Добредојдовте на Thailandblog.nl
Со 275.000 посети месечно, Тајландблог е најголемата заедница на Тајланд во Холандија и Белгија.
Пријавете се за нашиот бесплатен билтен за е-пошта и останете информирани!
Билтен
Јазична поставка
Оцени тајландски бах
Спонзор
Најнови коментари
- Рене: Дали двојната или често многу повисоката влезница не е доволна за странецот? Тие ги знаат кривините на дискриминацијата.
- Фреди: Резервирајте само на официјалните веб-страници на авиокомпаниите, за да заштедите многу проблеми во случај на пререзервација, откажување итн.
- Rob: Леле, Тајланѓаните се доста пријателски расположени и помагаат, но како е можно да ги има секогаш
- Рене: Уште нешто, доколку патувате како самохран родител со малолетно дете, погрижете се да имате потпишано дозвола на формуларот на другото лице.
- Јакоба: Така е, со години водам евиденција, штом може да се резервира повратен лет, карта за 3 месеци е најевтина. не знам
- Рене: Дополнително, проверете го датумот на важност на вашиот пасош. Мора да важи најмалку 6 месеци по пристигнувањето во Тајланд. вт
- Дирк Шилстра: Ајде момци, не ви требаат повеќе визи (некои земји) и сега ова? Многу чудно
- Ц. Бринкман: Но дајте им подолга виза на Кинезите и Русите
- Јан: Секогаш проверувам многу страници за споредба и морам да заклучам дека Skyscanner и https://www.goedkopevliegtickets.nl/ често се подобрите.
- туске: Фреди, не знам дали има болница во Канчанабури, но секогаш одам во локалната болница каде што тие
- Kris: Тековниот несоодветен јавен автобуски превоз од аеродромот У-тапао до Патаја Сити ги одвраќа новите авиокомпании
- Филип: Што е „увертуризам“? Не сум со тебе! Земете го Самуи на пример, колку што знам ова не е еднодневна туристичка дестинација
- Ерик Кајперс: Двосмислена политика. Луѓе, ајде, ајде, ајде, ... хо хо хо, не сите момчиња! Затоа, како казна, повлечете го коленото
- Корнелис: „Растечкиот проблем со надтуризмот“? Еден ден преземаат мерки да привлечат повеќе туристи, другиот ден
- Lieven Cattail: Нормално. труба од покривите дека Тајланд е толку „неверојатен“ и покани ги сите да погледнат, м
Спонзор
Бангкок повторно
Мени
Пристигнувања на аеродромот во Бангкок
Датотеки
Теми
- позадина
- Активности
- Рекламни
- агенда
- Даночно прашање
- Прашање за Белгија
- Знаменитости
- Бизарно
- будизмот
- Рецензии за книги
- Колона
- Коронакризија
- култура
- Дневник
- Слободен
- Неделата на
- Папка
- Да нурка
- Економии
- Еден ден од животот на…..
- Острови
- Храна и пијалок
- Настани и фестивали
- Фестивал на балони
- Фестивалот на чадорите на Бо Санг
- Биволски трки
- Цветен фестивал во Чианг Маи
- кинеска Нова година
- Партија на месечината
- Божиќ
- Лотус фестивал - Руб Буа
- Лој Кратонг
- Нага огнена топка фестивал
- Новогодишна прослава
- Фи танхон
- Вегетаријански фестивал во Пукет
- Ракетен фестивал – Bun Bang Fai
- Сонгкран - Тајландска Нова Година
- Фестивал на огномет Патаја
- Иселеници и пензионери
- СЕГА
- Осигурување за автомобил
- Банкарство
- Данок во Холандија
- Данок на Тајланд
- Белгиска амбасада
- Белгиските даночни власти
- Доказ за живот
- ДигиД
- Емигрирајте
- Да се изнајми куќа
- Купи куќа
- во сеќавање
- Биланс на успех
- Кинг
- Трошоците за живот
- Холандска амбасада
- Холандската влада
- Холандска асоцијација
- Вести
- Поминување
- Пасош
- пензија
- Возачка дозвола
- Дистрибуции
- Избори
- Осигурување воопшто
- Виза
- Да работи
- Болница
- Здравствено осигурување
- Флора и фауна
- Фотографија на неделата
- Gadgets
- Пари и финансии
- Историја
- Здравје
- Добротворни цели
- Хотели
- Гледајќи ги куќите
- Исан
- Кан Петар
- Кох Мук
- Кралот Бумибол
- Живеење во Тајланд
- Поднесување на читателот
- Повик на читател
- Совети за читателите
