Apkārt Patajai
Atkal bija pienācis laiks manam ikgadējam ceļojumam uz Laem Chabang reģionālajā SSO birojā iesniegt SVB dokumentu, kuru es joprojām esmu dzīvs, lai es būtu pārliecināts par manu ikmēneša AOW.
Tas ir jauks kluss brauciens apmēram 20 kilometrus pa Sukhumvit Road uz ziemeļiem. Rīta sastrēgumstunda jau aiz muguras un īsti intensīvas satiksmes nav. Jo tuvāk es nonāku galamērķim, jo vairāk es redzu kravas automašīnu ar konteineriem, jo Laem Chabang ir lielākā konteineru osta Taizeme.
Ostas pilsēta
Šī osta ir arī viena no 25 labākajām starptautiskā mērogā ar vairāk nekā pieciem miljoniem konteineru gadā, salīdzinot ar Roterdamu, kur katru gadu tiek apstrādāts divreiz vairāk konteineru. Roterdama, es saku? Tagad es tiešām labprātāk dotos uz Roterdamu, nevis uz ostu, bet uz De Kuipu. 8. aprīlī mans vecais bērnības mīļotais Heracles Almelo, kur savulaik īsi spēlēju futbolu A1, tur spēlēs kausa finālu. Tās ir domas, kas man ienāca prātā, kad ieraudzīju visus tos konteinerus.
SSO biroja apmeklējums ir formalitāte, piecu minūšu laikā atvadījos no draudzīgās kundzes uz gadu un atkal biju ārā. Tikko atpakaļ uz Sukhumvit Road, un es atgriezīšos mājās pēc mazāk nekā pusstundas, bet es nolemju izvēlēties citu maršrutu.
Taizemes lauki
Es atstāju Laem Chabang pa "aizmugurējām durvīm" un braucu uz austrumiem. Paskatīšos, kur nonākšu, es nezinu to ceļu, man nav pieejams GPS un es paļaujos uz savu virziena sajūtu (paskatos uz saules stāvokli), lai kaut kur atgrieztos Pataijā.
Pabraucis garām Laem Chabang ar daudzām konteineru noliktavām, es nonāku īstajos Taizemes laukos. Skaists līkumots ceļš, kas izrādās ved uz Takhian Tia ciemu. Tas ir vairāk ciems, jo es redzu dažas mājas, bet ne skolas, ne lielāku veikalu.
Vienkārši turpiniet sekot ceļam. Ik pa laikam redzu kādu mašīnu, bet nevienu māju neredzu. Gandrīz bezgalīgi palmu meži (kokosrieksti), tad lauki ar visdažādākajām labībām un ik pa laikam zemnieks vai daži cilvēki, kas strādā uz zemes.
Tad liels ceļš (vēlāk izrādās “trešais”), pa kuru eju zem un tad ir jāizdara izvēle. Brauciet pa galveno ceļu uz Patajas pusi vai turpiniet ceļu, kas, šķiet, atkal sola daudz zaļuma. Braucu taisni un pēc daudziem kilometriem tieku uz joprojām labā ceļa, bet cauri purvainai vietai pie ezera.
Degvielas trūkums
Tikmēr es saprotu, ka bezgalīgais tagad var kļūt mazāk bezgalīgs, jo mana degvielas mērītāja rādītājs satraucoši ātri tuvojas sarkanajai bīstamības zonai. Mazliet mazāk uzmanības skaistajai ainavai ar Pataijas pakalniem tālumā, saulē spīdošu templi vienā no šiem kalniem un tikai nedaudz uzmanīgāku braukšanu pa līkumotu ceļu ap šo ezeru.
Es negribu domāt par to, ka te beigtos benzīns, man ir līdzi mobilais telefons, bet vienkārši paskaidrojiet, kur es īsti atrodos. Beidzot un tagad ar adatu dziļi sarkanajā zonā esmu atgriezies civilizācijā. Es eju garām skaisti labiekārtotajam Burapha golfa klubam un Laem Chabang International Country Club un pēc tam, man par lielu atvieglojumu, nonāku Caltex degvielas uzpildes stacijā. Tvertne patiešām bija gandrīz tukša, izņemot dažus pilienus.
Ar pilnu bāku atkal izbraucu no galvenā ceļa un vēl ilgi braucu pa laukiem, tad dzeru kafiju citā ciemā un piesārņoju gaisu ar cigāru. Patiesībā nekas īpašs, šis brauciens, bet es izbaudu Taizemes dzīvi brīvā dabā, tik tuvu lielajai pilsētai, un tas man ir pietiekami īpašs
Golfs
Beidzot ierodos Khao Mai Kaeo ciematā un tagad domāju, ka tas ir pietiekami tālu, tagad atkal uz rietumiem uz Patajas pusi. Es eju garām Pattaya Country Club & Resort, tad Siam Country Club, abos ir skaisti golfa laukumi.
