Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Robs V.: Es gandrīz domāju, ka gandrīz visiem Rietumu autoriem, kuri raksta romānu ar Taizemi kā vidi, visiem ir vienāds sižets
- Rudolf: Citāts: Kādas ir pašreizējās paredzamās mājas celtniecības izmaksas uz m². Tas ir atkarīgs tikai no tā, kādas prasības jūs atbilstat
- Džonijs BG: 50.-80./90. gados holandiešu regulāri audzēta pārtika saturēja arī indi, un tomēr Nīderlandē ir 20% vecāka gadagājuma cilvēku, un tas tā ir arī TH
- Džonijs BG: Tulks balstās uz vairākiem avotiem, taču tas, protams, ir daudz vairāk. Isaanā kopš 50-60 gadiem r
- apzagt: Vidēji es uzturos Taizemē 6 līdz 8 mēnešus gadā un katru dienu baudu tur esošo ēdienu. Cilvēki man nekad, nekad, nekad neteiks
- Ēriks Kuipers: Robert, vai tu zini, cik liels ir Īzāns? Sakiet NL trīs reizes, tāpēc ir jēga, ja sniedzat mazliet virzienu kā profesionālis
- RonnyLatYa: Jā, es saku, ka Kančanaburi ir tikai piemērs un ka jūs to varat mainīt. To var izdarīt arī pašā tīmekļa lapā un pēc tam redzēt
- Viljams-korāts: Sausajā periodā līnija atrodas Bangkokas apakšā un zemāk un uz austrumiem no tās līdz tieši virs Khao Yai nacionālā parka, parasti mēs
- Ēriks Kuipers: ja maināt komandrindu, piemēram, https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, jūs iegūsit citu pilsētu vai reģionu. Bet tu
- Cornelis: Nu, GeertP, es absolūti neesmu "Briseles kāpostu piekritējs" vai sarkanā zīmola atkarīgais, bet tas nenozīmē, ka man nepatīk taju virtuve.
- Rudolf: Tas ir atkarīgs no tā, ko jūs meklējat Taizemē, bet, godīgi sakot, jums, manuprāt, nav lielas izvēles. Lielās pilsētas brūk
- RonnyLatYa: Apskatiet arī šo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Arī ritiniet nedaudz uz leju, un viņi arī sniegs jums kādu paskaidrojumu
- Pēteris (redaktors): Man arī garšo taju ēdieni, un jā, cena ir ļoti pievilcīga. Bet tas ir tikai fakts, ka Taizemes zemnieki ir neticami
- domkrats: Vislabāk ir doties laika posmā no novembra līdz februārim. Cilvēkiem ar astmu noteikti nevajadzētu šeit ierasties no marta līdz maijam
- GeertP: Cienījamais Ronald, es pilnībā piekrītu tavam stāstam, es arī baudu taju virtuvi katru dienu un pat pēc 45 gadiem Tail
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Aviobiļetes » 10 lielākās aviosabiedrību pasažieru kaitināšanas
10 lielākās aviosabiedrību pasažieru kaitināšanas
Jūs to zināt, jūs ar nepacietību gaidāt relaksējošu lidojumu uz Bangkoku. Varbūt pa to laiku vari pasnaust. Bet tad jūsu brīvdienu jautrību rupji iztraucē raudoši bērni lidmašīnā, īsi sakot, īgnums gaisa ceļotājiem.
Lai gan vasaras brīvdienām vajadzētu būt vispilnīgākajam relaksācijas brīdim, lidojums uz Taizemi vai kādu citu brīvdienu galamērķi īpaši izraisa daudz kairinājumu, liecina Vliegtickets.nl veiktais pētījums.
Gandrīz 40% no 1.800 aptaujātajiem uzskata, ka pārāk maz vietas kājām uz kuģa ir ļoti satraucoši, un viņi piedzīvo lielu stresu no lidojuma maiņas neilgi pirms izlidošanas. Galamērķī atpūtnieku visvairāk kaitina naktsmītne. Atgriežoties mājās, kairinājumi ātri aizmirstas, tad īpaši skumji, ka svētki šķiet tik sen.
10 lielākie lidojuma traucēkļi
- Pārāk maz vietas kājām uz kuģa.
- Lidojuma izmaiņas neilgi pirms izlidošanas.
- Jāceļas ļoti agri.
- Garas rindas pie reģistrācijas galda.
- Augstas maksas par stāvvietu lidostā.
- Augstas cenas ēdināšanas iestādēs.
- Ilgi jāgaida iekāpšana.
- Uz kuģa raudoši bērni.
- Jāmaksā par pārtiku un dzērieniem uz kuģa.
- Muitas un bagāžas kontrole.
Kas ir jūsu galvenais kairinājums pirms, laikā, pēc lidojuma uz Taizemi?
1. Vai nav pietiekami daudz vietas kājām? Vairumā aviokompāniju varat to pārbaudīt iepriekš, izmantojot internetu. Tātad jūs zināt un pēc tam nevarat iebilst.
2. Lidojuma izmaiņas īsi pirms izlidošanas?. Ar bona fide aviokompānijām tas nenotiek vai notiek reti. Tas nekad nav noticis ar visiem maniem Eiropas čempionāta lidojumiem, izņemot to, ka viņi mani rezervēja bez maksas kā uzņēmuma Business lojālu klientu.
