Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Robs V.: Es gandrīz domāju, ka gandrīz visiem Rietumu autoriem, kuri raksta romānu ar Taizemi kā vidi, visiem ir vienāds sižets
- Rudolf: Citāts: Kādas ir pašreizējās paredzamās mājas celtniecības izmaksas uz m². Tas ir atkarīgs tikai no tā, kādas prasības jūs atbilstat
- Džonijs BG: 50.-80./90. gados holandiešu regulāri audzēta pārtika saturēja arī indi, un tomēr Nīderlandē ir 20% vecāka gadagājuma cilvēku, un tas tā ir arī TH
- Džonijs BG: Tulks balstās uz vairākiem avotiem, taču tas, protams, ir daudz vairāk. Isaanā kopš 50-60 gadiem r
- apzagt: Vidēji es uzturos Taizemē 6 līdz 8 mēnešus gadā un katru dienu baudu tur esošo ēdienu. Cilvēki man nekad, nekad, nekad neteiks
- Ēriks Kuipers: Robert, vai tu zini, cik liels ir Īzāns? Sakiet NL trīs reizes, tāpēc ir jēga, ja sniedzat mazliet virzienu kā profesionālis
- RonnyLatYa: Jā, es saku, ka Kančanaburi ir tikai piemērs un ka jūs to varat mainīt. To var izdarīt arī pašā tīmekļa lapā un pēc tam redzēt
- Viljams-korāts: Sausajā periodā līnija atrodas Bangkokas apakšā un zemāk un uz austrumiem no tās līdz tieši virs Khao Yai nacionālā parka, parasti mēs
- Ēriks Kuipers: ja maināt komandrindu, piemēram, https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, jūs iegūsit citu pilsētu vai reģionu. Bet tu
- Cornelis: Nu, GeertP, es absolūti neesmu "Briseles kāpostu piekritējs" vai sarkanā zīmola atkarīgais, bet tas nenozīmē, ka man nepatīk taju virtuve.
- Rudolf: Tas ir atkarīgs no tā, ko jūs meklējat Taizemē, bet, godīgi sakot, jums, manuprāt, nav lielas izvēles. Lielās pilsētas brūk
- RonnyLatYa: Apskatiet arī šo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Arī ritiniet nedaudz uz leju, un viņi arī sniegs jums kādu paskaidrojumu
- Pēteris (redaktors): Man arī garšo taju ēdieni, un jā, cena ir ļoti pievilcīga. Bet tas ir tikai fakts, ka Taizemes zemnieki ir neticami
- domkrats: Vislabāk ir doties laika posmā no novembra līdz februārim. Cilvēkiem ar astmu noteikti nevajadzētu šeit ierasties no marta līdz maijam
- GeertP: Cienījamais Ronald, es pilnībā piekrītu tavam stāstam, es arī baudu taju virtuvi katru dienu un pat pēc 45 gadiem Tail
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Ziņas no Taizemes » Taizeme vēlas sadarboties ar citām Āzijas valstīm pret plastmasas piesārņojumu
Taizeme un vēl sešas Āzijas valstis gatavojas sadarboties, lai novērstu plastmasas piesārņojumu jūrā. Āzijas valstis visā pasaulē tiek arvien vairāk kritizētas par plastmasas piesārņojumu reģionā.
Septiņas valstis sadarbojas ar ES un Vāciju projektā “Rethinking Plastics”: Circular Economy Solutions to Marine Litter. Šim nolūkam ir pieejams 10 miljonu eiro (333,2 miljonu batu) budžets.
Taizeme jau ir pieņēmusi dažus lēmumus, lai aizliegtu vienreiz lietojamās plastmasas izmantošanu. PCD ģenerāldirektors Pralongs saka, ka valsts ir apņēmusies līdz 2027. gadam pārstrādāt visus plastmasas atkritumus.
Avots: Bangkok Post
Pieļauju, ka Vācija, tāpat kā citas Eiropas valstis, savus plastmasas atkritumus ir izgāzusi Āzijā.
Varbūt būtu doma visus tos plastmasas atkritumus nosūtīt atpakaļ uz Eiropu, ja vien tie vēl nav izmesti jūrā?
8 gadi visu plastmasas atkritumu pārstrādei man nešķiet īpaši ambiciozi.
Noteikti nē, ja ņem vērā, ka projektu īstenošanai var būt nepieciešami gadi.
Varbūt viņi varētu sākt, savācot to 1 punktā katrā provincē un sākotnēji nošķirot izmantojamo un nelietojamo.
Un, protams, raugieties, lai tas nepārvērstos par ļoti lielu ugunskuru, jo nodzēst, visticamāk, neizdosies, kad tas aizdegsies.
