Mae Sot, vēl viens Taizemes gabals
Mae Sot (2p2play / Shutterstock.com)
Pēc robežpilsētas apmeklējuma Mae Sems Laep braucam tālāk uz Mae Sot, kas arī robežojas ar Birmu. Aptuveni 240 kilometrus garais ceļš (105) mūs ved cauri nelīdzenam apvidum, kur gandrīz neredzam nekādas dzīvības pazīmes, izņemot iespaidīgo dabu.
Līkumotais ceļš lielā mērā ir asfaltēts un lieliskā stāvoklī. Šur tur pietrūkst asfalta un ceļš tikai asfaltēts, bet viegli braucams. Visā maršrutā jūs neatradīsiet benzīna sūkni, tāpēc ir svarīgi to ņemt vērā, dodoties prom. Šajā maršrutā jūs netraucēs satiksme un klusi braucot tas ir skaists ceļojums, kas ved cauri skaistam reģionam.
Izmitināšanas iespējas
Jūs atradīsiet viesnīcas, viesu mājas un kūrortus Mae Sot pārpilnībā un par katru budžetu. Mēs neko neesam rezervējuši un nonākam Mae Sot mazajā un klusajā Puttachadresort kūrortā ar skaistām mājām. Tajā pašā ielā jūs atradīsiet vairākas vietas, kur paēst un remdēt slāpes.
Mae Sot
Vieta ir ievērojami lielāka, nekā mēs sākotnēji domājām. Tāpat kā lielākajā daļā citu pierobežas pilsētu, jūs atradīsiet dzīvīgu tirdzniecību tieši pie robežas. Pārtikas un dzērienu cenu līmenis ir ievērojami zemāks nekā, piemēram, Chiangmai. Iedzīvotāji ir draudzīgi un nekur nesastapsiet tirgotājus, kas ar visu spēku cenšas kaut ko pārdot. Skaidri pamanāms, ka šajā pierobežas pilsētiņā ļoti daudz cilvēku ir šķērsojuši upi no Birmas, lai strādātu Taizemē. Jūs to pamanāt ne tikai pēc ārējām pazīmēm, bet arī pēc lietotās valodas. Angļu valodā runā tikai daži. Birmas ietekme ir liela.
Tirgus (Kevins Helens / Shutterstock.com)
Mārtens
Slavenais Rim Moei tirgus ir pārklāts un atrodas tieši pie Moei upes, tātad tieši uz robežas. Dārgakmeņi un juvelierizstrādājumi veido nozīmīgu klāsta daļu. Jūs neatradīsiet daudz citu rakstu kā līdzīgās pierobežas pilsētās.
Vietas centrā atrodas pavisam cits tirgus ar dārzeņu, augļu, gaļas, zivju un citu pārtikas produktu klāstu. Tas ir ārkārtīgi tīrs un sakopts tirgus, kas izceļas no daudziem Taizemes vienaudžiem.
Nogurusi upe
Maršruts
Pretēji ierastajam, šoreiz mums ir tikai globāls ceļojuma plāns un gandrīz nekas iepriekš. No Mae Sot bija iecerēts apmeklēt grandiozo 250 metrus augsto un 450 metrus plato Thee Lor Su ūdenskritumu Umphangā. Paskatoties tuvāk, šie divi 150 gadus vecie kungi no šī nodoma novirzās. Mēs nevēlamies pakļaut savu nomas automašīnu 160 jūdžu neasfaltētā un vieglā ceļa priekšā. Ceļš, pa kuru mums arī jābrauc atpakaļ, jo nav citu variantu. Lasot citu atsauksmes par naktsmītņu iespējām, nolemjam šo neapšaubāmi skaisto un fantastisko ceļojumu atcelt.
Mēs vēlamies izskatīties jauni un sparīgi, taču zinām arī savus ierobežojumus. Gulēšanu teltī uz koka dēļa labprātāk atstājam jauniešiem.
Secinājums
Brauciens no Mae Sariang uz Mae Sot ir bagāts ar dabas skaistumu un viegli izdarāms. Mae Sot nav gluži obligāts, ja vien Umphai nav galvenais mērķis. Neskatoties uz to, mēs tur pavadījām divas jaukas dienas un pat plaši sarunājāmies ar mūku skolas galveno mūku apmācībā. Tālākajā ceļojumā mums nekas ļauns nenotiks.
Paldies par šo ziņojumu.
Pagājušajā nedēļā es ar savu choperi Honda Steed 600 cc no Honkaenas uz Mae Sotu nobraucu 4 dienās, 1160 km garumā. Pa ceļam apstājaties Pitsanolokā un atpakaļ Lom Sakā. Es gribēju doties uz Mae Sariang, bet pēdējā daļa bija ļoti slikta, kad es tur braucu pirms dažiem gadiem. Tāpēc ne tagad. Vai tagad ceļš ir labs?
Apmēram pusceļā starp Mae Sot un Mae Sariang ir benzīna sūknis.
Ceļš uz Umphang ir labs un skaists, un Umphangā ir arī labas viesnīcas/viesu nami.
Esmu ceļojis viens un mans vecums ir puse no jums kopā.
Rakstiet man [e-pasts aizsargāts] lai apmainītos ar kādu informāciju. Es dzīvoju Khon Kaenā.
ar cieņu Jēkabs
Pirms diviem mēnešiem es braucu ar bezceļa motociklu no Mae Sot uz Mae Sariang ar 105. Apmēram 60 km pirms Mae Sariang kalnainākajā apgabalā ceļš joprojām nav gatavs un vairāk nekā daži desmiti kilometru ir vissliktākais, dažos velosipēda punktos pat bīstams.
