Mazajās stundās: sieviete pie stūres, sieviete kā pasažiere
Tā ir jauka ideja, taksometri, kurus vada sievietes un uzņem tikai sievietes. Bet vai viņas kādreiz tur nokļūs, ir jautājums, jo sieviešu taksometru ir maz un Satiksmes ministrija pagaidām nav sajūsmā. "Projektam ir priekšrocības, taču tas ir rūpīgi jāizpēta," sacīja transporta ministrs Čadčarts Sitipunts.
Ideju aizsāka Sauszemes transporta departaments, lai palielinātu sieviešu drošību vakara un nakts stundās. Nazis griež abos virzienos: pasažieris neriskē, ka viņu uzbruks ragveida šoferis, un sievietei vadītājai nav jābaidās no pasažiera vīrieša, kuram ir kaut kas slikts.
Sieviešu taksometram jābūt ar īpašu krāsu, piemēram, rozā, lai tas būtu viegli atpazīstams. Tāpat automašīnai jābūt aprīkotai ar GPS un radio. Sauszemes transporta departamenta ģenerāldirektora vietnieks Asdsathai Rattanadilok Na Phuket uzskata, ka pašreizējo sieviešu vadītāju trūkumu var atrisināt, ja valdība atbalstīs projektu un tiks apmācīti šoferu kandidāti.
Kāda sieviete Čhīanmai pirms 5 gadiem pēc savas iniciatīvas uzsāka sieviešu taksometru pakalpojumu. Pilsētā skaitītājs nosaka braukšanas maksu, lai gan ar sākuma maksu 50 bati 35 batu vietā. Par braucieniem ārpus pilsētas ir jāvienojas. Viņas klienti, gan taizemieši, gan ārzemnieki, saka, ka jūtas drošāk.
Bangkokas sabiedriskā transporta uzņēmums BMTA apsver iespēju palaist vai faktiski atgriezt sieviešu autobusu, jo šāds pakalpojums pastāvēja 2000.gadā, taču nezināmu iemeslu dēļ ir apstājies. Autobuss kursēja pēc noteikta grafika.
Caur Chao Praya būs jāplūst daudz ūdens, pirms abi projekti sāks darboties. Sieviešu taksometram ir jāpielāgo noteikumi. Piemēram, oficiāli taksometri nedrīkst atteikt pasažieriem, lai gan tas ir diezgan noraidīts.
(Avots: Bangkok Post, 5. gada 2013. oktobris)