Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Henk: Pagājušā gada janvārī biju uz Koh Si Chang, un pludmale tika atjaunota. Vismaz es tā ceru, pludmales pieredze man patika
- Dominique: Es vienmēr esmu pārsteigts, kad tiek uzsākta tēma, kas ir par naudu, un daudzi lasītāji kļūst traki. Vai tiešām cilvēki domā, ka T
- Kris: Pareizs komentārs Kornelis. Ārkārtējos gadījumos jūs pat varat iebraukt valstī ar savu Nīderlandes ID karti. Starptautiskās pases d
- Pāvila slava: parasti rezervējiet no 2 līdz 2.1/2 mēnešiem. VTV, bet meklē lētu tiešo lidojumu vai vienreizēju pārsēšanos ar ne pārāk ilgu gaidīšanu
- Klaas: Viņiem ir vīzija: pēc iespējas ātrāk piepildiet savas kabatas.
- THNL: pilnīgi pareizi, iespējams, derīgs 6 mēnešus. Kad es devos atpakaļ uz Nīderlandi, imigrācijas amatpersona man teica
- Barry: Statistiski runājot, tas var būt 2-4 mēnešus iepriekš, bet tagad tas ir pilnīgi novecojis. Uz noteiktiem periodiem
- RonnyLatYa: Nav mainīts. Taizeme nekad nav prasījusi, lai jūsu pasei būtu jābūt derīgai 6 mēnešus, izbraucot no valsts.
- John: Protams, ir atšķirība, vai meklējat biļetes augstajai vai zemajai sezonai.
- Džošs M: Esmu lasījusi, ka jaunajā otrās istabas ēkā būs 3 dažādas tualetes. Vīrietis, sieviete un kaut kas pa vidu, g
- Georgee: Ar uzņēmuma starpniecību bieži vien nav daudz dārgāk. Meklēt, izmantojot Momondo. Nav ceļojumu apdrošināšanas caur rezervācijas vietni. Ir ceļojumu apdrošināšana b
- Vecākais Tiele: Koh Si Chang mūs pārsteidza. Tas ir aptuveni 1 stundu ilgs laivu brauciens no piestātnes, pārvietojoties starp lielajiem jūras kuģiem, kas tur kuģo.
- Hugo: Mums ir kārdinājums pirkt visa veida sīkrīkus, un, tiklīdz mēs tos masveidā (stulbi) aptveram, mēs tiekam ekspluatēti. Tieši tā
- Cornelis: Tas ir pilnībā atkarīgs no biļešu pārdošanas. Pagājušajā nedēļā atradu biļetes uz izbraukšanu maija vidū, tātad 3 nedēļas iepriekš - nē
- Cornelis: Nav pareizi, ka jūsu Nīderlandes pasei jābūt derīgai 6 mēnešus pēc atgriešanās Nīderlandē. Kā holandietis jūs pat nākat ar tādu
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Aviobiļetes » "EVA Air un KLM starp drošākajām aviokompānijām pasaulē"
"EVA Air un KLM starp drošākajām aviokompānijām pasaulē"
Kurš ar EVA Air of KLM lidojot uz Taizemi, nav jāuztraucas par aviokompānijas drošību. Saskaņā ar Airlineratings.com datiem tās ir starp 19 drošākajām aviosabiedrībām pasaulē.
Saskaņā ar Airlineratings datiem Qantas ir 2019. gada drošākā aviokompānija. Austrāliešiem izdodas paturēt aiz sevis citas slavenas aviokompānijas. Qantas nav pieredzējis nopietnus incidentus gandrīz XNUMX gadus. Turklāt sabiedrība iegulda daudz enerģijas drošībā un ir bijusi nozīmīga jaunu navigācijas sistēmu izstrādē un dzinēju pārbaudē reāllaikā, pamatojoties uz satelīta datiem.
Pētījumam tika novērtēti 405 uzņēmumi. Cita starpā tika pārbaudīta incidentu vēsture, iniciatīvas drošības uzlabošanai un flotes vecums.