Es nesen sazinājos ar uzņēmumu, kas pēc 18 gadu ilgas izpētes un eksperimentēšanas tagad būvē iekārtas, kas 20 tonnas (20.000 18.000 kg) plastmasas atkritumu pārvērš XNUMX XNUMX litros uzlabotas biodegvielas, izmantojot siltuma procesu. DIENĀ (!) Un bez kaitīgām gāzēm vai nepatīkamām atliekām, piemēram, sēra (Sērs tiek mērīts, cita starpā, lai noteiktu gaisa piesārņojuma pakāpi).
Šī no plastmasas atkritumiem ražotā biodīzeļdegviela ir tik augstas kvalitātes, ka gandrīz nav nepieciešama pārstrāde, lai to pārstrādātu galaproduktā. Zema ātruma dzinēji, piemēram, kuģu dīzeļi (viens no lielākajiem piesārņotājiem), var nekavējoties izmantot šo biodegvielu.
Interesants projekts, kas, no vienas puses, risina (vispasaules) plastmasas problēmu un, no otras puses, apmierina pieaugošo pieprasījumu pēc labas kvalitātes biodegvielas. Eiropā 2020. gadā 10% parastās degvielas, piemēram, benzīna un dīzeļdegvielas, jāsastāv no biodegvielas. (politisks lēmums).
Uzņēmums šogad tirgū ienāca ar savu 5. paaudzes iekārtu, kur neizplūst gāzes vai nenotiek atlikušais piesārņojums. Uzņēmums cieši sadarbojas ar pieredzējušu investīciju kompāniju, kas ir apņēmusies piesaistīt naudu no lieliem un maziem investoriem, lai finansētu 50 iekārtas. 50×20 tonnas plastmasas DIENĀ 1000 tonnas plastmasas pārvērš biodegvielā.
Pirmās iekārtas tagad darbojas, un katra no tām jau ražo 18.000 XNUMX litrus biodegvielas.
Pašlaik tiek būvēti un drīzumā tie sāks darboties.
Šo biodegvielu tirgo parastā naftas tirdzniecība, un tā nonāk degvielā, kas tiek uzpildīta pie benzīna sūkņa. Naftas tirdzniecība maksā instalāciju ražotājam kriptomonētā, lai, jo vairāk biodīzeļdegvielas tiek patērēts/tirgots, jo lielāka vērtība ir šai monētai. Investori saņems vairākas šīs monētas atkarībā no viņu ieguldījuma. Tādā veidā ir iespējams arī “parastajam” vīrietim un sievietei iesaistīties šajā risinājumā, kas darbojas!
Tādā veidā investori sniedz ieguldījumu plastmasas atkritumu problēmas risināšanā, uzlabojot vidi, izmantojot biodegvielu un stiprinot savu personīgo finansiālo stāvokli (tas nav ziedojums, bet gan ieguldījums).
Uzņēmums, kas ražo šīs mašīnas, atrodas Taizemē, un pirmās 50 mašīnas atradīs vietu Taizemē. Šobrīd notiek attīstība, lai šīs mašīnas ražotu arī Eiropā.
Marko, tāpēc nazis griež abos virzienos. Plastmasa tiek attīrīta un tiek ražota biodegviela. Man ir pāris jautājumi. Kāpēc jūs neminējat šīs firmas nosaukumu un kāpēc naftas tirdzniecības apmaksa par biodegvielu tiktu veikta kritomonātos? Turklāt tas mani pārsteidz, jo vairāk tāpēc, ka, pēc jūsu domām, Eiropa arī būvēs instalācijas, šis fantastiskais risinājums nav bijis pasaules ziņās.
Uzņēmums izvēlējies papildus lielajiem investoriem piesaistīt arī mazos investorus (3 miljoni eiro par mašīnu). Daudzi “zaļi” domātāji un darītāji tīra plastmasu ideoloģisku apsvērumu dēļ. (tīrāka pasaule mūsu bērniem utt.).
Izmantojot tīklu veidošanu un mazos investorus, viņi vēlas panākt daudz lielāku informētību un iesaistīšanos ar daudz lielāku cilvēku grupu. Ne tikai ideoloģiski virzītie, bet arī finansiāli virzītie cilvēki. Ieguldot (un līdz ar to arī gūstot peļņu ar savu ieguldījumu), nazis griež no trim pusēm:
1. Plastmasas atkritumu problēmas risināšana lielā mērā, ar 20 tonnām dienā uz vienu iekārtu.
2. Gaisa piesārņojums, saražojot 18.000 XNUMX litru tīras (bio) degvielas dienā uz vienu iekārtu.
3. Investoriem ir labas izredzes gūt peļņu no saviem ieguldījumiem, jo viņi iegūst kriptomonētas, kuru vērtība nav atkarīga no karstā gaisa, bet gan no saražotās bio (degvielas). Padomājiet par to kā par uzņēmuma akcijām.
