Garākais tiešais lidojums ar lidmašīnu

Senohrabeks / Shutterstock.com

Šīs nedēļas sākumā Singapore Airlines bija ziņās ar atklāšanas lidojumu no Singapūras uz Ņujorku. Tas bija 19 stundu tiešs lidojums, padarot to par garāko tiešo lidojumu ar lidmašīnu.

CNN Travel reportieris piedzīvoja šo pirmo braucienu un detalizēti ziņo par to ar fotogrāfijām, tvītiem un videoklipiem. To var lasīt un apskatīt viņu vietnē.

Amsterdama – Bangkoka

Negribu par to domāt, tāds 19 stundu lidojums trubā ieslēgts, iespējamā biznesa klases vai ekonomiskās komforta klases greznība to nemazina. Manuprāt, aptuveni 11 stundu lidojums no Amsterdamas uz Bangkoku vai otrādi ir pietiekami ilgs. Protams, tiešajam lidojumam ir savas priekšrocības, taču man nebija nekas pretī tiem astoņdesmito un deviņdesmito gadu lidojumiem, kuros reizēm bija divas vai pat trīs pārsēšanās. Vienā no šīm pieturvietām bija jāuzpilda degviela, un tad pasažieriem bija jāpamet lidmašīna. Laiks izstiept kājas un uzsmēķēt cigāru.

KLM

Tie tiešie reisi parasti bija ar KLM. Es nekad neesmu lidojis (lēti) ar pārsēšanos kaut kur Tuvajos Austrumos vai citur, jo tas šķita pārāk liels apgrūtinājums ar savienojumiem, gaidīšanas laikiem un tā tālāk. Kopumā laiks man nebija svarīgs jautājums. Ceļojot es izmantoju laiku, kas man šķita vajadzīgs, lai atpūstos un izpildītu savas biznesa tikšanās. Kolēģis toreiz regulāri brauca uz Japānu, ierodoties no rīta un jau pēcpusdienā sēžot pie apspriežu galda, lai nākamajā dienā varētu pat lidot atpakaļ uz Nīderlandi. Aizņemts, aizņemts, aizņemts, vai ne? Nu neredzēja mani. Ierašanās dienā pēc garā ceļojuma es neko citu nedarīju, kā tikai atpūtos un izklaidējos.

Tālie lidojumi

Esmu bijis Austrālijā un Jaunzēlandē vairākas reizes, un tas ir ļoti garš ceļš no Nīderlandes. Es nekad negāju tieši, bet apstājos Bangkokā un turpināju nākamajā dienā. Pēc tam es sarunāju “svarīgu tikšanos” Bangkokā ar saviem priekšniekiem, kas bija nekas vairāk kā jautrs vakars Patpongā. Es nevarēju deklarēt visas šīs pieturvietas izmaksas, kā es esmu pārliecināts, ka jūs saprotat.

SQ22

Es novirzos, tāpēc atpakaļ uz SQ22 no Singapūras uz Ņujorku (precīzāk, Ņūarku). Godīgi sakot, es un daudzi citi brīnāmies, kas ir tādam uzņēmumam kā Singapore Airlines, lai plānotu tik ilgu lidojumu. Iepriekšējie mēģinājumi veikt šo pašu lidojumu tika pārtraukti 2013. gadā, jo interese bija minimāla.

Atbildot uz Facebook ziņojumu par šo lidojumu, kāds teica, ka 19 stundu lidojums zem spiediena kajītē ir saistīts ar zināmiem medicīniskiem riskiem. Tik garš ceļojums prasa daudz vingrošanas, jo slēpjas tromboze un dehidratācija.

Citā atbildē kāds jautāja, ko Singapore Airlines domā ar šo lidojumu. Pārspēj konkurenci? Pēc viņa teiktā, tas vairāk izskatās pēc skolnieka uzvedības: "Es varu mīzt tālāk un augstāk par tevi!"