарен и растојанието на седиштата беше минимално. Мислам дека теренот не беше ни 30 инчи. Ова додека мажот од НЛ или просечниот Европеец се меѓу највисоките во светот. Ве тера да размислувате.