Piedāvātais (19) Taizemes tanku terminālis Rajongā
Šoreiz labs Taizemes uzņēmuma un Nīderlandes uzņēmuma kopuzņēmuma piemērs: Thai Tank Terminal kartē Ta Phut Industrial Estate Rajongas provincē, radot absolūtu tirgus līderi tvertņu uzglabāšanas jomā.
Thai Tank Terminal (TTT) ir PTT Global Chemical Public Company Limited (PTTGC) – Taizemes lielākā un Āzijas vadošā integrētā naftas ķīmijas un naftas pārstrādes uzņēmuma – un Royal Vopak NV – pasaulē lielākā neatkarīgā tvertņu uzglabāšanas pakalpojumu sniedzēja – kopuzņēmums.
Vairāk par PTTGC
PTT Global Chemical Public Co. Ltd. ir PTT Chemicals un PTT Aromatic and Refining apvienošanās rezultāts. Uzņēmuma ražošanas jauda ir 8,2 miljoni tonnu gadā olefīnu un aromātisko vielu ražošanai un 280.000 XNUMX barelu dienā naftas ražošanai. Tas padara to par lielāko Taizemē un arī vienu no lielākajiem Āzijā. Sīkāku informāciju skatiet vietnē: www.pttgcgroup.com
Vairāk par Royal Vopak NV
Royal Vopak ir pasaulē lielākā neatkarīgā cisternu uzglabāšanas kompānija. Vopak ir savi degvielas termināļi, bet tas ir iesaistīts 84 termināļos 31 valstī visā pasaulē. Grupa var paļauties uz 400 gadu pieredzi uzglabāšanas un pārkraušanas jomā. Skatīt vietni:www.vopak.nl of www.vopak.com (Angļu)
Mājaslapā var aplūkot arī vēsturisku pārskatu par uzņēmuma un tā svarīgāko priekšgājēju: Blaauwhoedenveem, Pakhuismeesteren van de Thee, Van Ommeren un Pakhoed attīstību un darbību.
Vopak nākamgad svinēs 400 gadu jubileju. Jauku video par šo 400 gadu jubileju skatieties www.youtube.com/watch?v=amal_E2JG98&feature=youtu.be. Aiz šī video ir vēl viens, kas sniedz interesantu ieskatu jauna termināļa būvniecībā gadā. Roterdama.
Taizemes tanku terminālis, Rajonga
TTT tika dibināta 1992. gadā, reaģējot uz Taizemes valdības politiku naftas ķīmijas un smagās rūpniecības veicināšanai. Tās izveides mērķis bija uzbūvēt objektu neatkarīgai naftas ķīmijas un naftas produktu tvertņu uzglabāšanai.
Tvertņu terminālis tika uzbūvēts uz Map Ta Thut Industrial Estate, kas ir pabeigts ar četrām dziļūdens piestātnēm ar 12,5 metru iegrimi. Papildus tvertņu uzglabāšanai TTT piedāvā arī tādus pakalpojumus kā kravas iekraušana un šķidrumu sajaukšana. Atkarībā no izstrādājuma tiek nodrošināta apkure, dzesēšana un slāpekļa sega.
Holandietis Martijns Šoutens ir uzņēmuma rīkotājdirektora vietnieks kopš šī gada sākuma. Viņš nāk no Vopak rindām, kur ieguva bagātīgu pieredzi vairākos amatos.
Ar lielisko atrašanās vietu un labu jūras infrastruktūru TTT noteikti sagaida veiksmīga nākotne.
Plašāku informāciju varat atrast vietnē www.thaitank.com
Avots: Nīderlandes vēstniecības Bangkokā Facebook lapa, papildināta ar informāciju no PTT un Vopak tīmekļa vietnēm
Vai tur ir iespēja strādāt kādam rietumniekam?
Es pašlaik neredzu Taizemi vakanču sarakstā.
https://www.vopak.com/career/vacancies
Pretējā gadījumā piezvaniet viņiem.
