Taizemes flote ir izslēgusi no ekspluatācijas vairāk nekā 8.000 zvejas laivu, jo īpašnieki nav reģistrējušies.

Tas seko Eiropas Savienības draudiem pārtraukt zivju importu, ja Taizeme neizbeigs sliktos darba apstākļus, tostarp verdzību uz zvejas kuģiem un nelegālās zvejas metodes.

Zvejas laivām jauna licence tiek izsniegta tikai pēc pārbaudes un saistību izpildes. Šis pasākums ir ES draudu importa aizliegums nelikumīgas zvejas prakses dēļ. piemērs tam ir slidu makšķerēšana, kurā izmanto vairs neatļauta veida traļus. Bija Taizemes aizliegums, bet tas netika izpildīts.

Saskaņā ar jūras spēku pārstāvja teikto, ir reģistrēti vairāk nekā 42.000 8.024 zvejas laivu, kas var turpināt zvejot. Starp 600 nelicencētajām laivām ir mazas divu cilvēku laivas, kā arī lieli XNUMX tonnu kravas kuģi. Lielākā daļa laivu zvejo Indonēzijas un Mjanmas ūdeņos.

Decembrī ES izlems, vai Taizeme ir darījusi pietiekami daudz, lai izpildītu ES NNN (nelegāla, nereģistrēta un neregulēta zveja) regulu. Ja tas tā nav, Taizemes zivju produktu importa aizliegums ir nenovēršams.

Taizeme ir viena no lielākajām zivju eksportētājām pasaulē un viena no lielākajām zivju piegādātājām Eiropā.

Avots: Bangkok Post

5 atbildes uz jautājumu “Taizemes flote pieķēdē 8.000 zvejas laivas”

  1. Michel saka uz augšu

    Vēl viena lieta, ko Eiropas Komisija dara labi, nevis Eiropai un tās iedzīvotājiem. Vai viņi tur beidzot kļūtu par staigātājiem?
    Man šķiet skaidrs, ka Taizemes zivsaimniecībā kaut kas ir jādara, un, ja valdība nevēlas klausīties, šādi pasākumi ir vienkārši nepieciešami un arī jāpalīdz, kā tas liecina.

  2. mazais čalis saka uz augšu

    Šīs 8.024 laivas tagad tiek sagrieztas metāllūžņos vai nodotas policijas īpašajam izmeklēšanas birojam, lai tās varētu izmantot kā “tējas naudu” savām ģimenēm.

  3. LŪZE saka uz augšu

    @Editorial,

    Vai no 8.024, kas tika “izsūkti”, jo licence nebija kārtībā, vai šī bija vienīgā lieta, kas nebija kārtībā?
    Taizemes bija noteikts traļu aizliegums, kas nevienai dvēselei nerūpēja.
    (Traks, vai ne? Mēs pat vairs neesam pārsteigti.)

    Vai tas arī tiks pārbaudīts?
    Tas arī ļoti kaitē mazuļu izdzīvošanai neatkarīgi no tā, vai tā ir garnele vai uguni elpojošs pūķis.
    Manuprāt, Nīderlandei ar siļķēm ir veicies labi.
    Bet šāds tālredzīgs pasākums šeit ir absolūti neiespējams.

    Izlasīju to nesen (gadsimta sākumā?), un es thaiblogā nodomāju, ka taizemiešu domāšanas veids vienmēr paliks bērnišķīgs.
    Salīdziniet to ar nepareizu lietus novirzīšanu uz jūru, nevis uz ūdens krātuvēm.

    LŪZE

  4. Izlaupīt saka uz augšu

    Es nodarbojos ar pārtikas biznesu ar Taizemi kopš 1977. gada: vispirms kā galvenais pircējs Vācijas klubā un kopš 1994. gada savā uzņēmumā. 1995. gadā zivju un jūras velšu konservu ražotājs man pastāstīja, ka vairāki Taizemes kuģi pat izmantojuši dinamītu, lai izdzītu zivis no koraļļiem. Nekad nav izdarījis šļakatas. Vide? Āzijā? Ja kāds cits interesē, paskatieties uz visur izmestajiem netīrumiem.
    Arī tagad lietas tiek darītas skatuves priekšā, bet ES brīdinājumiem jau 5 gadi. Tagad, kad tuvojas ultimāta beigas, cilvēki uz brīdi kļūst aktīvi.
    Vai tiešām ir kāds, kurš tic, ka tie kuģi paliks neekspluatēti un pēc kādiem krāsošanas un atjaunošanas darbiem vairs nekursēs, bet tagad kādu augstāku politiķu un viņu ģimeņu rokās?
    Tā tas ir bijis gadsimtiem ilgi.

    • hansk saka uz augšu

      Es redzēju vai drīzāk dzirdēju, ka ar to dinamītu Prachuap Khiri Kahn 2012. gadā, kopš tā laika es tur neesmu bijis, tāpēc nezinu, vai viņi joprojām to dara. Tajā laikā flote regulāri pārbaudīja Mjanmas strādnieku laivas.


Atstājiet savu komentāru

Thailandblog.nl izmanto sīkfailus

Mūsu vietne vislabāk darbojas, pateicoties sīkdatnēm. Tādā veidā mēs varam atcerēties jūsu iestatījumus, sniegt jums personisku piedāvājumu un jūs palīdzat mums uzlabot vietnes kvalitāti. Lasīt vairāk

Jā, es vēlos labu vietni