3. Jāceļas ļoti agri?. Kas ir ļoti agri?. Pēc tam veiciet lidojumu, kas izlido vēlu vakarā vai pēc pusdienlaika.
4.Garas rindas pie reģistrācijas letes?. Vidēji ar lidmašīnu lido aptuveni 350 cilvēku. Ja esat klāt agri, jūs esat pirmais rindā, un pārējiem priekšā ir gara rinda, bet jūs ne.
5.High likmes par lidostas autostāvvietu?. Ir sabiedriskais transports. Tātad jums nav jādodas uz lidostu ar savu automašīnu. Vai arī ļauj kaimiņam atnest un samaksāt viņam bāku benzīna = lētāk
6. Augstas likmes ēdināšanas iestādēs? Jūs varat ēst mājās un, piemēram, paņemt līdzi plastmasas pudeli ūdens. Tas samazina izmaksas. 3 vietā pasūtīt tikai 1 izlejamo alu? Lidostas dārgas?. Ko jūs domājat par 5,25 eiro par palmas pudeli Ševeningenas pludmalē?
7.Ilgs gaidīšanas laiks uz iekāpšanu?. Ja esat pirmais rindā, jūs ātri tiksit galā. Daļēji tas ir tāpēc, ka tiek pārbaudīts, vai visi, kas ir atteikušies no čemodāna, arī atrodas uz klāja. Pretējā gadījumā čemodāns atkal iznāks ārā.
8.Raudošie bērni uz kuģa?. Pieņemsim, ka arī tu bērnībā raudāji. Arī citiem mazuļiem ir tādas tiesības. Vai jūs zināt spiedienu uz ausīm, nolaižoties. Kā jūs domājat, ko tas nodara ar tādu bērnu, kurš īsti nezina, kas notiek?
9. Vai ir jāmaksā par pārtiku un dzērieniem uz kuģa? Pēc tam paņemiet ēdienu uz klāja. Jūs atrodaties lidmašīnā, nevis piebūves restorānā. Tad nelido ar zemu cenu, tad tev pat nav tādu problēmu.
10. Muitas un bagāžas pārbaude?. Pilnīgi pareizi. Kopš šīs kontroles ir stingrākas, ir notikušas nolaupīšanas gaisā. Man tos var vēl uzasināt. Kontrabandas un neatļauto preču procentuālais pieaugums katru gadu palielinās.
Ja dodaties starptautiskā vilciena ceļojumā, jūs arī nesaņemat bezmaksas pārtiku. Un ko tu domā par brīvu, vai tas nav iekļauts biļetē? Būtu ideāli, ja jūs pērkat pamata biļeti un pēc tam pasūtāt savas vēlmes, piemēram, pārtiku, bagāžu, dzērienus, papildu vietu utt. Ja jums nav vēlēšanās, jūs ceļojat lēti.
Vienkārši lidojiet ar Emirātiem. Tur jūs varat rezervēt savu vietu uzreiz pēc rezervācijas un kādu ēdienu vēlaties - pilnīgi bez maksas. Tāpēc tas ir iespējams, ja lidojat ar īstajiem cilvēkiem.
Ar KLM jūs varat arī rezervēt vietas uzreiz pēc rezervācijas un maksājuma veikšanas. Tas dažkārt var mainīties, ja tiek nolemts izmantot citu lidaparātu, kas ir loģiski. Ja vēlies ēst ko citu, ko var arī dzert, tas ir bez maksas, bet, cik mēs runājam, daži cilvēki nedrīkst pasniegt stipros dzērienus vai alu.
Par maksāšanu nebija runas, bet par bezmaksas grāmatām es saprotu?. Par samaksu šajā pasaulē var izdarīt daudz. Kāpēc maksāt papildus KLM, lai nodrošinātu sēdvietu, ja citas aviosabiedrības piedāvā šo komforta gehrrl bez maksas? Bet pilnīgi neatkarīgi no gardajām maltītēm uz klāja (labākā lidmašīna pasaulē) un labākās izklaides uz klāja. Ja uz kuģa notiek kaut kas, kas jums nepatīk (alkohols), iesaistiet galveno preses vadītāju un sūdzieties. Ja tas nedarbojas, ziņojiet par to aviokompānijai ar vēstuli. Tas darbojas, noteikti. Vai jūs zināt, kāda ir reitinga vērtība lidmašīnai? Tīrs zelts!
Pilnīgi piekrītu. Varēja pats uzrakstīt.
Es jau daudzus gadus lidoju uz Taizemi un nejauši atpakaļ.
Mums vispār nav bijusi slikta pieredze.
Es saprotu visu zemāk rakstīto un no tā secinu, ka cilvēkiem traucē VISS. Jā, ja šādi brauc atvaļinājumā, tad arī svētku adresē parasti nav labi.
Man patīk iepriekš minētās atbildes no rebel. Ja tu to darīsi tā un ja pēc tam sāksi sevi nedaudz mazāk kaitināt par citiem, viss būs kārtībā. Vai esi kādreiz domājis, ka ir arī cilvēki, kuri tevi kaitina. Neviens no mums nav ideāls, īpaši pārpildītās lidostās un lidmašīnās
1. Bērni raud un skraida pa eju. 2. līdzbraucēji, kuri ik pēc 10 minūtēm ceļas no vietām, lai kaut ko paņemtu no rokas bagāžas vai aizietu uz tualeti. 3. krēsls priekšā, kas tiek pārvietots uz priekšu un atpakaļ 100 reizes. 4. iekāpšanas laikā cilvēki, kuri spiežas, lai iekāptu pirmie un neklausās/nedzird, ka atsevišķi pasažieri tiek ielaisti pirmie. 5. cilvēki, kas iekāpj ar 3, 4 vai 5 rokas bagāžas vienībām 6. ka jūsu bagāža ir pēdējā, kas noripo no konveijera, neskatoties uz “prioritātes uzlīmi”. 7. Reģistrējot bagāžu, jūs noteikti vēlaties piekārt uzlīmi uz rokas bagāžas. 8. ka manas KLM stjuartes ir tik garas, ka nekādi nevar pastaigāties pa eju, neizsitot ejas pasažierus līdz pusei no sēdvietām.
