Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Matthias: Nu Renē, par šo es tev piekrītu 100%. Visur, kur jūs dodaties, vai visos plašsaziņas līdzekļos internetā, tas tiek nospiests mūsu rīklē
- Džeks S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ laulības…. vīrs ak... es kļūstu vecmodīgs... man ir bijis ar tiem idiotiskajiem saīsinājumiem d
- Siets: Sveiki, jūs varat iegūt dažādus modeļus vai māju veidus, daudz izvēles, bet jūs varat arī pasūtīt arhitektam
- Puisis: lejupielādējiet logrīku “laika prognoze” 2024. Tajā katru dienu atradīsit aktuālu noderīgu informāciju, tostarp gaisa kvalitāti
- Puisis: Mājas celtniecība šeit acīmredzot maksā daudz mazāk nekā Nīderlandē vai Beļģijā. Cik maksās māja, ir atkarīgs no tās lieluma
- Alfoni: Tā ir taisnība, ka jums vajadzētu mēģināt iegūt acu kontaktu, bet problēma Taizemē ir tā, ka daudzas automašīnas ir akli, un tāpēc jūs nevarat
- Erik: lejupielādējiet Airvisual (IQAir) lietotni, lai redzētu, kur gaisa kvalitāte ir vislabākā.
- Co: Jūs varat padarīt to tik dārgu, cik vēlaties. Bet, lai minētu piemēru, par summu, ko īrējāt 8 gados, jums būtu...
- Rūds: Taizemiešu problēma ir tā, ka viņi nevēlas mācīties neko jaunu, īpaši no ārzemniekiem, tāpēc viņi turpina audzēt rīsus 50-60 gadus.
- René: Varbūt tas jums palīdzēs. Pasaules gaisa piesārņojums: reāllaika gaisa kvalitātes indekss https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Cienījamais Robert, cena par m2 ir no 10 līdz 13 tūkstošiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka aprēķini tiek veikti no jumta ārējās malas. Mana māja ir aptuveni 145 m2
- René: Esmu absolūti plašs un novēlu visiem patīkamu dzīvi ar vai bez tā paša dzimuma partneri vai bez, ar vai
- Robs V.: Es gandrīz domāju, ka gandrīz visiem Rietumu autoriem, kuri raksta romānu ar Taizemi kā vidi, visiem ir vienāds sižets
- Rudolf: Citāts: Kādas ir pašreizējās paredzamās mājas celtniecības izmaksas uz m². Tas ir atkarīgs tikai no tā, kādas prasības jūs atbilstat
- Džonijs BG: 50.-80./90. gados holandiešu regulāri audzēta pārtika saturēja arī indi, un tomēr Nīderlandē ir 20% vecāka gadagājuma cilvēku, un tas tā ir arī TH
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Lai aicinātu uz darbību » Zvaniet: Dokumentālo filmu veidotājs meklē bīstamās satiksmes upurus/lieciniekus Bangkokā
Zvaniet: Dokumentālo filmu veidotājs meklē bīstamās satiksmes upurus/lieciniekus Bangkokā
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Cienījamie Taizemes cienītāji, ļaujiet man iepazīstināt ar sevi. Mani sauc Miks Rass, un es šobrīd strādāju pie dokumentālās filmas par Bangkokas bīstamo satiksmi. Šai dokumentālajai filmai vēlos sazināties ar cilvēkiem, kuri ir piedzīvojuši smagu satiksmes negadījumu Bangkokā.
Vai pazīsti kādu, kurš ir cietis ceļu satiksmes negadījumā vai arī pats esi to piedzīvojis? Nosūtiet e-pastu uz [e-pasts aizsargāts] vai ievietojiet komentāru ar savu e-pasta adresi zem šī ieraksta, un es jums nosūtīšu e-pastu.
