Карл Доринг

Во двата претходни прилози за странските влијанија во сијамската и тајландската архитектура, обрнав внимание на Италијанците. Сакам да донесувам одлуки одвојувајќи миг за да ја разгледам интригантната фигура на германскиот архитект Карл Доринг. Тој не произвел ни приближно колку гореспоменатите Италијанци, но зградите што ги изградил во Сијам се, според мое скромно мислење, меѓу најдобрите што ја одразуваат чудната мешавина помеѓу локалните и Фаранг-архитектурата би можела да испорача.

Како тоа да не е доволно, Доринг замина во историјата како еден од чуварите на сијамското наследство, кој не само што ја изврши потребната студиска работа во овој поглед, туку и ја објави таа студиска работа во корист на идните генерации. Не само што предизвика интерес за Сиам кај германската читателска публика, туку и неговите детални цртежи и фотографии се покажаа како непроценливи неколку децении подоцна за тајландскиот Оддел за ликовни уметности за време на првите големи операции за реставрација и конзервација.

Карл Зигфрид Доринг - чие име често погрешно се пишуваше како Доринг - е роден на 14 август 1879 година во Келн во семејство на царски службеник во поштата. Тој не тргнал по стапките на својот татко бидејќи Карл Зигфрид очигледно бил фасциниран од уметноста и архитектурата уште од рана возраст. По завршувањето на средното образование во Нојштетин - каде што семејството оттогаш се преселило - тој веднаш се одлучил да студира архитектура на реномираниот Konigliches Technische Hochschule во Берлин - Шарлотенбург, каде што некои од најпознатите берлински архитекти како Јулиус Рашдорф и Ото Шмалц го научуваат персоналот припаѓал. Доринг беше многу амбициозен студент кој, покрај студирањето архитектура, беше запишан и на Универзитетот Фон Хумболт на курсеви по историја на уметност, археологија и филозофија.

За време на студиите, тој стана фасциниран од уметноста и архитектурата на Југоисточна Азија воопшто и бурманската особено. Откако умре во 1905 г cum laude По дипломирањето во Шарлотбург, речиси веднаш аплицираше за работа во сијамската влада. Веќе во мај 1906 година, тој пристигнал во Бангкок со својата нова невеста Маргарет Ербгут, каде два месеци подоцна почнал да работи како инженер за железницата. Оддел кој беше во полн развој и, случајно или не, беше во рацете на германските главни инженери од 1891 година. Луис Вилер, кој ја презеде сијамската железница во 1906 година, беше, повторно случајно или не, поранешен студент на Konigliches Technische Hochschule во Шарлотенбург... Тој не само што дизајнираше голем број мостови, депоа и работилници за железницата, туку и старата станица Тонбури и зградата на станицата Фицанулок, кои беа бомбардирани за време на Втората светска војна.

Законот Phra Ram Ratchani

Во септември 1909 година, тој беше нарачан од кралот Чулалонгкорн да изгради палата, Палатата Фра Рам Рачанивет, во Фечабури. Откако Чулалонгкорн ги одобрил плановите во април 1910 година, работата започнала речиси веднаш, но дури во 1916 година оваа палата била целосно подготвена за вселување. Самиот Чулалонгкорн починал на 23 октомври 1910 година, но неговиот син и наследникот Ваџиравуд продолжиле да го надгледуваат градежниот проект. Впечатливата двокатна зграда е изградена на правоаголна кат план со многу висок мансард покрив. Во однос на стилот, палатата е прекрасно сведоштво за Арт Нову, но во однос на декоративните елементи, вклучително и колоритните плочки, исто така јасно се движи кон Арт Деко, но и со цврсти столбови и сводови од буриња кои се инспирирани од оние на романескните цркви од младоста на Дорингс во регионот на Рајна. Доринг бил особено под влијание на Британците Овен и занаети движење, но и од Арт Нову на Deutscher Werkbund основана во 1907 година од Мутезиус, Беренс и Фламанецот Хенри ван де Велде. Она што ја прави оваа зграда целосно уникатна е тоа што беше една од првите згради во Југоисточна Азија изградена од армиран бетон и првата цивилна зграда во Сијам со челична покривна конструкција. Комплексот моментално се наоѓа на воена основа, но е достапен. Во зградата е поставена мала изложба каде што, меѓу другото, можете да ги најдете оригиналните планови за градба на Доринг.