Kad lido ar Air Berlin!!Un uz klāja atkal ir gados veci stjuarti!!
Dzera Patajas gaviļnieki.
Lidmašīnās jābūt alkohola aizliegumam.
Moderators: lūdzu atbildiet uz rakstu, nevis viens otram.
Nav alkohola aizlieguma, labāk pievērsiet uzmanību patēriņam. Es neesmu Pattaya apmeklētājs, bet man patīk izdzert pudeli alus šādā garākā ceļojumā.
Resni cilvēki, kuri gandrīz izmanto manu sēdvietu… un maksā tādu pašu cenu par biļeti… un, ja manā bagāžā ir kilograms par daudz, man gandrīz ir jāņem kredīts, lai samaksātu par šo papildu kilogramu… liekā svara gadījumā izveidojiet tikai kilogramu kategorijas cilvēki piemaksā par savu lieko svaru.Viņiem uzreiz ir nūja aiz durvīm, lai notievētu.
Cienījamais Albert, tas šķiet kaut kas, piemaksa cilvēkiem ar lieko svaru, bet? pēc tam saglabājiet standarta svaru un pēc tam dodiet tiem, kam ir vieglāks, atlaides proporcionāli liekajam svaram,
Vai jūs dažreiz vēlaties kaut ko darīt ar krāsu vai izcelsmi, tagad mēs dzirdam.
Sveiki.
Cienījamais Van Doom kungs!
Es piederu tai cilvēku kategorijai, kam nepieciešami 2 krēsli. Ceru, ka neiebilsti, jo arī es par to maksāju. Es to nelūdzu, un tādi komentāri kā jūs mani kaitina vairāk nekā daži iepriekš minētie jautājumi.
Es vienmēr lidoju ar Thai Airways, ne gluži lētāko aviokompāniju, tieši otrādi, bet viņu serviss ir ideāls, tiktāl, ka atsevišķos lidojumos man pat nav jāmaksā par to otro vietu, jo vienmēr saņemu pēdējās divas sēdekļi tieši pret virtuvi.
Un mana bagāža un rokas bagāža vienmēr ir pārāk smaga... Es nekad neesmu par to maksājis vienu eiro papildus Thai Airways.
Tavs komentārs par "kategorijas cilvēkiem ar lieko svaru, viņiem uzreiz ir nūja aiz durvīm, lai notievētu" izsaka visu par tevi un droši vien arī par aviokompāniju, ar kuru lidojat.
Es dzīvoju Pataijā gandrīz gadu un regulāri lidoju turp un atpakaļ uz Beļģiju un vienmēr ar Thai Airways, tāpēc es zinu, par ko es runāju…
Rudy
Es šogad sēdēju blakus smagam cilvēkam. Tas bija it kā iesprūdis starp 2 roku balstiem. Pēc pusstundas viņš pacēla roku balstu manā pusē un nāca ieņemt 1/3 no manas vietas. Viņš ir resns, tas ir viņa bizness, bet man šķiet nežēlīgi, ka viņš ieņem pusi no manas vietas.
Mans lielākais kairinājums ir parasti pārāk bieza svīšana un ļoti spēcīgi smaržojoša persona, kas noliecas pāri roku balstam. Un blakus jāsēž 12 stundas.
Briesmīgi!!!
Lidojumā atpakaļ no Kankunas apmēram 9 stundas nācās sēdēt gaisā no kāda cilvēka ar šausmīgi smirdošām kājām. Šis cilvēks bija vismaz 5 rindas aiz manis, bet tik un tā neizturams. Arī tādam cilvēkam tas ir jāapzinās un jāmazgā vai kā citādi jāieliek kurpēs vai jāamputē par visu, kas man rūp. Cik man zināms, neviens arī nav uzdrošinājies sūdzēties... Gawd
Vai jums ir bijis daudz neveiksmes. Amerikas lidojumos jums tiks atteikts. Reizēm man žēl darbinieku, cilvēki nepilda norādījumus pa telefonu, nenovelk jostas, nepiesprādzējas, ja nevari. Daži cilvēki domā, ka salona apkalpe ir paredzēta viņiem.
Nesen pieredzējis, ka cilvēki vispirms gribēja savu ēdienu.Tūrisma vadītājs ar junku piedraudēja sev, jo viņiem nekas nav bijis kopš rīta. Atvainojiet, ka ir nedaudz dārgāk, bet lidostās var arī kaut ko paņemt, bet jā, nauda bija pazudusi.
lidoja ar KLM pagājušajā trešdienā, teica boss stjuarts, ka es runāju pārāk skaļi, citi viesi nevar gulēt, cik traki var izdarīt
Man arī tas liktos kaitinoši, tik pareizi no stjuarta puses
Nu
un tas rada traucējumus,
viens pats uz pasaules
un daru ko gribu
un man tas nemaz neiebilst.
Citiem vārdiem sakot, antisociāla uzvedība!