- Прашање на читателот
- Општество
- пазар
- Медицински туризам
- Милје
- Ноќен живот
- Вести од Холандија и Белгија
- Вести од Тајланд
- Претприемачи и компании
- Образование
- Истражување
- Откријте го Тајланд
- осврти
- Извонредно
- Опроепен
- Поплави 2011 година
- Поплави 2012 година
- Поплави 2013 година
- Поплави 2014 година
- Хибернирај
- Политика
- Анкета
- Приказни за патувања
- Патуваат
- Врски
- шопинг
- социјалните медиуми
- Спа и велнес
- СПОРТ
- Градови
- Изјава на неделата
- Плажи
- Taal
- За продажба
- ТЕВ процедура
- Тајланд воопшто
- Тајланд со деца
- тајландски совети
- Тајландска масажа
- Туризам
- Излегувам
- Валута - Тајландски Бах
- Од уредниците
- Имотот
- Сообраќај и транспорт
- Виза за краток престој
- Виза за долг престој
- Прашање за виза
- Авионски билети
- Прашање на неделата
- Времето и климата
Спонзор
Преводи на одрекување
Тајландблог користи машински преводи на повеќе јазици. Користењето на преведените информации е на ваш сопствен ризик. Ние не сме одговорни за грешки во преводите.
Прочитајте го нашето целосно тука Општи услови.
Кралски хонорари
© Copyright Thailandblog 2024. Сите права се задржани. Освен ако не е поинаку наведено, сите права на информации (текст, слика, звук, видео, итн.) што ќе ги најдете на оваа страница им припаѓаат на Thailandblog.nl и неговите автори (блогери).
Целосно или делумно преземање, поставување на други сајтови, репродукција на кој било друг начин и/или комерцијална употреба на овие информации не е дозволено, освен ако Тајландблог не даде изречна писмена дозвола.
Дозволено е поврзување и повикување на страниците на оваа веб-локација.
Почетна » позадина » Возење во Тајланд со бочна кола (видео)
Возење во Тајланд со бочна кола (видео)
Возам бочна кола во Тајланд веќе неколку години. Минатата недела морав да платам данок на Јамаха и морав да ја откачам од бочната кола, бидејќи бочната кола официјално не е дозволена.
Рачките на велосипедот се заштрафни (или затегнати - не го знам терминот) поради бочната кола и кога го возев велосипедот сам до инспекциската служба, ми беше тешко да го управувам.
Денеска сакав да го олабавам воланот, но не сум сигурен како да го направам тоа. Па барав на YouTube и иако сè уште не го најдов решението (инаку ќе го направам во продавница), најдов едно многу убаво видео за возење со бочна кола. Не во Тајланд, но филмот е толку забавен што секако обезбедува неколку забавни минути за секој ентузијаст на мотоцикли и корисник на бочна кола.
Забавувај се…
Видео: Возење во Тајланд со бочна кола
Погледнете го видеото овде:
Прашање, ако не е дозволено за време на проверката, а потоа повторно ја монтирате страничната количка.
Дали сте осигурени ако вие самите доживеете несреќа или имате несреќа предизвикана од некој друг?
Здраво Барт,
Не, не си осигуран, само ако купиш мотоцикл со бока во официјалните продавници за мотоцикли.
Ако купите тајландски страничен автомобил, можете да го дизајнирате/дизајнирате по ваш вкус. Се возам со бочна кола на која можат да седат 4 луѓе. А потоа простор за 1 лице на мотоциклот. Но, секоја година треба да се прегледа и потоа да се исклучи бочната кола. Но ова важи само кога мотоциклот е стар 4 или 5 години.Оттогаш мора да се прегледува секоја година и мора да ја исклучите бочната кола. Во спротивно, моторот нема да биде одобрен. Поврзете се повторно по проверката. Но, тогаш возиш неосигурен. Така е во Тајланд.
Ви благодариме за вашиот одговор.
Тоа значи дека сте дополнително зафркнати ако мотор со бока предизвика несреќа.
Sjaak, мислам дека на холандски тоа е бочна кола, а не бочна кола - иако секако е совршено јасно што сакаш да кажеш. Целата се нарекува комбинација на странична кола.
