Nedēļas paziņojums: "Taizeme zaudēs tūristus sliktās gaisa kvalitātes dēļ sausajā sezonā!"
Taizeme šauj sev kājā, nespējot adekvāti rīkoties pret katru gadu atkārtotu problēmu. Pastāvīgi sliktā gaisa kvalitāte sausajā sezonā ir problēma, pret kuru Taizemes valdība nerīkojas pietiekami.
Pamatojot šo apgalvojumu, vispirms ir nenoliedzams risks veselībai, kas saistīts ar gaisa piesārņojumu. Arvien vairāk tūristu apzinās veselības apdraudējumus, ieelpojot piesārņotu gaisu (smalkos putekļus), kas var izraisīt elpošanas problēmas un saasināt esošos apstākļus. Veselība kļūst arvien svarīgāka ceļošanas lēmumu pieņemšanā, un tas var padarīt Taizemi mazāk pievilcīgu kā galamērķi.
Sava nozīme ir pieaugošajai pārredzamībai digitālajā laikmetā. Informācijas izplatīšana ir ātrāka un plašāka nekā jebkad agrāk. Attēli un ziņas par smogu un sliktu gaisa kvalitāti var ietekmēt Taizemes kā brīvdienu galamērķa uztveri. Reputācijas kaitējums var būt ievērojams, īpaši, ja šāda situācija turpinās gadu no gada bez efektīvas valdības rīcības.
Visbeidzot, nevajadzētu aizmirst pieaugošo tendenci uz videi draudzīgu ceļošanu. Mūsdienu ceļotāji vēlas atbalstīt galamērķus, kas ir apņēmušies ievērot ilgtspējību un vides aizsardzību. Taizemes pastāvīgais gaisa piesārņojums var tikt uzskatīts par zīmi, ka valdība nedara pietiekami daudz, lai aizsargātu vidi, liekot videi draudzīgiem tūristiem meklēt citur brīvdienu galamērķus.
Tāpēc nedēļas paziņojums: "Taizeme ir uz tūristu zaudēšanas robežas, jo sausajā sezonā pastāvīgi sliktā gaisa kvalitāte ir problēma, ko Taizemes valdība pietiekami nerisina."
Es pametu Taizemi šī gada 14. martā, un tad Chiangmai gaisa piesārņojums bija tik šausmīgs, ka pirmo reizi man sāka apgrūtināt elpošanu. Pēc tam es nolēmu NEKAD vairs nepalikt Taizemē martā, aprīlī un maijā. Draugi, kuri tajā laikā palika Čiangmai, man atsūtīja e-pastu, ka tā ir elle.
Es joprojām dzīvoju šeit visu gadu Chiangmai rajonā, tur bija un ir vairāk nekā pietiekami daudz dūmu, bet es nevaru runāt par elli.
Paņemiet to no manis, lai kur jūs paliktu, vienmēr ir par ko sūdzēties.
Jans Beute.
Piekrītu, labāk paliec veselīgākā vidē
Nepiekrītu, tikko atgriezos un ar sirdspukstiem dotos vēlreiz.
jā Monika,
Es ļoti labi saprotu, ka vēlaties atgriezties, un noteikti esat atpūties dienvidos vai kādā no daudzajām salām!
Bet tas nav svarīgi, ka jūs nepiekrītat apgalvojumam.
Pagājušajā gadā Chiangmai gaisa kvalitāte bija vēl sliktāka nekā Pekinā un Ņujorkā, savukārt šajās pilsētās ir aptuveni 20 reizes vairāk iedzīvotāju.
Jums vienkārši būs bronhīts vai būs (nedaudz) astma, šajās vietās jūs neizturēsit nevienu dienu.
Tātad tie atpūtnieki tik un tā notivēs. Taizeme to noteikti pamanīs nākamajos gados.
Daļēji piekrītu. Neapšaubāmi būs tūristi, kuri nākamreiz neieradīsies gaisa piesārņojuma dēļ. Bet Taizeme joprojām ir ļoti populārs brīvdienu galamērķis, joprojām pie vārtiem gaida ķīniešu un indiešu pūļi. Un viņi arī ir pieraduši pie zināma piesārņojuma savā valstī.
Tātad, zaudēt tūristus: jā. Tūrisma kritums: nē. Un neskaitot ekonomisko priekšrocību, pēdējais var būt arī trūkums, jo tas noteikti nemudinās Taizemes varas iestādes veikt stingrus pasākumus.
1000% piekrītu!
Dodiet priekšroku veselīgākai videi... tātad Dienvidtaizeme :-)
Tiesa, februārī bija tikai marts un aprīlis bija patiešām neticami. Kad pēc dažiem gadiem došos pensijā, es noteikti pavadīšu tos mēnešus kaut kur piekrastē, neatkarīgi no tā, ko domā mana sieva.
Ja dodaties uz salu, Taizeme kontinentālajā daļā nav daudz labāka par ziemeļiem.
