Šķiet, ka pingpongam par taksometru tarifu pieaugumu nav gala. Pretēji iepriekš izskanējušajam, taksometru tarifu paaugstināšana atkal ir atlikta par 5 procentiem. Premjerministrs Prajuts personīgi ir nodrošinājis, ka tas nenotiks. Satiksmes ministrijai vispirms būtu jāpanāk, lai taksisti pārstāj krāpt tūristus.

Prayut nav apmierināts ar to, ka autovadītāji pārliek maksu no pasažieriem, īpaši vadītājiem, kas brauc no Suvarnabhumi. Joprojām ir sūdzības, ka viņi neieslēdz skaitītāju vai izslēdz skaitītāju pusceļā un iekasē absurdi lielu summu.

Satiksmes ministrs Arkoms saka, ka braukšanas maksas paaugstināšana paliks apturēta tik ilgi, kamēr nebūs beigas sūdzībām par pārāk lielas maksas iekasēšanu par braucienu vai atteikšanos no pasažieriem, pēdējā arī ir izplatīta. Arī pasažieres sūdzas par taksometru vadītāju dzimumpārkāpumiem.

2014. gadā ministrija piekrita likmes paaugstināšanai par 13 procentiem divos posmos. Otrais 5 procentu posms bija saistīts ar pakalpojumu uzlabošanu, un tam bija jāsākas martā, taču tas arī tika atlikts.

Avots: Bangkok Post

3 atbildes uz jautājumu “Taksometru tarifu paaugstināšana atkal atlikta”

  1. tas darbosies saka uz augšu

    Vai jums nav daudz labāk ar vienreizēju izkrāpšanu, piemēram, 500 vai 1000 THB, nekā ar 5% lielāku ienākumu no skaitītāja? Un vai “krāpšana” nozīmē arī braukt tikai pēc vienošanās, tāpēc cena ir krietni par augstu?
    Lai gan tas ir labs signāls no ģenerāļa. Tagad, lai risinātu ieejas maksu "farang, jūs maksājat vairāk"?

  2. Džons Čiangrai saka uz augšu

    Kas arī ir ļoti neērti lielākajai daļai pasažieru, ka ik pa brīdim nākas izsaukt dažādus taksometrus, vai tie vispār ir gatavi veikt kādu konkrētu braucienu. It īpaši, ja noteiktā virzienā ir liela satiksme, viņi atsakās braukt tajā virzienā. Mums pirms 3 dienām bija jādodas no Surawong uz Suvarnabhumi lidostu, jau bijām sakrāvuši bagāžu, kad taksists jautāja, vai piekrītam tam, ka viņš nebrauca uz metra, bet gan par fiksētu cenu. Abas ar sievu (taju valodā) arī runājam taju valodā un esam viņam skaidri norādījuši, ka viņam jābrauc uz skaitītāja, un man netrūks ar labu dzeramnaudu lielā satiksmes pārmijā, lai viņš plkst. būtu vismazāk samaksāts par viņa papildu zaudēto laiku. Diemžēl viņš izturējās skarbi un negribēja braukt, tāpēc mēs atkal izņēmām koferus no taksometra. Tagad daudzi teiks, ja viņš atsakās ieslēgt skaitītāju, tad vienkārši brauciet ar citu taksometru, tikai tad, ja jums ir noteikts noteikts laiks, tas ir ļoti grūti. Taizemes valdībai vajadzētu ne tikai noteikt skaitītāju par obligātu, bet arī noteikt, ka autovadītājam ir pienākums pieņemt pasūtījumu, nevis kā tagad, kad viņi var pieņemt tikai filejas gabalus. Taksometra vadītājam vienkārši jāiemācās, ka tas ir viņa darbs, un, ja viņš turpina atteikt, jāpaliek mājās un jāatņem atļauja. Tam visam, protams, ir jānotiek ar saprātīgu samaksu.

  3. Christina saka uz augšu

    No lidostas nav daudz uzlabojusies divas reizes koferi sākumā smieklīgi daudz uz pilsētu.
    Tagad mēs darām savādāk, bija pārsteigts, ka Rush taksometrs uz Pataiju prasa 1200 batus, ieskaitot maksas ceļu.
    Ja mums patiks, atgriezīsimies arī ar Rush, kas ir 1500. Bayoki torņu krīze, lai atgrieztos. Augļošanas cenas 1000 bati caur policijas ierēdņa iejaukšanos, kas tur stāvēja, un es jautāju, skaitītājs ieslēdzās.
    Protams, mēs vienmēr dzeram. Nav daudz uzlabots, bet ne metra, tad mēs tiekam ārā, vairs nestrīdamies.


Atstājiet savu komentāru

Thailandblog.nl izmanto sīkfailus

Mūsu vietne vislabāk darbojas, pateicoties sīkdatnēm. Tādā veidā mēs varam atcerēties jūsu iestatījumus, sniegt jums personisku piedāvājumu un jūs palīdzat mums uzlabot vietnes kvalitāti. Lasīt vairāk

Jā, es vēlos labu vietni