Garšīgs ēdiens lidojuma laikā
Piemēram, īpaši ilgā lidojumā no Amsterdamas uz Bangkoku, es vienmēr uzskatu, ka maltīšu pasniegšana ir patīkama pārtraukuma laikā.
Kopumā esmu diezgan apmierināta ar piedāvātajām maltītēm un nevarētu nosaukt vienu, divus, trīs uzņēmumus, kas izceļas ar kvalitāti. Ēdienu kvalitāte man nekad nav bijis kritērijs, lai izvēlētos konkrētu aviokompāniju.
Slikta reputācija
Sanne Veldhovens vietnē Favorflav uzrakstīja rakstu par ēdienreizēm lidmašīnās un sāk stāstīt, ka lidmašīnu pārtikai ir briesmīga reputācija. Īpaši ekonomiskajā klasē vienmēr ir jāgaida un jāskatās, kas parādās uz izvelkamā galda, kad alumīnija folija tiek noņemta no cietās plastmasas paplātes.
Protams, Sanne raksta, jūs vienmēr varat lidot ar tiem spārniem, kas jums ir. Ir grūti uzburt garšīgu, siltu un skaisti pasniegtu ēdienu reizēm simtiem pasažieru 12 kilometru augstumā. Citā vietnē es lasīju, ka ēdiens tādā augstumā garšo savādāk. Tas ir saistīts ar sauso lidmašīnas gaisu, kas izžūst deguna gļotādas, izraisot ožas samazināšanos. Un smarža nosaka 80% garšas.
Barība lidojumā
Tagad tur ir austrālietis Niks Lūkass, kurš uztur Instagram kontu un tīmekļa vietni, kas ir pilna ar aviokompāniju maltīšu atsauksmēm. Viņš nolido ne mazāk kā 180.000 XNUMX kilometru gadā ar vienīgo mērķi pārskatīt pārtiku uz kuģa. Pēc Lūkasa teiktā, ēdienam uz kuģa ne vienmēr ir jābūt sliktam. Citēju Annu ar dažiem izteikumiem par Nika Lūkasa pieredzi:
Lidojumā no Frankfurtes uz Romu ar Alitalia tiramisu tiek augstu novērtēts. Viņaprāt, pieklājīga maltīte daudzos gadījumos tiek pasniegta arī garos, starpkontinentālos lidojumos. Piemēram, maršrutā Amsterdama-Singapūra ar aviokompāniju Singapore Airlines viņu pārsteidza steiks ar šalotes un estragona mērci, grauzdētu ķirbi un kartupeļu biezeni. Arī mūsu pašu KLM savos pārskatos parādās labvēlīgi. Lūkass ir īpašs kariju un zilo un balto sviestmaižu kastīšu cienītājs ar kanāla mājām īsajos lidojumos. Ļoti vilinošas izskatās arī brokastis dārgākajā KLM klasē, ko piedāvā divu zvaigžņu šefpavārs Onno Kokmeijers.
Sorbis / Shutterstock.com
Mājas lapa
Iet uz www.inflightfeed.com un priecājieties par dažkārt skaistajiem fotoattēliem un video par visām iespējamām maltītēm daudzu aviokompāniju lidmašīnās. Ir meklēšanas lodziņš, kurā varat ievadīt savu iecienītāko aviokompāniju, un jūs iegūsit priekšstatu par to, kādu ēdienu jūs varat sagaidīt debesīs.
Visbeidzot
Es uzrakstīju šo rakstu, reaģējot uz Algemeen Dagblad ziņojumu, ka AirAsia atvērs restorānus, kas piedāvā tikai aviokompāniju maltītes. Cilvēki ir tik pārliecināti par savu maltīšu lielisko klasi gaisā, ka tas noteikti būs veiksmīgs. Pirmais restorāns tiks atvērts Kualalumpurā, un vairākās valstīs ir plānots, ka tam sekos vēl vairāki desmiti.
Tomēr tas man ir pārāk tālu! Maltīti varu baudīt lidmašīnā, protams, pie vīna glāzes, bet restorānā atsēsties uz grīdas ar plastmasas paplāti deguna priekšā man nav nepieciešams.
Kāda ir jūsu pieredze ar aviokompāniju ēdināšanu?
Tas nemaz nav tik slikti, un es to uztveru kā izklaidi.
Personīgi es ar nepacietību gaidu brokastis... tas nozīmē, ka esam gandrīz klāt 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Es vienmēr gaidu brokastis. Tas nozīmē, ka tu esi gandrīz klāt...