Она што го опишувате како затегнување или затегнување на рачките е во реалноста затегнување на лежиштата во главата на воланот за да се ограничи тенденцијата на нишање на таков страничен автомобил. Технички подобро решение е да поставите таканаречена амортизера за волан (механички или хидраулични), но не знам дали тоа е можно на вашиот мотоцикл. Чудно е што има многу илјадници од овие комбинации на странични коли кои возат наоколу, иако таквата комбинација не е законски дозволена. Или, но почекајте малку, ние сме во Тајланд….
Постои такво нешто како теорија и пракса.
Изградбата е незаконска, бидејќи сте го модифицирале мопедот/мотоциклот и тој повеќе не одговара на оригиналната проверка.
Во пракса, стоката мора да се транспортира секој ден, што е невозможно без бочна кола, бидејќи не секој може да си дозволи пикап на врата.
Тогаш добивате вакви работи.
Постои уште една можна причина за потешкото управување сега откако е отстранет страничниот автомобил: деформација на рамката. Таа рамка, се разбира, апсолутно не е дизајнирана за силите што се ослободуваат врз неа од возењето со бока. Од искуство се сеќавам дека ако купувавте половно соло BMW R50 кој некогаш служел како полициски мотоцикл со бочна кола, никогаш не управувал како BMW што никогаш не закачил бочна кола.
Убаво видео!
Секој пат кога сум во Тајланд, се чудам што овие комбинации на странични коли се ставаат под толку тешки товари.
Возев бочна кола во Холандија, што вклучуваше многу техника и инспекции
Но, тоа е шармот на Тајланд!!!
Се сомневам дали ќе се затегне воланот. Тоа е затоа што може да го олабавите лежиштето одоздола, инаку олабавувањето може да предизвика преголема игра и целата предна вилушка со рачките ќе се „навали“ Мислам дека речиси сигурно е во вашите гуми. Мотоциклите со бока немаат „нормални“ гуми за мотоцикли кои се тркалезни поради закосувањето во свиоците. Мотоциклите со странична кола имаат дупнати гуми како оние на автомобилот, бидејќи бочната кола не е наклон, па всушност поминувате низ кривина додека седите исправено. Има мотоциклисти кои се повеќе вознемирени во кривините и помалку се потпираат при свиоци. Поради тоа, гумите не се носат правилно на страните и на крајот гумите стануваат „квадратни“ во жаргонот на мотоциклистите. Веќе спомнавте дека со години ја возите Јамаха со клуч и речиси сте сигурни дека гумите станале квадрати и тоа го отежнува управувањето, а ако притисокот во гумите не е соодветен, добивате мотоцикл кој е тежок и тешки за управување. Што е дури и опасно.
Покрај техничката страна на подесувањето на воланот, ова секако е и: во Тајланд не е дозволено возење со бока!!??
А сепак не знам колку од тие комбинации се возат без проблем. Без оваа забрана да биде спроведена од еснафот со шапки. Значи, дали е чудно што сообраќајните правила овде и во други области не се сфаќаат сериозно од Тајланѓаните?
И ако таквите комбинации се забранети, осигурувањето (ако возачот воопшто го има) сигурно нема да се исплати во случај на штета на трети лица.
Да, имам таков веќе 3 години. Тие го нарекуваат саленг овде во Тајланд. Харстике убаво нешто задна врата надолу душек и ќебе за спиење, мојот Салинг има и небесен покрив. Многу е убаво да дремете некаде во природа на топол ден на попладневниот ветер.
Да, секоја година одобрувајте го земањето Саленг, парче бах. Саленг е дозволен во Тајланд, но на инспекција треба само да го возите моторот. Погрижете се да ја ставите оригиналната пружина на стапалото на место. Сето тоа.
Да, неколку дена подоцна отидов во фирмата каде што е изграден и монтиран бокалот. Отшрафување шраф, како што мислев, не е така. Целата рачка е отстранета и посебно лежиште го заменува нормалното. Ова ја одржува рачката стабилна. Ќе го оставам тоа како што е засега.
Не планирам да возам многу без бочната кола. Пред некое време ги заменив старите гуми со поголеми, подебели. Мојот локален механичар рече дека ова е подобро поради абење.
Тоа лежиште мора да се менува на секои две години (во зависност од употребата), исто така поради абење.
Да, тоа и мене ми падна на ум. Во Холандија долго време ќе бевте симнати од патот. Морав да закочам силно двапати. Првиот пат извозев круг, а вториот пат не можев да избегнам да направам вдлабнатина во болидот, кој пукаше на патот без да погледне или да закочи. За среќа, возачот мислеше дека е поважно да види дали сум добро и рече за вдлабнатината..mai pen rai! Можеби во случај на обештетување требаше да ми плати..и двајцата згрешивме. Тој не гледаше, а јас возев пребрзо...сега станав повнимателен...
