10 kaitinošākie pasažieri lidojumā uz Taizemi
Kad pavadāt apmēram 12 stundas lidmašīnā uz Taizemi, jūs cerat uz jauku, relaksējošu lidojumu uz skaisto Bangkoku. Diemžēl daži cilvēki iekāpa lidmašīnā, acīmredzot, apņēmušies sabojāt ceļojumu, pirms tas pat sākās. Saskaņā ar Skyscanner datiem šie desmit veidi joprojām spēj nokaitināt vairumu iecietīgo līdzbraucēju.
1. Bagāžas nodalījuma cūka
Jūs esat pacietīgi gaidījis, līdz varēsiet iekāpt lidmašīnā, un tagad viss, ko vēlaties darīt, ir iemest rokas bagāžu augšējā nodalījumā un apsēsties. Kad beidzot nokļūstat savā vietā un atverat augšpusē esošo atkritumu tvertni, jūs gaida nepatīkams pārsteigums. Kaimiņa mētelis, džemperis un klēpjdators ir izkaisīti pa bagāžas nodalījumu, un tur nav tik daudz vietas rokas bagāžai. Tā vietā, lai pašam konfrontētu vainīgo ar šo cūku kūti, labāk izsaukt stjuartu(esu), viņi zina labākos trikus, kā visu bagāžu pārvietot, lai tā lieliski ietilptu bagāžas nodalījumā.
2. Smirdinātājs
Lidmašīna ir pilna un jums tagad vajadzētu būt relaksācijas režīmā, bet jūs varat domāt tikai par cilvēku blakus, kurš nav bijis dušas tuvumā kopš eiro ieviešanas. Gaiss ir tik ass, ka to gandrīz var nogaršot. Gluži kā zilais siers, kas visu dienu atstāts mašīnā, kamēr ārā ir 30 grādi. Ne velti stjuartes lidojuma laikā glabā pie rokas dezodorantu, par to noteikti var pajautāt. Ja vēlaties mazāk apkaunojošu risinājumu, apsveriet iespēju automašīnai izmantot gaisa atsvaidzinātāju, lai to varētu novietot starp sēdekļiem. Pārliecinieties, ka atverat tikai iepakojuma apakšējo daļu, jo visa lidojuma laikā pakarinot degunu virs gaisa atsvaidzinātāja, jūs sagādās briesmīgas galvassāpes.
3. Roku balstu diktators
Kāpēc lidmašīnu sēdekļu dizaineri joprojām nav sapratuši, ka roku balstu komplekts katram sēdeklim ir ērtāks, joprojām ir noslēpums. Pagaidām nāksies iztikt ar pusotru vai pat diviem pusroku balstiem vienam krēslam. Ar kaimiņu, kurš strādā pēc principa “uzvarētājs paņem visu”, roku balsta izmantošana var kļūt par neērtu cīņu. Patiešām nav draudzīga veida, kā atrisināt roku balsta problēmu, ja jums ir darīšana ar roku balstu diktatoru, tāpēc metieties elkoņos, lai iegūtu daļu no roku balsta. Lielākā daļa cilvēku saņem mājienu, ja turpināsit stingri un ar vieglu spiedienu novietot elkoni uz atzveltnes.
4. Runājošais ūdenskritums
Daudziem cilvēkiem lidojuma laikā nebūs problēmu pārmīt dažus vārdus ar saviem tuvākajiem kaimiņiem. Cits stāsts, ja pēc 40 minūtēm šķiet, ka neinformācijas apmaiņai nav beigas, laiks rīkoties. Jūs varat uzreiz pateikt kaimiņam, ka esat pabeidzis sarunu, bet varat to nožēlot visu atlikušo lidojuma laiku. Vienkāršāks veids ir skaidri aizsegt ausis ar lielām austiņām, kas parasti ir skaidrs mājiens, ka saruna ir beigusies.
5. Pilna atzveltne
Vienmēr paiet kāds laiks, līdz atrodat savu vietu savā sēdvietā un varat izturēt lidojuma sajūtu Zen. Beidzot jums ir vieta, kur vide ir pietiekami piemērota, lai justos relaksēta. Tajā brīdī jūsu priekšā esošais krēsls nostājas guļus stāvoklī, jo cilvēks šajā krēslā domā, ka var izmantot visu vietu. Jūsu relaksācijas sajūta pazūd vienā rāvienā, tāpat kā vieta, kur saprātīgi izmantot paplāti, un vieta, kur pārvietoties. Lielākā daļa cilvēku, kas atrodas guļus stāvoklī, atbildēs labi, ja pieklājīgi palūdziet nolikt krēslu atpakaļ vertikāli. Ja satiekat kādu, kurš domā, ka viņš vai viņa ir šīs telpas karalis, jums noteikti ir tiesības piezvanīt stjuartei(-ei) un lūgt viņu apmainīt vietām.
