10 labākās lidostas pasaulē
Garas rindas Suvarnabhumi lidostā
Bieži ceļotāji uzmanību! Šīs ir 10 labākās lidostas pasaulē. Un urrā, Shiphol ir 6. numurs.
Vēl viens ievērojams fakts. Āzijā atrodas ne mazāk kā piecas labākās lidostas pasaulē. Diemžēl šajā desmitniekā Suvarnabhumi lidostu neatrodam.
Britu konsultāciju uzņēmums Skytrax katru gadu publicē pasaules labāko lidostu sarakstu. Tāpat arī šogad. Aptaujā piedalījās vairāk nekā 11 miljoni ceļotāju no vairāk nekā 240 valstīm. Novērtētas XNUMX lidostas. Skaitļi ir doti:
- pieejamība
- bagāžas apstrāde
- pasažieru apkalpošana
- drošība
- pārtika un dzērieni
- labierīcības
- higiēna
- izklaide
1.Honkongas lidosta
Honkongas starptautiskā lidosta ir trešā noslogotākā lidosta pasaulē ar 51 miljonu pasažieru. Katru dienu vārteja apstrādā aptuveni 900 lidojumus no 95 dažādām aviokompānijām.
2. Singapūras Changi lidosta
Ar ne mazāk kā 40.000 42 kvadrātmetru iepirkšanās prieku, Changi lidosta ir arī lielākais iepirkšanās centrs Singapūrā. Noderīga informācija: lidosta katru gadu apkalpo XNUMX miljonus pasažieru, kas ir septiņas reizes vairāk nekā pilsētvalsts iedzīvotāju.
3. Inčonas starptautiskā lidosta
Tāpat kā Singapūrā un Honkongā, tas saņem 5 zvaigznes no Skytrax. Lidostā ir savs golfa laukums, spa kūrorts, kazino, muzejs, viesnīcas un pat iekštelpu slidotava.
4. Minhenes lidosta
Pagājušajā gadā lidostu izmantoja gandrīz 35 miljoni cilvēku, ierindojoties septītajā vietā Eiropā. Ceļotāji īpaši slavē šeit pieejamās biznesa iespējas. Tur var arī iepirkties.
5. Pekinas starptautiskā lidosta
3. terminālis ir milzīgs, tā platība ir viens kvadrātkilometrs. Tā ir viena no lielākajām ēkām, kas jebkad uzceltas. Pagājušajā gadā lidosta apkalpoja gandrīz 74 miljonus cilvēku, padarot to par vienu no noslogotākajām pasaulē. Tomēr ceļotājiem šeit palīdz ļoti ātri, sakari ar pilsētu ir labi organizēti, un pašā lidostā ir daudz ko darīt.
6. Amsterdamas Šiphola
Pēc pētnieku domām, ceļotāji slavē mūsu valsts lidostu par labu sasniedzamību, skaidrām norādēm un daudzveidīgajām iepirkšanās un atpūtas iespējām. Shiphol pagājušajā gadā apkalpoja 45 miljonus apmeklētāju, padarot to par 15. lielāko lidostu pasaulē pasažieru skaita ziņā.
7. Cīrihes lidosta
Cīrihes lidosta atrodas 12 km attālumā no Cīrihes centra un ir viegli sasniedzama. Šī lidosta piedāvā arī dažādus veikalus, restorānus un pakalpojumus. Bagāžas apstrāde tiek veikta ar Šveices precizitāti. Iespēja šeit pazaudēt koferi ir ļoti maza.
8. Oklendas starptautiskā lidosta
Lidosta katru gadu apkalpo aptuveni 13 miljonus pasažieru, padarot to par vissvarīgāko savienojumu starp Jaunzēlandi un pārējo pasauli.
9. Kualalumpuras starptautiskā lidosta
Ceļotājus īpaši iepriecina ātra pasažieru un bagāžas apstrāde. Garās rindas parasti sarūk milzīgā ātrumā. Īpaša iekārta Kualalumpuras starptautiskajā lidostā ir mājdzīvnieku viesnīca, ko pārvalda Malaysia Airlines kravu nodaļa. Kad cilvēki dodas atvaļinājumā, viņi šeit var īslaicīgi uzglabāt savu mājdzīvnieku.
10. Kopenhāgenas lidosta
Kopenhāgenas lidosta atrodas tikai 12 minūšu attālumā no pilsētas centra, un attālums starp vilcienu peroniem un reģistrācijas punktiem ir mazāks par XNUMX metriem. Terminālī ir aptuveni piecdesmit veikali, piecpadsmit restorāni, vairākas gatavu apģērbu telpas, sauna un viesnīcas zona.
Gaidīšanas laiks Suvarnabhumi lidosta
Kā minēts, Suvarnabhumi lidosta netālu no Bangkokas neparādās topa sarakstos. Skytrax vietnē (www.airlinequality.com) aviokompāniju pasažieri var atstāt atsauksmi. Ikviens, kurš lasa atsauksmes, ātri nonāk pie tā paša secinājuma: īgnums garajās rindās. Gandrīz visus satrauc milzīgie gaidīšanas laiki imigrācijas laikā. Zināma problēma starptautiskajā lidostā Taizeme. Diemžēl nākas secināt, ka viesmīlība, ar kuru Taizeme ir tik slavena, nesākas lidostā. Likt viesiem nevajadzīgi ilgi gaidīt nav jauki.