Manuprāt, satiksme Bangkokā nav tik bīstama, bet pārsvarā noslogota. Jūs nevarat viegli izraisīt negadījumu, ja esat iestrēdzis satiksmes sastrēgumā. Dzīvībai bīstami galvenokārt ir provinču ceļi ar U-pagriezieniem. Vēl viena problēma ir ātruma pārsniegšana, pārmērīga alkohola lietošana satiksmē un motociklisti bez ķiveres. Lielākā daļa ceļu satiksmes negadījumu ir motociklu vadītāji.
Un neaizmirstiet par braukšanu bez atbilstošas apmācības. Taizemes autovadītāja apliecības iegūšana nav nekas. Ja vadītājiem jau ir vadītāja apliecība. Daudzi skrien bez tā.
Ceļu satiksmes drošība BKK nav nemaz tik slikta.
Protams, tur notiek daudz negadījumu, bet parasti tikai jumta bojājumi. Loģiski daudzo failu dēļ.
Pirms esat sasniedzis ātrumu, jūs jau atkal bremzējat.
Ārpus Bangkokas lielceļi un sekundārie ceļi var būt bīstami, jo īpaši dažu pilotu lielā ātruma dēļ.
Veiciet apdzīšanu pa kreisi un pa labi taisnajos asfalta posmos, un, tiklīdz ir līkums, rodas panika.
Daudzi izmanto labo pagrieziena signālu, lai pagrieztos pa kreisi vai saplūstu iekšā un ārā bez signāliem.
Vai arī nav iespējams novērtēt, vai viņiem tuvojas satiksme, kas nāk no aizmugures, piemēram, lai apdzītu kravas automašīnu labajā pusē. Viņi nospiež bremzes, kamēr viņiem ir pietiekami daudz laika, lai apdzītu to pašu kravas automašīnu.
Esmu pieradis.
Pielāgojiet un pielāgojiet, un sekojiet līdzi spoguļiem.
Un tomēr ir piloti, kuri nez no kurienes apdzen mani pa labo pusi no cietā pleca.
Sirds pukst kaklā.
Pilnīgi piekrītu Kītam. Tam trūkst atbilstoša braukšanas kursa. Nevienam nav piemērotas izglītības un viņš vienkārši kaut ko dara. Es regulāri braucu Bangkokā bez problēmām, bet jums ir jābūt acis pakausī.
Motociklisti dara savu biznesu, bet automašīnas pret satiksmi. Bet tas pats ir visā Taizemē.
Vienkārši uzmanieties, ko dara citi satiksmes dalībnieki.
Sveiks Henk,
Es vēlētos uzzināt vairāk par jūsu pieredzi satiksmē Bangkokā. Ja esat tam atvērts, varat sūtīt man e-pastu uz [e-pasts aizsargāts]?
Ar cieņu,
Mick
Piekrītu iepriekš minētajiem komentāriem. Bangkokā tas nav tik bīstami salīdzinājumā ar pārējo valsti. Patiešām, U-pagriezieni, it īpaši, ja kravas automašīnas izbrauc tiem cauri ar plašu līkumu. Avārijas joslas ir motorolleru joslas. Grūtāks par 50, bez ķiveres, stikls uzlikts... Katrs taizemietis zināja kādu, kurš ticis pie tā. Es arī pēc tam, kad pagājušajā gadā negadījumā gāja bojā mans draugs.
Par laimi, es nekad neesmu redzējis vai pieredzējis negadījumu. Reiz, tas bija Bangkokā, ieraudzīju motorolleri uz aizņemta galvenā ceļa. Dažu pēdu attālumā gulēja vīrietis. Daži policisti vadīja satiksmi, bet citādi neko nedarīja. Ceru, ka vīrietis vēl bija dzīvs.