6. Sniferis
Lidmašīna, protams, ir debesu vieta baktērijām, kuras vēlas izplatīties. Slēgta telpa, pilna ar cilvēkiem, kas elpo pārstrādāto skābekli. Cilvēki, kas atnes baktērijas, pat nav vainīgi, jo uz kuģa ir tik daudz cilvēku, pastāv liela iespēja, ka vismaz vienam cilvēkam ir saaukstēšanās. Tā vietā, lai lūgtu šņaukām lidojuma laikā valkāt sejas masku, labāk ir rūpīgi nomazgāt rokas un lietot antibakteriālu roku želeju.
7. Tualetes pieprasītājs
Pēc trīs stundām lidmašīnā tiešām jāiet uz tualeti. Vienīgā problēma ir tā, ka viens un tas pats cilvēks tik daudz reižu ir bijis tualetē un iznācis no tā, ka brīnās, vai tur nav nolikts trauks par tualetes naudu. Ja nevēlaties iespiesties šī prasītāja saspringtajā tualetes grafikā, iekāpšanas laikā pajautājiet stjuartei, kur atrodas tualetes. Tad jums vismaz ir plāns B.
8. Nakts starmešu lietotājs
Jums priekšā ir ilgs lidojums uz Taizemi ar ievērojamu vietējā laika starpību, un jūs vēlaties, cik vien iespējams, izvairīties no jet lag. Ja varat aizvērt acis uz dažām stundām, tas būtiski mainīs jūsu nogurumu un ritmu. Diemžēl puisis pretī ir nolēmis, ka viņam vajag gaismu, nakts vidū, norādīja uz tavu seju. Paņemot līdzi miega masku, šī problēma tiek atrisināta, taču, ja jums nav piemērotu instrumentu, jūs, protams, varat sazināties ar attiecīgo kungu, lai pajautātu, vai gaismu var izslēgt. Ja jūtaties neērti lūgt palīdzību, protams, varat lūgt salona apkalpes palīdzību, taču, kad visa lidmašīna ir tumsā 8+ stundu lidojumā, jūsu vajadzība pēc miega noteikti ir saprotama.
9. Trokšņains skatītājs/spēlētājs
Man šķiet skaidrs, ka grāmatas, planšetdatori un portatīvie datori ir mūsu glābiņš garos lidojumos, citādi kautiņi sen būtu izcēlušies. Taču ir cilvēki, kuri ir neatlaidīgi pārliecināti, ka skaļai līdzbraucēju iesaistīšanai spēlē vai filmā ir pievienotā vērtība. Nē, neviens nevēlas dzirdēt jūsu spēles un filmas iPad. Ne tagad, ne nekad. Lai novērstu troksni, varat izmantot savus ausu aizbāžņus (vai lielākas austiņas), taču varat lūgt palīdzību arī stjuartei. Lielākā daļa aviokompāniju lidojumos nodrošina standarta ausu aizbāžņus, kas ir piemēroti planšetdatoriem un klēpjdatoriem. Tad šis skaļš cilvēks var baudīt troksni, netraucējot citiem pasažieriem.
10. Telefona bruņinieki
Kāds ir iemesls, kāpēc jūs nekavējoties paķerat tālruni, kad lidmašīna Amsterdamā vai Bangkokā nokrīt zemē? Kas var būt tik svarīgs, ka, braucot ar taksometru līdz vārtiem, ir kāds jāizsauc? Nav īsti veids, kā to apturēt, tāpēc tā vietā, lai kļūtu īgns, labāk priecāties, ka esat nokļuvis galamērķī. Atpūtieties, ir atvaļinājums!
Gaiss netiek pārstrādāts, bet caur dzinējiem salonā nepārtraukti tiek iepūsts svaigs gaiss.
Labi padomi, un fotogrāfija ir lieliska.