Jā, Ronij
Manuprāt, tā ir laba pieeja brokastīm, un es tam piekrītu.
Un tad sajūti, kā riteņi “dauzās” uz skrejceļa!!
Sliktākās maltītes (B klase): Austrian Airlines (Pekina-Vīne). Baltie rīsi un sausais vistas gabals. Pavārs šefpavāra apģērbā, komplektā ar augstu šefpavāra cepuri, pasniedz to kopā ar apkalpi. Viņi koncentrējas uz saldumiem (kafijas maisījumiem, tartēm utt.)
Labākās maltītes: (Āzija-Amerika, B klase): ANA un Singapore Airlines (SA, labākā vīnu/dzērienu izvēle).
Malā: labākās maltītes atpūtas telpā: Singapūra, Sanfrancisko. Sliktākais: Brisele (atvainojos).
tad jūs, iespējams, vēl neesat bijis Londonas Hītrovas atpūtas telpā… tad Brisele ir kulinārijas tour de force salīdzinājumā ar Londonu.
Personīgi man vislabāk patīk Singapore Airlines un Cathay Pacific maltītes, kad runa ir par lidojumiem uz Taizemi. Mēs lidojām ar Cathay Pacific vairāk nekā pirms mēneša un 4 dienām uz Chiang Mai un atpakaļ uz Amsterdamu un paēdām garšīgu maltīti. Izvēle no 3 ēdienkartēm galvenajai ēdienreizei un 2 brokastīm ekonomiskajā klasē.Arī Honkongas Chiang Mai maršrutā ar Cathay Dragon, nekas cits kā uzslavas. Šajā aptuveni divarpus stundu ilgajā lidojumā varat izvēlēties arī no 2 gardām ēdienkartēm.
Tā tiešām ir, ka ēdiens uz kuģa garšo mazāk nekā pirmajā stāvā. Tas noteikti attiecas arī uz vīnu, un jūs drīz atpazīsit pseido vīna pazinēju. Reiz, kad vēl strādāju Lufthansa, man bija iespēja redzēt virtuvi, kurā tika gatavotas maltītes daudzām aviokompānijām. Kopš tā laika es varēju tikai cienīt šo virtuvju burvību. Tā tajā laikā bija LG, kas apgādāja dažādus uzņēmumus visā pasaulē.
Pat vienkāršas maltītes tiek uzskatītas par saliktām. Viss ir svaigs un ātri iepakots vai sasaldēts, lai saglabātos pēc iespējas vairāk garšas. Tas bija jau pirms dažiem gadiem. Varbūt tā vairs nav tā kvalitāte.. Labāk vai sliktāk...
Manuprāt, pēdējo 20 gadu laikā ēdiena kvalitāte noteikti ir augusi. Arī prezentācija ir uzlabojusies. Komplimenti KLM šeit noteikti ir piemēroti.
Tagad es regulāri lidoju uz BC, un jā, tā ir cita pieredze, arī ēdiena ziņā.
Man būtu liels labums, ja šīs maltītes vienkārši aizstātu ar sviestmaizēm ar tādu izvēli kā sviestmaižu bārā, jo ar tiem arvien šaurākiem ekonomiskajiem sēdekļiem ir izaicinājums sakārtot visu, kas tiek piedāvāts uz šī A4 tāfeles.
Man pat ir bijusi pieredze, kad nometu dakšiņu un nācās zvanīt stjuartei, lai to paņemtu, jo ar to pilnībā piekrauto A4 nevar aizķerties, un esmu tikai 180 cm garš, 74 kilogramus, tātad ne pārāk liels.
Interesanti, ja nu pat mērena (ne neliela) turbulence.
Un domāju, ka arī salona apkalpe novērtētu šādas pārmaiņas, pieliekot punktu tai ersaciskajai biznesa klases sajūtai, jo tur varbūt var normāli, saprotami pusdienot.
Liellopu klase ir tāda, kāda tā ir, tāpēc lūdzu, sviestmaižu bāra klasi. (vismaz man...)
Es tev pilnībā piekrītu. Es gribēju, lai viņi padara lidojumus lētākus un pirms iekāpšanas iedod visiem sviestmaizes un pudeli ūdens.
Es sēžu lidmašīnā, lasu grāmatu un tad dzeru miegazāles. Es labāk gribētu, lai viņi mani atstātu vienu. Vienmēr ir tik grūti ar tiem pārtikas ratiņiem cauri šaurajām ejām un gaidīt, pirms tie atkal atnāks prom, kamēr jums nav kur iet. Tāpat vienmēr ir grūti visu nolikt uz šī iedomātā galda.
