Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Berbods: Skaists stāsts Līvens un daudzējādā ziņā atpazīstams. Pēdējos gados es dzeru kafiju no Boloven plato dienvidos
- Joss Verbrigs: Cien. KeesP! Vai būtu iespējams sniegt informāciju par vīzu biroju Čiangmai? Paldies jau iepriekš
- Rudolf: Attālums no Khon Kaen līdz Udon Thani ir 113 km. Tam jums nav nepieciešams HSL vai lidmašīna. To var izdarīt ar vienu
- chris: Tas ir ilgtermiņa domāšanas jautājums: - benzīna cenas neapšaubāmi turpinās pieaugt arī nākamajos 20.
- Atlas van Puffelen: Isāns ir kā skaista jauna sieviete, Klūzo, Tur viņa iet, dziedāja līdzīgu ieskatu. Fantastiski staigāt blakus, m
- chris: Bagāta elite? Un ja šī vilciena biļete maksā tikpat vai mazāk nekā lidmašīnas biļete (visu papildu vides nodokļu dēļ).
- Ēriks Kuipers: Imigrācijai un muitai kaut kur jāiet iekšā un vēlāk atkal jāizkāpj, tāpēc pieturas punktos sagaidu Nongkhai un Thanalen. Tur ir
- Freddy: Tad diemžēl pārdevēji, kuri brauc ar vilcienu tik jautri, būs beigušies.
- Robs V.: Tāpēc es patiesībā gribēju tikai paturēt Khon Kaen uz mana alus paklāja, ja vilciens nobrauc vismaz 300 km, lai pilnībā apstātos.
- Ričards Dž: Piedod, Ērik. Jūs nevarat atlaist kritisku attieksmi pret šāda veida mega projektiem ar tādu kopumu kā "izveidot...
- Rudolf: Nabadzīgākie no ielejas iznāk ļoti lēni – vismaz ciematā, kurā es dzīvoju. Un nauda parasti nāk no
- Sander: Arī Taizemē galu galā sāks darboties spēki, kas teiks "brauciet vilcienā, nevis lidmašīnā". Tātad oo
- Robs V.: Vai Līvenu kā kafijas snobu un ar mājienu savam uzvārdam vilinās tase kafijas ar pupiņām, kas ir pirmās grauzdētas?
- Džonijs BG: Protams, vienkāršākais veids ir vienkārši nošaut, bet tad jūs aptverat visu kopienu un sociālo m
- Esi pavārs: Sveiks, Henk, tas atrodas Džomtienbīčā. Jums vienkārši jālūdz Dvalee viesnīca. No turienes pa labi ir apmēram simts. Jums vajadzētu
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Aviobiļetes » Thai Airways var iegādāties vai iznomāt 38 jaunas lidmašīnas
Thai Airways var iegādāties vai iznomāt 38 jaunas lidmašīnas
Transporta ministrs Saksajams Čidčobs devis zaļo gaismu Thai Airways International Plc (THAI) iegādāties un nomāt 38 jaunas lidmašīnas. Tā cena ir aptuveni 136 miljardi batu. THAI gadiem ilgi ir cietusi lielus zaudējumus, tāpēc arodbiedrības ir pret ieguldījumu.
Pēc Saksajama teiktā, šīs ir nepieciešamas investīcijas un tiks pievērsta uzmanība, vai jaunu lidmašīnu iegāde patiešām palielinās Taizemes nacionālās aviokompānijas konkurētspēju.
THAI strādnieku arodbiedrība ir pret milzīgo parādu vairāk nekā 100 miljardu batu apmērā, kas jau ir THAI. Saksayam saka, ka THAI ir jāiegulda, jo tās esošā flote noveco, un šādi pasākumi ir nepieciešami izdzīvošanai. THAI tiks lūgts izstrādāt jaunu cenu noteikšanas stratēģiju, lai palielinātu konkurētspēju.
Avots: Bangkok Post
Kad Taizeme atkal lidos uz Šipholu?
Varbūt, tiklīdz Brisele kļūst pārāk dārga vai vairs nav interesanta.
Jet Airways no Indijas jau tā paša iemesla dēļ ir pārcēluši savus lidojumus no Briseles uz Šipholu... Un nedomāju, ka viņi ir vienīgie, kas pametuši Briseli...
Vai varbūt Thai Airways paplašinās savus galamērķus vai pārkārtos lidojumus…
Nav norādīts, kad šīs lidmašīnas tiks piegādātas un uz kurām lidmašīnām (tuvās vai liela attāluma) tās attiecas...
Zinot taizemiešus, es domāju, ka viņi pagaidīs, kamēr lidmašīnas tiks piegādātas, un tad izlems, kādus savienojumus viņi var izmantot... Tas ir loģiski, vai ne?
Gaidot un cerot…
Bet ziniet, ja nāk viena sabiedrība, var aiziet arī cita...
Ja Thai Airways vēlētos to darīt, tas nebūtu iespējams, ja vien kāda cita aviokompānija neatteiktos no tā sauktajiem laika nišiem vai ja Schiphol būtu atļauts paplašināt lidojumu skaitu.
Cienījamie lasītāji!
Mēs nekad nelidojam ar Thai Airways, jo cenas ir pārāk augstas, mēs vienmēr lidojam biznesa klasē, jo, ierodoties Bangkokā, mēs nekavējoties lidojam uz Chiang Mai pie mūsu uzņēmuma.
Mana sieva (Thai) vienu reizi lidoja ar Thai Airways un bija ļoti vīlusies, ļoti šauri sēdekļi un vieta kājām šaurajā pusē, es, būdams 205 cm garš, tajos justos ļoti neērti.
Es saprotu, ka viņi vēlas iegādāties jaunas lidmašīnas, bet vai nebūtu labāk šobrīd nedaudz pielāgot telpu, jo viņiem kā bijušā aviokompānijas priekšsēdētāja dēlam flotē bija Boeing 737 un Boeing 767 aviosabiedrība var sakārtot savu lidmašīnu, kā viņš/viņa to vēlas. Pēc mana tēva pēctecis vēlējās šķērsot okeānu, kas bija jādara ar citiem lielākiem lidaparātiem, kas galu galā noveda pie bankrota. Daudzi cilvēki dažreiz redz to pārāk lielu, īpaši politiķi, ar visām sekām pēc tam, lielākā daļa, ja ne visi politiķi domā, ka viņi no tā gūst tikai savu labumu, tāpat kā šeit, Taizemē, dažreiz ir jāieklausās arodbiedrībās, parastajās cilvēki, bet jā, paskaties uz Beļģiju, politiķi diez vai ieklausās iedzīvotājos, svarīgi ir tikai viņu amati. Tas, kas notika ar SABENA, bija tikai sliktas vadības un pārāk augsto cenu dēļ.
Kāpēc Thai Airways dodas tajā pašā virzienā? Daži politiķi saskata lielisku iespēju bagātināties un nesaprot, kuras bankas vēl vēlas aizdot, ja jums ir šāds (100 miljardu batu) deficīts. Ja iedzīvotāji iet uz banku pēc kredīta, ir jāmāk darīt vienu vai otru lietu, pretējā gadījumā tevi izsūtīs pastaigā.... Kad tas beigsies?Ikviens var nopirkt, bet nodrošināt labāku servisu, tas politiķus neuztrauc. Būtu labāk, ja viņi vispirms mēģinātu pārdot savas vecās ierīces un izmantot šo naudu jaunu vai jaunāku ierīču iegādei. un nevis UN UN
.Paldies par jūsu uzmanību.
André