Mans lielākais kaitinājums ir muitas uzvedība Šipholā, pasu kontrolē iebraucot valstī ar savu taizemiešu draudzeni vai sievu, augstprātība izstaro no jautājumiem ogļu angļu valodā nevajag, visu pārbauda vēstniecība .
Pareizi, ka, iebraucot Šengenas zonā, pārbauda vīzas pareizību utt., starp citu, nevis muita, kam ar to nav nekāda sakara.
Pilnīgi tev piekrītu.
Bet es arī saprotu, kāpēc šie cilvēki valkā bruņuvestes.
Es personīgi skaidroju (tās lietas, ko viņi jau zina), kā dakša atrodas kātā.
Un tad šī puiša kolēģis atgriežas no atvaļinājuma, tā ir viņa pirmā diena darbā, tieši caur manu sarunu viņš sāk stāstīt savu svētku stāstu un neviens manī neklausās, jā, pēc dažām minūtēm vīrietis sāk atkal uzdodot jautājumus, bet tad atkal no sākuma.
Vainīgais ir (neatceros viņa vārdu), kurš, kad ir jāsniedz paziņojums (no valdības puses), pārstāv militāro policiju kā runasvīrs Šipholā.
Man kā Nīderlandes pilsonim bikses tiešām krīt nost.
Moderators: lūdzu, pārtrauciet tērzēšanu.
Muita pases nepārbauda. To dara Karaliskā Nīderlandes Marechaussee. Starp citu, ir daudz iemeslu, lai attaisnotu šāda veida pārbaudes. Diemžēl pārāk patiesi.
Lidojot, man diemžēl dažreiz paliek īgnums, bet neļauju tam sabojāt svētku apmeklējumu. Es runāju ar personu vai vecākiem, kas par to uztraucas, un, ja tas nepalīdz, ar lidojošo personālu. Neko nedarīšana nozīmē to pieņemšanu un neko neatrisina.
Piemēri: neklausās norādītajā klasē iekāpjot;
Bērni, kuri spēlējas (kas ir normāli), bet turpina spiesties pret atzveltni. Runājiet par to ar vecākiem, un kairinājums parasti tiek atrisināts.
Mēs katru gadu lidojam uz Taizemi ar KLM. Rezervējiet iepriekš 2 sēdvietas lidmašīnas aizmugurē, par kurām maksājat par 30 eiro vairāk no cilvēka, bet vismaz jums netraucēs cilvēki, kuriem naktī ik pēc piecām minūtēm jāiet uz tualeti vai arī kaut kas no bagāžnieks. Mans vīrs var izstiept kājas uz sāniem un viņam netraucē stjuartu rati.
Dienas lidojumi, kur ēnas jāslēdz, no: guli vai mirsti! Es dodu priekšroku dienas lidojumam, jo man nepatīk nakts lidojumi. Es gribētu redzēt gaismu un redzēt zemes, kurām es lidoju pāri.
"Vai jūs lūdzu aizvērtu ēnu, tas traucē pārējiem pasažieriem"! Nu nedomā!! Ne pa dienu!!
Varbūt jums apkārt ir 20 cilvēki, kuri vēlas gulēt, un jūs pēkšņi viņus izlaižat spilgtā gaismā. Ne velti logu slēģus lūdz aizvērt lidmašīnas personāls. Apkalpe kāda iemesla dēļ ir aptumšojusi arī salona apgaismojumu. Kas zina, cik ilgi daži (transfēra) pasažieri ir bijuši ceļā daudz ilgāk nekā jūs, un kurš vēlētos paņemt pārtraukumu. Ja domā, ka zini labāk (domāju, ka tagad visiem ir diena!), tad nevajag brīnīties, ja citi tevi ienīst. Ja vēlaties, lai vajadzības gadījumā būtu gaisma, varat ieslēgt savu lasīšanas lampu.
Vienkārši izmantojiet šo rindu;
Lidojumi 3 stundas = biznesa klase
Lidojumi > 6 stundas = pirmā klase
Tad jūs vismazāk kaitināsit, man tas ir nostrādājis 40 gadus.
Henk...B...es esmu rasists, es runāju par lieko svaru...varbūt ja pameklēsi googlē, tad redzēsi, ka jau tiek piemērota papildus likme cilvēkiem ar lieko svaru, Samoa, paskaties saīsinātā forma KLM un pameklējiet to google, un jūs redzēsiet, ka tas tiek gatavots. moderators Noah mēs viens otram neatbildam, bet šī ir viedokļu apmaiņa par nepatīkamām problēmām lidmašīnā un pirms un pēc 🙂
Mani visvairāk kaitina dažkārt atļautais rokas bagāžas apjoms. Es ņemu līdzi pirmās nepieciešamības preces un pieturos pie 7 kg ierobežojuma. Tad redzu, ka ir pasažieri, kuri tomēr iekāpj lidmašīnā ar lielu bagāžas vienību. Agrāk meklēju, kur nolikt rokas bagāžu. Tagad vairs neciešu, ja man atvēlētā vieta atkal būs pilna.Cenšos būt starp pirmajiem lidmašīnā, lai man būtu savs skapītis. Ja šī jau ir pilna, es izņemšu lielu bagāžas gabalu un novietošu to gaitenī. Tas izraisa zināmas diskusijas, bet es esmu iemācījies par to neuztraukties. Bagāža ietilpst kravas nodalījumā, iespējams, par maksu.