Vienreiz, bet Bangkokā esmu jau 6 mēnešus un trīs reizes 3 nedēļas agrāk. Bet neaizmirstiet to netīro gaisu pirms tam. Un vide ir vairāk kā netīrs gaiss, arī šausmīgi daudz trokšņu un veci autobusi ar novecojušiem videi nedraudzīgiem dīzeļdzinējiem ar melniem dūmiem no izplūdes gāzēm sabojā vidi.
Kaut kad. Mēs gribējām doties uz Chiang Mai 20.aprīlī, gaisa piesārņojums bija tik slikts un ziņojumi bija satraucoši, ka mēs atcēlām savu izmitināšanu un lidojumus 1 nedēļu pirms izlidošanas uz Chiang Mai. Starp citu, bez atmaksas, bet ne par to ir runa. Chiang Mai būtu mūsu sākums 3 nedēļas Taizemē. .
Mēs paliksim Chiang Mai 5 dienas. Neapšaubāmi, citi tūristi, tāpat kā mēs, izdarīs dažādas izvēles un paliks malā ar visām tūrismam no tā izrietošajām sekām. Šajā gadījumā par Chiang Mai reģionu. Beidzot mēs sākām Kančanaburi, kas ir vēl viens galamērķis, bet arī lieliska pieredze kā brīvdienu sākums.
Cerams, ka nākamgad šajā periodā situācija būs daudz labāka!
Kiefun vai putekļi patiešām var būt katastrofa cilvēkiem, kuri ir jutīgi pret tiem. Par laimi, tas neattiecas uz visiem.
Šeit teikts, ka valdība nerīkojas pietiekami pret to. Militārais personāls tiek apmācīts militārajā akadēmijā. To cilvēku dēli un meitas, kuri arī bija karavīri. Apmācībās netiek pievērsta uzmanība jautājumiem, kas jārisina kā politiķim.
Tas, vai tas ietekmēs tūrismu, vēl ir redzams.
Pagaidām Taizeme joprojām ir saules zeme. smilšu jūra un sekss. Trīs spēcīgi trumpji.
Izskatās, ka nākamā valdība atkal sastāvēs no militārpersonām, tāpēc pagaidām nekas daudz nemainīsies.
Bagātie pretosies jebkādām pārmaiņām un viņus noteikti neinteresē kiefun.
Diemžēl Taizeme viena pati tur neko daudz nevar mainīt. Cieto daļiņu problēmas skar visu Dienvidaustrumāziju!
Tātad, pat ja lauksaimnieki beigtu dedzināt ražas atliekas un meža ugunsgrēki tiktu nodzēsti, sliktais gaiss no citām valstīm tik un tā pārpūstu.
No marta līdz aprīlim Chiangmai bija ļoti augstas neveselīgas pm 2.5 vērtības. Bieži vien līdz 10 x PVO standarts 35. Vēl pirms dažām nedēļām Taizeme izmantoja savu "veselības" standartu 50. Tagad arī 35 tiek saglabāti. Taizemieši jau ir aizmirsuši, ka bija gaisa piesārņojums. Tik ļoti pieraduši pie šīs ik gadu atkārtojošās parādības, un vēl ļaunāk: tik ļoti pieraduši, ka varas iestādes pēc tam izsauc trauksmi. Vai tūristi paliek malā? Mēs ar sievu uzskatām, ka pamanāmo farangu ir ievērojami mazāk, jauniešu vēl mazāk. Bet vasaras brīvlaiks/mēneši vēl nav sākušies, tā bilde var mainīties. Jūs saskaraties ar daudziem ķīniešiem un dažreiz ar vienu Indijas pāri/ģimeni. Bangkok Post vakar ziņoja, ka salīdzinājumā ar pagājušo gadu Taizemi jau apmeklējuši vairāk ārvalstu tūristu (11,5 miljoni 2022. gadā pret 9,5 miljoniem jau 2023. gadā). Salīdzinājums ir kļūdains, jo 2022. gads joprojām bija koronas gads un joprojām tika piemēroti visa veida pasākumi. Šodien Bangkok Post atkal ziņo, ka Ķīnas tūrisma pieplūdums pieaug. Iespējams, Eiropas tūristi arvien biežāk apmeklēs joprojām veselīgos pasaules apgabalus. Bet vai tas sāp Taizemei? ES tā nedomāju! Ķīna un Indija kopā pārvalda 1/3 pasaules iedzīvotāju, no kuriem daudzi gūst vidējus ienākumus un vēlas skatīties ārpus savām robežām. Iepriekš jūs dažreiz dzirdējāt no taizemiešiem, ka viņi dod priekšroku nodarboties ar farangu. Laipnāks, pieklājīgāks, dāsnāks. Taču tagad, kad taizemieši pamana, ka arī ķīniešiem patīk tērēt naudu un bieži vien daudz, šai kurnēšanai ar laiku pienāks beigas. Nu, taizemietis ātri aizmirst, es teicu.Pēdējos koronas gados tas viņiem ir stingri iegriezies. Viņi ir ļoti apsveicami, ka lietas atkal uzņem tvaiku. Bet paskatīsimies, vai šo apgalvojumu nebūtu labāk atkārtot gada beigās.
