Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Theo: Izmantojot vienkāršo tehnoloģiju rīsu laukos, TAGAD rīsu audzēšana ir kļuvusi ļoti dārga. Komplekts 10 rai. Mums bija pēdējais
- Viljams Korats: Paskaties tikai Herman, tev ir daļēji taisnība, šodien kopumā sestajā pozīcijā lokāli uz vienas, paviršs rezultāts
- Robs V.: Gandrīz pilnībā piekrītu Gringo, nevar būt nemaz tik grūti normāli izturēties pret tiem, kas ir savādāki. Runa
- Driekes: Piekrītu abām atbildēm, bet ir jābūt pietiekamiem resursiem un finanses ir nopietna problēma Taizemē un
- chris: Par parastu komfortablu māju jums vajadzētu maksāt 13.000 16.000 līdz XNUMX XNUMX batu par kvadrātmetru. (viss iekšā, zīmējumi,
- Herman: Pat ja degšana Taizemē tiktu kontrolēta, tas neatrisinātu problēmu, kamēr kaimiņvalstis to neievēros.
- Herman: Viljams -Korats, Chiang Mai noteikti nav pasaules top 3, kā šeit bieži teikts, bet Chiang Mai ir
- vilems: dārgais gringo, tiešām super skaidrs stāsts, daudz ko no tā atzīstu, ka meitenes ir pelnījušas cieņu, ne katrs farangs
- Yan: Paiet gandrīz mēnesis, lai Taizeme sevi nesauktu par “HUB” kaut kāda veida… “HUB” medicīnas jomā
- Carla: Dodieties uz salām, mēs to darām gadiem ilgi. Padoms: Ja vēlaties mieru un klusumu un brīnišķīgi nepiespiestu atmosfēru, dodieties uz Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, par ALOHA tev jābrauc uz Havaju salām. Viņi tagad skolās ievieš visus šos citus saīsinājumus. In Th
- Cuylits Jan: Atvainojiet, ēdiens Taizemē man šķita garlaicīgs pēc 3 nedēļām un vienmēr garšoja vienādi. Efektīvs ielas ēdiens bija labāks par lielāko daļu restorānu
- Robs V.: Nu, tas nemaz nav tik slikti, vai ne? Jūs bieži redzat varavīksnes karogu, kas parāda šo seksualitāti, dzimumu un orientāciju
- Hans: Mēs esam uzbūvējuši bungalo 20m140 2km attālumā no Kantharalak (Sisaket). Mēs to sākām 2016. gadā, un tas bija gatavs 2020. gadā. Omd
- Matthias: Nu Renē, par šo es tev piekrītu 100%. Visur, kur jūs dodaties, vai visos plašsaziņas līdzekļos internetā, tas tiek nospiests mūsu rīklē
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Aviobiļetes » EVA Air atvadās no Boeing 747
EVA Air atvadās no Boeing 747
Daudzi no mums to ar prieku atcerēsies: iespaidīgo EVA Air Boeing 747, ar kuru reiz lidojām uz Bangkoku. EVA jau kādu laiku lido no Šipholas uz Suvarnabhumi ar modernākiem Boeing 777-300ER, taču, manuprāt, šai lidmašīnai nepiemīt tāds varenums kā 747. lielajai lidmašīnai.
Bet visam ir jāpienāk gals, un arī šai majestātiskajai lidmašīnai. Aviokompānija no Taivānas ar šo tipu veica pēdējo tālsatiksmes reisu uz Vankūveru šajā nedēļas nogalē, bet augusta beigās atvadīsies no 747. Aviokompānija savu pēdējo reisu veiks 21.augustā starp Taipeju un Honkongu.
EVA Air ar Boeing 1993-747 lidoja kopš 400. gada, tālajos lidojumos lidmašīna tiek aizstāta ar Boeing 777-300ER.
Lielākā daļa veco Boeingu pārdoti kravu kompānijām UPS un Atlas Air. Boeing 747 pazūd no attēla ar arvien vairāk aviokompāniju. Eiropā KLM, British Airways un Lufthansa ir lielākie šī tipa lietotāji, taču arī tur lidmašīnas tiek aizstātas ar modernākām un, galvenais, ekonomiskākām lidmašīnām.
Avots: Luchtvaartnieuws.nl – Foto: Boeing
Elites klase EVA AIR 747 bija lieliska, jūs domājāt, ka esat biznesa klasē………..!!
Žēl, ka Eva maz izmanto to Boeing 777-200ER, es devu priekšroku noteiktam ekonomiskajam sēdeklim, kur jūs varētu izstiept kājas vēl vairāk nekā viņu augstākās klases ekonomiskajā ... un bez papildu maksas ... 300ER nav ka.
Esam jau dažas reizes lidojuši uz Bangkoku ar jaunu lidmašīnu.Daudz vietas kājām, labas sēdvietas un lielāks ekrāns.Ērta lidmašīna.
Nu,
Tikko ātri ieskatījos oficiālajā reģistrācijā, bet aviokompānija oficiāli saucas EVA Airways, es to pat nezināju un tik daudz lidoju ar to.
Enne David H, To meklēju, Eva Air nekad nav bijusi 747-200, tikai 747-400 pasažieru, kombinētās pasažieru / kravas un kravas lidmašīnās. Divas pasažieru lidmašīnas joprojām darbojas un piecas kravas lidmašīnas. (visi 747-400, tāpēc nē 747-8)
Žēl, ka Boeing 747 pazūd, tā joprojām ir skaistākā dizaina lidmašīna.
Kā gulbis debesīs. Otrkārt, es domāju, ka 757 ir visskaistāk izstrādātais lidaparāts, pat ja tā ražošana tiek pārtraukta un to pieprasa daudzi uzņēmumi.
Gerrits ar melanholiju
Deivids H arī raksta 777-200 ER, nevis 747-200
@Gerrit, tas ir tas, ko tu dari ar visu to melanholiju un asarām acīs par to jumbo 747..., ka tu neizlasi kārtīgi sludinājumu un jauc lidmašīnu numurus,
Esmu rakstījis tikai par viņu pašreizējiem modeļiem, un Boeing 777-200ER tā izvietojuma (un nē, ne uz durvīm) dēļ noteiktos ekonomiskajos sēdekļos ir ļoti dāsns kājas......
747 bija un ir ārkārtīgi atpazīstams lidaparāts, un to nevar teikt par 777.
Diezgan liels sasniegums, būt par neapšaubāmi lielāko komerciālo lidmašīnu no 1970. līdz 2007. gadam.
A380, kas pārņēma nosaukumu, nav gluži pārsteidzošs izskats. Diezgan neveikli.
Zīmīgi, ka lidmašīna tika izstrādāta, lai to pārveidotu par kravas lidmašīnu, jo projektēšanas fāzē, sešdesmito gadu otrajā pusē, tika uzskatīts, ka visi pārskatāmā nākotnē lidos virsskaņas lidmašīnās, piemēram, Concorde, ko es personīgi augumā, bet kļuva par drāmu no komerciālā viedokļa.
Skatīt: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi ir ātri jāveic EVA nākamie soļi saistībā ar sava autoparka atjaunošanu. Paskatieties, piemēram, uz Rietumu aviokompānijām, kā arī uz China Airlines un Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER ir bijis jau vairāk nekā 20 gadus, tāpēc tas arī sūc vairāk nekā pašreizējās jaunās lidmašīnas.
Evergreen Deluxe Classe tajā laikā bija fantastiska! Es vienmēr ieņēmu vietu 20. līdz 25. rindā.
Skatīt karti:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php