Ryenair augšstilbs ne gramu par daudz vai ne cm par lielu. Tā tam vajadzētu būt ikvienam.
Pilnīgi piekrītu Danielam.
Un pats ļaunākais ir fakts, ka līdzbraucēji pat reaģē aizvainoti, kad jūs iebilstat pret viņu antisociālo attieksmi un uzskatāt, ka “iekāpj vispirms”.
Lieki piebilst, ka tie paši cilvēki nemitīgi spiež iekāpšanu un cenšas visus apsteigt, aizkaitinot daudzus cilvēkus.
Kito
Cilvēki, kuri domā, ka jau atrodas pludmalē saulē un ģērbjas aizskaroši. Piem. vīrieši vienbikses, pārāk īsas bikses, kas liecina par celtnieku dekoltē, sievietes ar pārāk īsiem šortiem vai brīvi šūpojošas krūtis. Un tas viss, lai labāk parādītu šos tetovējumus, pīrsingus un zelta ķēdītes?
Kā vienmēr: zemā cena uzreiz aizmirstas, bet komforta trūkums...
1) Vai vēlaties vairāk vietas kājām: citas aviokompānijas rezervāciju var redzēt iepriekš, tāpēc nesūdzieties, ja pirmajā rindā esošais santīms sagādās arī citas neērtības.
2) lidojuma maiņa... noteikti lēts čarter
3) celties ļoti agri: noteikti lēts čartera piedāvājums
4) garas reģistrācijas rindas: vienkārši esiet klāt agri un pēc tam nedaudz pastaigājieties.
+6) Nodrošiniet savus atspirdzinājumus, jo lidostās tas ir šokējoši dārgi, jo Schiphol cs prasa tik nenormāli augstu nomas maksu no operatoriem
5) Sabiedriskais transports uz Šipholu nekādu problēmu. Lūdzot kaimiņam aizvest uz tuvāko dzelzceļa staciju vai vajadzības gadījumā tālāk, tas kļūst lētāks un patīkamāks.
7) jā, arvien vairāk cilvēku brauc ar tām lielajām lidmašīnām.
8) Tu arī bērnībā raudāji. Un medmāsa, kura drīzumā par tevi parūpēsies pansionātā, tāpat kā klausīsies tavu ņurdēšanu.
9) Es labprātāk maksātu par to, ko patērēju pats, nevis maksātu fiksētu summu biļetes cenā ikvienam, kurš vēlas uzpildīties uz kuģa bez maksas. Es arī neprasu bufeti autobusā vai vilcienā. Un citādi.. lidot biznesā vai pirmajā klasē. Patiesībā tie atspirdzinājumi maksā dieva bagātību, bet .. nevelciet atsevišķu maku.
10) bagāžas pārbaude: pateicoties islāma (jā, nekad nevienam citam grupējumam, kas veic uzbrukumus. Tātad viņi ir apgrūtinājuši pasauli ar milzīgām izmaksām) teroristu uzbrukumiem, drīzāk 60 min bagāžas pārbaude nekā 60 stundas dīvainā lidostā.
11) Stjuartes uzdevums ir palīdzēt pasažieriem, nevis valdzināt vīriešu kārtas pasažierus nepārvaramā jauneklīgā sievietes skaistuma dēļ. “Baltās” sievietes ir tikai nedaudz garākas un platākas nekā DA aziāti. Ja viņu tur nebūtu.. tas būtu vēl viens punkts, par ko Jantje Klompenboer sūdzēties.
Galvenais noteikums: "ko nevēlaties darīt sev, nedari citiem"
Man personīgi šķiet, ka tas ir brīnums, ka cilvēki viens otram nedauza smadzenes, īpaši garākos lidojumos... Patiesībā liels kompliments vairuma aviokompāniju personālam. Liela daļa no tā var būt saistīta ar lidošanas pieredzes (trūkumu) un lidošanu par zemāko iespējamo cenu. Bet ar pareizo kompāniju, labi izvēlētu sēdvietu, tiešsaistes reģistrāciju un labi informētu jūs varat iet tālu. Tagad alkohola aizliegums lidostās izlidošanas zonās...
Ar savu iepriekšējo es neesmu aizmirsis starp esmu ….rasists sorry.
Visvairāk mūs aizņem dzērāji uz kuģa. Arī cilvēki, kuri krēslu atstāj tev guļus stāvoklī, pat smuki pajautājot, ēdot krēslu var nolikt uz priekšu. Nesen lidojumā uz Ameriku, nekādu jautājumu, pat ne tad, kad stjuarts jautāja, labi, viņš pierakstīja sēdvietu numurus un jautāja man, vai tu nāksi aizmugurē, bet paēdi un mēs nodrošināsim, lai būtu atskaite un lai viņu biežo lidotāju punkti netiek pievienoti. Un cilvēki, kuri neievēro salona apkalpes norādījumus. Tiek piesprādzētas jostas utt. Bagāžai ir pārsteigums ikreiz, kad pēdējā filmētā soma izstūķē, ir tā soma tava labi viņi var vienkārši sarunāties ar sienu nav atbildes, tad daudzas problēmas maisa ārā un atkal tad aizņem divas vietas un darbinieki iet cauri viņa atpakaļ, jo tā ir tik smaga. Citu dienu man bija trausls, glīti virsū citam mest to uz leju apstājas un nospiež to citā vietā, un tad atturēties un nesaki neko, jo tad viņi kļūst traki.
Tas ir arī ļoti kaitinoši, ja jūs sēžat ierīces aizmugurē netālu no tualetes.