Galu galā lidošana vienmēr ir skābs ābols, kam jums ir jātiek cauri. Es netaisos lidot, lai labi paēstu, bet gan tāpēc, lai man nebūtu citas izvēles nokļūt no A līdz B.
Kāpēc gan nepaņemt līdzi dažas sviestmaizes un pieklājīgi atteikties no maltītes.
Lielākajai daļai cilvēku maltīte ir patīkama pārmaiņa lidojumā.
Es vienmēr izbaudu šo maltīti, lai cik vienkārša tā būtu.
Piekrītu, 11-12 stundu lidojumā man patīk kaut kas silts. Pat ja tas nav kulinārijas tour de force. Ja viņi pasniegtu sviestmaizes, viņiem būtu jānēsā līdzi ratiņi vai grozs. Lidmašīna nebūs priecīga, ja visi nāks uz kambīzi (vai kā to sauc), lai saņemtu ēdienu un dzērienus. Tāpat visi nespiež tikai servisa pogu. Standarta braucieni ar pārtikas + dzērienu ratiņiem ir neizbēgami.
Cenai nebūs lielas atšķirības, kas maksā tikpat, cik maltīte mikroviļņu krāsnī, teiksim, apmēram 4 eiro. Ja vien jūs neiegūsit patiešām niecīgas budžeta sviestmaizes, jūs neietaupīsiet vairāk par dažiem centiem, aizstājot silto ēdienu ar sviestmaizēm. Uzminiet: iespējams, ir vairāk izmaksu ietaupījumu, ja cilvēki vairs nepasniedz dzērienus, izņemot ūdeni. Vai varat atņemt dažus eiro no biļetes? Apskatiet EuroWings, kur varat lidot ar atspirdzinājumiem vai bez tiem.
Vienīgā JAUKĀ maltīte, ko jebkad esmu ēdusi, bija Martin Air.
Kartupeļu biezenis ar spinātiem.
Attiecībā uz pārējo es nekad neesmu uzskatījis, ka ēdiens lidmašīnā ir kaut kas vairāk kā "jūs varat to ēst, bet ne vairāk".
Es personīgi būtu par variantu sviestmaizēm.
Droši vien lētāk nekā ēdienreizes un viegli personālam
Un, ja sviestmaizes ir kārtīgi iesaiņotas, varat arī tās atlicināt vēlākam lidojumam, kad vēl neesat izsalcis, jo lidostā jau esat kaut ko apēdis.
Nu Rūd,
Tad tu neesi kulinārijas pazinējs!
Līdz 10 gadu vecumam es drīkstēju izvēlēties, ko visa ģimene (9 cilvēki) drīkstēs ēst manā dzimšanas dienā.
Uzmini nu: izvēlējos spinātus ar biezeni un kā vienīgo ģimenē dabūju ar tiem “kareivjus”, kas ir veca maize, sagriezta strēmelēs un cepta.
Tas bija jautri, bet tagad esmu nedaudz izaudzis un baudu savu omāru EVAair savos lidojumos uz BKK.
Bet, ja vēlaties, varat vienkārši paņemt līdzi sviestmaizes, pildītas pēc savas gaumes.
Garšīgi un laipni lūgti Taizemē
Pēdējos gadus lidoju ar Business un vienmēr cenšos lidot kādā no 1* kompānijām. Pirms divām nedēļām es ar Singapore Airlines lidoju uz TH. MANS personīgais viedoklis, pēc tam, kad pēdējos gados esmu lidojis ar Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar un tagad Singapore Airlines, es domāju, ka Katara ir augstāka par pārējo ēdināšanas un apkalpošanas ziņā. liela a la carte izvēle, ēd, kad vēlies, un arī Al Mourjan Business atpūtas telpa Dohā man ir lieliska.
Patiešām JAN, mums arī Katara. Skaisti pasniegts ar sveci, fantastiskiem ēdieniem un līdzīgiem vīniem / aperitīviem / digestīviem. Iepriekšējā reizē deserts man likās cildens, ar smaidu piedāvāja otru, ko es, protams, ar lielu prieku pieņēmu 🙂 Tikai uzslavas par Kataras ēdināšanu!
