Valdības atbalsts tūrisma nozarei ir steidzami nepieciešams tagad, kad nav uzsākta uzņēmējdarbība
Preses konference trešdien, 6.maijā, padara tūrisma nozari ļoti drūmu šai vasarai, jo izsludinātā koronas pasākumu mīkstināšana pagaidām tūrisma nozari neietekmēs. Papildus būtiskām (atcelšanas) izmaksām vairāk nekā 1 miljarda eiro apmērā, apgrozījuma zudums šogad pieaugs līdz aptuveni 85%, un daudzas no 20.000 XNUMX darbavietām tiks apdraudētas. Un tikai ar vispārējiem atbalsta pasākumiem tūrisma nozare tur vairs nenonāks. Tāpēc nozare steidzami lūdz konkrētu palīdzību valdībai.
Frenks Ostdams, ANVR priekšsēdētājs/direktors:
“Uz ārzemēm ceļošanas nozare bija pirmā nozare (piemēram, Ķīnas ceļojumi), kuru skāra koronavīruss, un šķiet, ka tā ir pēdējā, kas atgriežas darbā. Atvēršana tūristiem no ārvalstu galamērķiem ir viens no pēdējiem pasākumiem, ko valstis veic, bieži vien ar ierobežojumiem. Tiek ietekmēta ne tikai brīvdienu satiksme, bet arī komandējumi. Nesenās aptaujas rezultāti maija sākumā liecina par aptuveni 85% kritumu 2020. gadā. Tāpēc mums steidzami nepieciešams valdības atbalsts, lai nodrošinātu 20.000 300 darbinieku nodarbinātību tūrisma nozarē. Daudzām no mūsu 1000 tūrisma organizācijām un XNUMX biznesa un brīvdienu ceļojumu aģentūrām tagad pietrūkst ūdens.
Valdība jau ir noteikusi ceļojumu nozari par vienu no vissmagāk skartajām nozarēm. Tāpēc ir steidzami jāpaplašina un jāpadziļina pašreizējie vispārīgie valdības pasākumi, jo ir skaidrs, ka ceļojumu nozares problēmas tikai saasināsies. Valdība arī solīja kompensācijas pasākumus smagi cietušajai nozarei. Kopš marta līdztekus straujajam biznesa un brīvdienu rezervāciju kritumam tūrisma nozare ir saskārusies arī ar simtiem tūkstošu iepriekš veikto rezervāciju atcelšanu.
Ostdama piebilst:
“Un, ja ar to nepietiek, mums martā/aprīlī nācās repatriēt 125.000 XNUMX tūkstošus holandiešu, bieži vien par lielām izmaksām. Nozare pie tā ir ļoti smagi strādājusi, taču kopumā nekas nav nopelnīts. Neviena nozare to nevar izturēt. Un tieši attiecībā uz atcelšanas izmaksām valdība ir solījusi kompensācijas pasākumus ceļojumu nozarei.
ANVR saka, ka tā vēlētos tikties ar premjerministru Marku Rutu, lai apspriestu, kā valdība var palīdzēt ceļojumu nozarei ar 2. atbalsta paketi, lai pārdzīvotu šo krīzi un saglabātu 20.000 XNUMX cilvēku nodarbinātību Nīderlandes ekonomikai.
Man nav radies iespaids, ka tūrisma nozarei par valsts naudu ir jābūt saraksta augšgalā.
1 miljards eiro atcelšanas izmaksās.
Pieņemu, ka tie nav izdevumi, bet gan atmaksātie maksājumi par rezervētajiem braucieniem, proti, nauda, kas nav nopelnīta.
Tā kā tiek izmantoti vaučeri, liela daļa šīs naudas, iespējams, pat netiek atmaksāta, bet tiek izmantota kā bezprocentu kredīts.
Tas, vai patērētājs kādreiz redzēs naudu no šiem kuponiem, ir ļoti jautājums, tāpat kā jautājums ir par to, vai tad, kad viņš vēlas izmantot savu kuponu ceļojumam, ceļojums pēkšņi nav kļuvis divreiz dārgāks.
Svētīgi nezinātāji. Ceļojumu organizācijām ir jārezervē viesnīcas gultas un sēdvietas lidmašīnās, pirms tās ir saņēmušas naudu par rezervētajiem braucieniem, kā arī jāmaksā daļa no tiem. Turklāt viņiem ir jātaisa apgrozījums vasaras brīvlaikā, ja tas neizdosies un nebūs valdības atbalsta, drīz uz ielas izies tūkstošiem darbinieku, pārsvarā jaunieši.