Pēc tam cilvēki karājas uz jūsu krēsla atzveltnes un izmanto to kā tikšanās vietu.
Veseli stāsti un vienkārši pakavējies.
Tikai jautājums par manierēm.
Nav noteikts sociāls, maigi izsakoties.
Uz vēstuli ir diezgan pikanta atbilde no vīrieša, kurš ir pamatoti nokaitināts par resnajiem cilvēkiem, kuri
izmantojiet pusi no sava sēdekļa.
Tagad es saprotu, ka ne visi izvēlas būt resni.
Bet tad arī jāsaprot, ka mēs arī tikai maksājam savu biļeti par VESU vietu
dabūt. Protams, tā nav MANA vaina, ka kādam ir liekais svars.
Reiz es sēdēju uz pussēdvietas visu lidojumu……… Nevaru nevienam ieteikt.
Es arī to vairs neciešu. vienāda nauda, vienādas tiesības un pienākumi.
Man brīvdienas ir tas, ko es gaidu visu gadu! Un, ja man viss traucētu, es vienkārši paliktu mājās. Ja vēlaties sist suni, jūs vienmēr varat atrast nūju.
TIP
Ja varat rezervēt vietu pats… Atrodiet vietu tuvu laipas vietai. Pēdējais iekšā pirmais. Tātad pirmā lieta par imigrāciju
Ar Ķīnas aviokompānijām…piedalieties pastāvīgo lidotāju programmā….65 + reģistrācija 1. klasē. Tātad bez garām rindām.
miegazāles ilgā lidojumā. Lidojums par 8 stundām īsāks.
Lai jauks lidojums
Hellaas, man vienmēr ir jālido ar klm, jo es ņemu līdzi savu suni (drīzāk lidoju ar Ķīnas vai Taizemes gaisu.)
Un ka tas ir par pieņemamu cenu, 200 €, ja izbraucu no Amsterdamas un ja izbraucu no Bangkokas, 200 $.
Tad es Amsterdamā prasu, kāpēc man ir jāmaksā vairāk, viņi vienkārši saka, ka jauki, jo tāds ir noteikums, es saprotu, ka ne tikai KLM to saprot.
Citas firmas prasa EUR 32 par kilogramu, mans suns plus būris ir 45 kg, tātad EUR 1440 vienā virzienā.
Paskaidrojiet to arī man (kaitinājums ???.)
Gandrīz 2x dārgāka kā mana atgriešanās biļete, tā neaizņem vietu, nesaņem pārtiku, neņem 20 kilogramu bagāžu, tīra krāpniecība
Esmu gandrīz 2 pēdas garš, un vieta kājām vienmēr ir problēma.
Bet nesen sēdēju loga pusē, man priekšā stāvošais nevar ar savu krēslu iet atmuguriski.
Jo es esmu iestrēdzis un viņš sadusmojās, ka nevarēja atgāzties ar savu krēslu
Jūs zināt, ko tā sasodītā stjuarte teica, ka tā ir mana vaina, jo šim vīrietim ir tiesības sēdēt
Tāpēc man nebija tiesību ne uz ko, pat ne tikai sēdēt.
Pat mežonīgi dīvaini cilvēki sāka smieties.
Dažreiz tas tiek glīti atrisināts, bet KLM tā īsti nedomā.
Un es tiešām saprotu, ka kliedzoši bērni ir katastrofa lidmašīnā.
Man nav bērnu, kāpēc man vajadzētu traucēt svešiem bērniem.
Nav jēgas teikt, ka pats bijāt bērns.
Tātad jūs varat vienkārši iekļūt lidmašīnā ar smaku, jo visi dažreiz smird.
Jauki un vienkārši, he.
Smieklīgi, tik maz vietas kājām, vajadzētu aizliegt, it īpaši klm, taisa putru, vienmēr tērē daudz naudas par papildu vietu kājām, un tad pārāk šauri sēdekļi, bah, bah, taizemiešu valodā, kas ir grazy, Gr, Max
Var būt , . . vairs neizvēlaties KLM, vienkāršs, bet efektīvs risinājums? Tu taču neej uz bāru, kur glāzi piepilda tikai līdz pusei, vai ne? Vai arī tu ej pie miesnieka, kurš ienākot pat nesasveicinās? Vienkārši izvēlēties labāku un labu? Vai varētu būt, ka jāiztiek bez zemo izmaksu biļetes Idejas un jāmaksā nedaudz vairāk? Neaizmirstiet, ka lidmašīnā būsiet apmēram 11 stundas. Tad arī gribas ērti pasēdēt, vismaz es.
Mans galvenais traucēklis ir tas, ka daudzi cilvēki nopērk lidmašīnas biļeti un pēc tam sāk gausties par lietām, ko paši iegādājušies. Raksturīgi holandietis, kurš vaimanā par kaut ko vai citiem, bet nekad nevaino sevi. Lido lēti un alkst šampanieti.
Neapmierinātību bieži rada tas, ka jums nav skaidra priekšstata par to, ko pērkat.
Jūs jau iepriekš zināt, kā samaksāt par pārtiku un dzērieniem uz kuģa. Tas ir skaidri norādīts vietnē, kurā veicat rezervāciju.
Vai stāvēt rindā pie reģistrācijas? Tas ir vienīgais veids, kā nokļūt lidmašīnā.
