Bangkokas metro (MRT metro)
Gandrīz visi ir pazīstami ar Skytrain Bangkoka. MRT (metro) varbūt ir mazāk pazīstams, taču joprojām ir lielisks transporta līdzeklis.
2004. gada jūlijā tika atvērta pirmā Bangkokas metro līnija. Metro daudziem bangkokiešiem ir dāvana, taču tūristi to izmanto mazāk. Tas ir tāpēc, ka metro līnija neatrodas tuvu galvenajiem tūrisma objektiem. Metro tomēr ir noderīgs tūristiem trīs iemeslu dēļ:
- Ar metro var nokļūt vairākās BTS Skytrain stacijās.
- Ar metro varat ātri un efektīvi nokļūt līdz Bangkokas Centrālajai dzelzceļa stacijai: Hualamphong.
- Metro ir lieliska vieta, lai apmeklētu slaveno Chatuchak nedēļas nogales tirgu.
Bangkokas metro stacijas
Bangkokas metro sauc MRT (Mass Rapid Transit). Metro līnija kursē no Hualamphong centrālās stacijas uz austrumiem uz Silom un Lumpini parku. Pēc tam pazemes līnija liecas uz ziemeļiem uz Sukhumvit apgabalu un Chatuchak parku. Galapunkts ir Bang Sue.
Pilns metro staciju saraksts:
- Hualamphonga
- Sems Jans
- Silom – šeit var pārsēsties uz Skytrain (stacijā Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Karalienes Sirikit konferenču centrs
- Sukhumvit — šeit varat pārsēsties uz Skytrain (stacija Asoke)
- Phetchaburi
- Phra Ram 9
- Taizemes kultūras centrs
- Huai Khwang
- Sutizans
- Ratchadaphisek
- Lat Phrao
- Phayon Yothin
- Chatuchak Park - šeit varat pārsēsties uz Skytrain (stacija Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Bangs Sjū
Bangkokas metro darbojas katru dienu no pulksten 06.00:06.00 līdz pusnaktij. Maksimālās stundās (09.00:16.30 līdz 19.30:5 un no 10:XNUMX līdz XNUMX:XNUMX) tiek izvietoti vairāk vilcienu, un gaidīšanas laiks ir mazāks par XNUMX minūtēm. Ārpus sastrēgumu stundās gaidīšanas laiks ir mazāks par XNUMX minūtēm.
Cena
Viena cena ceļojums atkarīgs no nobrauktā attāluma. Pieaugušie maksā no 15 līdz 40 batiem. Bērniem un pensionāriem tas ir no 8 līdz 20 batiem. Pieaugušie var iegādāties dienas biļeti par 120 batiem, kas nodrošina neierobežotu metro izmantošanu.
Jūs maksājat automātā (instrukcija ir vienkārša un angļu valodā). Pēc apmaksas saņemsiet melnu plastmasas monētu. Ar to jūs varat atvērt platformas ieejas vārtus.
Noklikšķiniet šeit, lai iegūtu pārskatu: Maršruta karte Bangkokas metro
Vairāk informācijas MRT mājaslapā: www.bangkokmetro.co.th
Pirmo reizi ar Skytrain braucu novembrī. Perona priekšā bija biļešu kase, virs kuras bija rakstīts ļoti liels “biļetes”. Tāpēc es pateicu laipnajam vīrietim, kur vēlos doties. Tas ir tad 20 bati bija paziņojums. Tāpēc es viņam pasniedzu 20 batu banknoti. Vai es saņemu monētas ar ziņu, ka biļešu automāts ir aiz muguras. Humors!
@ haha, mēs visi kādreiz esam pieļāvuši šo kļūdu. ES arī. Tie ir valūtas maiņas skaitītāji.