Esmu jau saskāries ar četriem golfa laukumiem, bet Patajas reģionā ir vairāk. Pattaya Mail, angļu valodas iknedēļas laikraksts, katru nedēļu piedāvā visu programmu golfa spēlētājiem. Katru dienu (!) kaut kur aptuveni 20 kilometru rādiusā ap Pataiju notiek kāds liels vai mazāks turnīrs. Patvērums patiesam entuziastam.
Tālāk gar Mabpračanas ūdenskrātuvi, ūdens apgāde reģionā, arī pa skaistu ceļu ar staltām mājām un villu parkiem, kas izkaisīti šur tur. Cilvēkam, kurš nevēlas dzīvot Pataijas pilsētā, skaistā alternatīvā dzīvojamajā rajonā. Es braucu cauri Pong ciematam un neilgi pēc tam atkal saskaros ar skarbo realitāti.
Satiksmes negadījums
No tālienes jau redzu sarkano un zilo mirgojošo gaismu, ceļu satiksmes negadījums! Nesaprotami, jo uz ceļa tiešām ir kluss, bet ar mopēdu notrieca taizemiešu dāmu. Viņa guļ asiņu peļķē, klāt ir medicīnas un citu palīdzības darbinieki, taču baidos, ka viņai ir par vēlu.
Atkal un atkal šāda aina uz mani atstāj lielu iespaidu un liek saprast, cik bīstama ir satiksme Taizemē. Es ļoti ceru, ka šī dāma dzīvos un drīz viņa atkal varēs baudīt Taizemes dabu, tāpat kā es. Es, starp citu, saprotu, ka dāma, iespējams, nebija uz šī mopēda sava prieka pēc.
Labi aprakstīts Gringo. Labs rakstnieks var uzrakstīt labu stāstu par neko. Nu negribu teikt, ka Patajas apkārtne nav nekas, bet tas ir sasniegums to parādīt stāstā. Diemžēl šāds ceļu satiksmes negadījums ir tik izplatīts, ka arī iekļaujas kategorijā “nekas īpašs”. Tomēr ir šausmīgi, ka satiksmē tik daudz noiet greizi. Manuprāt, tas ir daudz vairāk, nekā liecina statistika. No visām briesmām un uztveramajām briesmām, kas mūs apdraud Taizemē, satiksme ir vislielākā. Taizemiešiem bez satiksmes izglītības un mazākas risku izpratnes šīs briesmas ir vēl lielākas. Ziedu vītnes uz mopēdu spoguļiem nenēsā, iespējams, tāpēc mopēdi ir vēl vairāk upuru.
Dārgais Gringo!
Es piekrītu Bramam Siamam un vienmēr gaidu kādu stāstu no jums.
Un par laimi es dzirdu kaut ko labu par laukiem, es to saku, jo arī es dzīvoju laukos tieši virs Pranbru dūmiem, kur baudu vidi. Bet 20 minūšu attālumā no Hua-hin ben un 5 minūšu attālumā no Pranbuti, un bieži vien izbaudiet arī brīvdabu!
Un mani atkal satricināja tava stāsta beigas, jo man pašam patīk braukt pa apvidu ar motociklu, bez ķiveres un uzsūkt vēju un īpaši apkārtējās vides smakas. Es arī ceru, ka Taizemes dāma atkal varēs braukt ar savu motociklu! Un es ik pa laikam nopērku puķu vītni savam motociklam, un pārdevējas vienmēr sirsnīgi smejas.
Jūsu labā es ceru, ka Heracles Rooterdamā aizvadīs lielisku maču.
Un es ar nepacietību gaidu jūsu nākamo stāstu.
ļoti jauks stāsts Gringo. Diemžēl šie satiksmes negadījumi ir ikdienišķi arī šeit, Čiangmai. Galvenie iemesli:
* mopēdi domā, ka tie ir tikpat spēcīgi kā automašīnas
* tāpēc mopēdiem vēlams nebraukt pa norādītajām (mopēdu) veloceliņām kreisajā pusē, bet dod priekšroku braukt, kur uzskata par vajadzīgu
* spoguļi uz mopēdiem galvenokārt kalpo, lai redzētu, vai mati joprojām ir labā stāvoklī un nav vairs nekādu nelīdzenumu.
* un, lai spoguļos labi redzētu savus matus, tāpēc vēlams nenēsāt ķiveri. jo tas, protams, ir postoši jūsu kupejai.
Nu, ja viņi pēkšņi sastopas ar automašīnu, mopēda vadītājam tas ir noticis pārāk bieži, un viņš atklāj, ka automašīnas bieži ir nedaudz stiprākas.
Vēl viena liela problēma, protams, ir tā, ka mopēdi šeit var braukt pret / virs 100 km stundā. un, ja šajos ātrumos sastopaties ar kaut ko negaidītu, tad džinsu pāris (vai pat mazāk) un T-krekls ir garantija, ka pēc tam izskatīsies pēc nomizota tomāta.
Bet, kamēr es joprojām redzu policistus uz ceļa, kas vienkārši laiž garām mopēdus bez ķiveres, par ko es uztraukties, vai ne?
mopēdi? Tie nav mopēdi, bet gan vieglie motocikli 110/125 cc un jābūt vadītāja apliecībai, par kuru ir jāmaksā ceļa nodoklis un izsniegta numura zīme.