Arī šī procedūra ir skaidra. Kaitinājums Šipholā? Jā, dīvaini, ka portatīvais dators un planšete ir jāizņem no bagāžas, bet vēl dīvaināk, ka no rokas bagāžas bija jāizņem arī uzlādes kabelis.
Jūs varat izvēlēties vietu lidmašīnā pats un atkarīgs no aviokompānijas, ar kuru lidojat.
Tomēr jūs nevarat izvēlēties savu pasažieri sev blakus.
Manā pēdējā ceļojumā man bija kāds, kurš nekavējoties apsēdās plati, iespieda elkoņus manos sānos un plaši izpleta kājas.
Pēc trīs reizēm es skaidri pateicu, ka maksāju par savu vietu un ka neesmu ieinteresēts dalīties ar savu vietu.
Izbrīnīts izskats, bet tā ir viņa problēma.
Arī braucienu ar lidmašīnu es redzu kā līdzvērtīgu braucienam ar vilcienu.
Jums ir cilvēki, kuriem būs un būs jābrauc uz Šipholu ar automašīnu, jo viņi neuzticas Nīderlandes dzelzceļam. Viņiem nepatīk ilgi gaidīt Šipholā. Ja agri no rīta jābrauc ar pirmo vilcienu no Groningenas uz Šipholu, arī agri jāceļas. Pretējā gadījumā atstājiet dienu agrāk un palieciet, piemēram, viesnīcā IBIS. Bet nē, tas maksā naudu. Jūs nevarat izpatikt visiem. Vai tad mēs pieaugušie to vēl nezinām!!!
Un kas notiks tālāk: "Es par to samaksāju, vai ne?"
Informēt un informēt dārgie cilvēki. Tu pats zini, ko tu iedziļināsi. Ļoti vienkārši. Tādā ziņā mēs varam būt dusmīgi cilvēki, neticami.
Labu lidojumu un nāciet mājās droši. Pārnācu mājās pēc svētkiem, tad nāks skarbie stāsti, tiešām!!
Mani traucēkļi ir:
– izbraukšanas laiki nakts vidū
- dažreiz mazāk vai slikti ēdieni.
- maza darbinieku interese
– ir izlidojis savienotais reiss.
– sēdvietas maiņa organizētības dēļ un vairs nevar izvēlēties vietu.
Jāmaksā par pārtiku un dzērieniem uz kuģa.
Vai jūs apzināti to neizvēlaties pats, izvēloties noteiktu aviokompāniju, Wim?
Prieks šo lasīt…. kā bijusī stjuarte varu piebilst: tas nenotiek bieži, bet, kad tā notiek, tad visi man piekritīs: kairinājuma avots Nr.1 uz kuģa var būt tad, kad tev blakus ir svīdušas pēdas smakas līdzbraucējs. . Ne tikai tas, ka jebkura smaka (tas varētu būt jūsu priekšā esošās sievietes smaržu mākonis) var sabojāt lidojumu. Līdzbraucējs, kurš smird pēc ķiplokiem.
Tuva sekunde: krākošie pasažieri…
Trešais no kaitinājumiem uz kuģa: pasažieris, kurš lidojuma laikā sēž pie loga (kad visiem vēl ir “nakts”) un ļauj ieplūst pilnai saules gaismai, jo vēlas skatīties ārā.
Ceturtais: pasažieris, kuram nakts lidojuma laikā austiņās ir tik skaļš skaļums, ka to var dzirdēt piecu rindu attālumā.
Piektais numurs: cilvēki, kas nakts lidojuma laikā stāv vai sēž un trokšņaini tērzē viens ar otru.
Sestais numurs: (tāds bija lidojumos, kur vēl bija atļauts smēķēt): smēķētājs, kurš apzināti sēž nesmēķētāju rindās un nepārtraukti ceļas pēc cigaretes. Es mēdzu cilvēkus parasti virzīt uz tukšu krēslu, jo viņi nedrīkstēja nekur vienkārši stāvēt uzpīpēt. Līdz kāds pasažieris, kurš sēdēja blakus šādam sēdeklim, man teica, ka, lai gan viņš pats ir smēķētājs, viņam blakus sēdēja cilvēki, kuri tajā lidojumā smēķēja nepārtraukti. Tas pat viņam bija par daudz.
Es kā bijusī stjuarte vēlos pateikt kaut ko par personālu. Arī mani kaitināja cilvēki, kuri bija pārāk resni, lai ar eleganci staigātu pa ejām. Man reiz bija lidojums, kur bija jāstrādā ar divām dāmām, kuras abas bija maza auguma un šausmīgi resnas. Jums ir jāiedomājas, ka kambīzē jums ir maz vietas, kur strādāt un ka jūs gandrīz nevarat paiet garām. Ar šīm resnajām dāmām tas nemaz nebija iespējams. Viņi bija diezgan jauki, bet vienkārši pārāk resni šādai darba vietai. Nemaz nerunājot par to, ka tas nesniedza jauku attēlu.
Tas, ka viņi ir nedaudz vecāki, ne vienmēr ir trūkums. Gluži pretēji. Pēdējos gados man vienmēr ir paticis sazināties ar mana vecuma kolēģiem. Stāsti un sarunas ļoti atšķīrās no 20 gadus vecas meitenes.
Vēl viena lieta, ko es varu iedomāties, kas jūs kā pasažieri varētu kaitināt, ir sievišķīgi vīriešu kārtas stjuarti. Arī ar to ne vienmēr bija jautri strādāt.
Un tad jums dažreiz bija tie kolēģi, kuri domāja, ka ir uz klāja, lai pārmācītu pasažierus.
