Taksometri Bangkokā: 10 noderīgi padomi
ferdyboy / Shutterstock.com
Jūs varat ērti pārvietoties Bangkokā, izmantojot Skytrain (BTS) vai metro (MRT). Alternatīva tam ir taksometrs. Jūs tos redzat visur šajā metropolē; taksometrus var viegli pamanīt pēc spilgtām krāsām. Šajā rakstā mēs sniedzam dažus noderīgus padomus par taksometriem Bangkokā.
Lai gan Bangkokā ir vairāk nekā 100.000 XNUMX taksometru, ir situācijas, kad ir ļoti grūti atrast taksometrs piemēram, lietus laikā vai pīķa stundās. Var nākties ilgi gaidīt, līdz būs pieejams taksometrs. Viņi arī biežāk atteiks pasažieriem.
Maksa par taksometru
Maksa par taksometru Bangkokā ir ļoti zema. Piemēram, sākuma likme ir ļoti zema. Skaitītājs sāk skaitīt pēc pirmā kilometra. Jo tālāk braucat, jo dārgāk sanāk. Par dīkstāvēm, piemēram, sastrēgumiem, tiek piemērota neliela piemaksa. Tad skaitītājs aprēķina mazāk. Ja braucat pa šoseju un ejat garām maksas vārtiem, arī tas ir jāmaksā, taču arī tā ir tikai neliela summa.
Tāpat kā visur pasaulē, arī Bangkokā ir labi un slikti taksometru vadītāji. Visbiežākās tūristu sūdzības ir:
- Maz vai nerunā angliski.
- Negribas ieslēgt skaitītāju.
- Brauc apkārt vai nespēj atrast galamērķi.
Par taksometru vadītājiem sūdzas ne tikai tūristi. Tas noteikti attiecas arī uz taju. Izplatīta sūdzība ir tāda, ka taksometru vadītāji nevēlas doties īsos braucienos vai dod priekšroku tūristu uzņemšanai. Ir īpašs atskaites punkts sūdzībām par taksometru vadītājiem.
Ruslans Kokarevs / Shutterstock.com
10 noderīgi padomi Bangkokas taksometriem
Taksometri Bangkokā paši par sevi ir pievilcība. Kā tūrists varat to droši izmantot. Tālāk ir sniegti 10 noderīgi padomi Bangkokas taksometriem:
- Pārliecinieties, vai taksometra vadītājs ieslēdz skaitītāju. Ja vadītājs to nevēlas, labāk izkāpt. Gandrīz vienmēr pārmaksāsi, ja paliksi vietā.
- Taksometrus, kas gaida viesnīcās, vislabāk ignorēt. Viņi arī mēģinās likt jums maksāt vairāk.
- Nebrīnieties, ja vēlaties veikt nelielu braucienu, no kura taksometra vadītājs atsakās. Izkāpiet un izmēģiniet citu.
- Ja jūs gaidāt autobusa pieturā, garāmbraucošie taksometri jums iedvesīs, lai pievērstu jūsu uzmanību. Jūs varat iekāpt klusi, bet arī šeit: ieslēdziet skaitītāju.
- Uzmanieties no cilvēkiem, kas jums tuvojas un piedāvā taksometru lidostā, uz ielas vai apskates vietās. Tie parasti nav oficiāli taksometru vadītāji un tāpēc dārgāki.
- Negaidiet, ka taksometru vadītāji Bangkokā akli atradīs katru viesnīcu un ielu. Saņemiet viesnīcas karti ar vārdu un adresi, arī taju valodā.
- Uzmanieties, kad izkāpjat no taksometra. Īpaši daudzajiem motocikliem Bangkokā. Neatveriet durvis un uzmanieties, kad izkāpjat.
- Dzeramnauda nav obligāta. Ir ierasts noapaļot likmi uz augšu. Ja skaitītājs rāda 94 batus, tad 1.000 batu banknote ir normāla. Nemaksājiet ar XNUMX batu banknoti, daudzi autovadītāji to nevar nomainīt.
- Izkāpjot, pārbaudiet, vai neesat neko aizmirsis, piemēram, iepirkumu maisiņus vai citas lietas.
