Jūs to diezgan bieži redzat uz ceļa Taizemē: kaitinoša aizmugures aizbīdīšana. Satiksmes izpratnes trūkums un pareiza autovadītāju apmācība padara Taizemes ceļus par nekārtībām.

Pievienojiet tam īpašos satiksmes apstākļus, piemēram, daudzos klaiņojošos suņus, un attēls ir pilnīgs, kā, piemēram, varat redzēt šajā videoklipā.

Šķiet, ka pikapa vadītājs vēlas ielīst sava priekšgājēja izplūdes gāzē. Taču, kad tam pēkšņi jābremzē krustojošam sunim, var aplēst, kas notiks... vai nē?

Paskaties pats. Un pievērsiet uzmanību arī sunim, viņš atkal atskatās un pie sevis domā, kāda traka par neko...

Video: Boontje nāk pie bagāžas nodalījuma, lai saņemtu algu

Skaties video šeit:

[youtube]https://youtu.be/2HGH_aOr0S4[/youtube]

16 atbildes uz “Bontje nāk pie bagāžas nodalījuma par savu algu (video)”

  1. lomlalai saka uz augšu

    Arī bremzējošās automašīnas vadītājs acīmredzot domā tāpat. Soms paņēma pēc!

  2. BA saka uz augšu

    1. Priekšā braucošā automašīna nedrīkst bremzēt sunim. Lai cik skumji par suni, šajā situācijā viņam tas varēja beigties daudz sliktāk, ja tas pikaps tiktu iekšā.
    2. Pikapam, protams, nevajadzētu pielipt
    3. Pikapa vadītājs tiešām neprot braukt un absolūti nekontrolē savu transportlīdzekli.

    Taizemes satiksmē diez vai var izvairīties no aizmugures. Video tas ir pārspīlēts, jo pikapam ir pietiekami daudz vietas, lai to pabrauktu garām, bet, piemēram, pilsētā katra nomesta bedre ir aizbērta un nekur netiksi, ja arī ar to būs jārēķinās. Uz noslogotiem ceļiem ārpus pilsētas jūs joprojām tiksiet apdzīts, un viņi to piebāzīs, ja atstāsiet atstarpi. Ja jūs apgūstat šo triku, es daru pats savu kreiso kāju uz bremzes, ja lietas kļūst nedaudz saspringtas.

    • Jef saka uz augšu

      Man reiz pēkšņi caur radiatoru izplūda suns. Bremzējiet, ja jums ir iespēja.
      Starp citu, suns reti ir tik labi apdrošināts kā bagāžas nodalījums. Kad es braucu ar kādu, es domāju ne tikai par drošības jostu, bet arī par galvas balstu. Tas bieži vien ir pilnīgi nepareizi ar taju valodu: pilnībā zem kakla augstuma.

  3. Jans de Grūts saka uz augšu

    Es to redzēju 13 reizes pusstundas laikā, braucot uz dienvidiem no Bangkokas.
    Visi tie pikapu vadītāji ir lielas švīkas un domā, ka viņi ir kungi un saimnieki, un sliktākais, ka dažiem ir visa ģimene aizmugurē vai visi darbinieki. Ne velti tā ir valsts, kurā notiek visvairāk letālo avāriju gadā un policija vispār neko nedara.

    • Mārtiņš Stāls saka uz augšu

      Es nedomāju, ka visi pikapu vadītāji ir sārņi, es dzīvoju Taizemē 5 gadus un man vajag pikapu, un es braucu ļoti mierīgi un uzmanīgi

    • Henks Vāgs saka uz augšu

      Visi cilvēki vārdā Jans de Groots ir idioti! Tas ir tikpat stulbs un tuvredzīgs apgalvojums kā "visi tie pikapu vadītāji ir lieli sārņi"! Abi ar sievu jau 12 gadus katru dienu braucam ar pikapu Taizemē.