Padoms: pasniedzot maltīti, vienmēr novietojiet krēslu vertikāli, lai būtu iespēja piekļūt galda virsmai un kaimiņa maltītei aizmugurē. un maltīti.Pieklājība un nostādi sevi tādā pašā situācijā. Ja jūsu priekšā esošais vecais guļ, lūdziet palīdzību salona apkalpei, kas var pamodināt viņu neitrālā lomā, lai sēdeklis būtu vertikāli un jūs varētu ēst.
2. padoms par drošību: pacelšanās un nolaišanās laikā ir svarīgi, lai sēdeklis būtu vertikāli. Ja notiek ārkārtas situācija, varat ātrāk izkļūt no sēdekļa.
3. drošības padoms: pacelšanās un nolaišanās laikā paceliet galdu. Tas pats stāsts. Ja ejā pax galds ir nolaists, viņš pie loga vai vidū nevar tikt ārā. Parasti salona apkalpe tam pievērš uzmanību. Zinot iemeslu, varat par to runāt ar saviem kolēģiem, un drošība ir pirmajā vietā.
Nedaudz tuvredzīgi par vairākām lietām, bet piekrītu pārējām. Turklāt es palaidu garām lielāko īgnumu, kliedzošus bērnus.
1. Bagāža patiešām, bet pārliecinieties, ka esat viens no pirmajiem lidmašīnā. Es stāvu priekšā un, ceļojot biznesa klasē, esmu viens no pirmajiem. Ar savu platīna statusu varu ātri tikt iekšā arī ar ekonomisko biļeti. Man šķiet kaitinoši, ka vēlāk pasažieri sāk jaukties ar jūsu lietām, lai atbrīvotu vairāk vietas.
5. Jūs varat iegādāties “ceļgalu aizsargu”, un, piestiprinot to pie sava galda, priekšējā kaimiņa krēsls vairs nevarēs nogulties. Labāk ieņemiet ērtu sēdekli. Bet jāsaka, ka KLM 777 tas nav to 150 eiro vērts.
8. Es nevaru aizmigt, tāpēc es lasu ar ieslēgtu prožektoru. Es arī bieži strādāju ar darba dokumentiem. Viņi var jautāt, ko vien vēlas, bet mana gaisma neizdzisīs. Tas pats attiecas uz iebūvētās izklaides sistēmas mirgojošo LED ekrānu. Gulēt nozīmē aizvērt acis un, ja nepieciešams, valkāt blindžu.
10. Tirgū ir mobilo tālruņu bloķētāji. Viss, kas atrodas aptuveni 25 metru rādiusā, vairs nevar veikt zvanus. Piemērots arī taju kino
Markus, izklausās, ka tu esi tieši tāds ceļotājs, par kuru ir runa. Turklāt tas viss patiešām ir nedaudz tuvredzīgs.
Es noteikti nesaprotu “10. problēmu”. Kāpēc tas ir kaitinoši, ja kāds cits uzreiz paceļ savu tālruni pēc tam, kad nav sasniedzams 12 stundas? Ja tas jūs kaitina, labāk meklējiet to pats.
KLM “komforts” novieto sēdekļus 7,5 līdz 10 centimetrus tālāk viens no otra.
Pēc tam krēslu atzveltnes var arī pārvietot tālāk atpakaļ.
Tad no tās “komforta zonas” praktiski nekas nepaliek.
Tā kā atzveltne pārvietojas ne tikai atpakaļ, bet arī tālāk uz leju, tā komforta zonā var kļūt vēl šaurāka nekā parastajā ekonomiskajā klasē.
Nedaudz tuvredzīgi un pārspīlēti. It kā lidošana ir katastrofa un stjuartei jāspēlē bērnistabas uzraugs. Ar zināmu iecietību, sapratni un cieņu nav par ko uztraukties. Es gandrīz nesajūtu neērtības.
1) Kas slikts, ja līdzceļotāja bagāža ir nedaudz pārvietota, ja viņš/viņa ir prasījis vairāk par savu taisnīgo daļu? Es bieži ienācu kā viens no pēdējiem (mazāk drūzmēšanās gaiteņos un bagāžniekā) un, ja nepieciešams, tu paliec malā, kad kāds izmanto rokas bagāžu, plastmasas maisiņus un jaku, lai pieprasītu sev ļoti plašu istabu.
5) Nepadariet krēsla pozīciju par cīņu. Nakts laikā sēdeklim ir jābūt iespējai nedaudz pārvietoties atpakaļ. Sēdekļa nostiprināšana ir mazliet kauns, vai ne?