Thai Tank Terminal Ltd.
19 I-1 Road, karte Ta Phut,
Muang Rayong, Rajongas province
21150
Taizeme
Tālrunis: +66 (038)673500
Telefakss: +66 (038) 67359
Nav šāviena, vienmēr nepareizi. 🙂
Veiksme.
Thai Tank Terminal (TTT) tika dibināts 1992. gada oktobrī kā kopuzņēmums ar NPC (National Petrochem Corp.) 51% un Paktank int. (Pakhoed darbības partnerība) kā 49% akcionāru.
Ar darījumu, ko iekasē Paktank. pirmos 6 gadus nodrošinātu vadību ar mērķi uzbūvēt un attīstīt jaunā termināļa attīstību (arī no rasēšanas dēļa) tā, lai tiktu izveidota profesionāla infrastruktūra abu jūras kuģu iekraušanai un izkraušanai. un autocisternas ar plašu Chem šķidrumu un gāzu klāstu, lai pēc tam piegādātu rūpniecisko iekšzemi (galvenokārt MapTa Phut) ar izejvielām, izmantojot plašu cauruļvadu tīklu.
Man personīgi ir fantastiski lasīt, ka iepriekš minētais mērķis bija laba izvēle. Es biju ļoti iesaistīts “TTT” izveidē no 1992. gada oktobra līdz 1995. gada oktobrim kā pirmais termināļa vadītājs, jauks izaicinājums un biju ļoti aizņemts ar apmācībām, attīstību plašākā nozīmē, ēku projektēšanu, personāla atlasi, apmācību, sludinājumu risināšanu. hoc (dienas no dienas) situācijas, lēmumi, kas jāpieņem, lai netraucētu progresam, nemaz nerunājot par nepieciešamo gatavo termināļa daļu palaišanu (nodošanu ekspluatācijā).
Vadība tika sadalīta BKK (ģenerāldirektors) un MTP (termināla vadītājs un projektu vadītājs) ar regulārām sanāksmēm, kas nepieciešamas, lai uzturētu koordināciju un pārskatu.
Daži interesanti fakti:
-1992.gadā mums MTP nebija velkoņu, kuriem bija jānāk no Sattahip, lai palīdzētu jūras kuģiem ienākt ostā un izbraukt no tās (tādēļ velkoņi palika ostā visu manipulāciju laiku, dažkārt līdz 30 stundām, tas nebija rentabli !
-1995.gads (īsi pirms manas izbraukšanas) ar ostas pārvaldi un (pašreizējo) velkoņu kompāniju noslēdza vienošanos par velkoņu turēšanu rezerves stacijā MTP ostā.
-1994. gads tika izveidota Ostas komiteja ar visiem attiecīgajiem uzņēmumiem, Loču utt. (kalpo vispārējām interesēm)
-1994: TTT bija pirmā MTP (un valsts mērogā savā biznesā), kas saņēma ISO 2001(2009) sertifikātu.
-NPC tagad ir apvienots ar PTT.
-Vopak tika izveidots 2001. gadā, apvienojot Pakhoed ar Van Ommeren.
Cerams, ka aprakstītais nav pārāk tehnisks un tāpēc arī kaut cik lasāms.
H.Gr
Robs Meibums
Nekas nav neiespējams, Edij, pat ne Taizemē.
Neapšaubāmi, ka TTT štata amatos strādās vairāk ārzemnieku, neskaitot Martiju Šoutenu.
Kam jūs pievēršat uzmanību, nosūtiet viņiem e-pastu ar atvērtu pieteikumu.
Ar to veiksmi!
Lieliska kompānija, man patika tur strādāt 10 gadus.
Tagad viņš ir bijis prom vairāk nekā 10 gadus un strādā naftas urbšanas jomā visā pasaulē.
Rob, ja lasi, sūti e-pastu uz [e-pasts aizsargāts] Pārāk ilgi nekas nav dzirdēts.
Ar cieņu,
kniksis