Es šeit dzīvoju vairāk nekā 15 gadus, un šogad es pirmo reizi cietu no briesmīgā gaisa piesārņojuma. Kauns, ka valdība neko nedara šajā jautājumā. Biju laimīga, kad ierados Nīderlandē atvaļinājumā.
Attiecībā uz Chiang Mai un apkārtnes iedzīvotājiem es patiesi ceru, ka valdība un atbildīgie kaut ko darīs lietas labā. Iedzīvotājiem arī ceru, ka tūristi nepaliks malā, bet diemžēl ieteiktu tur nenākt februārī/martā līdz aprīlī, kamēr nekas netiek darīts. Pārējos mēnešus visi laipni aicināti. Protams, jūs nevarat palikt prom no skaistākās Taizemes pilsētas.
Maija mēnesī turieties malā, jo pēc 30. aprīļa buržuāzija un mazie uzņēmumi, jo laikapstākļi ir atļauti, aizdedzinās uzkrātos sadzīves atkritumus. Īpaši agrās rīta un vakara stundās. Starp tiem ir daudz cieta plastmasas iepakojuma materiāla. Papildus tam, ka atkal veidojas daudz dūmu, tas arī stimulē.
Pareizi.
Vairumā ciemu nav organizēta atkritumu savākšanas dienesta, par to jau rakstīts iepriekš. Jums jāsadedzina atkritumi.
Risinājums ir skaidrs: investējiet atkritumu pārstrādes rūpnīcās un dārzeņu un dārza atkritumu pārstrādē, lai vairs nebūtu vajadzības dedzināt. Pārtrauciet naudas izšķērdēšanu prestiža projektiem, piemēram, zemūdeņu iegādei.
Neviens nenoliegs, ka gaisa piesārņojums, īpaši Taizemes ziemeļos, ir problēma, izņemot dažas Taizemes amatpersonas.
Bet vai tas maksās tūristiem? Jā, daži, bet ne daudz, ja vien vēstniecība nebrīdina nebraukt uz ziemeļiem.
Tūristi koncentrējas uz izklaidi, patīkamu laiku un šķiet maz jutīgi pret vīzu izmaksām, kabatzagļiem, krāpniekiem, kautiņiem, dažām demonstrācijām vai nedemokrātisku vai mazāk demokrātisku valdību.
Tas attiecas arī uz gaisa, ūdens un augsnes piesārņojumu. Ja jums jau ir problēmas ar elpošanu, pievērsiet tam uzmanību, izvēloties brīvdienu galamērķi, ja neizturat sauli vai karstumu, tad arī tā.
Es dzīvoju Chiang Mai. Tas vienmēr bija problemātiski martā/aprīlī/maijā, bet šogad ļoti slikti. Bet…. vienmēr saka, ka Chiangmai ir vissliktākais gaisa piesārņojums. Es to katru dienu salīdzināju ar situāciju Chiangrai šogad. Un kas izrādījās? Gaisa piesārņojums tur gandrīz vienmēr ir sliktāks. Tik bieži dzirdētais apgalvojums, ka Čiangmai būtu gaisa piesārņotākā pilsēta, ir nepatiess vismaz 2023. gadā.
Valdībai tiešām būs jārīkojas, citādi lietas izies pavisam no rokas. Nekavējoties vērsieties pret zemniekiem, kuri nodedzina savu zemi ar naudas sodiem. Un vairs nepieņemt attaisnojumus, ka tas ir kaimiņa dēļ utt. Tava valsts deg, tik labi un tu pats ar savu kaimiņu sakārto.
Jebkurā gadījumā iesaku saviem draugiem un paziņām rūpīgi sekot līdzi situācijai, īpaši no februāra vidus līdz aprīļa vidum, un pirms došanās uz ziemeļiem padomāt.
Man bija draugs, kurš gatavojās mani apciemot 2019. gada martā, atcēla savu ceļojumu uz ziemeļiem.
Es dzīvoju Chiang Mai, bet tajā laikā domāju par uzturēšanos citur Taizemē.
Visi nāk ar lidmašīnu un es par to nevienu nedzirdu, lielākā problēma ir tā, ka pasaulē ir pārāk daudz cilvēku.
Tiem, kuri vēl var doties atvaļinājumā, vienmēr ir iespēja doties uz citu Taizemes daļu, bet cilvēki, kuriem mīļotais dzīvo sliktajā daļā, tik drīz nesaka, ka es braukšu uz citu pusi, un jūs varat visu nosmakt. pats, labākais egoistiskais Džeks.