Taču, aizstāvot bijušos kolēģus, jāsaka, ka 95% manu kolēģu bija patiesi entuziasma pilni un viņu izvirzītais mērķis lidojumā vienmēr bija pasažieru labklājība. Mums bieži nācās improvizēt un risināt situācijas, kas ne vienmēr bija vieglas. Bet lielākoties tas tika atrisināts labi.
Ak, un visbeidzot labojums: stjuarti un stjuarti nav galvenokārt uz klāja, lai pasažieriem spēlētu viesmīli. Viņi atrodas uz kuģa, jo uz kuģa ir jābūt apmācītiem cilvēkiem, kuri palīdz ikvienam negadījuma gadījumā, neatkarīgi no tā, vai tā ir evakuācija, avārijas nosēšanās, pirmā palīdzība, un, ja nepieciešams, nogādājiet viņus drošībā.
Tas ir pretstatā tam, kas tiek darīts praksē. Paskaties, atnest ēdienu un dzērienus nav grūti. Var daudzi. Bet turklāt vissvarīgākā lieta bija jūsu ārkārtas apmācība. Un, ja jūs nepaveicāt ikgadējās mācības savam gaisa kuģa tipam, ar kuru strādājāt, jums bija atļauts iepakot.
Rezervējot vietu, pārāk dārgi un 15 eiro par kredītu. karšu maksājums.
Necaurspīdīga taupīšanas sistēma.
Pārāk maz vietas kājām.
Vaicāt un sūdzēties ir viss, ko varat darīt, padomājiet par cilvēkiem, kuriem nav naudas, lai veiktu šo grezno ceļojumu. Nedaudz pacietības un sapratnes līdzcilvēkam, un jūsu ceļojums būs daudz patīkamāks un patīkamāks šeit , Nelieciet cilvēkus kastēs, piemēram, cilvēkus ar zelta ķēdēm, tetovējumiem vai cilvēkus, kuri ir pārāk resni. Jums vajadzētu kaunēties par sevi, kauns par jums.
Cilvēks sevi uzskata par laimīgu, ja piešķir otram to, ko pats nevar izdarīt ;~)
Kad es dažreiz redzu tās pretīgās etiķainās holandiešu sejas, es domāju: viņi lido ekonomiski, bet viņiem ir iztēle, ka viņi lido PIRMAJĀ klasē, un mājās ………….aizpildiet to.
Uz redzēšanos.
-Ja tavai taizemiešu draudzenei, kuras svars nepārsniedz 50 kg, koferī ir nedaudz vairāk, nekā atļauts biļetē: Par šiem dažiem kilogramiem ir jāpiemaksā KLM un arī vienu reizi Thaiair.
Tāpēc viņa sver mazāk, ieskaitot čemodānu, nekā vairums pasažieru bez čemodāna.
Jā, viņai patīk atnest ģimenei dažas dāvanas, bet tad kāds atkal ir treniņā pie reģistrācijas un tad precīzi tiek ievēroti noteikumi. Atvainojiet, atlasīta nepareiza rinda.
-Eva and China air man dažas reizes ir bijušas šausmīgi sliktas vietas, tās izskatījās pēc šūpuļtīkliem. Par laimi Taizemē pēc lidojuma var baudīt masāžu.
-Tas, ko es ienīstu lidmašīnā, ir cilvēku ņirgāšanās, haha.
-Kad lidmašīna nolaižas, lielākā daļa pasažieru izskatās pēc olimpiskajiem augstlēcējiem, jo, tiklīdz šķiet, ka lidmašīna stāv uz vietas. jā, tad uzreiz jāgrābj tā rokas bagāža, protams, un tad vēl 5 minūtes jāgaida visdīvainākajā attieksmē. Es vienmēr sēžu ērti; Man vienmēr ir jautri skatīties, kā visi to dara.
-Iekāpjot uz kuģa, vienmēr šķiet, ka notiek sacensības, kurš uzkāpj pirmais; Es jau tāpat jau iepriekš zinu, kur atrodos, tāpēc lai katrs dara savu, mazliet paskatās apkārt un es ar smaidu uz lūpām varu iekāpt lidmašīnā.
Es vienmēr braucu uz lidostu ar vilcienu, jauki un laicīgi. Tiklīdz esmu vilcienā, mana brīvdienu sajūta jau ir sākusies. Es nejūtos kā saspringts sēdēt mašīnā.
Pats par sevi nav iebildumu pret čatu, bet kad kāds sāk gausties un sūdzēties par to, cik viss ir slikti Nīderlandē vai ņem cilvēku, kurš turpina runāt par savu taizemiešu ģimeni un paziņu loku, kurā vienmēr ir kāds, kurš ieņem augstu amatu. valdībā, policijā vai uzņēmējdarbībā, un tad dzirdēt to sakām ar lielu traci: “ja ir kaut kas, man vienkārši jāpasaka viņa vārds, un tas tiks nokārtots manā vietā”.
Ļoti kaitinoši, es pēkšņi pārtraucu šādas sarunas.
Un par pārējo es esmu gandrīz 2 metrus garš un jau gadiem lidoju ar dažādām aviokompānijām, kopumā ar pilnu gandarījumu. Ak, labi, jūs vienmēr glabājat sīkumus un niķīgas zeķes, bet es neļaušu tam sabojāt lidojumu. Vienkārši iegādājieties troksni slāpējošas austiņas, skatieties filmu un atpūtieties.