Airbus un THAI Airways noslēdz partnerību
Airbus un THAI Airways plāno noslēgt sadarbību. Taizeme šim nolūkam vēlas izmantot industriālo zonu, Austrumu ekonomisko koridoru (EEK).
Lieliski Taizemes attīstības plāni
Vairāki ieraksti ir rakstīti par “Austrumu ekonomikas koridoru” (EEK) Taizemē. Šim apgabalam ir jākļūst par Taizemes galveno tirdzniecības un rūpniecības centru. Tam nepieciešami labi savienojumi ar CLMV valstīm Kambodžu, Laosu, Mjanmu un Vjetnamu.
Austrumu ekonomikas koridora (EEK) attīstībai ir nepieciešama lielāka viesnīcu kapacitāte Pataijā
Bieži ir rakstīts par “Austrumu ekonomikas koridoru (EEK)”, kas ir vairāk nekā 300.000 XNUMX Rai, kas atrodas trīs Taizemes austrumu krasta provincēs, Čačoengsao, Čonburi un Rajongā. Vairāk vai mazāk tiek pieņemts, ka Pataja ar tuvējo U-Tapao lidostu kļūs par EEK galvaspilsētu.
Austrumu ekonomikas koridors plašākā skatījumā
Taizemes mērķis ir kļūt par augsto tehnoloģiju sabiedrību un inovāciju investīciju centru. Kobsak Pootrakool, ja vēlas, stāsta, ka EEK projekts tiek salīdzināts ar ekonomikas attīstības modeli.
Austrumu ekonomikas koridora (EEK) cena
Daudz tiek publicēts par Austrumtaizemes plāniem attīstīt to par jaunu lielu industriālo zonu ar augstas kvalitātes produktiem. Taču norisēm nepieciešamās negatīvās sekas netiek publicētas vai gandrīz nemaz netiek publicētas vai pat tiek pabāztas zem paklāja.
HSL līnija Don Mueang–Suvarnabhumi–U Tapao darbosies 2023. gadā
Līgumi par HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao būvniecību tiks parakstīti 2019. gada janvāra beigās, līnijai vajadzētu darboties 2023. gadā. Par to vakar paziņoja Taizemes Valsts dzelzceļa (SRT) gubernators Voravuts.