Valdībai jāpalīdz šiem cilvēkiem, pareizi, bet jāizdomā alternatīva??
Paskatieties, kas notiek, kad Tatasteel atstāj Nīderlandi, tūkstošiem cilvēku uz ielas.
Ar dažu tūkstošu eiro ienākumiem mēnesī mums ir viegli sarunāties un, ja neko nedarām, tad arī dabūjam naudu no kāda katla vai cita.
Ja valdība nāks klajā ar risinājumu, produkti celsies un viss kļūs dārgāks un tāpat kā Eiropā inflācija paliks augstāka par ienākumiem.
Nīderlandē viņi to nevar izdomāt, nemaz nerunājot par mums ar TB.
Novēlu visiem to labāko un ceru uz labu risinājumu
Moderators: Paziņojums ir par Taizemi, nevis par Nīderlandi.
Tāpat kā iepriekš Andrē, es atzīmēju, ka mēs pārtikušajā Nīderlandē nevaram atrisināt problēmu, jo vidusmēra pilsoņi ir pārāk maz atbalsta, lai viņi paši kaut ko darītu lietas labā, un tāpēc valdība neuzdrošinās uzstādīt malkas krāsnis. .
Kā mēs varam sagaidīt, ka Taizemes valdība piespiedīs nabadzīgos pilsoņus ieguldīt līdzekļus šāda veida problēmu risināšanā?
Tas neapšaubāmi maksās arī vairākiem tūristiem, taču arī to nav viegli atrisināt, tāpēc es nedomāju, ka viņi ar šo iešauj sev kājā.
Es domāju, ka Taizemei ir jāizdara izvēle, un tieši tūristus, kuriem ir vairāk jātērē, iespējams, vairāk traucē gaisa piesārņojums, taču viena un tā pati tūristu grupa negaida krievu un ķīniešu barus visos tūristos. vietām, tāpēc šķiet Šobrīd Taizeme galvenokārt vēlas pēc iespējas vairāk tūristu, nevis īsti orientējas uz tūristu veidu.
Ziemeļrietumu Taizeme, šķiet, ļoti cieš no zemās veģetācijas degšanas mežos, bieži vien kaimiņos Laosā pie robežas, kas rada šausmīgi daudz dūmu un gaisa piesārņojumu, arī tad, kad ir cukurniedru novākšanas sezona, cilvēki sadedzina, lai gan tas ir aizliegts. cukurniedru lauki pirms ražas novākšanas, jūs nevēlaties zināt, cik daudz dūmu un "melno lietus", kas rada, ciktāl tas attiecas uz Bangkoku, liela daļa autobusu un autoparka ir sagrauta un izdala dūmi, kas jūs neiepriecina, kādreiz BangKapi rajonā liels ceļš, 5 joslas turp un 5 joslas atpakaļ, iestrēdzis ar automašīnām, varēja redzēt zilus dūmus, mums bija jābēg no Mall bang kapi, jo ārā mēs gandrīz nogalinājām, Taizemē vēl ir daudz ko uzvarēt videi
Satelītu attēli liecina, ka Mjanmas ziemeļos ir vidēji 9000 ugunsgrēku, Laosā - 6000 un Taizemē - 3000 ugunsgrēku.
Tātad, ja Taizemē vispār nebūtu ugunsgrēku, tas nozīmētu tikai vidēji 17% piesārņojuma samazinājumu, un tas viss būtu atkarīgs, cita starpā, no vēja virziena.
Tad tik un tā šogad būtu bijis ļoti liels piesārņojums.
Tāpēc Taizemes valdībai ir ļoti ierobežota ietekme uz skaitļu līmeni, kas nenozīmē, ka tai nevajadzētu neko darīt lietas labā.
Mani tas tik ļoti netraucē, bet tik un tā pārdzīvoju kā nepatīkamu, tāpēc apsveru īslaicīgi apmesties citur Taizemē vietās, kur piesārņojums ir mazāks.
Metjū, es jums piekrītu, ka tā nav tikai taju problēma, bet jūsu loģika ir nepareiza.
Tas būtu tikai gadījumā, ja katrs ugunsgrēks Taizemē radītu tādu pašu piesārņojuma daudzumu, kas ir ļoti maz ticams.
Tāpat kā es nezinu, vai katrs ugunskurs rada tādu pašu piesārņojuma daudzumu kā citi, jūs nezināt arī pretējo.
Pieņemu, ka vidēji piesārņojums būs tāds pats.
Kāpēc ugunsgrēki Taizemē būtu daudz lielāki nekā Mjanmā un Laosā?
Manas galvenās bažas rada tas, ka visās nelaimēs vaino Taizemes valdību, kas absolūti tā nav.
Tieši tāpēc, ka jūs nezināt ugunsgrēku lielumu, tiek pieņemts, ka tie ir vidēji vienādi.
Tāds arī ir mans pieņēmums.