Палатата Банг Кун Фром (ajisai13 / Shutterstock.com)

Она што го прави опусот на Дорингс толку уникатен е тоа што, за разлика од многу други Фарангархитектите кои биле активни во Бангкок и околината во тоа време, не неселективно воведувале елементи на западниот стил, но тој постојано барал суптилна стилска рамнотежа помеѓу Истокот и Западот. Најдобар пример за тоа, според мене, е таканаречената палата Варади, која во реалноста е повеќе величествена вила на патот Лан Луанг. Доринг ја дизајнираше оваа зграда како дом на принцот Дамронг, моќниот полубрат на Чулалонгкорн, кој меѓу другото служеше како министер за внатрешни работи и министер за образование. Тој дизајнираше особено елегантна вила изградена помеѓу 1910 и 1911 година, која ги спои најдобрите елементи на Арт Нову со кинеската архитектура. Денес во него се сместени библиотека и мал музеј посветен на интригантниот живот на Дамронг. Подеднакво импресивни и сведоштво за креативноста и чувството за стилска интерпретација на Дорингс беа зградите што тој ги дизајнираше за палатата Бан Кун Фромп. Особено, крилото Тамнак Сомдеј, завршено во 1913 година за кралицата Сухумала Марасри, шестата сопруга на Чулалонгкорн, сè уште сведочи за архитектонската софистицираност и класа што ретко се гледа во Бангкок.

Портрет на Доринг во збирката на Британската библиотека

Ништо не застана на патот на кариерата на Дорингс додека катастрофата не удри тешко на крајот на март 1911 година. Неговата млада сопруга ненадејно починала од колера во Бангкок. Растргнат од оваа трагедија, тој зема едногодишно отсуство и замина во Хајмат во јуни 1911 година. Кога се вратил во Бангкок во летото 1912 година, тој не само што докторирал по градежништво на Универзитетот во Дрезден со теза Das Phrachedi во Сијам, но тој беше придружуван и од неговата втора сопруга, Кете Јарош. Покрај надзорот на неговите дворови и новите, делумно археолошки, истражувања, честопати во друштво на принцот Дамронг, во Исаан и на север, тој подготвувал и планови за нов универзитет, но вторите, од нејасни причини, никогаш не биле конкретизирани. Ова можеби беше една од причините зошто тој сè повеќе станува жртва на напади на депресија, па дури и на целосна депресија. Како да не беше доволна сета оваа беда, тој претрпе значителни финансиски загуби поради откажувањето на голем број други задачи, поради што падна уште повеќе во долина... Кралот Рама Шести, кој очигледно веќе не можеше да гледа една од неговите омилени архитекти психички се закануваат дека ќе пропаднат.да оди му обезбеди стипендија, фиксен месечен приход. Тој исто така му дал дозвола да ги наполни батериите во Германија.

Кога Доринг ја напушти Чао Фраја на крајот на септември 1913 година, не можеше да замисли дека никогаш повеќе нема да го види својот сакан Сиам... Во февруари 1914 година тој докторирал magna cum laude на Универзитетот во Ерланген како доктор по филозофија со својата теза Der Bôt (Haupttempel) во den siamesischen Tempelanlagen, културно-историска студија на 66 страници, објавена во мај истата година.

Тој првично требаше да се врати во Сијам во летото 1914 година, но избувнувањето на Првата светска војна стави крај на тоа. Тој беше мобилизиран како резервен офицер и распореден во единица за балони како артилериски набљудувач. Сигурно бил распореден на фронтот затоа што му бил одликуван Железен крст II класа. Но, тоа не го спречи да докторира со теза за време на Големата војна, поточно во 1916 година. Der Verzicht im öffentlichen Recht диплома по право на Универзитетот во Грајфсвалд. Потоа почнал да студира филологија и теологија, но не е јасно дали навистина ги завршил овие студии.