Tātad viņiem ir tikpat daudz tiesību uz ceļa kā automašīnai, un tāpēc atsevišķos gadījumos ir arī prioritāte pār automašīnu, kas nevēlas dot un tad ir BOOM!
@Gringo, es ar interesi lasīju tavu ierakstu un ne tikai tavus ierakstus. Kopš atklāju šo vietni pirms gada, es gandrīz nepieskaros grāmatai, jo man patīk katru dienu stundām ilgi sērfot vietnē, lai uzzinātu pēc iespējas vairāk no jūsu pieredzes. Par to es pateicos visiem, kas vēlas dalīties savā pieredzē šajā emuārā.
Gringo, tu tikko pierādīji SVB, ka vēl esi dzīvs, lai būtu drošs par ikmēneša valsts pensiju. Vai es varu jums, pieredzes ekspertam, iepazīstināt ar savu situāciju un uzdot divus jautājumus?
Man tagad ir 64 gadi un maijā viesosies Taizemē jau astoto reizi un pētu, vai man ir finansiāli izdevīgi tur apmesties.
Manas finanses ir šādas: esmu uzkrājis pietiekami daudz, lai segtu depozītu 800k apmērā bankas kontā. Man valsts pensija tiks samazināta par 5 gadiem, jo es tos gadus neesmu dzīvojusi/strādājusi NL. Es uzskatu, ka tāpēc man tiek piemērota atlaide 5×2%=10%. Man gandrīz nav uzkrājusies pensija.
Kas man vēl nav skaidrs, un varbūt es uz to varu saņemt atbildi, ir:
Vai mana valsts pensija tiks pārskaitīta uz manu Taizemes bankas kontu vai arī man būs jātur konts Nīderlandē?
Un vai man tiks maksāts bruto AOW, ja es vairs nedzīvoju Nīderlandē, vai arī man tiks uzlikti nodokļi un vai es saņemšu neto summu katru mēnesi?
Paldies par jebkuru atbildi…
Nissan,
Jūs maksājat nodokli Nīderlandē no savas valsts pensijas. Bet tas ir ļoti maz. Apmēram 5 eiro.
Jūs varat norunāt tikšanos ar SVB, kur vēlaties saņemt naudu. Man nauda ir pārskaitīta tieši no SVB uz manu bankas kontu Taizemē Ietaupa izmaksas un
to arī saņemsi dažas dienas iepriekš
Labs stāsts, bet man nav ne jausmas, kas ir SSO birojs
Marcus,
Sso birojs nozīmē …..sociālais-sucuriti-birojs. Nezinu, labi uzrakstīju
ir, bet SVB NL ir noslēgusi līgumus ar šo biroju, ka katrs holandietis
katru gadu jāatskaitās tur ar SVB atsūtītu dokumentu no NL kur
viņi jautā, vai jūs joprojām esat dzīvs. Varat arī vienkārši izsaukt SSO holandiešu valodā
Sociālā nodrošinājuma birojs.
Nison, tu uzdod jautājumu Gringo, bet es atbildēšu uz dažiem jautājumiem.
Jūs varat pārskaitīt AOW tieši uz Taizemes bankas kontu.
Nodokļu maksātāji ir tikai bijušie ierēdņi. Viņiem ir jāmaksā nodokļi, bet tas ir ļoti maz. Jūs vairs nemaksājat sociālās izmaksas. Tādējādi jūs vairs neesat apdrošināts pret medicīniskajiem izdevumiem. Jūsu valsts pensijas atlaide vienmēr tiek noapaļota uz leju, tātad tā būs 8%. Ja jums ir tikai AOW un ļoti maza pensija
un šeit ir jāveic veselības apdrošināšana, jūs varat darīt labāk, neskatoties uz saviem ietaupījumiem
palikt mājās. Līdz ar eiro krišanu utt., tas joprojām ir iespējams kā papildu handikaps.
Tad jums vajadzētu būt iespējai dzīvot tikai ar 20000 XNUMX BHT, ieskaitot visu.
Tam nav nekāda sakara ar Gringo stāstu. Bet, ja redaktori pareizi sapratīs
atrast, Gringo Džordāns atbildēja.
Sveiciens Jon.
Gringo,
Ir patīkami redzēt rajonu, kurā es dzīvoju (Nongprue) un Pongu, kurā dzīvo mūsu meita un kur es bieži uzturas, aprakstīti tik aizraujošā veidā.
Tomēr es nesaprotu, ka jūs joprojām uztraucaties personīgi nodot “dzīvības pierādījumu” SSO Leam Chabang, pat braucot ar motociklu.
Es pats to uzspiedu imigrācijas dienestā Jomtienā un nosūtu pa pastu.
Vēl jo vairāk tāpēc, ka jūs pats atpazīstat, cik bīstami šeit ir braukt ar tādu spēkratu.
Pēc negadījuma ar šādu lietu pirms 8 gadiem es tikai savā automašīnā iesaistos satiksmē, lai gan tas arī ietver riskus, jūs esat daudz mazāk neaizsargāti.
Leo Bošs.