Taizeme ar vilcienu (video)
Ja nesteidzaties un vēlaties ceļot lēti, vilciens ir lielisks transporta līdzeklis Taizemē.
Taizemes dzelzceļi izskatās mazliet vecmodīgi ar smagnējiem dīzeļvilcieniem un vecajām dzelzceļa sliedēm. Un tas ir pareizi. Vilciens Taizemē (State Railways of Thailand, saīsināti SRT) nav gluži ātrākais transporta līdzeklis. Ierašanās laiki ir jāredz grafikā kā paredzamais ierašanās laiks. Tās negarantē, īpaši garākos attālumos. Nakts vilcieni Taizemē ierodas vidēji trīs stundas vēlāk, nekā norādīts. Vajag kaut kur būt laikā? Tad labāk ceļot ar autobusu vai lidmašīnu.
Tomēr ceļošana ar vilcienu Taizemē sniedz arī priekšrocības. Tātad jūs varat izmantot nakts vilciens. Lielisks veids, kā ietaupīt uz izmitināšanas izmaksām.
Taizemes dzelzceļa tīklā ir četri galvenie maršruti:
- Ziemeļu līnija Bangkoka – Bang Sue – Ayutthaya – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Dienvidu līnija Bangkoka - Nakhon Pathom - Hua Hin - Chumphon - Hat Yai - Padang Besar.
- Austrumu līnija Bangkoka – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Ziemeļaustrumu līnija Bangkoka – Ajutaja – Pak Čonga – Surina – Ubon Ratčatāni – Khonkaen – Nong Khai.
Hualamphongas centrālā stacija
Bangkokas Centrālā stacija tiek saukta Hualamphonga. Jūs atradīsiet staciju netālu no Ķīniešu kvartāla rajona. Ātrākais veids, kā tur nokļūt, ir ar Metro. Zem stacijas atrodas metro pietura.
Pērciet vilciena biļeti
Tūristiem ir diezgan viegli iegādāties vilciena biļeti Bangkokā. Hualamphongas stacijas darbinieki runā angļu valodā un labprāt palīdzēs. Grafiks ir arī angļu valodā. Izmantojiet tikai oficiālu vilciena personālu. Dažreiz ir krāpnieki, kuri saka, ka vilciens ir pilns, un piedāvā jums alternatīvu braucienu minivenā. Vienkārši iegādājieties vilciena biļeti kādā no daudzajām kasēm, un jums nekas netraucēs.
Vilciena biļete nakts vilcienam
Parasti tajā pašā dienā varat iegādāties parasto vilciena biļeti. Tomēr vai plānojat ceļot ar nakts vilcienu? Tad vēlams iegādāties biļetes dažas dienas iepriekš. Īpaši intensīvajā tūrisma sezonā. Ja plānojat ceļot Taizemes brīvdienu laikā, biļete ir jāiegādājas vai jārezervē vismaz nedēļu iepriekš.
Guļamtelpas
Piemēram, ja vēlaties doties uz Chiang Mai, varat to izdarīt ar nakts vilcienu. Jūs varat izvēlēties privātu kupeju ar gaisa kondicionētāju (1. klase) vai 2. klases kupeju ar gaisa kondicionētāju vai ventilatoru.
Ceļojot ar bērniem, vislabāk ir ņemt 1. klases kupeju. Divus nodalījumus atdala sava veida savienojošās durvis, kuras var atvērt. Tādā gadījumā jums ir 1 nodalījums ar četrām guļvietām. Otrajā klasē jūs koplietojat nodalījumu ar visiem citiem ceļotājiem, un jums ir mazāka privātuma.
Video: Taizeme ar vilcienu
Šis video rada iespaidu par ceļošanu ar vilcienu caur Taizemi.
[youtube]http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8[/youtube]
Mēs braucām ar Bangkoku HuaHin un Kwai upi ar vilcienu, bez elpas, un jūs pa ceļam redzat daudz, taču nesteidzieties, tas nav Talys vilciens. Pietiekami daudz dzērienu un pārtikas pārdošanai vilcienā. Un netīri lēti.
Ziemeļaustrumu līnija ir mulsinošs nosaukums; tas ir 2 rindas.
No Saraburi brauciet uz Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani un Nongkhai. Divi vilcieni dienā.
No Khorat dodas uz austrumiem uz Ubon Ratchathani. Vairāki vilcieni dienā.
Tālāk ir līnija no Bangkokas caur Khorat uz Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani un Nongkhai. Un tad ir trešās klases bomzis, kurš veic Khorat-Nongkhai-Khorat.
Vilciens ir lēts, un, ja jums ir daudz laika, tas ir labs pārvietošanās veids.
Brīnišķīgi ceļojumi ar vilcienu Taizemē maksā khon kaen uz nongkhai 35 batus.
Pirms dažiem gadiem Honkaen stacijā es jautāju taizemietim ar jauku dienesta uzvalku ar dažām svītrām uz piedurknes, vai vilciens ir uz Nongkhai, viņš atbildēja jā, tas bija laikā, tāpēc es iesēdos vilcienā, viņš aizgāja, paskatījās. ārā un jā, viņš neiet uz Nongkhai, bet gan uz Korātu.
Es domāju, ka pagaidiet, kamēr atnāks konduktors, tad es izkāpšu nākamajā pieturā, jā, ir kungs, paskatieties uz biļeti un sakiet No good farang un sāciet runāt un žestikulēt ar savu walki talki.
Man par pārsteigumu vilciens apstājas uz dubultsliežu ceļa, vīrietis pienāk pie manis un saka, ka tu vari iet uzdrīkstēties, vilciens, kas man bija, bija otrā pusē, tāpēc visi taizemieši skatās pa logu, kas šeit notiek un es no vilciena uz otru vilcienu, kas ir iegremdēts.
SKATIES Tā es saucu pakalpojumu no Taizemes dzelzceļa.
Es arī braucu ar vilcienu no Kualalumpuras uz Bangkoku 2001.gadā ar guļamvilcienu.Lieliska pieredze.Vilcienā tiek saklāta gulta un pasniegts ēdiens.
Labi
Man ir arī lieliska pieredze ar vilcienu personāla apkalpošanu.
Pagājušajā gadā pēc iegribas (sievietes, vienmēr tās sievietes 😉 ) pēkšņi nakts vidū nolēma braukt ar pirmo vilcienu uz Sisaketu.
Taksometrs no viesnīcas uz Hualamphongas staciju. Jo BTS/Metro vairs nedarbojās/vēl nedarbojās.
Nopirka biļeti uz pirmo iespējamo vilcienu un iekāpa.
Pusceļā nodomāju, ka šī tomēr varētu nebūt tik laba doma (sievietes, vienmēr tās sievietes 😉 ).
Teicu diriģentam, ka gribu atgriezties Bangkokā. Ko es varētu darīt vislabāk?
Pagaidiet, kungs, pagaidiet.
Viņš devās pēc galvenā diriģenta. Viņam bija visskaistākā uniforma un viņš lepni teica, ka visu mūžu strādājis Taizemes dzelzceļā.
Viņam līdzi bija papīra grafiks. (Es esmu nedaudz vecāks un mēdzu plānot savu braucienu, izmantojot grafiku. Tāpēc nav lietotnes. 🙂)
Godātais kungs, vislabāk ir izkāpt pēc 3 stacijām un pēc tam doties ar vilcienu atpakaļ uz Bangkoku.
Es viņam ļoti pateicos par pakalpojumu.
Pēc 15 minūtēm viņš atgriezās: Kungs, ja jūs izkāpsiet nākamajā stacijā, jūs ātrāk būsiet Bangkokā. Bet tas ir pieturas vilciens.
Tāpēc labākais vīrietis patiešām ir meklējis to, kas man būtu vislabākais.
Kad izkāpu ārā, viņš un diriģenta vietnieks bija gatavi man palīdzēt izkraut mugursomu un somu.
Lieliski, tiešām lieliski.