Un tāpēc es saku, ka tavai loģikai nav jēgas.
Ir ticams, ka ugunsgrēki Taizemē izraisa to, ka lielākā daļa no kopējā piesārņojuma nonāk Taizemē, savukārt tie, kas atrodas ārpus Taizemes, arī rada lielu daļu piesārņojuma ārpus Taizemes, tāpēc mazāka daļa nonāk Taizemē.
Tāpēc nav pamata uzskatīt, ka tikai 17 procentus izraisa Taizeme, iespējams, nedaudz vairāk, lai gan nav viegli precīzi noteikt, cik daudz.
Un tas, ka citas valstis neko nedara, protams, nav attaisnojums, lai teiktu, ka postu galvenokārt izraisa citi.
Bet es jums piekrītu, ka pat tad, ja Taizeme pati varētu apturēt visu piesārņojumu, tā joprojām būtu nopietna problēma.
Taizeme ir apmēram Francijas lielumā, taču tai ir atšķirīga forma. No Lilles līdz Marseļai ir 1.000 km, no Čiangmai līdz Hatjajai 1.600 km un dziļos dienvidos vēl vairāk km. Ir apgabali, kur nav nekādu traucējumu; Es esmu uzturējies un dzīvojis Nongkhai reģionā 30 gadus, un tur gandrīz nebija gaisa piesārņojuma un dūmu no ugunsgrēkiem ceļmalās.
Tāpēc aizmirstot visu Taizemi smoga dēļ, kā raksta Adriāns, man ir tilts par tālu. Noteikti ir apgabali, kur traucējumu ir ievērojami mazāk vai tie ir pazuduši, un jūs varat arī ceļot citā gada laikā. Diemžēl jūs nevarat novērst smogu pārpildītajās megapilsētās, tāpēc Bangkoka paliks problemātisks bērns, kā atzīmē Arno.
Centrālajai un provinču valdībai ir jārisina šis traucēklis, taču es pagaidām jūtu nelielu entuziasmu. Ja tūristi šajās vietās paliek prom, ēdināšanas nozare ir piezvanījusi, un citviet Taizemē ar mērķtiecīgu rīcību var pievērst cilvēku uzmanību, ka tā ir laba vieta, kur atrasties.
Kļūst arvien sliktāk un sliktāk. Arī apgabalos, kur agrāk gandrīz nebija smoga, piemēram, Pataja un Huahina, šogad bija jāsaskaras ar sliktu gaisa kvalitāti. No sava dzīvokļa 8. stāvā es bieži esmu redzējis dzeltenīgi pelēku segu virs Pataijas.
Protams, tas pasliktināsies, tas būs atkarīgs arī no gaisa straumju virzieniem, kur radīsies traucēklis.
Phang Nga līcī biju šogad marta pirmajā pusē, un arī tur gaiss acīmredzami nebija tīrs, tāpēc skats bija daudz mazāk iespaidīgs.
Huahinā jau nedēļas pēc kārtas AQI ir bijis vairāk nekā 150. Es dzīvoju Huahinā jau gandrīz 13 gadus, bet tas nekad agrāk nav noticis. Tāpēc esmu vairākkārt atcēlis savu ikdienas velobraucienu.
Lai liktu lietas perspektīvā. Pašlaik aqi reģionā ap Hoogovens ir 31 Beverwijk un 44 IJmuiden un 37 Hārlemā (tagad ir ziemeļu vējš), aqi ir vairāk nekā 150, nemaz nerunājot par aqi, kas ir daudz vairāk nekā 200, kas mums ir bijuši Nīderlandes ziemeļi uz 2 mēnešiem.Taizeme tiešām ir dusmīga un dusmīga.
Cienījamais Hans! Mums ir māja Čiangrai, un, tā kā man tur ir bijis slikts gaiss katru gadu, kamēr es tur esmu bijis, es vēlējos no tā izvairīties 2019. gada janvārī, uzturoties Pataijas ziemeļos.
Man par šausmām, mūsu uzturēšanās laikā katru pēcpusdienu saule gāja aiz bieza smoga, tā ka diemžēl nācās secināt, ka arī šeit gaisa kvalitāte nebija daudz labāka.
Lai nu kā, jums ir arī farangi, kuri, neskatoties uz to, ka visas pieejamās lietotnes norāda uz Very Nehealthy, domā, ka viss nav pārāk slikti.
Pirmos gada mēnešus mēs uzturam prom no savas mājas Čiangrai, un mums patīk pavadīt šo laiku Eiropā.