8) Vienkārši izslēdziet apgaismojumu pēc iespējas vairāk nakts laikā vai nespīdiniet to citu sejās, vai tā nav pieklājība?
10) Zvanīt pēc ierašanās, ka esi atbraucis, lai varētu tevi aizvest ar mašīnu, noder, vai ne?
Un bērni ar raudāšanu neko daudz nevar izdarīt, bet ar mazuļiem es kādu laiku nevarētu lidot.
Tikko ieskatījos “ceļgala aizsarga” mājaslapā, kas ir antisociāla ierīce, kas nodrošina, ka priekšā braucošais pasažieris nevar pārvietot sēdekļa atzveltni, kamēr viņam/viņai ir tiesības to darīt, bet jūs varat ērti novietojiet savu sēdekli atpakaļ un tad šim vīrietim vēl pietika pārdrošības sekot personāla norādījumiem, kas, manuprāt, ir patiešām obligāti, es nepieļautu, ka aiz manis braucošais pasažieris lieto šīs lietas jebkādā gudrā "atturējumā" un ekipāža varēja pret šo antisociālo kungu vērsties mazliet stingrāk, ar attieksmi; Lai dzīvo pārējie, mēs visi esam grūtā vietā.
Met Vriendelijke groet,
Lekss K.
Pēc tam esiet pietiekami sabiedrisks, lai iegādātos divus "ceļgalu aizsargus", vienu sev un otru cilvēkam, kas sēž aiz jums, lai pats nevarētu pārvietot atzveltni atpakaļ, kas ir godīgi...
Bagāža patiešām, taču pārliecinieties, ka esat viens no pirmajiem, kas iekāpj lidmašīnā. Es stāvu priekšā un, ceļojot biznesa klasē, esmu viens no pirmajiem. Ar savu platīna statusu varu ātri tikt iekšā arī ar ekonomisko biļeti. Man šķiet kaitinoši, ka vēlāk pasažieri sāk jaukties ar jūsu lietām, lai atbrīvotu vairāk vietas.
EGOIST nodrošina, lai katram pasažierim būtu vieta, lai jūsu preces nebūtu jājaucas. Ja man nav vietas, es izmetu gabalu, kas aizņem manu daļu no vietas. Es domāju, ka man jau ir bijušas problēmas ar jums. Nākamreiz ceļojiet biznesa klasē.
🙂 Lielāko daļu laika braucu biznesa klasē darba nolūkos, bet šad tad man ir jātiek vaļā no visiem tiem biežajiem lidotāju kilometriem un jālido ekonomija ar sievu. Bet es domāju, ka jums nekad nav bijis saplīsis iPad, jo to bagāžas nodalījumā iespieduši smagi piekrauti līdzbraucēji? Es to izdarīju un uzzināju tikai vēlu, kad stumšanas putns bija lidojis.
Jūs esat aizmirsis vēl vienu svarīgu miera traucētāju grupu.
Raudošie un kliedzošie bērniņi. Tas var radīt lielu stresu visa lidojuma laikā. Joprojām nesaprotu, kas cilvēkus mudina veikt tik garus lidojumus ar maziem bērniem un zīdaiņiem.
Es joprojām nesaprotu, Pēter van Lint, ka man ir jāatstāj mani 2 bērni 1 un 3 gadus veci mājās vieni, jo jūs nesaprotat, ka viņi nevar parūpēties par sevi 4 mēnešus, kad es lidoju ar savu sievu pie viņas izcelsmes valsts. Paskatīšos, vai var dabūt viņiem autovadītāja apliecību un bankas karti, lai viņiem arī būtu nauda iepirkties! Šie 9 plusi pasaka pietiekami daudz par mūsu līmeni...
Mani vispār nekas netraucē, slikti asinsspiedienam!
Patiesībā arī mani tas tracina. Bet, ja jūs lidojat ar dārgākajām tiešajām aviokompānijām, jums diez vai nebūs nekādu problēmu. Mazāk bērnu un vecāku, kas audzina savus bērnus.