Regulāri lidoju ar Thai Airways un vienmēr esmu ļoti apmierināta ar apkalpošanu un pasniegtajām maltītēm! Ņemot vērā, ka neesi pirmās klases restorānā, bet man nekad nav bijušas pretenzijas!! Ēdieni, dzērieni, uzkodas, viss pēc jūsu vēlmēm un noteikti arī apkalpošana!!! Jums ir cilvēki, kas vienmēr sūdzas!!
Man ir ļoti jutīgs vēders, daļēji nervu dēļ. Sajūtot tikai smaržu, man rodas slikta dūša! Tāpēc es dodu priekšroku sviestmaizēm. Mana pieredze man ir iemācījusi vienmēr ņemt līdzi mīksto ruļļu krājumus, pat lai segtu neparedzētus kavējumus...
Es personīgi zvēru pie Emirates ēdienreizēm, un, ja tagad saņemsiet jauninājumu uz Business in 380-800, jūs jutīsities kā luksusa restorānā un joprojām baudīsiet dzērienu un uzkodas bārā 13 kilometru augstumā.
Smile Airways un Macau Airlines arī bija labi.
Mēs regulāri lidojam ar Qatar Airways no Parīzes uz Chiang Mai, un arī ēdiens ir ļoti labs
ekonomiskie sēdekļi ir ietilpīgākie. Skatiet arī vietni Seatguru.com. Visas Eiropas aviokompānijas ir daudz sliktākas. Un Katara bieži ir arī lētāka! Vai Eiropā ir arī 5 zvaigžņu aviokompānijas?
Jā, dārgais Gringo, tās ēdienreizes ir kaut kas priekš manis. Es uzreiz uzskatu, ka ir daži uzņēmumi, kuru rezultāti ir nedaudz labāki vai nedaudz sliktāki. Bet, es kaut ko zinu par ēdienu gatavošanu, kādreiz biju sertificēts šefpavārs, ticiet man, liela atzinība ir saņēmējam. Bieži esmu dzirdējis apkārtējos kurnējam lidmašīnā, pirms viņi pat bija paēduši maltīti, nemaz nerunājot par tās nogaršošanu. Ikviens, kurš jau iepriekš kurn, nekad nebaudīs labu ēdienu. Vai kā teiciens, kas kādreiz kaut kur lasīts; Ikviens, kurš smejas iepriekš, nekad nesūdzēsies.
Ēdienu gatavošana lidmašīnām ir ļoti grūts izaicinājums. nekad neko ar kaulu iekšā, jo apstāties ar kādu ar kaulu kaklā ir mazliet neērti. Dažas krāsu kombinācijas ir pretrunā ar ķīniešu māņticību. Ja ziņās būtu skandāls ar olām, piemēram, olas ēdienkartē neredzētu nedēļām ilgi. utt. Tagad maltītes pieredzi ietekmē daudzi faktori. Mēs ēdam ar muti, degunu, bet noteikti arī ar acīm. Ikviens, kurš nekavējoties sajauc savu paplāti, padara maltīti mazāk pievilcīgu. Tas attiecas arī citur, bet īpaši lidmašīnās, ēdiet lēnāk, ar lielāku uzmanību, faktiski košļājot, un jums būs labāka garša, jo patiešām tādā augstumā, kabīnē ar spiedienu, mute un deguns nedarbojas kā parasti. Cilvēki arī apzināti gatavo, izmantojot ļoti maz sāls (pat apskatiem tirdzniecības žurnālos), tāpēc virtuvē nav slikta doma pievienot nedaudz sāls. Bieži redzu sev apkārt, ka cilvēkiem nav ne jausmas, kurš konteiners kādā secībā ir veidots, un cilvēki ne vienmēr saprot, ka pudelē ir mērce, ko var uzklāt, piemēram, salātiem. Es jau redzēju, ka kāds pārlej ar šo mērci saviem tvaicētiem baltajiem rīsiem. Jā, nav pārsteidzoši, ka ēdiens garšo dīvaini. Bet mēs vienmēr saņemam iepriekš karti ar to, ko ēdīsim lidojuma laikā un tajā jau ir redzama virtuves iecerētā siltā ēdiena secība.
un tad tu lasi, piemēram, ka pie pamatēdiena ir zaļie salāti ar mērci kā piedevu.
Man ir lielas miesasbūves un knapi varu normāli paēst, lai netraucētu kaimiņus ar elkoņiem. Tāpēc man ir jārīkojas ļoti uzmanīgi. Lai nu kā, es nesteidzos. Lidmašīna nelidos ātrāk, ja gaidīšu, kamēr kaimiņi beigs ēst. Un es bieži esmu pārsteigts, kā cilvēki patiešām uzbrūk tai paplātei, ātri un alkatīgi ēdot, dažreiz viss kopā. Man ir aizdomas, ka aiz tā slēpjas kaut kāds nemiers, kas arī apgrūtina šefpavāriem jau iepriekš tos cilvēkus apmierināt. Un cilvēki, kuri labprātāk vienkārši paņemtu sviestmaizes? Ja prasīsi, tad dabūsi Uz kuģa vienmēr ir sviestmaizes gariem lidojumiem. Bet esiet uzmanīgi, ja nākamajā lidojumā jums nepiedāvā siltu ēdienu vai jaukas siltās brokastis, bet tikai dažas sviestmaizes.. tad cilvēki par to sūdzēsies.
Pirmās divas reizes uz Taizemi es lidoju ar China Airlines. Tajā laikā viņi piedāvāja lielākus krēslus par ļoti saprātīgu papildu samaksu. Tolaik vidējā klase, manuprāt, 390 guldeņu papildus par vienu atdevi. Šī greznība bija bezprecedenta. Vai es vēlētos glāzi šampanieša pirms pacelšanās? Un tad man tika dota izvēle starp 5 veidiem. Pasūtīju ķīniešu ēdienus, kas man bija noslēpumaini, un tie izrādījās fantastiski. un pēc kafijas vai tējas bija dažādi gremošanas ēdieni. Tās bija patiešām lieliskas maltītes. tie laiki būs beigušies cilvēkiem ar normālu dotāciju.
Apmierinātība lielā mērā ir domāšanas veids. Līdz brīdim, kad es jūtu maltītes smaržu, es apzināti sagaidu. Naivi sev saku, ka ar nepacietību gaidu maltīti un patīk, ka mani palutina. Un ticiet man, pēc tam viss garšo labāk.
Labu apetīti
Visu gadu laikā, kad esmu lidojis, tikai vienu reizi esmu ēdis ēdienu, kas man īsti nav garšojis.
Pēc tam biju spiests rezervēt lidojumu Kuwait Airlines (1998. gadā), un vienīgais, ko viņi piedāvāja, bija rīsi ar kazas gaļu.
Izņemot to, man nekad nebija īsti par ko sūdzēties.
Mēs mājās mācījāmies “Ēd, ko vari dabūt”, un citādi tev nepaveicas.
Man laikam TH ir problēmas ar to, ka katrs grib ēst kaut ko savādāku un parasti uz galda ir jābūt 3 vai 4 lietām, pat mājās, bet tā jau ir cita diskusija 🙂
Pēdējos 3 gadus esmu lidojis ar Qatar Airways. Ēdiens un citas rūpes man ir ļoti labas.
Ēdiens uz kuģa man ir pilnīgi nejaušs, tas ir augstākais līdzeklis laika pavadīšanai. Man pietiktu ar vienkāršu sviestmaizi ar piedevām. Pats galvenais ir drošs lidojums un mierīgi līdzbraucēji. Es vienkārši ēdu vislabāko ēdienu mājās! Otrkārt, vienkāršs, bet pieklājīgs restorāns. Protams, ir cilvēki, kuri var atļauties regulāri lidot biznesa klasē un viņiem patīk izrādīt 5 zvaigžņu maltītes, ko viņi tur saņem, taču, cik man zināms, neviens aviācijas šefpavārs vēl nav ieguvis pat nevienu Michelin zvaigzni.
Mana sieva katru dienu nopelna vismaz 6 zvaigznes, par sliktu tiem, kas viņu apskauž.
Man vispār nepatīk grūstīšanās ar pārtikas ratiņiem starp ejām. Man arī nepatīk ēst ar savu iedomāto šķīvi uz ceļiem. Es parasti lietoju treknas miegazāles un vienkārši dodu priekšroku palikt vienam.
Man, iekāpjot, drīkstēja visiem iedot pusdienas līdzpaņemšanai, siera sviestmaizi un ūdens pudeli. Vai viņi varētu nedaudz pazemināt lidojumu cenas?
Tas nemaina faktu, ka es cienu maltītes, kas bieži vien noteikti nav sliktas un ir pagatavotas ļoti pārdomāti. Bet man tas īsti neinteresē un man tas nav vajadzīgs. Lidmašīnā es ēdu un dzeru pēc iespējas mazāk.