Daži ceļotāju citāti par Suvarnabhumi lidostu:
D. Proktors (Apvienotā Karaliste): “Es ierados 2. aprīlī, kad atkal bija milzīgas rindas (iznāca jūlijā). Man vajadzēja 90 minūtes, lai tiktu cauri imigrācijai. Esmu ceļojis pa visu pasauli, un man ir bail šeit ierasties. Mani gados vecāki vecāki vēlas šeit ierasties, un es viņiem to esmu teicis ar karstumu un rindām, ka viņi noģībs. Tā ir šausmīga pieredze, un es biju viens, varu derēt, ka tas ir sliktāk ģimenēm. Ja iespējams, palieciet prom. ”
Džeimss Halley (Taizeme): “Izejošā imigrācija vienkārši nekļūst labāka, un šķiet, ka Taizemes varas iestādēm nav vēlēšanās tikt galā ar šo problēmu. Esmu mēģinājis no rīta pusdienlaikā un vakarā, un tas joprojām ir vienāds neatkarīgi no diennakts laika. Dažas aviosabiedrības izsūta meklēšanas grupas, lai atrastu savu personīgo. Citas aviokompānijas iesaka saviem pasažieriem ierasties četras stundas pirms lidojuma garo rindu dēļ. Ja atrodaties citā Taizemes lielākajā pilsētā, pirms nokļūšanas Bangkokā pārliecinieties, ka jūsu pārvadātāji sadarbojas un noskaidro izejošo imigrāciju. Imigrācija Čaingmai nozīmē bez rindām, bez gaidīšanas un ātrāk nekā 2 minūtēs. Un izlidošanas atpūtas telpa ir mazāk noslogota, jo tā atrodas atsevišķi no iekšzemes izbraukšanas zonas.
Suvarnabhumi lidostai vēl tāls ceļš ejams, lai lidosta spētu konkurēt ar starptautisko top.
Jā, ko mums ar to darīt.
Parastajam ceļotājam diezgan nejēdzīga izmeklēšana.
Vai ir alternatīvas?
Ja bija divas lidostas blakus viena otrai, jums bija izvēle.
Patīkami lidostas vadībai.
neko nepamanīju, es biju pagājušā gada janvārī, tik augstajā sezonā,
bagāža uzreiz, un nepilnas 10 minūtes pie caurlaides kontroles, ka viss gāja super ātri, gaidot tikai 5 minūtes taksi, nesaprotu kritiku
Atšķirībā no Bangkokas superātra apstrāde, nekad iepriekš nepieredzēta, Šipholā nācās gaidīt 5x ilgāk.
Manuprāt, tas viss ir reklāmas muļķības
Es jau gadiem ceļoju pa pasauli, bet nekur pasaulē neesmu sastapis tik rupjus un neieinteresētus imigrācijas ierēdņus. Turklāt es īsti nesaprotu Ludo Jansena komentāru. Katru gadu es šķērsoju imigrāciju Suvarnabhumi apmēram 10 līdz 12 reizes. Visu šo gadu laikā gaidīšanas laiks nekad nav bijis mazāks par pusstundu. Neskatoties uz visiem AOT solījumiem izvietot vairāk darbinieku, nekas neliecināja par īsāku gaidīšanas laiku 5. aprīlī.
Vislabāk BKK ierasties nakts vidū, tad ātri vien būsiet ārā.Dienas laikā no lidmašīnas līdz taksometra vietai vajadzēs vairāk kā 1 stundu.
Es nesaprotu, kas tieši ir izmeklēts.
No šīs sērijas es zinu ārvalstu lidostas Singapūras Čangi lidostu un Kualalumpuras starptautisko lidostu, kāpēc Singapūra nonāk tik augstu, man ir noslēpums.
Īpaši augsto pāļu paklāja dēļ 🙂
Man šķiet, ka informācijas zīmes nav vērtīgas, it īpaši, ja jums ir jādodas no 2. termināļa uz 3 vai otrādi.
Pirmo reizi, kad tur biju, pagāja ilgs laiks, līdz sapratu, ka jādodas uz otru termināli.
Pēc tam daudz laika, lai izdomātu, kā tur nokļūt.
Nākamnedēļ pirmo reizi došos uz Taizemi.
Es jums pastāstīšu, kā gāja Bangkokas lidostā.
Man ir diezgan liela pieredze ar Rietumāfrikas lidostām, un, lasot, kā notiek Bangkokas lidostā, šķiet, ka nav lielas atšķirības ar Rietumāfrikas lidostām.
Stundu gaidīt bagāžu zālē ar gaisa kondicionētāju ir normāli. Pat ja lidmašīnā bija tikai 30 ceļotāji starp Āfrikas reisu.
Pēc būtības nav nekāda sakara ar izpēti, bet man šausmīgi pietrūkst vecās Bangkokas lidostas, tur vienmēr bija tāda kā “homecoming feeling” un jau pirms aizbraukšanas bija ilgas pēc Taizemes, man nepatīk jaunā lidosta 3X, nav atmosfēras, ļoti ierobežota ēdināšana, izskatās pēc slimnīcas zāle vai kas tamlīdzīgs, Dons Muangs bija jauks un nekārtīgs, ar slēptiem stūriem, pilnīgi lieliski, ierodoties uzreiz esi atmosfērā, un izbraucot tiešām ardievas uz Taizemi
Tikai pilnīgumam; pēdējo reizi ierašanās bija nov. 2009. gada un izbraukšana februārī. 2010. gads, tāpēc, iespējams, kopš tā laika lietas ir mainījušās
Es nekad neko nesapratu par it kā garajiem gaidīšanas laikiem imigrācijas laikā. XNUMX minūtes...maks. Pilnīgi piekrītu Leksam. Suvarnabumi arhitekti un dizaineri - vēl viens nosaukums, kas pielīp starptautiskiem ceļotājiem - to nav sapratuši. Elles portāls. Bezkrāsains, auksts, atmosfērisks, pretējs tam, kas jūs gaida aiz durvīm.