Tikko atgriezos no Taizemes. Septīto reizi ar dvīņiem (pus Thai), kuriem tagad ir 5 gadi. Pirmo reizi viņiem bija 5 mēneši. Man jāsaka, ka es toreiz baidījos no tā kā no lāča. Bet viņi nekad nav raudājuši. Tas ir bērnu audzināšanas jautājums. Pacelšanās un nolaišanās laikā ielieciet tajā knupīti vai konfekti. Daudz norīt nāk par labu ausīm. Un dariet visu iespējamo, lai viņi nesaaukstos, kad viņiem jālido. Paņemiet viņiem līdzi pietiekami daudz uzkodu un lidojiet naktī ar China Air.
Ja sēdēsit aizmugurē un ievietosiet ausu aizbāžņus, jums nebūs nekādu problēmu.
jā Pēteris
Ja vien tu būtu apprecējis skaistu taju sievieti un tev būtu dēls.
vēlaties parādīt savai ģimenei jauno papildinājumu un izbaudīt dažas atvaļinājuma dienas.
protams ir cilvēki, kas domā tikai par sevi un savus bērnus liek mājās uz trim nedēļām.
Dēlu paņēmām līdzi, viņam tagad ir 20 gadi un nekad nav sagādājis nekādas neērtības un ja mazais raudāja no citiem pasažieriem, sapratām.
Ja vēlies vairāk greznības un miera un klusuma lidojuma laikā, dodies biznesa klasē, iespēja tur satikt bērnus ir ļoti maza
Man vienmēr ir problēma normāli sēdēt, jo vieta kājām ir pārāk maza.
Esmu gandrīz 2 metrus garš un tad tā ir katastrofa.
Tad jūs redzat cilvēkus no 160, kas sēž izejas sēdeklī, un tas mani ļoti sarūgtina.
Es lidoju ar KLM un man priekšā stāvošais ilgi sēdēja no aizmugures.
Tāpēc es jautāju stjuartei, ka to nevar atrisināt.
Vai jūs zināt, ko viņa teica, ka viņa nevarēja neko darīt, jo tiem cilvēkiem bija tiesības tā sēdēt.
Un es atbildēju, ka man nav tiesību normāli sēdēt, viņa teica, ka tā tev ir tikai slikta veiksme
Tas bija tas.
Un atgriezties pie Džona Svīta.
Smieklīgi, ka traucētājs saka, ja traucē kliedzošs bērns, tad jāpērk dārga biļete.
Personai, kas rada traucējumus, problēma ir jāatrisina.
Par to ir viegli vainot kādu citu.
Jūs vēlaties bērnus, un kādam citam ir jādzird šī kliegšana.
Tad vēl var nopirkt tās dārgās biļetes.
Kliedzošs bērns var palīdzēt desmitiem cilvēku visā...
Un tas ir tikai tāpēc, ka šie cilvēki tik ļoti vēlas doties tālu prom, tāpēc ņemiet automašīnu.
Bet liec mani mierā.
Piekrītu tev, ka arī tev ir tiesības kārtīgi sēdēt, bet ar 2 metriem, kas ekonomiskajā klasē nav iespējams, būsim godīgi. Un kā jau tas stjuarte tev teica: tev vienkārši nav paveicies! Un diemžēl tā ir taisnība.
Es ļoti ticu tam, ka tādiem cilvēkiem kā jūs tiek ierādīta vieta pie avārijas izejas vai arī viņi vienkārši iegādājas biznesa klases biļeti.
Tad arī varat to apgriezt, ieņemot vietu biznesa klasē ar savu bērnu, lai citiem ceļotājiem ekonomiskajā klasē netiktu radītas neērtības.
Man patīk piedalīties tolerancei un (bieži pieredzēts) par to nekad nesatraucos, bet lai kā uz to skatītos, bērns, kurš ilgi kliedz, vienkārši kaitina, nekas slikts ar to nav pateikts.
Es personīgi pārliecinos, ka esmu viens no pēdējiem, kas iekāpj lidmašīnā, un man nekad nav bijis jātur rokas bagāža līdz galam vai jāatstāj lidostā, kā arī vienmēr esmu to atradusi, kad stjuartes vai citi pasažieri. nāc līdzi.jaucoties.Augšā jau var redzēt cik grūti dažiem var būt jo kad stjuarte atnāk kaut ko pajautāt es klausos un arī ar stjuarti pārrunāju problēmas un nav jāmeklē visas veidu instrumenti, lai iegūtu manas tiesības.Lielāko daļu cilvēku viegli kaitina arī līdzbraucēji, bet viņi paši nepievērš uzmanību tam, ko dara. Un tas tiešām ir kaitinoši, ja tev blakus ir raudošs bērns, bet tu nevari sagaidiet, ka visas mātes Vienkārši atstājiet bērnus mājās.Starp citu, bērna raudāšana bieži vien ir mazāk kairinoša nekā lidošana caur Tuvajiem Austrumiem un pēc tam, kad jums blakus sēž daudzi klepojoši, atraugas, rīstoši un vemjoši pieaugušie.