Tomēr ne visi ir valūtas maiņas skaitītāji. Jāskatās tikai vērīgi, jo vienmēr ir lete, kur var nopirkt biļeti. Pat dienas biļeti no automāta nevar dabūt, tā jādabū pie kases. Mēs joprojām esam Taizemē un pirms dažām nedēļām pavadījām nedēļu Bangkokā. Tādā gadījumā dienas biļete ir ideāla. Lūdzu, ņemiet vērā, ka tas nav spēkā līnijā no SUV uz pilsētu, tāpēc vienmēr ir jāiegādājas atsevišķa monēta, kuru turat skenera priekšā pirmajā reizē (t.i., izbraucot) un jāiemet vārtos pēc ierašanās. lai tiktu cauri. Daudziem no mums, kas ceļo ar 333 Travel un tāpēc saņem bezmaksas nakti Eastin, tas ir nepieciešams, lai nebūtu jāiet pārāk tālu un varētu pārsēsties tieši uz BTS. Ideāli mums. Turklāt, ja jūs apvienojat BTS ar MRT un prāmjiem uz Chao Praya, jums ir ideāls transports cauri rosīgajai pilsētai bez kavēšanās. Un tad iekāpšana un izkāpšana BTS. Mēs noteikti varam kaut ko mācīties no tā Nīderlandē. Nekas nesaspiežas starp loafers un exiters. Vilcieni piestāj iepriekš noteiktā vietā, tāpēc vienmēr ir zināma durvju atrašanās vieta. Pa kreisi un pa labi no durvīm glītas rindas veido klaipuļi, un durvju vietā ir pietiekami daudz vietas, lai šķiltavām būtu iespēja izkāpt pirmajiem. Kad tas būs izdarīts, sekos iekāpšana no abām pusēm. Vienkārši, bet tik efektīvi.
Tātad mums tikai taksometrs, ja jādodas kaut kur, kur netuvojas BTS, MRT vai laiva un tad tikai no tuvākās stacijas. Un nākotnē tas kļūs tikai labāks. Šī gada laikā BTS pievienos vēl dažas stacijas, un es nedomāju, ka ar to tas beigsies.
Seniora biļeti (monētu) no automāta nevar dabūt, bet to var iegādāties kasē.
Es domāju, ka jūs saņemat šo atlaidi tikai tad, ja jums ir vecākā karte ar pietiekamu atlikumu.
Metro ir daudz vairāk priekšrocību. Es nosaucu vienu. Ja izkāpjat Petchaburi stacijā un pastaigājat dažas minūtes uz dienvidiem, varat doties ar laivu pāri Klong Saen Saeb. Vai nu virzienā uz Bang Kapi un Hua Mak, vai uz Ratchprarop, Central World Plaza. Ietaupījums, iespējams, stundu, īpaši sastrēgumstundās.
Ja daudz izmantojat mrt un bts, ieteicams izmantot uzlādes karti.
Jūs uzliekat līdzsvaru un varat doties tieši caur vārtiem.
Jūs izrakstāties tādā pašā veidā, un jūsu brauciens ir rezervēts.
65+ ir atlaide braucienam un arī īpaša karte šim.
Bts zaķa karte dod arī dažādas atlaides, piemēram, MacDonald.
Nesaprotu kā tu dabū zaķa karti virs 65+, man vienmēr atsaka taizemietē, bet viņa arī saka, ka farangam tas nav iespējams, uzmini ko?
@ Ēriks Man ir MRT karte bērnam un vecākam (65+), un maksāju pusi no braukšanas maksas. Pērkot karti, pat neprasīja ID. Termins zaķa karte man neko nenozīmē. Man nav pieredzes ar BTS.
60+ maksāja par 30 dienu biļeti 250 Baht par MRT. Man pašam jāmaksā 1.250 bati un esmu gadu jaunāks. Ar bērniem ir apmēram garumā, blakus kasei ir mērstienis, uz kuru bērniem jāstāv.. Vismaz Lumpiņos vienmēr biļetes pērku tur.
Man ir 60+ karte MRT, aizpildiet veidlapu pie kases un uzrādiet pasi. Tas nav iespējams BTS, tas ir tikai taizemiešiem (loģiski jebkurā gadījumā).
@ Renévan MRT karte ir derīga no 65 gadu vecuma (skatīt atpakaļ). Man pašam nebija jāaizpilda veidlapa.
Tas patiešām atrodas aizmugurē, es tikko pārbaudīju MRT vietni. Bija akcija no 03-07-2012 līdz 02-07-2014, arī 60 gadus veciem un vecākiem. Vajadzēja man pateikt, ka tad, kad nopirku, tagad pēc 2. jūlija varu nopirkt citu. Nekur nebija minēts, ka tā ir paaugstināšana, vismaz tā saka mana sieva.
Esmu apmeklējis arī dažus citus Taizemes forumus, un tur visi, kas nesen iegādājušies vecākā kartiņu, domā, ka tā ir no 60 gadiem. Laikam kaut kur lasīju, ka karte ir no 60 gadiem, un tāpēc arī nopirku. Bet nekur nekas nav lasīts par paaugstinājumu. Tātad pēc 2. jūlija jūs riskējat ar naudas sodu, ja neesat vecāks par 65, ja to lietojat. BTS ir skaidrāk virs 60 un tikai taizemiešiem.
Es vienmēr pērku 2 30 dienu biļetes uz MRT, manam biedram ir 62 gadi un man tagad ir 59 gadi un jau 2 gadus par 250 dienu biļeti maksāju 60bahtus par 30+, aizmugurē arī rakstīts 60+.