По војната, германските архитекти и инженери повеќе немаа добра репутација на сијамскиот пазар. Сиам се приклучил на сојузничкиот логор во јуни 1917 година и ги интернирал сите германски жители. Шефот на Дорингс, Луис Вилер, беше еден од германските иселеници кои умреа од тешкотии во близина на брегот на Африка во јануари 1918 година за време на неговата репатријација на дански брод. Најблискиот колега на Дорингс, инженерот Ајзенхофер, со кого работел на развојот на таканаречената Северна железница, веќе загинал во фатална несреќа во пролетта 1914 година за време на изградбата на тунелот Хунтан кај Лампанг. Доринг се надеваше на брзо враќање, но постепено сфати дека тоа нема да биде веднаш. Работите да бидат уште полоши, заврши и неговиот брак со Кете Јарош.

Доринг веројатно барал излез за своите проблеми и се посветил на пишување културно-историски публикации за Индија и Сијам. Неговото стандардно дело во три тома беше објавено помеѓу 1920 и 1923 година Распоред на будистичките храмови во Сијам во издавачката куќа Азија. Ова богато илустрирано дело останува едно од референтните дела кога станува збор за архитектурата на 18e en 19e век сијамски храмски комплекси и се смета за една од најдобрите културно-историски студии некогаш спроведени од А Фаранг за сијамската архитектура беа објавени.

Корица на еден од историските романи на Доринг

Во 1923 година се префрли во Folkwang Verlag Siam: Die Bildende Kunst од печатот. Ова следеше две години подоцна Уметност и занаети во Сиам: Работа со лак во црно и златно кај Јулиус Бард Верлаг. Доринг беше автор кој се покажа како џек на сите занаети. Неговиот роман е објавен во 1927 година Im Schatten Buddhas: Roman eines siamesischen Prinzen под псевдонимот со егзотично звучење Равио Равендро.

Неколку години подоцна тој повторно го напиша историскиот роман како Рави Равендро Лет од Гесетц на Буда – Die Liebe des Prinzessin Amarin.  Сепак, Доринг ја претстави оваа книга под свое име на следниов начин: „Најдоброто време во мојот живот го поминав во Сиам, каде што бев со долгиот менаџерски кадар. По студирањето во повеќе факултети, можев да ги доживеам моите искуства во Бангкок. Unter der Regierung der Herrscher Chulalongkorn und Vajiravudh baute ich повеќе Palais für den König und für die Prinzen des Königlichen Hauses, und während meines Aufenthaltes in diesem letzten unabhängigen будисти од Königrensia културни и добро познати. Уживав во мојот романтичен живот, неговата убавина и неговата сопствена уметност во стилот на Сиам...“

Раво Равендро во никој случај не беше неговиот единствен nom de plume бидејќи објавувал и под имињата Ханс Хердеген и Др. Ханс Барбек главно преведуваше од англиски со предност за делото на исклучително популарниот Едгар Валас во Германија - изумителот на модерниот трилер - од кој преведе најмалку шеесет и четири книги. Тој мора да преведувал и пишувал со неверојатно брзо темпо, бидејќи се знае дека повеќе од двесте и педесет наслови се преведени од Доринг од англиски...

Богатиот живот на Карл Доринг заврши на 1 август 1941 година кога тој, заборавен од надворешниот свет, почина речиси анонимно во болница во Дармштат.

2 одговори на „Странските елементи во сијамската/тајландската архитектура – ​​дело на Карл Доринг“

  1. Роб В. вели

    Види, јас навистина го ценам овој архитектонски стил, првиот пат кога го видов веднаш помислив на тајландската архитектура со очигледно влијание од централна или источна Европа. Спротивно на тоа, може да биде и во Германија или Санкт Петербург со инспирација од Сиам. Влијае едни на други на двете страни, а потоа збунувачки да ги комбинирате најдобрите квалитети од двете позадини во нешто ново.

    • Џони Б.Г вели

      @Роб В.,

      „Влијајте еден на друг и потоа правете загатка за да ги комбинирате најдобрите квалитети од двете позадини во нешто ново“.
      Наликува на политичка метафора со предност за претходно источноевропски сос.


Остави коментар

Thailandblog.nl користи колачиња

Нашата веб-локација најдобро функционира благодарение на колачињата. На овој начин можеме да ги запомниме вашите поставки, да ви направиме лична понуда и да ни помогнете да го подобриме квалитетот на веб-страницата. Прочитај повеќе

Да, сакам добра веб-страница