Vai tā ir Ērik, es regulāri uzturos Udon Thani reģionā, 20 km uz dienvidaustrumiem no šīs pilsētas, 40 līdz 50 km no Nongkai, esmu tur vairākus gadus martā, aprīlī, maijā, ļoti karsts, 40 grādi un vairāk, bet pilnīgi bez smoga kā Chiang Mai reģionā, tāpēc, ja vēlaties doties uz Taizemi tajā gada laikā, vienkārši izdariet dažādas izvēles, Taizeme ir pietiekami liela
Nu, tas stāsts vairs nav patiess, ir bijis mazāk Nongkhai gadiem,, nezinu, vai jūs esat rīta cilvēks vai vakara cilvēks, tad jūs redzat, kas patiesībā notiek šeit Nongkhai.
Šogad bija tik slikti, ka nevarēja pat redzēt otru Mehongas upes pusi, turpini uztraukties šeit, ziemeļaustrumos un ziemeļos,
Pīter, tad tu tagad piedzīvoji citas lietas nekā es 30 gadu laikā. Bet vai šis traucēklis ir mēnešiem ilgs vai gadījuma raksturs un vai tas ir no degšanas vai parastās rīta miglas virs upes?
Es runāju par pēcpusdienu, rīta miglai ar to nav nekāda sakara, Nongkhai audzē arī rīsus un audzēšanu. tiek aizdedzinātas arī mirstīgās atliekas, bet man ir aizdomas, ka tu dzīvoji pilsētā, tālu no ciemiem, tāpēc tev vajadzēja ierasties. Vērojot aukstajā sezonā, nav pārsteidzoši, kas tiek aizdedzināts.
Negribas uz to skatīties pārāk negatīvi, bet lietas iet krasi nepareizā virzienā, pārvaldīt nozīmē skatīties uz priekšu, bet te lietas iet atpakaļ.
Mūsu māja atrodas Tambon Nong Koom Ko, un tā noteikti nav pilsēta. Rīsu lauku vidū uz apvedceļa no tilta līdz šosejai un nekad nebija nekādu problēmu. Tātad tas atšķirsies lokāli.
Pie mums rīsu ražas paliekas tika sasmalcinātas un ar arklu padzītas pazemē. Vējmašīnas paliekas arī nonāca pazemē kā mēslojums. Nekas nebija sadedzināts.
Bet cietās daļiņas ir arī jūsu gaisā, man Phonphisai pie Mehongas upes tas tiešām dažreiz nav normāli, iespējams, tas nāk no Laosas, šīs daļiņas ir iepūstas Taizemē, tās piesārņos arī gaisu Nongkhai, kur ir tajā nav rīsu atlikumu.nodedzināts,laba doma rīsu audzētājiem šīs atliekas uzart,iespējams,kāpēc tas nav obligāti,problēma atrisināta,ja gribi piepūlēties paskaties uz gaisa piesārņojumu. Nongkhai valodā skatiet šos skaitļus Google tīklā. Nemelo par to.
Tas ir, kas tas ir, mēs varam. nemainiet to, jums būs labi Nonglhai.
Pēteris, Nongkhai, saskaņā ar interneta datiem, no 25 līdz 50, tāpēc zaļš un dzeltens. Vismaz šomēnes.
Es dzīvoju NL jau piecus gadus, tāpēc man ir jāiztiek ar polderu cietajām daļiņām. Es nesaņemu nekādas sūdzības no savas ģimenes Taizemē un arī nevaru atcerēties nevienu sūdzību no Taizemes 30 gadiem. Vai man ir paveicies? Varētu vienkārši būt.
Tā ir starptautiska problēma un atrisiniet to, ja kaimiņvalstis nevēlas piedalīties... Atcerieties, ka Borneo mežu ugunsgrēku dēļ Singapūrai un Malaizijas dienvidiem nācās elsties pēc svaiga gaisa, un traucēklis Taizemes ziemeļos lielākoties nāk no kaimiņvalstīm. Sāciet izglītot arī savus kaimiņus... Mjanmā ir pilsoņu karš un tad sāciet runāt par gaisa piesārņojumu...
Daļēji piekrītu…
Vide noteikti kļūst par stresu svarīgāku posteni.
Bet mēs, cilvēki, esam arī tādi, ka tiek domāts arī par galamērķi
Piemēram, saule, jūra, pludmales kultūra utt
Tad mi noteiktas provinces netiek apmeklētas sliktas gaisa kvalitātes dēļ.
Citas daļas dara.
Vai tā ir Ērik, es regulāri uzturas Udon Thani reģionā, 20 km uz dienvidaustrumiem no šīs pilsētas, tāpēc netālu no Nongkai, esmu tur vairākus gadus marta, aprīļa un maija mēnešos, ļoti silti. bet nav smoga un gaisa piesārņojuma, tāpēc apmeklētājiem Taizeme ir pietiekami liela un vairāk atgādina Chiang Mai un Chiang Rai, ja vēlaties doties uz Taizemi tajā gadalaikā.
Gr. Arno
Arno, mēs dzīvojam 40 km zem udon thani un manai sievai pirms 3 gadiem bija jādodas uz slimnīcu ar elpošanas problēmām.