- Uzticieties savai intuīcijai. Ja jums nav labas sajūtas ar noteiktu taksometra vadītāju, brauciet ar citu taksometru. Rietumu tūristēm nevajadzētu braukt ar taksometru nakts vidū, ja viņas ir vienas. Lai gan incidentu ir salīdzinoši maz, tomēr labāk būt uzmanīgiem.
Ja ir lasītāji, kuriem ir arī noderīgi padomi tūristiem, lūdzu, atstājiet komentāru.
- Pārpublicēts ziņojums -
Kad ar sievu braucam ar taksometru – parasti no viesnīcas uz lidostu BKK, mums ar sievu dažkārt var būt dažādi viedokļi. Manai taizemiešu sievai tas bieži ir “mai pen rai” (ar saistīto izvairīšanās no konfrontācijas mentalitāti), un viņai un taksometra vadītājam bieži ir arī patīkama tērzēšana. Es – kā “ekonomiski domājošs rietumnieks” – bieži nevaru ar to sadzīvot un man ir tikai 1 iespēja: klusēt, sēdēt mierīgi un iepildīt pudeli 🙁
Ja braucat ar taksometru no lidostas, viņi par braucienu var iekasēt papildus 50 batus.
Tāpēc neuztraucieties, taksometra vadītājs jūs neapkrāps, kad viņš jums iekasēs maksu
Tālāk par taksometru Subarnabumi lidostu. Apmēram pirms diviem gadiem sistēma šajā lidostā neticami uzlabojās. Pirmkārt, vairs nekādas grūstīšanās, tu stāvi rindā un gaismas kaste virs taksometriem norāda, ar kuru taksometru tev jābrauc. Īsiem braucieniem, īpaši apkārtnes viesnīcām, ir atsevišķs lete un nedaudz augstāka cena. Klients apmierināts un vadītājs apmierināts > vienkāršs risinājums. Jums arī iedos lapiņu ar jūsu vārdu un, manuprāt, tālruņa numuru. Lai pēc tam vēl var sūdzēties. Tātad jums nav jābrauc ar taksi. Mans viedoklis: ideāla sistēma. Diezgan atvieglojums ar pagātni, kur bija jābūt diezgan agresīvam, lai iegūtu to, ko gribējāt. Jau daudzus gadus ierodas šajā lidostā. Tagad atvieglojums! Paldies tiem, kas to izveidoja!
Piemēram, ja braucat no kādas no lidostām ar taksometra skaitītāju pilsētā, vislabāk nodevas naudu šoferim bez lūguma atdot pirms nokļūšanas uz maksas celiņu. Tādā veidā tu uzreiz parādi, ka neesi iesācējs, kuru ir viegli apkrāpt. Ja pēc nodevas nomaksas šoferis bez lūguma atdod atlikušās naudas, viņš parasti ir uzticams un par šo tikumu vien ir pelnījis dzeramnaudu. Šoferis, kurš, samaksājot galīgo cenu, par izmaiņām nemin, mierīgi var pieklājīgi to skaidri pateikt, un nepieciešamības gadījumā maksāt pa daļām. Diemžēl ir daudz tūristu, kas rīkojas tik dumji, kur tieši tie autovadītāji, kuriem patīk krāpties, jau no attāluma redz, ka viņi ir viegls laupījums. Manuprāt, ņemot vērā ļoti zemo taksometru tarifu, godīgs šoferis vienmēr ir pelnījis dzeramnaudu, lai gan Taizemē tas parasti nav obligāts.
Padoms pīķa stundām: izvairieties no taksometra, ja iespējams.
Iemesls tam ir tas, ka brauciens aizņem ilgāku laiku daudzās dīkstāves dēļ. Vai apvienot MRT/BTS/taksometru:
Uz Bangkokas centru: brauciet ar taksometru līdz līnijas sākuma stacijai un pēc tam brauciet ar MRT/BTS.
No Bangkokas centra: brauciet ar MRT/BTS uz (galīgo) staciju un pēc tam brauciet ar taksometru.
Un vēl viens padoms: nedusmojies uz taksometra vadītāju, tu no tā nekad neiegūsi. Ja jūsu ballītē ir taizemietis, ļaujiet viņam vai viņai runāt ar vadītāju. Labs vārds brauciena sākumā padara braukšanu labāku.