Baidos, ka paies gadi, līdz viņi to pabeigs, un tad viņiem būs jāsāk no jauna.
Septembrī/oktobrī devās no Mae Sot uz Mae Sariang un tālāk.
Es atklāju, ka ceļš ir izbraucams, bet es biju kopā ar automašīnu, nevis ar motociklu.
Katrā ziņā man nav sliktākas pieredzes kā uz citiem Taizemes ceļiem. Taizemes ceļos vienmēr ir jāziņo par bedrēm un citām neērtībām.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/mae_hong_son_en_pai_september_20.htm
Umphang ir ļoti īpaša skaista Taizemes daļa. Patiešām, grūti ceļot. Veicu šo ceļojumu pirms gadiem, izmantojot ēkas 333travel bloku. Ūdenskritums ir ļoti īpašs. Pa nakti vienkārši. Skaista daba, peldot kanoe laivā... Ceļš toreiz bija labs, bet daudz līkumu, tas beidzas...
Mēs katru gadu dodamies uz Mae Sot. Viena no skaistākajām pilsētām Taizemē. Viesu nams The Picturebook ir paradīze, un Tormai varat dzert alu ar lielisku dzīvo mūziku. Pilnīgi lieliski. Aprīlī varēsim doties atkal.
Es plānoju septembrī braukt no Kančanaburi uz Mae Hong Son.
Pēc tam es vēlos braukt caur Sangklaburi, Mae Sot.
Bet, ja es to lasu šādi, vai tas vispār ir iespējams?
Tas ir pilnīgi neiespējami, jo nav ceļa no Sangkhlaburi uz Umphangu. Jums būs jābrauc pa Suphanburi. Pārgājiens pa džungļiem kājām šķiet iespējams, bet šaubos, vai tas ir izdarāms.
Henk Es to izdarīju no Bangkokas līdz Kančanaburi _ bet – tak-mae sot – mae sariang – Chiang mai –lampang loei – udon thani – ubon ratchathani – buriam -trat – ko chang – Pattaya un atpakaļ uz Bangkoku, un tas ar Honda PCM 150 cc, esmu nobraucis ap 3700 km, Henk, noteikti tā darītu un izbaudītu katru mirkli, sveiciens
Paul, es jau esmu veicis maršrutu no Mae Sot uz Mae Hong Son. Bija brīnišķīgs brauciens.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/kamphaeng_phet_en_mae_sot_septem.htm
Patiesībā runa bija par došanos uz Thi Lo Su ūdenskritumu. Tas ir diezgan brauciena attālumā no Mae Sot. Manuprāt, ir kauns, ka nākas iet pa to pašu ceļu atpakaļ.
Starp citu, man nav motocikla vadītāja apliecības, tāpēc šī iespēja nav piemērojama.
Bet paldies par atbildi.
Janvāra beigās es aizvedu automašīnu no BanPhe-Rayong uz Khon Kean, lai apciemotu kādu, un no turienes uz Phetchabun. Tas ir jautri, ja Taizemē vēl neesat redzējis daudz kalnu. Es braucu tālāk caur Phitsanulok uz Sukhothai uz Mae Sot. Ceļš kļuva iespaidīgāks, jo tuvāk nonācāt Mae Sot. Mae Sot bija jauka vieta, bet mans mērķis bija Mae Hong Son. Pēc nakšņošanas jaukā kūrortā par 400 batiem, no rīta laicīgi braucām uz Mae Hong Son. Vairs nevarēju atrast LPG uzpildes staciju un benzīntanka (91) nebija pilna. Ceļš tiešām bija iespaidīgs, ļoti skaists un, ja patīk līkumi, nobraucieni un stāvi kāpumi, ļoti paveicams. Tas bija sasprindzinājums ar benzīnu, bet es nokļuvu Mae Hong Son. Ļoti skaista vieta, bet, ja jau esi daudz redzējis, tas ir mazāk iespaidīgs, nekā es gaidīju. Protams, mēs gājām cauri tirgiem un iegājām pilsētā, bet tajā pašā dienā braucām uz neplānoto Pai. Ceļš bija ledains, bet man tas patīk. Pai ir ļoti jauka un mājīga mazpilsēta ar lielu gājēju zonu vakaros ar ļoti plašu viesu namu, kūrortu, restorānu, bāru klāstu. Veikali un jauks tirgus faktiski cauri visām slēgtajām ielām. Izbaudīja 2 dienas tur un no Pai virzienā uz Chiangmai, kas arī bija ļoti aizraujošs un diezgan nogurdinošs, ļoti līkumots ceļš. Caur Chiangmai, Phae uz Nakhon Sawan, kur mēs pavadījām nakti, un visbeidzot uz Chonburi, Rayong mājas. 2900 km 5 dienās un starpbrīžos palika Pai 2 dienas. Nav ļoti noguris, bet daudz redzēts. Protams, šādā izbraucienā būtu jāpavada vairāk laika un jāizkāpj no mašīnas mazliet ilgāk skaistās vietās un pat jāpavada nakti, bet man mašīnā bija kāds, kurš nevarēja labi staigāt, bet tomēr gribēja dabūt iespaidu par šo Taizemes daļu. Tas ir ļoti ieteicams.