Ikviens, kas būtu nedaudz iecietīgāks, novērstu daudzas problēmas!!!!
Jāni, es saprotu, ka cilvēki atved savus bērnus, es arī tā darītu. Lai gan ne mazulis, jo, manuprāt, tas nenāk par labu mazuļa ausīm. Bet mazam bērnam tas ir jāspēj. Es tikai nesaprotu, ka viņi liek lidmašīnas vidū cilvēkus ar bērniem. Piemēram, visi cieš, ja bērns raud visa lidojuma laikā. Man šķiet daudz ērtāk tos cilvēkus novietot lidmašīnas aizmugurē. Tad viņiem, iespējams, būs jāveic daži pielāgojumi. Siena? Reiz es pavadīju visu lidojumu, sēžot mātes ar diviem bērniem priekšā. Māte gulēja, un bērni visu laiku spārdīja sēdekļus viņiem priekšā. Dažas reizes tika izsaukta stjuarte, bet tas neko daudz nepalīdzēja. Aso māte par to neko nedarīja. Atnāca mājās salauzta. Tātad Pēteris pārāk labi saprot. Mana draudzene vienmēr no ārsta saņem miegazāles bērniem. Varbūt arī ideja ģimenēm ar maziem (un lieliem) bērniem. Vai Pēterim...
Cik jauka atbilde Jānim! Pēterim, iespējams, nav bērnu. Tu pats kādreiz bijāt bērns Pēteris!
Es personīgi labāk sēdēju pie dažiem maziem bērniem, nevis blakus smirdīgajam. Ja viņi netiek nomierināti, varat mēģināt pārņemt vecāku lomu. Ja tas nedarbojas, runājiet ar vecākiem. 😉
Markus un Pēter, jūs esat tik paštaisni, es savu mazdēlu reiz paņēmu līdzi uz Taizemi, kad viņam bija 2 gadi, viņš arī daudz raudāja, ļoti kaitinoši, daudz dusmīgu cilvēku, jutāmies dziļi nelaimīgi, bet ja a Bērns tagad raud, mēs to saprotam. Markuss un Pēteris, jūs paši nekad neradīsit nekādus traucējumus, tikai saprotiet,
Mums pašiem ir bijuši divi mazi bērni (gandrīz 2 un gandrīz 1 un nākamreiz 2 gadus vēlāk, tātad gandrīz 2 un gandrīz 2). Viņi arī mazliet raudāja, bet mēs visu lidojumu nomodājām, lai viņus noliktu. vadīt un saglabājiet mieru, kas kopumā ir izdevies, man ir problēmas ar to, ka vecāki saldi guļ un viņu bērni izraisa ažiotāžu, vai vecāki nesauc savus bērnus pie kārtības, kad viņi ir kaitinoši, aizsegā, ka viņiem ir var, maniem bērniem ir jāspēj pašiem attīstīties, tas var būt labi, bet ne lidmašīnā ar vairāk kā 4 cilvēkiem 400 stundu lidojumā, jārēķinās ar līdzbraucējiem, kuriem arī ir jābūt nopirka biļeti par lielu naudu un viņiem ir tiesības uz nedaudz netraucētu lidojumu.
Un tas slepkava, ko izmanto daudzi vecāki; Atbilde, ko saņemu no manis, ir “tu pats noteikti nebiji jauns”, es esmu, bet man bija vecāki, kas traucēja man audzināt.
Met Vriendelijke groet,
Lekss K.
Kā pirmo atbildi es vēlos novēlēt visiem šī emuāra autoriem un diviem cilvēkiem, kas mudina kopā laimīgu un brīnišķīgu Jauno gadu.
Emuāru autoriem, kuri pastāvīgi dzīvo un lasa Taizemē, piemēram, es.
Kā cilvēks, kuram tas joprojām ir sapnis, lai varētu to darīt nākotnē.
Kāda ir mana reakcija uz šo ierakstu attiecībā uz kaitinošiem pasažieriem.