Diemžēl es nepiekrītu dažiem padomiem. Ja taksometra vadītājs atsakās mani pārvadāt, es uzreiz draudu policijai. Izņem manu telefonu no kabatas un sāc zvanīt. Tāpat, ja skaitītājs nav ieslēgts, tā pati procedūra. Un pēkšņi es varu braukt līdzi un skaitītājs ieslēdzas.
Jebkas cits. Kad mana sieva izsauc taksometru, viņa pa atvērto logu jautā, vai šoferis vēlas viņu aizvest līdz galamērķim. Dažreiz jā, dažreiz nē. Mana sieva to pieņem.
Ja es izsaucu taksometru un tas piebrauc, es nekavējoties iekāpju. Es netaisos vest sarunas pa atvērto logu. Es precizēju, kur vēlos doties, un vienkārši braucu.
Ja nemaldos tas ir apmēram 40 bati.
Tāpēc pārliecinieties, ka jums vienmēr ir līdzi 20 batu banknotes. Atkarībā no ceļojuma maršruta. Dažreiz bez maksas, dažreiz 2 reizes nodevas...
Es bieži maksāju par saviem pirkumiem 7-500 ar 1000 vai 20 batu banknotēm (lai gan man joprojām ir 100 un/vai 100 batu banknotes), lai tās tiktu apmainītas un man vienmēr ir mazas banknotes (parasti 20 vai 50 bati). - dažreiz arī 500 bati – ja jums ir tikai 1000 vai 500 batu banknotes, tad pārdevējs vai vadītājs bieži vien "nevar" atdot sīknaudu... Arī BTS vai MRT stacijās es bieži maksāju ar 1000 vai XNUMX batu banknotēm...
Izmantojiet Uber Bangkokā, tad jums nebūs “skaitītāja” problēmu.
Coolsmoe, tu noteikti domā Grab. Uber Taizemē vairs nepastāv.
Stāstā man pietrūkst Uber. Pirmo reizi izmantojām janvārī. Labākais izgudrojums, laba cena, bez problēmām ar kaulēšanos un citām lietām. Maksāt var skaidrā naudā vai ar kredītkarti. Redz tieši, kad jūsu šoferis ir klāt, absolūti lieliski.
es izmantoju Grab
Grab lietotne ir lieliska dāvana… vairs nav problēmu
Kur var sazināties ar šo kontaktpunktu?
Es turpināju braukt ar taksometru, lai dotos no Suvarnabhumi AirPort uz centru (Silom). Es par to samaksāju no 400 līdz 500 batiem atkarībā no laika/sastrēguma ilguma, ieskaitot maksas ceļu.
Bet šī gada sākumā es pirmo reizi izmantoju metro.
Super ērti un viegli.
Lidostas pirmajā stāvā var braukt ar metro, vienreiz nācās pārsēsties vilcienā un galamērķī biju par nepilniem 1 batiem. Ne tikai daudz lētāk, bet arī daudz ātrāk. Man vairs nav taksometru, kad varēšu braukt ar metro
Lai ceļotu pa Bangkoku, parasti izmantojiet GRAB (Uber vairs nepastāv). Iepriekš redzat, kas jums jāmaksā (bez nodevas). Labākās viesnīcās jūs lūdzat reģistratūrā noorganizēt taksometru, viņi noorganizē tikai metru taksometru un pat reģistrē tā taksometra numura zīmi, kurā iekāpjat. Atnesiet no viesnīcas biļeti atpakaļceļam vai saglabājiet to savā tālrunī. Valodas problēmas dēļ ir lietderīgi, ja ekrānā ir vieta, kur vēlaties nokļūt, jo daudz kas nevar noiet greizi. Pretējā gadījumā lūdziet reģistratūrā to pierakstīt taju valodā.
Izmantojot Google kartes tālrunī, bieži vien labi var izskaidrot taksometra vadītājam, kur atrodas jūsu viesnīca. Īpaši noderīgi, ja jums nav līdzi ielas nosaukuma taju valodā. Daudzas viesnīcas jums piešķir šo nosaukumu arī taju valodā, ja to lūdzat reģistratūrā.
Uber jau gadiem ilgi vairs nav, un tagad ir tikai GRAB.
Braucienu cenas vienmēr beidzas nepāra, sākas 35 bt un vienmēr ar soli 2, tātad kādreiz varētu būt 94 bt.