Finansiālu priekšrocību iespēja investoram ir tik liela, jo visā pasaulē pastāv politiskās prasības, kas nodrošina tīrāku degvielu. Tāpēc pieprasījums pēc biodegvielas ļoti pieaug, kas savukārt labvēlīgi ietekmē kriptomonētu vērtību.
Investīciju kompānija izvēlējusies nevis segt dārgas reklāmas izmaksas, bet gan izmantot tīklu veidotājus. Tā ir daudz personiskāka pieeja, kas nodrošina daudz plašāku un stingrāku pamatu, jo ir iesaistīti tikai iesaistītie cilvēki. Kā kompensāciju tīklu veidotāji saņem no organizācijas maksu. Visas investīcijas sniedz pilnīgu labumu uzņēmumam, lai izveidotu iekārtas un atjaunotu tās darbību. Viņiem jau ir iekārtas atkritumu izgāztuvēs Taizemē, savi transportlīdzekļi un autobusu pakalpojumu uzņēmums jau darbojas ar savu “savu” biodegvielu.
Man tas papildus ieguldījumiem ir arī papildu ienākumi. Tāpēc es neminēju vārdu, bet daudz labāk izvēlos paplašināt savu tīklu personīgā kontaktā.
Katrā valstī ir viens uzņēmuma pārstāvis, kurš piesaista lielos investorus ar uzņēmumu un vada tos. Pēc tam uzņēmums ir noslēdzis līgumu ar kādu Austrumeiropas valsti, lai tur veiktu visu atkritumu savākšanas un šķirošanas procesu un apstrādātu tos šajās iekārtās. Tas savukārt sniedz labumu tur esošajai sabiedrībai vairākos veidos.
Dārgais Mark!
Ļaujiet man sākt ar to, ka, ciktāl tas attiecas uz mani, visi veidi, kā tīrā veidā atrisināt plastmasas atkritumu problēmu, ir ļoti apsveicami.
Ja es būtu izstrādājis kaut ko līdzīgu un meklētu finansējumu sava risinājuma komercializācijai plašā mērogā, es radītu pēc iespējas lielāku publicitāti, nevis tikai mēģinātu iegūt finansējumu. mazo investoru tīkls un kriptomonētu emisija.
Domāju, ka nevajag uzsākt (dārgas) reklāmas kampaņas šādai ierīcei.
Kā jūs šeit stāstāt, man ir mazliet piramīdas shēma, un tas ir kauns.
Un es joprojām nesaprotu, kāpēc jūs to saucat par biodegvielu.
Uzņēmums (kura vārdu jūs acīmredzot nevēlaties minēt) acīmredzot to sauc par "Advanced Bio Fuel".
Šeit ir biodegvielas definīcija: https://www.encyclo.nl/begrip/biobrandstof
Naftu izmanto lielākās daļas plastmasas ražošanā. Manuprāt, no tā nav iespējams atgūt biodegvielu.
Nekas jauns, kā bijušais Shell cilvēks esmu strādājis pie plastmasu termiskās plaisāšanas... nekādu problēmu ar PE un PP un PS, bet ja tajā ir PVC, tad ātri radīsies korozijas problēma HCl dēļ.
Šeit jūs varat redzēt, kā plastmasa tiek pārveidota par degvielu.
Saskaņā ar video, tas būtu Austrālijas izgudrojums.
Pagaidām tas vēl ir maza mēroga un eksperimentāls ar daudzsološu rezultātu
https://youtu.be/MTgentcfzgg
Tieši tā, šī ir pareizā plastmasas pārstrādes sistēma. Esmu jau pilnībā izstrādājis šo modeli. Man vienkārši vajag investorus, kuri vēlas atbalstīt šo organizāciju.
Tas būs arī kopā ar reklāmu un liks cilvēkiem informēt par pārstrādi. Iztīrīt nekārtību.
Plastmasa ir izgatavota no naftas, focilprodukta, nevis bio.
Plastmasas dedzināšana jebkurā formā turpina izpūst atmosfērā papildu fosilo kurināmo.
Lūdzu, nemaldiniet mūs
Plastmasa netiek sadedzināta, bet karsējot tiek pārveidota par biodegvielu. Ja tu to sadedzināsi, nekas nepaliek.
Vai mēs to vēl piedzīvosim?
Ejot pa ielu tepat pilsētā, man regulāri liekas, ka eju pāri atkritumu izgāztuvei.