@ Džeks Es neesmu pazīstams ar MRT 30 dienu biļeti. Man pašam ir debetkarte ar kredītu, kuru var papildināt. Šī karte ir par 65 plus.
Diks/Džeks
30 dienu caurlaides karte. Izmaksas 1400 bati.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Šī nākamā saite attiecas uz bērna/vecākā karte.
Apakšā ir arī interesanta info tiem, kam ir/būs 60 gadi.
Skatīt priviliģēto 2. punktu.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Pagājušā gada februārī es devos apskatīt metro paplašināšanu. Papildus Bang Sue piebūves būvniecība norit labi. Pirmā jaunā stacija aiz Bang Sue ir Tao Pun. Šeit būs šķērsošanas stacija ar Purple Line, kas arī tiek būvēta. Pār Čao Prajas upi tiks uzbūvēts jauns tilts. Būvniecība notiek arī ārpus Hualamphongas. Pirmajai jaunajai stacijai tur ir nojaukti veseli māju kvartāli.
Vai tiek pārdota arī kāda biļete (piem., 3 dienu caurlaide), kas sniedz neierobežotu piekļuvi metro un debesu vilcienam?
Es noklikšķināju uz kartes. No tā es secinu, ka jūs varat nokļūt no jaunās lidostas uz veco lidostu, izmantojot pārsēšanos Phatchaburi, un pēc tam vispirms brauciet ar metro uz dienvidiem un pēc tam uz rietumiem uz dzelzceļa staciju un pēc tam ar vilcienu uz veco lidostu. Vai tas ir pareizi?
Tā var būt taisnība, taču labāk ir izmantot bezmaksas autobusu pakalpojumu, kas kursē starp Suvannaphum un Don Muang. Izskatās pēc dzeltenajiem amerikāņu skolas autobusiem. Vienkārši meklējiet iekāpšanas vietu, jo šķiet, ka tā bieži mainās. Šķiet, ka atceros, ka ik pēc pusstundas bija izbraukšana. Brauciena ilgums bija aptuveni 1 stunda (protams, atkarībā no satiksmes...). Mums pēdējo reizi pat nejautāja par lidmašīnas biļeti... Ir pagājis gads, tāpēc pārbaudīsim vēlreiz.
@ Willem van Doorn Pareizi. Phetchaburi pārejiet no lidostas dzelzceļa līnijas pa garu gājēju tiltu uz MRT, kas jūs aizvedīs uz Hua Lampong. Jūs varat doties uz Don Mueang ar vilcienu. Es nezinu šī pakalpojuma biežumu, bet, iespējams, varat to meklēt SRT vietnē, ja tas ir atjaunināts.
Paldies Gajam un Dikam. Ja man ir jādodas uz Don Mueng un man ir vajadzīga lidmašīnas biļete, lai izmantotu maršruta autobusu, man tas nav noderīgi, ja, piemēram, es vēlos kādu uzņemt Don Mueng vai nakšņot tajā viesnīcā. jūs varat sasniegt, izmantojot laipu (ja šis tilts un viesnīca joprojām atrodas). Esmu tas, kurš vispirms apsver iespējas pa dzelzceļu (vēlams ar skytrain) un tikai tad veido plānus. Man nepatīk autobuss vai jebkāda veida transports, kam jāspiežas cauri Bangkokas burzmai. Tāpēc man labāk patīk ierasties no Tratas vai Patajas ar autobusu - nevis mikroautobusu - uz starptautisko lidostu (ar sarežģīto nosaukumu), nevis uz Bangkokas autoostu. Tur esošais gaiss - pats izvirtīgākais visā Bangkokā - garantē, ka jūs zaudēsiet gadu no savas dzīves par katru tur pavadīto minūti, lai gan gaiss lidostā, protams, arī nav tīrs no jūras brīzes. Bet patiesībā tur nav tik slikti, un lidmašīnu stacijai — it īpaši Suvannaphum — ir pievilcība (un šajā gadījumā tās "stāvā" ir 3 lieliski restorāni; restorāns ar tādu gaisotni, kuru varat apmeklēt savā pārsēšanās punktā, ir kaut kas jānovērtē nodrošinājums). Ja turpiniet braukt ar skytrain no 'phum', nav jāmeklē, kur atiet maršruta autobuss. Jebkurā gadījumā mēs esam novirzījušies no tēmas (metro), bet tā ir lieta ar transporta iespējām: viņi jūs aizved kaut kur citur, nekā jūs bijāt.