Bet cilvēkiem, kuri saņem pabalstu (AOW vai atlikto algu caur pensiju), protams, ir viegli sarunāties, viņi vienkārši saņem naudu atpakaļ mēneša beigās. Šo krīzi smagi izjutīs galvenokārt jaunieši.
Baidos, ka AOW turpmākos daudzus gadus nebūs trekns katls.
Arī daudzas viesnīcas ir slēgušas durvis.
Ja viņi pakalpojumus nesniedz. jums arī tie nav jāmaksā.
Ja lidmašīnas nelido, par tām nav jāmaksā.
Var būt problēma, kā viņi atgūst naudu no depozīta, ja viesnīca netiek atkārtoti atvērta, taču, no otras puses, viņi jau ir saņēmuši patērētāja depozītu.
Daudzi jaunieši nonāks uz ielas, taču tas neattiecas tikai uz ANVR.
Tas attiecas uz daudziem uzņēmumiem.
Pagaidām gan ļoti šķiet, ka patērētājs ir iztērējis naudu, bet viņam nav piegādāta prece, tikai kupons, kuram ir ierobežota izpirkšanas iespēja un par kuru neviens nezina, vai to varēs izpirkt nākotne.
Sveiki, manuprāt, atbilde ir nedaudz tuvredzīga. Mums gadiem nav bijis paaugstinājuma. Un Pensiju fondu nauda valdībai ir iedota, par to vairs nedzird. Jaunieši nedara viss, kas šodien nav, rīt atnāks un nopirks savus trakos, jo ir jāseko līdzi, esam mācījušies no vecākiem, ja gribi kaut ko glābt, viņi par to nav dzirdējuši. Pagājušajā gadā prasīju informāciju Apple veikalā, kad redzēju, ka pirkt bez cenas limita nav normāli. Pats esmu taupījis iPad un ne tam dārgākajam.
Skatieties ar mūsu kaimiņiem, nekas nav pietiekami labs, un es domāju, ka kopš 14 gadu vecuma esmu strādājis pietiekami ilgi, lai tagad pats kaut ko varētu atļauties. Tikai Corona visu iemeta ūdenī, bet es daru visu iespējamo. Virtuāli sveicieni
Maak je niet zo druk. Khun Peter heeft gelijk. De jongeren zullen de hardste klappen moeten opvangen. Dat is wel zo duidelijk. AOW- en pensioen zijn (nog steeds) gegarandeerd. Je krijgt wat je rechtens is toebedeeld.
Mīļā Kristīn, es tev pilnīgi piekrītu, ka muļķības no vai par jauniešiem, viņiem tas ir labāk nekā mums bija mūsu laikā, jo kā tu saki, nekas nav labs vai pietiekams.
Mūsdienās lielākā daļa jauniešu pēc studijām vai gada pārtraukumā masveidā apceļo pasauli, mūsu laikā tas tiešām bija savādāk, varbūt dažas dienas pusaudžu tūrē vai Eurorail, un viss.
Un es tiešām novēlu viņiem labu, bet tad beidz būt nožēlojams, viņiem vēl ir daudz gadu, lai nodrošinātu, ka vecumdienas var paiet arī nedaudz bezrūpīgi, bet tad jāsāk taupīt!
Tie jaunieši taču maksā jūsu valsts pensiju. Nav jauniešu, nav AOW.
Liela daļa jauniešu cieš finansiāli, un veci cilvēki bieži mirst. Ja man bija jāizvēlas starp diviem ļaunumiem, es to zināju.
Je vergeet een belangrijke tak in de reisbranche. Dat zijn de Cruises. Zowel zeevaart als binnenvaart. In beide gevallen varen ze meestal met personeel uit armere landen. Deze mensen zitten werkeloos thuis. De schepen kosten een vermogen, ook als ze stilliggen. Denk maar aan havengelden en wachtpersoneel, aflossing en rente. Da n hebben we het nog niet over omzetverlies. Het is niet allemaal zo als u het voor doet komen.
Kruīzus bieži rezervē cilvēki, kuri dzīvo ne tikai no valsts pensijas. Padariet kruīzus daudz dārgākus, lai apkalpei varētu maksāt pienācīgu algu. Un pārliecinieties, ka tiek garantēta turpmāka algu izmaksa. Un, kad tas viss ir tik dārgi, padomājiet par to, vai šāda veida atvaļinājuma vajadzības ir jāapmierina.