Es to atpazīstu no tālās un pelēkas pagātnes apmēram pirms 10 gadiem, un ne tikai lidojuma laikā, posts parasti sākas, reģistrējoties Schiphol vai Bangkokā.
Diemžēl aviokompānijām es vairs nelidoju.
Tāpēc es vairs nekaitinājos.
Jans Beute.
1 aizmirsu... holandietis, kurš stāsta pilotam, kā un kur lidot... bet es palikšu pieklājīgs...
Un beļģis, kurš stjuartei jautā, vai logu var nedaudz atvērt, jo viņam ir tik smacīgs.
Mani galvenais aizkaitinājums lidmašīnā joprojām ir ģimene, kas nespēj noturēt bērnus savā kontrolē. Bērni kliedzot skrien pa lidmašīnu. Emitates lidmašīnas apkalpe to vēroja un neko nedarīja, lai to apturētu. Kāds šausmu lidojums tas bija. Pēc ilga lidojuma no Bangkokas, pārsēšanās laikā Dubaijā aiz manis sēdēja jauka ģimene ar 2 maziem bērniem. Tie bērni visu lidojuma laiku nepārtraukti skraidīja lidmašīnā, un, lai situāciju padarītu vēl ļaunāku, viņi kliedza un kliedza. Pēc vairākiem mēģinājumiem aizmigt, es palūdzu citu krēslu tālu no viņiem. Es argumentēju par atsevišķu (skaņu izolējošu) kabīni cilvēkiem ar maziem bērniem. Vai bezbērnu lidojumi... Par to pat nopirktu dārgāku biļeti.
Es vienmēr rezervēju vietu iepriekš un vienmēr izvēlos vietu pie aizmugurējās sienas un pie loga, jo man patīk skatīties ārā. Pie sienas, lai es nevienam netraucētu, kad pārvietoju sēdekļa atzveltni (jā, tas ir iespējams Emirātos, daudz sēdvietu). Pēdējo reizi, kad man blakus sēdēja divas jaunas plīvura meitenes, stjuarte ieradās, lai pajautātu, vai es nevēlos apmainīt savu vietu ar viņu pavadošās mātes sēdekli, lidmašīnas vidū uz ejas. Teicu, ka šo vietu esmu īpaši rezervējis iepriekš, tāpēc stjuartei nebija nekādu problēmu, ka paliku sēdus, bet tik un tā jutos ļoti neērti. Cenšos iespēju robežās sadarboties pozitīvi un rēķināties ar līdzbraucējiem, taču tajā brīdī domāju par savām interesēm. Jaunās meitenes visa lidojuma laikā neko neteica...
Bērniem lidmašīnās ir grūtāk nekā mums!
Es to saprotu, es reiz biju lidojumā uz BKK un gandrīz visu lidojumu raudāja taizemiešu mazulis, ļoti kaitinoši, es nevarēju gulēt vispār un vēl vairāki, arī bērna mātei tas bija garlaicīgi, bet mēs varējām neko nedarīt, mēs nevarējām nesaprast šo ļoti nepatīkamo situāciju.
Tagad domāju, varbūt mani tagad sauc par sliktu cilvēku, bet vieglai miegazālei šim mazulim nemaz nevajadzētu būt par sliktu, viņš tad būs mierīgs, miers un klusums un arī viņa vide!
Tagad dzeru sev diezgan spēcīgas miegazāles, bet raudošs, brīžiem kliedzošs mazulis neļauj nomodā un turpina krist uz nerviem. Un varu iedomāties, ka tāda mazuļa vecākiem arī neklājas viegli, vai arī viņu tolerance ir tik liela?
Manuprāt, šāds mazuļu miega līdzeklis ir pats labākais, ko darīt!
Mani patiesībā bērni gandrīz nekad neuztrauc, lai gan es neesmu liela bērnu draudzene. Daudzi vecāki ļoti labi zina, kā ar to rīkoties. Par to patiesi komplimenti. Dīvaini, bet patiesi. Āzijas mazuļi mani ieraugot uzreiz sāk smieties. Es domāju, ka lidojuma laikā būt patīkamam pret visiem ir vienkārši labākais risinājums. Man nemaz nepatīk lidot, bet es vienmēr savaldos un sēžu lidojumā un domāju par jautrām lietām galapunktā. Man vienmēr līdzi ir ausu aizbāžņi. Tas ir noderīgi arī tad, ja jūsu viesnīcā ir “vingrojoši kaimiņi”.