Ceļu satiksmes drošība Songkran laikā tiek pārbaudīta: arī šogad ievērojams skaits negadījumu un bojāgājušo
Satiksmes negadījumu novēršanas un samazināšanas centrs publicēja ziņojumu par 2024. gada Dziesmukrānas svētkiem, kas liecina, ka reģistrēti 2.044 negadījumi ar 2.060 ievainojumiem un 287 nāves gadījumiem. Rezultāti uzsver nepieciešamību uzlabot ceļu satiksmes drošības pasākumus, īpaši ņemot vērā ātru braukšanu, neapdomīgu apdzīšanu un braukšanu dzērumā.
Lielāki naudas sodi par satiksmes pārkāpumiem Taizemē
2020. gadā Taizemes valdība paziņoja par vairākiem jauniem un lielākiem satiksmes sodiem, lai uzlabotu ceļu drošību Taizemē. 31. maijā Taizemes valdības oficiālajā Facebook lapā tika publicēts atgādinājums, kurā uzskaitīti daži palielināti satiksmes sodi.
Taizeme bez ķiveres ir bezcerīga
Tāpat kā daudzās citās valstīs, arī Taizemē, braucot ar divriteņu mehānisko transportlīdzekli (motociklu vai motorolleru), ir obligāti jāvalkā aizsargķivere. Tas, protams, ir ceļu satiksmes drošības veicināšana, taču ne katrs taizemietis un līdz ar to arī daudzi ārvalstu viesi tā domā. Tiek uzskatīts, ka ķivere ir obligāta, jo pretējā gadījumā var saņemt naudas sodu. Ja esat gandrīz pārliecināts, ka nav policijas pārbaudes, tad joprojām ir brīnišķīgi braukt bez ķiveres.
Ievērojams "taju" lūgums nemaksāt soda naudu
Wirat Joyjinda, Soi Khopai kopienas prezidents, policijas priekšnieka vietnieks Pols. Pulkvedis Chainarong Chai-in darīja zināmu, ka iedzīvotājiem vairs nav iespēju maksāt soda naudu. Tā kā tūristi uzturas malā un ēdināšanas nozare Covid-19 vīrusa dēļ tiek slēgta, viņiem vairs nav ienākumu.
Motocikla nomniekam nepieciešama motocikla apliecība
Transporta ministrs Saksajams Čidčobs ar pasākumiem vēlas samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaitu Taizemē. Taizemei ir apšaubāms gods būt pasaules 2. vietā bojāgājušo ceļu skaita ziņā. Noskaidrots, ka 74 procenti no negadījumos cietušajiem ir motociklu vadītāji.
Lasītāja iesniegums: Vienaldzība pret entuziasmu: vai viņi tur Taizemē nekad nemācās?
Taizemē ir sarežģīta sabiedrība. Sarežģīti lielu redzamu pretrunu dēļ. Salīdziniet Bangkokas patērējošo raksturu ar citu reģionu mēreno nabadzību. Taču Taizemē šķiet derīgas arī citas parasto normu un vērtību interpretācijas. Piemēram, Taizeme saka, ka tai ir sava demokrātijas forma, tai ir atšķirīga likuma varas jēdziena interpretācija, un ir liela atšķirība starp cilvēku mijiedarbību Taizemē.
Lasītāja iesniegums: Mini un Midi furgonu drošība
Daudz tiek runāts par drošajiem midi furgoniem. Tiem vajadzētu aizstāt mini furgonus. Vadītāju ziņā nekas nemainās, furgoni spēj pārvadāt vairāk pasažieru un ir ietilpīgāki. Tātad tas ir pareizi. Sēdekļi un ieeja ir daudz labāki.
Pasaules Banka: Nedroši ceļi Taizemē kaitē valsts attīstībai
Nedroši ceļi Taizemē izraisa mazāku iekšzemes kopprodukta pieaugumu. Iekšzemes kopprodukts ir visu gala preču un pakalpojumu, kas saražoti valstī noteiktā laika posmā, kopējā naudas vērtība.
Sauszemes transporta departaments (DLT) un policija izpelnījusies kritiku no satiksmes dalībniekiem, kuri ir sašutuši par ierosinājumu būtiski palielināt ceļu satiksmes sodu par braukšanu bez tiesībām, braukšanu ar beidzies vai atņemtas tiesības vai vadītāja apliecības neuzrādīšanu. licenci palielināt.
Kamerām Pataijā vajadzētu palielināt ceļu satiksmes drošību
Pēdējā laikā Patajas pilsētas dome vēlas katru mēnesi darba kārtībā iekļaut satiksmes situāciju. Čonburi ir apšaubāms gods būt vienai no Taizemes provincēm, kurā ir visvairāk satiksmes negadījumu. Mēs vēlamies noskaidrot, kas varētu būt tā iemesls.
Taizeme vēlas ieviest punktu vadītāja apliecību, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību
Punktu vadītāja apliecībai jākļūst par jauno ieroci cīņā par ceļu satiksmes negadījumu skaita samazināšanu Taizemē. Policija šo ideju apsveic, jo tā var uzlabot satiksmes dalībnieku braukšanas paradumus un samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu.
Ātruma ierobežojums līdz 50 km dažiem atpakaļceļiem Bangkokā
Bangkokas policija uz astoņiem ceļiem Bangkokas centrā noteikusi ātruma ierobežojumu 50 kilometru stundā. Šīm 50 km zonām jākļūst par jaunu ceļu satiksmes drošības standartu.
Lasītāja iesniegums: īrēt motociklu Taizemē? Ziniet, ko darāt
Drīzumā došos atvaļinājumā uz Ziemeļtaizemi. Kā pieredzējis motociklists es ar nepacietību gaidīju Mae Hong Son maršrutu ar tā (tā teikts) 1864 līkumiem. Bet….
Kā norāda valdība, ceļu satiksmes drošības kampaņa Jaungada brīvdienās (Septiņas bīstamas dienas) bija veiksmīga. Šogad samazinājies ceļu satiksmes negadījumu un bojāgājušo vai ievainoto skaits. Negadījumu skaits samazinājies par 1,5 procentiem un bojāgājušo skaits par 11,5 procentiem.
Taizemietis ir tuvredzīgs
Mēs zinām: satiksme Taizemē ir absolūts haoss. Tas izraisa vairāk nekā 20.000 XNUMX nāves gadījumu katru gadu, un tas nevienu neinteresē. Valdība šur tur piedāvā dažas salvetes pret asiņošanu, bet tā kā onkulis policists šeit vairāk interesējas par savu maku, tas tiek slaucīt ar atvērtu krānu.
Pasaules atlants: Taizemē ir vislielākais ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits pasaulē
Taizeme atrodas to trīsdesmit valstu reitinga augšgalā, kurās ir vislielākais ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits. Saraksts ir atrodams World Atlas vietnē, kurā valstis sarindotas ceļojumu, sabiedrības, ekonomikas un vides ziņā.
Pasaules Veselības organizācijas (PVO) reģionālajā konferencē Puketā vakar deviņas Āzijas valstis, tostarp Taizeme, parakstīja paziņojumu, kurā sola nākamo trīs gadu laikā samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaitu.