Одделот за автопати отвори голем број нови патарини во Чонбури. Тие се наоѓаат во близина на Баан Бунг, Бангпра, Нонгкам, Понг и Патаја. Тие ќе бидат пуштени во употреба од 19 година.

Возење од Бангкок до Патаја, патување од 126 километри, ќе чини 105 бати. Помалку од бах на километар. Локалните жители од Чонбури сè уште можат да ги користат паралелните патишта. Сепак, патарината ќе има подобра површина на коловозот, подобар систем за одводнување, осветлување, помалку премини и 24 часовен надзор.

Меѓутоа, за да биде целосно функционален, мора да има доволно персонал. Досега слаб одзив на огласите за 200 вработени. Работата се работи во 3 смени, на секои 8 часа, а заработката е 8.690 бати, без надоместоци и превоз до и од дома. Првата услуга започнува во 6 часот наутро.

Секторот очекува дека оваа патарина ќе ја користат 300.000 возила.

7 одговори на „Патарина на автопат 7: Возењето од Бангкок до Патаја ќе чини патарина“

  1. Кис вели

    Во последната реченица се наведува дека тоа е нов начин, но ништо не може да биде подалеку од вистината. Тоа е само автопат БКК Чонбури бр. 7 во прашање овде, многу работа е направена јужно од градот Чонбури во последниве години, а некои патарини сега се преместени од главниот пат до рампите за вклучување и исклучување. Исто така прочитав дека патарините ќе се зголемат; од Бангкок до Бан Буенг / Чонбури, тоа сигурно не е случај бидејќи сè уште плаќате исто за тоа, но сега може да биде малку поскапо да одите во Патаја. Пијте помалку пиво од или договорете попуст со дами од барот за да го надоместите.

    • л.ниска големина вели

      Она што можеше да доведе до сугестија за нов начин целосно ми бега.

      Јасно се зборува за поставување нови патарини!

      • Францијамстердам вели

        Насловот „Возењето од Бангкок до Патаја ќе чини патарина“ донекаде сугерира дека тоа не било случај до сега.
        „Патарината ќе има подобра итн...“, исто така сугерира дека патот сè уште не е таму.
        Згора на тоа, можете едноставно да измерите колку луѓе користат постоечки пат, тоа нема драстично да се промени со неколку бах патарини, така што фактот дека одделот изразува очекување за бројот на возила што ќе ја користат патарината, исто така, сугерира дека постои нешто ново под сонцето.

      • Јаспис вели

        Не гледам никаде дека е даден предлогот дека ова е нов начин. Сепак, направени се многу подобрувања на површината на патот и осветлувањето. Она што е навистина ново се патарините на излезите!

  2. рори вели

    Доколку патарината стане прескапа преку 3 е бесплатна и чини 15 минути повеќе од Jomtien до Subvarnahbumi. И вие исто така гледате нешто.
    Друга опција е со воз или автобус 🙂

    • Јаспис вели

      Во износ од 1200 до 1600 бати за возење до/од Патаја-Бангкок, дополнителните трошоци од 105 бати се секако надмоќни.
      Уште еден инсајдерски совет: пешачењето е УШТЕ поевтино.

  3. Хенк вели

    Минатата сабота возев од Чон Бури до Патаја. Добив билет на влезот во Чон Бури и старите платежни кабини во близина на Чон Бури веќе беа во голема мера уништени. На излезот Нонг Пру морав да платам 2 бати, што исто така го користев. мора да платат во Чон Бури, но излегува дека ова е тест за тестирање на кабините за плаќање.
    Патем, ако возите од аеродромот Суварнабхуми до Патаја, ќе платите и патарина за првиот дел до Чон Бури, освен ако продолжите да возите надолу, но ако тргнете по овој пат до Патаја, ќе поминете најмалку 1 час и 7 минути ПОВЕЌЕ отколку на автопат 3. Првиот дел по 30 е полн со товарен сообраќај и свртувања и од Чон Бури до Јомтиен имаш најмалку 6 семафори, но навистина е 3 километри пократок преку XNUMX.


Остави коментар

Thailandblog.nl користи колачиња

Нашата веб-локација најдобро функционира благодарение на колачињата. На овој начин можеме да ги запомниме вашите поставки, да ви направиме лична понуда и да ни помогнете да го подобриме квалитетот на веб-страницата. Прочитај повеќе

Да, сакам добра веб-страница