ELK farang HTL vai turpat nav taksometru stukači, kas uzspiež sevi, bet gan starpnieki, kuri pārvalda angļu valodu un zina parastās tūrista dīvainības līdz šim brīdim un tādējādi informē stutētāju, viņi par to, protams, saņem komisiju un tāpēc tie taksometri ir viņu. dzīves dienas nekad uz skaitītāja.
Starp citu, lielākā daļa tipisko 1. x tūristu šķiet pilnībā apmierināti ar to, un jūs maksājat nedaudz vairāk, bet tas paliek daudz mazāk, ja tas maksātu jonu NL.
un nē: pieņemsim, ka neviens taizemietis, ieskaitot tās sliktās kārtis, nevar lasīt tā, kā ir iemācījies. Viņi izlasa vietas/ielas/punkta nosaukumu taju valodā un dodas uz to. Ja jūs to sev iemācāt ļoti labi – un tas prasa daudz pūļu, un tas arī neliecina par pārāk zemu inteliģenci, tam ir liela atšķirība.
Un ak jā, arī BKK ir kādi 7000+ pilsētas autobusi.
Bangkokā vienmēr braucu ar dzeltenzaļo taksometru. Ar to nekad nav bijis problēmu. Šoferi ir tā sauktie 'pašu vadītāji', tāpēc viņiem pieder taksometrs un šoferi, cik man zināms, vienmēr nāk no Isaan. Es vienmēr cenšos ar viņiem uzsākt sarunu angļu valodā, un, ja man tas izdodas un es viņiem saku, ka esmu precējusies ar taizemieti, kurš dzīvo Roi-Et provincē, tad saruna sāksies ļoti viegli, it īpaši, ja es to zinu vēlu. Es esmu ieradies Taizemē kopš 1999. gada un galvenokārt apmeklēju un uzturos Taizemes ziemeļos / ziemeļaustrumos. Bieži saņemu arī dažus padomus par apskates vietām.
Pagājušajā trešdienā, 4. aprīlī, Teo Thailandemuārā ievietoja ierakstu par savu taksometru pieredzi. Daudzas reakcijas, un pēdējā bija no Bangkokas Krisa, kurš tur dzīvo un strādā jau daudzus gadus un brauc ar taksometru vismaz reizi nedēļā, kas nozīmē, ka viņam ir tiesības runāt. Es pilnībā atbalstu viņa secinājumu, ka lielākajai daļai taksometru vadītāju (Bangkokā un tās apkārtnē) var uzticēties. Tāpat kā viņš, arī es esmu sastapies ar pārmērībām, piemēram, dzērājšoferis vai ātruma maniaks, bet tad es pēc iespējas ātrāk izkāpju ārā un turpinu maksāt skaitītājā norādīto summu vai to, par ko vienojos bez komentāriem. Lielā mērā varu atbalstīt šajā rakstā sniegtos ieteikumus, lai gan dažviet Bangkokā, piemēram, Siāmas apgabalā, ir gandrīz neiespējami atrast taksometru, kas vēlas ieslēgt skaitītāju. Satiksmes dēļ daudzi autovadītāji nevēlas riskēt pārāk ilgi iestrēgt sastrēgumā, saņemot tikai minimālu kompensāciju par dīkstāvi. Tāpēc, kad šoferis man izsaka cenas piedāvājumu, kuram es varu piekrist, man ir vienalga, vai skaitītājs nav ieslēgts. Es nebaidos, ka tikšu apkrāpts, un pat tad man tas var izmaksāt ne vairāk kā 12 vai 100 batus. Šodien es pavadīju dienu Amsterdamā ar draugu, bijušo kolēģi. Hard Rock kafejnīcā pie Holandes kazino abi izdzērām 200 (nelielas) glāzes Heineken. Rēķins bija 2 eiro jeb 25,80 eiro par glāzi. Pēc tam mēs vēlējāmies doties uz restorānu, kas atrodas ne vairāk kā 6,45 minūšu pastaigas attālumā. Pie kafejnīcas stāvēja velotaksometrs un kad painteresējos par cenu, tā bija 10 eiro. Taču, kad viņš ieraudzīja, ka esam divi, cena kļuva 15 eiro. Tagad es neesmu tūrists, nez ko viņiem prasītu. Esmu bijis Bangkokā daudzas reizes, protams, vienmēr jābūt uzmanīgam, bet kur ne?