Tas var būt saistīts ar vēja virzienu un vienlaikus aizdedzināto rīsu/cukurniedru lauku skaitu.
Dārgais Arno,
Es dzīvoju dordžā, kas atrodas tieši uz dienvidiem no Udontani pilsētas, un maniem sievastēviem ir prasme nodedzināt visus īsos rugājus no rīsiem. Nepareiza vēja rezultātā visa māja ir dūmos papildus melnajiem sodrējiem uz grīdas. Kumpawapee, kas atrodas nedaudz tālāk uz dienvidiem, bet joprojām Udonthani, nebeidzamie dūmi nāk no cukurniedru degšanas. Atļauts pēc manas sievas teiktā.
Pēdējos gados, martā, aprīlī un maijā, viņš dzīvo Udon Thani reģionā, netālu no NongKai, par kuru raksta Ēriks.
Tā ir Taizemes ziemeļaustrumi, un to nemaz nav skārusi smogs un piesārņojums, piemēram, Čianmai un Čiangrai, taču ļoti silts!
Entuziastiem Taizeme vairāk atgādina ziemeļrietumus, un martā, aprīlī un maijā ir daudz ko redzēt.
Gr. Arno
Vienalga, ķīnieši, indieši un krievi atkal ierodas kuplā skaitā, viņiem ir pilnīgi vienalga, tāpēc viņi pietiekami lielā mērā kompensē tiem eiropiešiem, kuri turas malā.
Kamēr pastāvēs valdība, kas neskatās tālāk par Taizemi un ir tālāk pasaulei sveša, tur nekas nemainīsies.
g Rob
reāllaika gaisa kvalitāte Taizemē.
https://aqicn.org/map/thailand/
nepiekrīt apgalvojumam, ka gaisa kvalitātes dēļ tūristu skaits samazināsies.
rietumu tūristi varbūt, bet tie ir kopējā tūristu skaitā Taizemē
nav tik svarīgi. ķīniešu un indiešu. tūristi turpina nākt.
viņi paši dzīvo apgabalos ar zemāku gaisa kvalitāti
Kamēr vien nejaušais tūrists, domājot par Taizemi, nedomā par “netīro”, bet gan par “eksotisku, labu ēdienu, pludmali, baudījumu...”, cilvēki turpinās ierasties. Biežais Taizemes apmeklētājs, kurš var arī pastāstīt, kāds ir valūtas kurss (arī kaut kas tāds, ko nejaušs tūrists īsti nezina), iespējams, paliks malā, ieradīsies citā sezonā vai apmeklēs citu reģionu. Bet, kamēr Taizemes kopējais tēls būs pozitīvs, lidmašīnas nebūs mazāk pilnas.
Kādu dienu, noteikti maksās tūristiem. Vismaz degšanas periodā.
Un tā kā Taizeme ir iesprūdusi starp visādām citām valstīm ar tādu pašu attieksmi, Taizeme neuzlabojas.
Dažreiz grupas (farangi) ir bijuši aizņemti, parādot cilvēkiem, ka degšana var būt arī "tīra". Tātad, iespējams, nav ieviests.
Jūs sadedzinat niedru cukuru, jo tas mīkstina un ir vieglāk sagriežams un esat pazaudējis lapas. Tātad atjaunotājiem nav naudas mašīnu iegādei. Tātad valdībai būtu jēga tajā ieguldīt.
Mašīnas, kas veic netīro darbu, loģiski, vai ne? Ir ļoti jauki 2 riteņu traktori ar griešanas iekārtu.
Tāpēc valdība var izvēlēties aplikt ar nodokli vairāk slimnīcu un papildu izmaksas, nāves gadījumus un mazākus ienākumus mazāka tūrisma vai investīciju dēļ.Tas joprojām ir labāk nekā 3 zemūdenes bez dzinējiem vai 2 F35 (kas tagad nenāks). Karalis Bhumibols arī agrāk ir palīdzējis lauksaimniekiem ar 2 riteņtraktoriem. Cilvēks ar vīziju, saplēst.
Ja jūs pilnībā piepildāt BK ar augstām ēkām, jūs ietekmējat "iegrimi". vējš nepūš stipri (pagaidām) un vējš atkal ir bloķēts. Man šķiet loģiski, ka augstceltnes un vietas tiek apskatītas un būs jāapstājas. Jārada spriedze.
Cilvēki sūdzas jau gadiem, t. valdība skatās prom. Jautājums ir par to, cik ilgi viņi var skatīties prom.
Un patiesībā viņi gatavojas to apskatīt, bet nezina, kā acc.
https://www.thaipbsworld.com/industry-ministry-seeks-help-to-curb-illegal-sugarcane-burning/
Taizemes dienvidi dažkārt vairs nav skaisti, liecina liecinieks:
https://thethaiger.com/hot-news/environment/smoke-from-indonesia-reaches-south-fires-continue-raging-in-north
Dūmi no Indonēzijas, kur tiek izmantota tāda pati metode. Nekādu problēmu, kad biju tur.