Kopš Covid krīzes un ar to saistītā fakta, ka laiva pa upi vairs nebrauca, katru dienu devos uz biroju ar automašīnu. No Talingchan līdz Bang Rak, uz galvenā ceļa. Katru darba dienu, aptuveni 08.00:10. To, ko esmu redzējis, nevar aprakstīt vārdos: avārija katru otro dienu, ātrā palīdzība, cilvēki, kas ikdienā brauc pārāk ātri, apdzīšana uz avārijas joslas, bumbvedēji, kas steidz tev garām kā mušas; XNUMX gadu laikā Bangkokā satiksmē gāja bojā divi skolēni.
Tagad Udonthani, katru dienu ceļā. Jā, dīvaini pagriezieni un gadījuma braucējs, kurš domā, ka viņš ir Makss Verstapens. Bet vidēji šeit cilvēki brauc lēnāk, un ir mazāka satiksme un lielāka tolerance.
Tātad Bangkokā ir mazāk bīstamības? Noteikti nē.
Sveiks, Sten,
Mums ir žēl lasīt, ka esat zaudējis draugu satiksmes dēļ Taizemē. Līdzjūtība ar šo zaudējumu. Vēlos uzdot dažus jautājumus par jūsu pieredzi satiksmē Bangkokā. Ja esat tam atvērts, varat sūtīt man e-pastu uz [e-pasts aizsargāts]?
Ar cieņu,
Mick
Man ir grēksūdze... jau daudzus gadus es katru gadu braucu uz Koh Chang ar automašīnu... turp un atpakaļ no BKK.
Šogad kaut kādu iemeslu dēļ pat no Koh Chang uz Koh Samui ar automašīnu…. un nekad es nesaku, ka nekad neesmu redzējis negadījumu, nemaz nerunājot par to, ka esmu pieredzējis ... daudz dzirdēts.
Negadījumi Koh Chang salā, pārsvarā tūristi ar motocikliem, vidēji 50 cilvēki gadā, tas ir divi nedēļā, ja ņem vērā tūrisma sezonu... Es to zinu no dažādiem drošiem avotiem, bet pats neko tādu neesmu redzējis ( arī nav izsmērēts ).
Tas mani mazliet vajā, jo cilvēki lasa un dzird, ka Taizeme ir viena no… pasaulē…
Man tas liekas dīvaini, jo nedomāju, ka viņi brauc kā kovboji.. kravas pārvadājumi ir cita lieta, jā dažreiz man ir aizturēt elpu... it īpaši, kad es redzu mammu ar saviem trim bērniem uz motocikla ...
Varbūt es esmu izņēmums.
U-pagriezieni Taizemē ir bīstami?
Man nav jāatceras, ka Taizemē uz šāda veida ceļiem (bez luksoforiem) ir krustojumi
Kris V, un vai tavuprāt krustojumi ar luksoforu ir droši? Jā, ja esat kravas automašīnas vadītājs, tad: gāzes punkts dzeltenā krāsā, nospiediet to lielo signālu un "varētu būt pareizi..." Pēc tam pagrieziet man pagriezienu; tad vismaz viens paņem atpakaļ gāzi.
Nesen uzzināju, ka Taizemē patiešām ir autoskolas.
Mana drauga meita ieguva vadītāja apliecību. Viņa lepni rādīja šo papīra lapu caur fotogrāfiju, stāvot blakus mācību mašīnai.
Acīmredzot Taizemes autoskolās nebrauc tik koši ar zīmi mašīnai virsū, bet ar tekstu uzdrukātu uz mašīnas sāniem.
Taizemes autoskolas brauc gandrīz tikai pa savu slēgto teritoriju, nevis pa koplietošanas ceļiem.
Acīmredzot mana sieva bija noteikuma izņēmums. Viņa apmeklēja 20 stundu ilgas nodarbības pie braukšanas instruktora Pataijā. Ar savu automašīnu un bez dubultās vadības ierīcēm utt. Viņa brauca visur Pataijā un tās apkārtnē. Sākumā es ar to nebiju apmierināts. Taču viņa izturēja cum laude un tagad brauc kā vislabāk.