Аеродромите во Тајланд
Камера камера / Shutterstock.com
Дали ги знаете сите аеродроми во Тајланд? О, сигурен сум дека можете да наведете неколку: Суварнабхуми, Дон Муанг, У Тапао, Чианг Маи, Пукет, Ко Самуи, но после тоа станува малку потешко, нели? Дали знаевте дека во Тајланд има најмалку 75 места со писти?
Што е аеродром?
Најосновната дефиниција за аеродром е „место каде авионите полетуваат и слетуваат“. Ќе изненади многумина што во Тајланд има официјално над 81 објект што одговара на овој опис. Има најмалку еден објект за полетување и слетување во 51 од 76 провинции во земјата и повеќе од една во 20 провинции.
Се разбира, аеродромите се различни по големина, од само една тесна писта со можеби мала зграда до големиот комплекс на меѓународниот аеродром Суварнабхуми, кој опслужуваше речиси 2017 милион домашни и меѓународни патници во 61 година.
Аеродромите во Тајланд
Има 35 аеродроми (види веб-локација 24Radar) со редовни комерцијални услуги, од кои 11 работат како меѓународни аеродроми. Околу 18 аеродроми се строго за воена употреба, резервирани за Кралските тајландски воздухопловни сили (RTAF), Кралската тајландска армија (RTA) или Кралската тајландска морнарица (RTN). Други XNUMX се заеднички јавни/воени аеродроми.
Шест аеродроми се управувани од Аеродромите на Тајланд (AOT), компанија во државна сопственост, и 30 од Одделот за аеродроми (DOA), под Министерството за транспорт. Потоа, има неколку приватни аеродроми во земјата, на пример три во сопственост и управувани од Бангкок ервејс.
Преглед во Големото чили
Максмилијан Векслер од месечниот магазин The BigChilli ги наведе сите аеродроми во Тајланд, комплетно со фотографија. Целата серија можете да ја погледнете на овој линк: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-tailand
Конечно
Голем број од споменатите аеродроми се наоѓаат „во средината на никаде“ и Максмилијан праша каква функција имаат овие аеродроми. Тој се запраша дали тие аеродроми понекогаш се користат за можни нелегални активности. Негативна мисла на која Максмилијан контрира со позитивен звук, имено, дека таков аеродром може да користи пилот во вонредна ситуација.
Извор: списание Бигчили
Аеродромот во Бангкок е навистина многу добар и удобен. Сум бил во Тајланд многу пати. Ги претпочитам тајландските од европските
најважно е опремата да се одржува правилно и доколку е потребно. поправен, би сакал да летам од Чианг Маи до Мае Хонг син некогаш добра обука за пилотите!
Во Банг Пра има мал аеродром каде што можете да летате со Цесна 172 или 150. Минатата година летав таму како PPL пилот со локален инструктор до мене бидејќи не го разбирам радиото на тајландски. Ова беше многу убаво. Сепак, ми беше бизарно што во Тајланд ова изнајмување авион е поскапо отколку во Белгија. Таму би очекувале сè да биде поевтино.
Летавме покрај брегот до Патаја Јомтиен, а потоа над Кох Лан.
Слетувањето се случува прилично опасно блиску до страната на планината, а потоа поминува низ малата писта по нагло свртување. Вистински каубојци таму.
безбедноста чини пари, а вестернизацијата несомнено ќе игра улога. регулативите и процедурите не треба да се разликуваат од оние на други места, за тоа служат тие ревизии на ICAO.
летањето во тропски временски систем со спортска кутија ми изгледа многу убаво, нели!
Првиот во редот е аеродромот Лана, тоа се луѓето кои ми кажаа за новопланираниот аеродром во Чианг Маи во нивната област. Се плашат за сопствената територија. Треба да се посети повторно, но тешко е да се најде некој таму
Дел од написот секако мора да биде дека многу од овие аеродроми биле изградени од Американците за време на Виетнамската војна. Оттогаш, тие се нарушени и сега повторно се отвораат за да се приспособат на растот на воздушниот сообраќај. Некои писти се/биле доволно силни за да дозволат целосно наполнет бомбардер Б-52 да полета.
Нонгкаи некогаш имал аеродром. Сега тоа е само хелиодром за воен сообраќај. Беше затворен за време на востанието на Патет Лао кога комунистите се исплашија дека авионот наменет за Нонгкаи се приближил толку блиску до нивната граница….
Аеродромот Удон Тани е наменет за луѓе од тој регион. Пистата на тој аеродром е продолжена во корист на бомбардерите и сè уште може да се почувствува „судрата“ при слетувањето каде што се поврзуваат двата дела.
Наскоро ќе биде додаден нов аеродром на југ, во близина на градот Бетонг во провинцијата Јала. Се уште не е познато кога ќе се реализираат летовите. Сепак, самиот аеродром е завршен.