  4. Džons Čiangrai saka uz augšu

    Uzskatu, ka tā ir normāla reakcija, ka bremzē arī suņa dēļ, pirmkārt dzīvnieka dēļ, bet arī tāpēc, lai izvairītos no tādiem bojājumiem, par kuriem parasti ir jāmaksā notriektās automašīnas vadītājam. Parasti viņš varētu saukt pie atbildības suņa īpašnieku, bet parasti, runājot par naudu, saimnieks labprātīgi nenāks. Turklāt bagāžas nodalījumam vienmēr ir jāievēro pietiekama distance, lai viņš varētu laikus nobremzēt, un tas ir normāls noteikums gan pilsētā, gan ārpus tās. Pat tam, kurš jūtas spiests piebāzt savu bamperi intensīvā satiksmē, nemaz nav jāapgūst nekādi triki, tikai jārēķina, ka priekšā braucošais braucējs var vai vajag nobremzēt jebkurā brīdī.

    • BA saka uz augšu

      Bremzēšana dzīvniekiem ir pareizi, bet nekad nedariet to, ja kāds brauc tik tuvu aiz jums. Sadursmē no aizmugures varat gūt nopietnus savainojumus. Viens no maniem vecākiem divreiz tika notriekts no aizmugures sastrēgumos Nīderlandē. Abas reizes ar mazu ātrumu. Tikko atguvusies no pirmās reizes, tad atkal tas pats stāsts un kļuvis rīcībnespējīgs uz visu atlikušo mūžu. Sekojošās mašīnas apdrošināšana sedz bojājumus, bet tev ar to nepalīdz un galu galā tu pats esi sakosts suns. Esmu liels suņu cienītājs, bet, ja man tādā situācijā ir jāizvēlas, suns dabūs īso nūjas galu.

      Ja tajā video redzamā pikapa vadītājs kaut kādu iemeslu dēļ nebūtu pievērsis uzmanību, iebrauktu 1 tonnas smagais pikaps un tas izskatītos pavisam savādāk.

      • Džons Čiangrai saka uz augšu

        Cienījamais BA, es saprotu, ka jūs domājat, ka viss var beigties vēl gudrāk, ja priekšējais auto bremzē. Tikai ar savu argumentāciju, ja kāds brauc tuvu jums aiz muguras, jums nekad vairs nevajadzētu bremzēt, un tas ir absurds. Tāpat nekad vairs nevarētu braukt pa pareizo joslu, jo pastāv iespēja, ka kāds pēkšņi šķērso tavu ceļu, nedodot virzienu. Turklāt, ja kāds brauc aiz jums, jums nekad nav jābremzē zebrai. Tāpat labāk būtu braukt pa automaģistrāles ceļmalu, kad tuvojas sastrēgums, jo nekad nevari būt drošs, ka aizbraucošā satiksme var laikus apstāties utt. Labāk būtu mest cerības uz daudziem zinātniekiem, un tāpat kā daudzi taizemieši, kas to dara, izstrādājot savu braukšanas metodi, kā rezultātā viņi ir kļuvuši par vienu no satiksmes ziņā bīstamākajām valstīm pasaulē.

        • BA saka uz augšu

          Vai ir dažādas situācijas?

          Nevajag 2 metrus pirms zebras nospiest bremzes, jo pēkšņi parādās gājējs, kurš vēlas šķērsot.

          Ja tu ietriecas sastrēgumā, tad tu nebrauc 100 līdz pēdējiem 30 metriem un tu ej pilns enkuros.

          Ja tas šoferis video redzētu, ka suns nāk mazliet ilgāk, tad būtu pieticis ar nelielu gāzi un nelielu bremzēšanu, tad aizmugurē esošajai mašīnai nebūtu nācies tik strauji sagriezties. Diemžēl acīmredzot tā nebija, un šajā gadījumā avārijas apstāšanās ir tikai slikta iespēja.

  5. vectēvs trusis saka uz augšu

    Pikapu vadītāji ir lielas putas? Tad paldies. Puse vai vairāk no automašīnām uz ceļa ir pikapi, ar to braucu es un arī sievas ģimene. Un es tiešām neuzskatu mūs par sārņiem, jo ​​vairāk mēs cienām noteikumus vai labākus ieradumus. Un mēs izmantojam veselo saprātu. Un ka visi šeit ir gandrīz kāds bagāžniekā vai kravas kastē? Bieži, bet tam nav nekāda sakara ar automašīnas tipu. Turklāt apdzīšana pa kreisi, braucot pretējā virzienā, vairāk nekā 100 pie "pilsētas robežas", kas ir ierasts lielākajai daļai taizemiešu neatkarīgi no transportlīdzekļa, kuru viņi vada. Satiksmes noteikumi, apmācība un izpilde ir mūsu kritizētās uzvedības iemesls. Bet labāk sastrēgumos uz A 10? Ar Porsche?