19 drošākie aviokompānijas ir: Air New Zealand, Alaska Airlines, ANA, American, Austrian, British Airways, Cathay Pacific, Emirates, EVA Air, Finnair, Hawaiian, KLM, Lufthansa, Katara, SAS, Singapūra, Swiss, United un Virgin.
Vismaz drošākās aviokompānijas ir Ariana Afghan Airlines, Bluewing Airlines (no Surinamas), Kam Air (Afganistāna) un Trigana Air Service (Indonēzija).
Avots: Luchtvaartnieuws.nl
Ironiski, ka Taizemes elpceļi nav iekļauti sarakstā, lai gan tas joprojām ir šāda pētījuma momentuzņēmums.
Pirms vairākiem gadiem Taizemes icao audits atklāja, ka drošības procedūras varētu uzlabot.
Pieņemu, ka pie tā ir strādāts, jo no Japānas cita starpā tika runāts par iespējamu nolaišanās aizliegumu.
Iepriekšējie rādītāji negarantē nākotni.
Citā aptaujā, “World Airline Awards” pagājušajā gadā Londonā, tika novērtētas aviokompānijas, ar kurām ceļot bija visērtāk un patīkamāk.
Vietā 1 Singapore Airlines, 2. numurs Quatar Airlines, 3. numurs All Nipon Airways.
Lufthansa ieņēma tikai 7. vietu no 10 labākajiem.
Šajā pētījumā 300 aviokompānijas salīdzināja ar 20 miljoniem pasažieru no 100 valstīm.
(Iepriekšējā ziņa, iespējams, attieksies uz 2018. gadu, nevis 2019. gadu)
Lasīšana arī ir lieta. Runa nav par to, ar ko lidot visērtāk, bet gan par to, ar ko lidot ir visdrošāk. Ja abi ir lieliski, bet raksts ir par drošību nevis komfortu un patīkamu.
Papildus drošai lidošanai otrajā vietā svarīga arī patīkamākā lidošana!
Žēl, ka nevarējāt izveidot šo saiti, un par to joprojām bija skaidri jāziņo.
Lasi un interpretē!
Kāds salīdzinājums... tas tiešām ir par drošāko. Bet arī (kā bijušais Lufthansa darbinieks) vieta septiņām no 10 ir arī laba vieta. Runa joprojām ir par top 10, nevis par vietu pārējās 230 lielākajās aviokompānijās (neskaitot mazās).
Ja raksti: “tikai 7. vietā”, tad varu tikai jautāt, cik tu esi izlutināts ar lidošanu?
Pat ja jums ir 10, joprojām ir 220, kas ir sliktāki!
Es domāju, ka viņi tagad nokrita no 5. uz 7. vietu, kad tu tur vairs nestrādā Sjaak 🙂
Paldies par uzticību. Es pats nedomāju, ka tas kaut ko maina… gluži otrādi… pretējā gadījumā viņi pat varētu nebūt desmitniekā!
Varat arī to aplūkot savādāk.
Manā prātā es viņus biju novērtējis augstāk par 7. vietu, tāpēc esmu nedaudz vīlies šajā vietā!
Es lasīju: "Qantas nav bijis nopietnu incidentu gandrīz septiņdesmit gadus."
Tomēr šaubos, jo nesenā pagātnē ir bijuši daži Qantas lidojumi, kur lidojuma laikā eksplodēja viens no A380 dzinējiem, kā rezultātā notika avārijas nosēšanās. Es to arī saucu par nopietnu incidentu, jo visas A380 lidmašīnas uzreiz uz brīdi tika apturētas. Vai arī šo lidojumu pasažieri uzskatītu, ka tas ir tikai "nelielas neērtības"?
Vēl viena lieta par Qantas. Šāda veida vēsturē tiek nošķirta nosēšanās ar vai bez lieliem bojājumiem un Total Loss. Kad esat piedzīvojis Total Loss nosēšanos, jūs ātri iekrītat drošo aviokompāniju sarakstā... Tāpēc Qantas savulaik lika remontēt īstu Total Loss lidmašīnu, kas maksāja gandrīz tikpat, cik jauna lidmašīna, bet es varu teikt, ka nekad. bija pilnīgs zaudējums Bija zaudējums….