Mana sieva bija ieminējusies, ka reizēm ir arī smogs.
Dīzeļa mašīnas, jā ir ļoti vecas ar dūmu muti, bet arī jaunākas.
Es saprotu, ka dīzeļi ir noteikti bez dūmiem. Tas notiek uz varas rēķina.
Tātad dīzeļi tiek izjaukti, lai tiem būtu lielāka jauda un ... liels trekns melns dūmu strūklas.
Protams, tas lieliski stāv, nospiežot akseleratora pedāli.
Bet netiek uzturēts, krietni priekšā nekā ceturkšņa akcija BK
https://thethaiger.com/hot-news/environment/truck-smoke-targeted-over-pm2-5-pollution
Bet galvenokārt tikai uz kravas automašīnām.
Arī BK cietīs no piesārņojuma, mazāk tūristu. Nedomājiet, ka tūristi saka, ka nāciet, mēs izgriezām ceļu cauri BK, valkājot masku.
Nesen redzēju māju pārdošanai Taizemē, super jauka moderna māja, 2.5 miljoni batu. Traki. Jūs varētu solīt vēl zemāku cenu. Kāpēc?
Tad es paskatījos, kur atrodas māja… Čiangmai. Es sapratu uzreiz. Tikko noklikšķināja prom ar nopūtu.
Domāju, ka arvien vairāk tūristu izvēlēsies apmeklēt vairāk dienvidu rajonu. Turklāt Taizemes valdība nav izrādījusi nekādu iniciatīvu pāriet uz elektriskajiem skrejriteņiem vai automašīnām, piemēram, piedāvājot subsīdijas, ja pārejat uz elektrisko braukšanu.
Kāpēc vidusmēra taizemietis pirktu elektrisko skrejriteni, kas maksā divreiz vairāk, bet kura darbības rādiuss ir uz pusi mazāks nekā četrtaktu versijai?
Mvg
Nu, teiksim, kādam no mūsu dēliem ir importa uzņēmums. Viņš importē elektriskos durvju atvērējus.Laba tirdzniecība.
Eksperimenta kārtā pērk 150 elektriskos skrejriteņus.
Tos pazaudēja vienas nedēļas laikā. Tirgotājiem un privātpersonām.
Tagad: āra apgaismojums ar šādu saules bateriju darbojas kā pulkstenis. Izgaismojiet visu savu dārzu un ietaupiet naudu par elektrības rēķinu. Kursē kā vilciens un tas par 550 batiem.
Taizemietim ir jāievieš kultūras pārmaiņas, un tas nenotiks vienas nakts laikā, tagad skārdene, pudele vai čipsu maisiņš joprojām ir tukšs, vienkārši apgāziet to man pār plecu un uz zemes, mai pen rai! Kas man aiz muguras ir bijis un uz to neskatāmies, cukurniedru dedzināšana pirms ražas novākšanas nav atļauta, bet cilvēki to dara tik un tā, patīkami tikt vaļā no atkritumiem, lapas un čūskas utt ir izdzītas no niedru lauka, un, sadedzinot cukurniedru kātus, cukura kvalitāte noteikti nav laba. Lai arī es bieži lidoju 20 km attālumā no Kumphawapi cukurfabrikas, man ir paveicies, ka tas mani netraucē. Lai gan lauki ir nodedzināti, nevis rūpnīcā. Pirms dažiem gadiem es ar izbrīnu stāvēju Korata apgabalā vakarā, skatoties uz liesmojošo cukurniedru lauku apvāršņa uguni un dūmu attīstību, kas bija patiešām biedējoši, nemaz nerunājot par "melno lietu", cerams jaunā valdība var kaut ko darīt.
Daļēji piekrītu.
Es parasti palieku pie ūdens. Pataja, Džomtiena, Bangsēna vai Koh Samui.
Aprīlī apmeklēja Chiang Mai. Pirmo reizi 20 gadu laikā. Izturējās divas dienas.
Bet vai tas mani atturēs no ceļojuma uz Taizemi? Nē, jo valsts tik un tā tam ir pārāk liela.
Pietiekami daudz alternatīvu!
Mvg
Es nedomāju, ka, ja tūristi paliks prom tikai šī iemesla dēļ, Taizeme to pamanīs.
Tagad ir daudz tūristu, un lielākā daļa tūristu nāk no Briča valstīm, un viņi bieži ir pieraduši pie daudz sliktākas gaisa kvalitātes.
Un ko tie daži Rietumu tūristi domā, viņi noslauka savu ... ar Taizemē tiem, kas to vēl neapzinās.
Mēs jūtam, ka pasaule joprojām griežas ap Eiropu un tās idejām, taču nevienam pārējā pasaulē nerūp tas, ko mēs atrodam mūsu vecajā, zaudētajā kontinentā...