  6. janbeute saka uz augšu

    Skaista filma, kas uzņemta ar vadības kameru ar sliktu attēla kvalitāti.
    Varu ieteikt ikvienam, kurš šeit Taizemē ikdienā ceļo ar riteņiem, iegādāties paneļu kameru gan uz motocikla, gan automašīnā vai pikapā.
    Jo lielākoties ikdienā pārvietojos uz diviem riteņiem.
    Man ir labas kvalitātes kamera, kas uzstādīta uz stiprinājumiem abās manās motociklu ķiverēs.
    Kopš pagājušās nedēļas nopirku kameru ar tādu pašu sliktāku filmu attēlu kvalitāti kā šajā video .
    Bet ar to pietiks, svarīgi ir tas, kas notiek vai var notikt pirms negadījuma vai avārijas laikā vai tā laikā.
    Uzmontēja to ar stiprinājuma kronšteinu motocikla labajā aizmugurē.
    Jo pēc pieredzes zinu, ka no aizmugures sāk draudēt lielas briesmas, pagājušajā nedēļā kārtējo reizi bija tuvu malai.
    Braucot ar velosipēdu, vislabāk to piestiprināt pie ķiveres.
    Tur tas, ko redz tavas acis, redz arī kameru.
    Uzmontēta uz paneļa vai vējstikla automašīnā vai fiksētā vietā uz velosipēda, kamera redz tikai to, kas notiek priekšā.
    Kameras vairs nav tik dārgas, labu var dabūt ap 4000 batiem, sliktākās pirku par 1400 batiem.
    Kad runa ir par to, jums ir filmas pierādījumi.
    Un es jau esmu izveidojis vairākus video attēlus ar lielu un nenovēršamu risku manai dzīvībai, bet tas izdevās labi.
    Skatiet šajā ierakstā redzamo video, automašīna, kas faktiski izraisīja negadījumu, lēnām pazūd no redzesloka.
    Un tas tiešām neatgriezīsies, diemžēl tāda ir pašreizējā mentalitāte šeit Taizemē.
    Esmu vairākas reizes redzējis, kā tas notiek uz ceļa, par laimi, ne manā transportlīdzeklī.

    Jans Beute.

  7. theos saka uz augšu

    Vidējais taizemietis nebremzē krustojošo suni, jo tas rada briesmas viņam pašam. Kad es pirmo reizi nokļuvu šeit un man bija automašīna (pirms vairāk nekā 40 gadiem), es arī samazināju ātrumu, lai Bangkokā atrastos krustojošs suns. Nu es to zināju, mana sieva no tā laika mani lamāja visos toņos. Nekad neapstājieties un nebremzējiet suni vai kaķi, jo jūs varat to izdarīt pats, izraisot negadījumu. Es nekad nesamazināšu ātrumu tādam zvēram, un neviens no man pazīstamajiem taizemiešiem to nedara. Par laimi, šeit nav partija dzīvniekiem.

    • Antoine saka uz augšu

      Normāls cilvēks bremzē dzīvniekam. Vai esmu redzējis cilvēkus bremzējam čūskai, kas šķērso ceļu. Un tas nebija mazs. Un vai zinājāt, ja nogalināt dzīvnieku un tomēr izdodas neļaut savam Taizemes draugam doties kopā ar jums pie mūka, lai lūgtu piedošanu.

      • kjay saka uz augšu

        Antuāns: mans "parastais" draugs arī izvācās! Viņa tēva BMW kopējais zaudējums. Kopš tā laika esmu "psihopāts"! Man tas ļoti patīk un arī manai apdrošināšanas kompānijai. Kad pienāk diena, kad man jāredz mūks, es personīgi atdodu savu sievu pie psihiatra! Es tagad visu laiku sēžu uz savas terases un domāju, vai esmu normāls cilvēks...?


Atstājiet savu komentāru

Thailandblog.nl izmanto sīkfailus

Mūsu vietne vislabāk darbojas, pateicoties sīkdatnēm. Tādā veidā mēs varam atcerēties jūsu iestatījumus, sniegt jums personisku piedāvājumu un jūs palīdzat mums uzlabot vietnes kvalitāti. Lasīt vairāk

Jā, es vēlos labu vietni