Tad kaut kas par KLM, kas citos sarakstos nav tik augstu novērtēts. Viņi jau ir pazaudējuši daudz lidmašīnu, ka nu jau kādu laiku iet labi, cerams, ka tā arī paliks... Un lai neaizmirstu visu laiku lielāko lidmašīnas katastrofu...KLM.
Tad paliek jautājums, vai lidmašīnas avārijā vainojama aviokompānija vai, piemēram, gaisa satiksmes vadība. Tikai pirms 2 nedēļām Indijas gaisa telpā tika ziņots par gandrīz 3 lidmašīnu sadursmi.
https://www.ad.nl/binnenland/klm-toestel-ontsnapt-aan-mogelijke-botsing-in-india-veiligheid-niet-in-geding~ae31f8d5/
Tad es varu pateikt iemeslu. Daudzas lietas bija nepareizi un nogāja greizi, taču galvenais iemesls bija KLM pilots Mr. Džeikobs Veldhuizens van Zantens bez satiksmes kontroles atļaujas paātrināja, lai dotos prom. Noguris no ilgās gaidīšanas un saspringtā laika, kad runa bija par lidojumu stundām. Pan-Am Boeing vēl nebija pacēlies. KLM izgāja uz priekšu.
Eva Air ir viena no retajām aviokompānijām, kuras pastāvēšanas laikā nekad nav noticis letāls negadījums. Par KLM to tieši nevar teikt. Kā rakstīja Peterdongsing, visu laiku lielākā gaisa katastrofa. Tenerifē, pateicoties kapteiņa augstprātībai. Kurš gan to zināja labāk par vadības torni. Gadiem ilgi nīderlandiešiem tika teikts, ka vainīgas ir trešās puses. Ne tā.
Kas attiecas uz Quantas, tad bazonam ir arī daži plankumi.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Qantas_fatal_accidents
Ana ir arī drošu pārvadātāju sarakstā. Aizmirsts ir tas, kas notika pirms dažiem gadiem Sanfrancisko lidostā. Pilots nolaižoties paņēma līdzi sienu, nolūza aste, cilvēki izkrita un viņus cita starpā pārbrauca ugunsdzēsēji.
Kas attiecas uz Tenerifi, tad nevajadzētu vainot tikai KLM, bet visi iesaistītie: Spānijas satiksmes kontrole (sliktā angļu valoda) lidostas operators (nav zemes radara). KLM (pārāk stingrs jūsu lidojuma stundu regulējums) Un amerikāņu kompānija (neizbrauc pa izeju, kā norādījusi gaisa satiksmes vadība).
Nē, Bens. Tam bija vairāki iemesli, taču galvenais iemesls acīmredzami bija KLM un jo īpaši kapteinis.
Smieklīgi, ka KLM ir drošo kompāniju sarakstā un Air France nav.
Izmēru ziņā minētie uzņēmumi diezgan atšķiras, piemēram – pēc Vikipēdijas datiem – Hawaiian ir 52 lidmašīnas, KLM 119, bet Emirātos pat 258. Pieņemu, ka arī šis aspekts ir ņemts vērā kopvērtējumā.
Tas, ka van Zantens aizgāja pēc paša vēlēšanās, nav apstrīdams. Es domāju, ka noteikumi kabīnē klm ir krasi mainījušies kopš tā laika. Van Zantens bija pilota instruktors, un es domāju, ka otrais pilots neuzdrošinājās iejaukties, kad van Zantens pacēlās gaisā. Šīs hierarhijas dēļ jau notikuši vairāki letāli negadījumi. Taču tas nemaina faktu, ka otra iesaistītā persona nav vainojama lielākā vai mazākā mērā. Bens
Nepiekrītu, Pan-Am nebija paredzēts tur braukt (nokavēta izeja). Kontroles tornī slikta angļu valoda (varētu būt iemesls, lai pievērstu papildu uzmanību). Bet, ja tu kā pilots bez atļaujas pacelies ar pilnu gāzi, sekas ir tavas... Ja saņemsi atļauju un kaut kas notiek, tiek vainota gaisa satiksmes vadība. Tagad skaidri KLM.