Lidoju ar Eva Air uz Bangkoku jau 15 gadus un nekad nav sūdzējusies par ēdienu (karstu un aukstu), tas ir vienkārši izcili un arī bonuss, ka tev ir pauze no garā lidojuma.
Kā daži saka, tikai sviestmaize man nešķiet pareiza tālsatiksmes lidojumā, bet īsiem lidojumiem tas ir iespējams.
""Agrāk"" China-Airlines tas bija prieks!
Ja Airasia sāks pārdot savu lidmašīnu pārtiku restorānos, es ceru, ka viņiem tas notiks ātri. Piemēram, suņu barība, ko viņi pasniedz Chiang Mai-KL, saslimu ar mani un manu ģimenes suni, un salona apkalpe pasmējās par šo sūdzību. Es nekad vairs ar viņiem nelidos, pat ja tie ir lētāki, kas ne vienmēr ir tā, es labāk lidoju apkārt un zaudēju dažas stundas, nekā apdraudu savu un savu tuvinieku veselību. Tā patiešām ir vissliktākā sabiedrība visā Āzijā.
Nesen saņēmu lielisku ēdienu lidojuma laikā ar Eva Air Amsterdam uz BKK.
Es vienmēr esmu pārsteigts par to, kas ir pieejams ēst. Es tikai vēlos, lai visi tie uzņēmumi beidzot visu pasniegtu kartonā. Kartons ļoti labi iederas mikroviļņu krāsnī un kafijas un limonādes krūzes ir pieejamas arī kartonā uz grīdas.Katra ūdens krūze ir plastmasā, visur salmiņi un plastmasas maisīšanas kociņi.
Viss plastmasā!!!!!!!
Kura sabiedrība sāk izmantot bezplastmasas vai atkārtoti lietojamu materiālu???
Jo īpaši KLM varētu rādīt piemēru, jo šī aviokompānija pārspēj lielāko daļu citu.
Mūsdienās, kad daudzi cilvēki joprojām domā par pasauli bez plastmasas zupas un dod savu ieguldījumu.
Pat 7elevens šeit Taizemē pārstāj likt visam apkārt plastmasas maisiņu.
Ej....kurš sāk???
Vēl viena anekdote no seniem laikiem: kādreiz ar LTU varēji lidot tieši no Diseldorfas uz Bangkoku. Vienā no tiem braucieniem, kur biju viena, es sēdēju blakus kādam jaukam taizemiešu puisim. Kad tika pasniegtas maltītes (vāciski “grundliche”), vajadzēja redzēt tai taizemiešu līdzbraucēja seju! Īsti nebija nekā, kas viņam patiktu: rupjmaize ar sieru. Man arī tik ļoti nepatika, bet tomēr varēju apēst. Taizemiešiem tas tiešām bija pārāk tāls tilts.
Manuprāt, aviokompāniju maltīšu kvalitāte pēdējos gados ir krietni uzlabojusies. Apsveicams pārtraukums. Žēl tikai, ka, sēžot lidmašīnas aizmugurē, ēdienreižu izvēle bieži vien izsīkst.
Ēdiens man diezgan garšo, bet soma ar galda piederumiem ir grūti atverama.. Ērtas pozīcijas trūkums krēslā sāpētu, bet he...vieta ir daudz!!!
Laionels.
Mēs esam lidojuši ar Emirates jau vairākus gadus. Izstiepiet kājas Dubaijā.
Dažādu diētu izvēle ir ļoti plaša, taču parasta maltīte parasti ir piemērota.
Vai vēlaties arī lidot Biznesa klasē “bez maksas” ar bankas pārskaitījumu? Tas bija kā atrasties daudzzvaigžņu restorānā.
Pirms 20 gadiem lidoja uz Kanādu ar Star Class Martinair. Bija izvēle starp zivi vai gaļu. Toties reiz pienāca mūsu kārta, tikai zivis. Nekā cita nebija. Zivis pret manu gribu, un tad ļoti slims. Nekādu atvainošanos, vispār nekā. Man nevajadzēja ēst.
Manas brīvdienas sākas lidmašīnā, un es to izbaudu! Rieksti ar alu iepriekš, tad siltais ēdiens ar vīna glāzi vai divām, garšīgi! Regulāri naktīs eju uz virtuvi pēc dzērieniem un garšīgām sviestmaizēm, bet lidmašīnā gulēt nevaru. Laiks brokastīm, arī garšīgi! Īsāk sakot, izbaudiet visus ēdienus un dzērienus uz kuģa, galu galā, jūs jau esat par to samaksājis!