Јас никогаш не сум слушнал за бочна кола, сепак. Како би се викало тоа на тајландски Се прашував?
Според Thai-language.com:
จักรยานยนต์แบบมีพ่วงข้าง – tjàk-kra-jaan bèp mie: phâanôewang-kh
буквално: велосипед (tjàk-kra-jaan) со (bèp mie: ) поврзување/влечење (phôewang) страна, страна (khâan)
Тоа е полна уста... (мотоцикл со) бочна кола е многу полесно.
убаво видео.
Мини карго количка (sidecar cargo cart?), која се користи насекаде, вклучително и во Бангкок, без која многу неопходен транспорт, како што се залихите, би станал апсолутно невозможен.
Толку е тајландски што е официјално забрането.
Она што ме погодува е тоа што возачите на странична количка никогаш не носат кацига, но да, ова е Тајланд.
И онака не си на мопедот, па зошто да носиш кацига?
Бидејќи бочната кола законски не е дел од мопедот, не може да постои закон кој ве обврзува да носите кацига во бочната кола.
Веројатно нема обврска за носење појас за приколка во Холандија.
Дали ви е дозволено да бидете во приколката за време на возењето е друга приказна, не знам, но затоа што не носите појас во караванот, веројатно не можете да добиете билет.
Нема да бидете казнети за тој појас/шлем. Ќе заштедите тие 200 бати.
Станува поинаку кога те казнуваат за превезување луѓе на места кои не се наменети за ова и станува полошо кога ќе бидеш одговорен и за (не)намерно убиство од небрежност во сообраќајна несреќа, а тоа се должи на нелегалната бочна кола.
Или, се разбира, мора да можете да докажете дека не сте знаеле дека на мопедот што го возите имало бочна кола со лице закачено или дека превезувате некого во тој приколка.
Навистина не знам дали да се смеам или да се чувствувам тажно. Имам повеќе кога читам кога некому му одговара тајландскиот систем... (го одвртувам и спремен за проверка). Се надевам дека никогаш не сте се чувствувале така за вашите патници. ….
Имам изградено мала работилница на мојот имот, каде што многу работам на моите возила како хоби, исто така сам направив бочна кола и ја прикачив на Honda XLX 450, тука нема проблем, полицијата овде има палци. кога ќе го видат комби вози.
Најмногу со комбито се вози девојка ми, тоа е најидеалното возило овде во Исаан, сите го возат овде, неверојатно е што носат се со него, убаво за гледање, се е невозможно мора тука, ТиТ.
Навистина, во Холандија се нарекува бочна кола. Но, јас го преведов името од англиски Sidecar, па оттука „количка“ а не „спан“.
Што се однесува до транспортот... тоа е она што главно го користам за тоа. Немаме џип, туку обичен патнички автомобил. Ако купам даски од 4 до 5 метри, не можам да ги превезам со кола. Го носам и нашиот пластичен и метален отпад во процесорот еднаш на секои шест месеци. Потоа околу четири тони одат на бочната кола, прицврстена со ремени. Само еднаш се случи да испадне цел тон од банда... на почетокот кога немав искуство.
Но, ги транспортирав и фрижидерот, душекот од брачниот кревет (и самиот кревет - зашрафен) кога се преселивме пред неколку години.
Она што можам да го пренесам со таа количка, никогаш нема да можам да го сторам со колата. Шест вреќи цемент, добри за 300 кг, градежни блокови и што уште не... дрвја, растенија, се што е можно.
Еднаш го зедов Швеѓанецот од нашата посета на неговото одморалиште: пластичен стол на страничната количка, врзан, девојката до неа и тој на столот. Беше премногу пијан за да се движи. Среќа што не беше далеку, но барем така стигна.
За време на песната, еднаш возевме до Хуа Хин со буре вода и бочната кола и жена ми можеше да фрли вода…
Дури и го донесов мојот вкрстен тренер од 60 килограми (спакуван) од Хуа Хин во нашиот дом. И така плочки…. мораше да му се помогне да стане од паркингот за мотоцикли на Маркет Вилиџ ...
Штета би ми било доколку страничните колички/тимови бидат забранети еден ден…. тогаш треба да има skylab (тоа е количка со половина мотор напред)…