Tāpēc daudzās jomās vēl ir daudz darāmā, taču arī jāpanāk liels progress.
Es teiktu, ka ļaujiet viņiem sākt 7.-11. Ar visiem tiem mini iepakojumiem plastmasas un plastmasas maisiņos, ko viņi izdala. Domājiet, ka tad jums ir lielākais vaininieks.
Lai aizliegtu plastmasas maisiņus, jums ir nepieciešams gandrīz 1 mēnesis. Pamazām pieradināt cilvēkus pie tā, ka, dodoties iepirkties, mēnesi jānēsā līdzi iepirkumu maisiņš, nav nekāda drāma.
Pat daudzās Āfrikas valstīs plastmasa bija aizliegta no šodienas līdz rītdienai. Un sodi tiem, kas joprojām dod plastmasas maisiņus, ir ļoti, ļoti smagi.
Kāpēc cilvēki nedomā par problēmas risināšanu “pie tās avota”?
Vienkārši ražot pēc iespējas mazāk kaitīgas plastmasas!
Protams, arī visi šie labie nodomi ir nepieciešami, bet tā ir tikai slaucīšana ar atvērtu krānu!
Bet tad būs kādam (starptautiskiem) jāieliek makā un tur kurpes šķips!
Ražošanas apturēšana neatrisina lielo plastmasas atkritumu problēmu. Iedomājieties, ka uz lielajām peldošajām plastmasas atkritumu salām nosūta naftas tankkuģi ar vairākām iekārtām, kuras es aprakstīju, kas savāc plastmasu no jūras, pārstrādā to biodegvielā, darbina savus kuģu dzinējus ar minimālām emisijām un uzglabā. pārējā savā tvertnē saražotā biodegviela. Tad biodegviela, kuģošana uz krastu un pārstrāde parastajās degvielās....
Uzvar, uzvar, uzvar, es domāju...
Ja valdība patiešām nopietni vēlas samazināt plastmasas izmantošanu, tad tirgus mehānisms darbojas vislabāk.
Ja viņi iekasē lielus nodokļus avotā (rūpnīcā vai muitā) par plastmasas maisiņu, salmiņu un dzērienu pudeļu pārdošanu un/vai iekasē depozītu par plastmasas pudelēm, vienkārši skatieties, cik ātri šī ietekme iedarbojas. Arī mazāk problēmu ar izpildi, salīdzinot ar aizliegšanu vai atturēšanu.
Arī šeit jums joprojām būs jārisina plastmasas atkritumu problēma, lai no tās atbrīvotos. Atcerieties, ka plastmasa nav īsti sagremota, bet tā sadalās sīkos plastmasas gabaliņos, kurus pēc tam apēd dzīvnieki, kurus mēs ēdam (zivis, govis utt.), un plastmasas daļiņas, kas nonāk mūsu dzeramajā ūdenī...
Taizeme tikko parakstījusi līgumu par Interceptor.
Viens jau strādā Indonēzijā, viens Malaizijā
viens Vjetnamā un otrs kaut kur.
Šī ir iekārta, kas automātiski darbojas ar saules enerģiju
un izņem plastmasu no upēm, lai tā nenonāktu jūrā.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, Google - Interceptor Ocean -
( Nīderlandes bezpeļņas organizācija Ocean Cleanup ir laidusi klajā pārtvērēju )
Ko es saprotu par pārtvērēju, tas zvejo plastmasu (un citus atkritumus) no upēm, bet to neapstrādā. Es domāju, ka tuvākajā nākotnē mēs redzēsim arī daudz vairāk sadarbības un metožu integrācijas.
Jā, Marko, Interceptor tika izgatavots tikai visas plastmasas dēļ
no upēm, lai nenonāktu jūrā.
Visā pasaulē ir vajadzīgs viens gabals no 1000 pārtvērējiem!
Plastmasas apstrādei ir vajadzīga cita rūpnīca.
Bet es domāju, ka ir svarīgi, lai tas iznāktu no ūdens
un nenonāk okeānā.
Tas ir tikai sākums, bet kaut kas tiek darīts, un tas ir galvenais.
Kā informē lielā c un Tesco Lotus darbinieki, no 1. janvāra plastmasas maisiņus vairs nedos viņi un 7-11 veikali.
Pirmais lielais solis. Cerams, ka tas radīs lielāku izpratni un ieradumu ņemt līdzi savas somas. Un vietējiem tirgiem sekot šim piemēram. Putupolistirola nomaiņa pret papīra variantu arī ļoti palīdzētu.
Starp citu, uz Koh Tao lielveikali vairs nedod somas.