“Melnā saraksta ANVR”: divi Taizemes speciālisti

Ļoti daudz cilvēku, Tinus, un ne velti likumdevējs ir ieviesis obligātus noteikumus patērētāju lietās. Tas cita starpā nozīmē, ka puses nedrīkst no tā atkāpties, vienojoties vai vispārīgos noteikumos. Kā juridiska persona saskaņā ar Nīderlandes tiesību aktiem jūs nevarat no tā atkāpties.

Neatkarīgi no tā, vai jūs kā patērētājs ceļojat moderni vai vecmodīgi, abos gadījumos jums par to būs jāmaksā. Un, ja aģentūra, kurā rezervējāt un apmaksājāt komplekso atvaļinājumu, bankrotēs, būtu jauki, ja SGR jums pilnībā kompensētu.

Jau kādu laiku ir spēkā Eiropas tiesību akti attiecībā uz lidojumu kavēšanos. Tas ir saistošs arī uzņēmumiem, kas nav reģistrēti ES.

Paldies par atbildēm un vēlam veiksmi jūsu centienos izveidot ANVR/SGR.

Cienījamais Ernst-Oto, es tikko iznācu no kroga un nācās klausīties daudz muļķības no cilvēkiem, kuri savā skopajā uztverē domā, kādai sabiedrībai vajadzētu izskatīties. Un tas ir diezgan nogurdinoši, it īpaši, ja zini, ka realitāte ir ļoti atšķirīga. Jebkurā gadījumā es izlasīju ziņojumu un sazināšos ar jums rīt, sabai?

Air Berlin ir Vācijas organizācija, kas reģistrēta Berlīnes Tirdzniecības kamerā. Savā VDN viņi norāda, ka strīdu gadījumā tiek piemēroti Vācijas tiesību akti. Viņi arī apgalvo, ka komerciālie jautājumi būtu jārisina Berlīnē. Pēdējais ir neskaidrs, es domāju, ka viņi vēlas norādīt, ka Berlīnes tiesai ir jurisdikcija lietās pret Air Berlin. Tātad, ja jums ir strīds ar Air Berlin, kuru nevarat atrisināt ārpustiesas ceļā, jums būs jārīkojas pret Air Berlin Berlīnē. Tas varētu būt dārgs joks, jo kurš gan no mums zina, kā Vācijā tiek organizētas tiesvedības?

Ja biļetes iegāde ir patērētāja pirkums, tiek piemērotas obligātās tiesību normas par patērētāju pirkumiem. Patērētājam svešas juridiskas izvēles iekļaušana VSN un arī Nīderlandes tiesas atzīšana par nekompetentām tajā var izraisīt anulēšanu vai anulēšanu.

Jebkurā gadījumā Air Berlin nav saistīta ar ANVR/SGR. Air Berlin arī nav uzņēmuma adreses Nīderlandē. Tomēr Nīderlandes varas iestādes Air Berlin atstāj vienu. Tas, iespējams, ir saistīts ar faktu, ka Air Berlin uzņēmuma adrese atrodas ES. ES neesmu pārliecināts;

No otras puses, Eva air juridiskā adrese ir Amsterdamā, un tā ir zināma arī Tirdzniecības palātā. Es neesmu pārbaudījis, vai viņa ir ANVR/SGR locekle. Interesentiem tas būs jādara pašiem.

Es saprotu, ka Greenwood Travel ir lūdzis juridisko palīdzību. Varbūt tas kaut ko mainīs. Jebkurā gadījumā es norādītu, ka Greenwood ir nevienlīdzīga attieksme, salīdzinot ar citiem ārvalstu uzņēmumiem. Vai tas palīdzēs? Man ir savas šaubas.

Es balstos uz Grīnvudas vēstījumu — skatīt iepriekš —, ka viņa nepārdod kompleksās brīvdienas Nīderlandē. Tāpēc salīdzinājums ar Air Berlin ir derīgs. Ja Air Berlin var brīvi pārdot biļetes Nīderlandē, šī iespēja principā būtu jāattiecina arī uz citām ārvalstu kompānijām, tostarp Greenwood. Līdzīgi gadījumi jums jāizturas vienādi.

Gan Air Berlin, gan Greenwood nav slikta reputācija un, cik man zināms, iepriekš nav bijušas iesaistītas bankrotā. Tātad, kāpēc viens ir melnajā sarakstā, bet otrs nav. Turklāt tie ir spēlētāji Nīderlandes tirgū, nevis Taizemes tirgū. Man nav intereses apmeklēt jūsu minētās vietnes.

Es tikko izlasīju, ka Expedia.nl vēl nav sniegusi skaidrību ANVR, taču viņi joprojām ar viņiem apspriežas, tāpēc viņi vēl nav iekļauti melnajā sarakstā. Tie acīmredzot ir pārāk lieli, lai īstenotu patērētāju tiesību aktus?

Komentārs no drauga no starptautiskās apdrošināšanas pasaules: Holandieši joprojām apdrošina savus akvārijus pret uguni. Cik liels ir tieši risks? Es jau ilgu laiku daudz ceļoju, un man nekad nav bijis nekādu problēmu. Visas tās apdrošināšanas un prēmijas, ko cilvēki maksā Nīderlandē par minimālu risku... pat ja man būtu dažas reizes jāmaksā 'dubultā' par braucienu, bez visām tām prēmijām būtu lētāk.

Interesanti, vai kāds šajā emuārā kādreiz ir nonācis nopietni neizdevīgā situācijā no bankrotējušas tūrisma aģentūras?