Visticamāk, nākamgad tiks ieviesta obligātā ceļojumu apdrošināšana ārvalstu viesiem. Lai gan Bangkok Post runā par ceļojumu apdrošināšanu, patiesībā tā ir nelaimes gadījumu apdrošināšana, jo tā izmaksā tikai nāves gadījumā nelaimes gadījuma rezultātā. Saskaņā ar Apdrošināšanas komisijas biroja (OIC) datiem, prēmija būs 20 bati.
Ārvalstu ceļotājiem, ierodoties lidostā, ir jāmaksā obligātā apdrošināšanas prēmija. Piemaksu finansēs Taizemes tūrisma veicināšanas fonds, lai segtu maksājumus pretenziju gadījumā, sacīja ģenerālsekretārs Sutifons Tavečajagarns.
Obligātā ceļojumu apdrošināšana piedāvā segumu tikai nāves gadījumā un pēc tam ne vairāk kā 1 miljonu batu. Termiņš ir 30 dienas. Ceļojumu apdrošināšana ir paredzēta, lai stiprinātu ārvalstu tūristu pārliecību, apmeklējot Taizemi. Ideja radās pēc vairākiem letāliem negadījumiem, kuros bija iesaistīti tūristi, tostarp pērn pie Puketas notikušās laivas katastrofas, kas prasīja 47 ķīniešu dzīvības.
Ķīnas tirgus ir lielākais Taizemes tūrisma jomā, un pagājušajā gadā valstī ieradās gandrīz 10 miljoni ķīniešu. Kopumā starptautiski ieradās 38 miljoni. Tūrisma un sporta ministrija prognozē, ka šogad Taizemē ieradīsies vairāk nekā 40 miljoni tūristu. Tūrisma nozare ir viens no nedaudzajiem Taizemes ekonomikas spilgtajiem punktiem, kas rada gandrīz 18% no IKP.
Šobrīd Nakhon Nayok provincē ir arī pilotprojekts. Tūrisma operatoriem un gidiem tur tagad ir juridisks pienākums apdrošināt savus klientus. Tas attiecas uz segumu vismaz 1 miljona batu apmērā uz vienu tūristu nāves gadījumā un 500.000 500.000 batu fiziskas traumas gadījumā. Tūrisma operatoriem, kuri neievēros šo jauno likumu, tiks piemērots sods līdz XNUMX XNUMX batu.
Saskaņā ar Suthiphon teikto, Nakorn Nayok ir ideāla province šim izmēģinājumam, jo tūristiem ir daudz piedzīvojumu aktivitāšu, piemēram, raftings, kāpšana un riteņbraukšana. Šīs darbības ir saistītas ar lielāku risku. 2018. gadā Nakhon Nayok provinci apmeklēja 2,1 miljons tūristu.
Avots: Bangkok Post
"Ceļojumu apdrošināšana ir paredzēta, lai stiprinātu ārvalstu tūristu pārliecību, apmeklējot Taizemi."
Interesanti, kā termiņa dzīvības apdrošināšana stiprina tūrista pārliecību.
Mēs jums apliecinām, ja neizdzīvosit savu uzturēšanos Taizemē?
Šī apdrošināšana neko nedara par slimnīcu neapmaksātajiem rēķiniem.
To var ieviest arī Taizemes ceļotājiem, jo lielākajai daļai no viņiem pat nav ceļojumu apdrošināšanas, nemaz nerunājot par nelaimes gadījumu apdrošināšanu.
Cienījamais Džefrijs! Visiem Taizemes ceļotājiem, kas uzturas Šengenas valstīs, vīzas saņemšanai ir nepieciešama obligāta slimības un nelaimes gadījumu apdrošināšana.
Pat citām valstīm, kuras neietilpst Šengenas līgumā, ir apdrošināšanas/vīzu noteikumi, kas ļauj kādam no trešās pasaules valsts vispirms apmeklēt citu valsti.
Kurus lielāko daļu Taizemes ceļotāju bez apdrošināšanas jūs domājat?
Obligāti = Jā
Tikai tajā nav aktīvas kontroles.
Nīderlandes vēstniecība neizsniegs vīzu, neiesniedzot Nīderlandē derīgu veselības apdrošināšanas polisi uz uzturēšanās laiku Šengenas valstīs.
Man šķiet diezgan aktīva un adekvāta kontrole.
Ikvienam, izņemot lielāko daļu no viņiem no Eiropas jau ir apdrošināti, ar to būs jāsamierinās, ja viņi vēlas apmeklēt valsti.
Pats par sevi nav slikti, lai gan apdrošināšana izmaksās maksimāli nāves gadījumā un pirmajās 30 dienās.
Ja jūs nokļūsiet negadījumā ar letālu iznākumu, uz ko, protams, nav jācer, tikai nedēļu vēlāk izmaksas joprojām būs jāmaksā tuvākajiem radiniekiem vai Taizemes valstij.
Laba ideja. Kāpēc tūristu neuzmanības dēļ apgrūtināt TH ar slimnīcas izmaksām. It īpaši, ja viņi mājās “aizmirsa” nokārtot ceļojuma negadījumu/veselības apdrošināšanu. Tas viss nav tik dārgi.
Nākamais solis pēc izmēģinājuma perioda ir tāds, ka ikviens, kurš iegādājas aviobiļeti tieši vai tiešsaistē vai biļešu birojos/ceļojumu aģentūrās, to saņems tikai pēc tam, kad būs uzrādījis ceļojumu apdrošināšanas pierādījumu. Var ievadīt rezervācijas veidlapā tāpat kā ar pasi un vārdu un adresi. Vai vienkārši skenējiet kā PDF.
Liela priekšrocība ir tā, ka var gūt pieredzi, kā tie, kas (vēlas) apmesties (daļēji) uz pastāvīgu dzīvi, piemēram, TH, piesakoties vai pagarinot vīzu, nodod datus no savas veselības apdrošināšanas.
Cienījamais RuudB, cik saprotu šīs 20bah apdrošināšanas vēstījumu, tad nāvējošas avārijas gadījumā tiek veikta maksimālā samaksa.
Kas notiek ar tiem cilvēkiem, kuri pēc nedēļu ilgas uzturēšanās slimnīcā izdzīvo negadījumā un galu galā kāda iemesla dēļ joprojām neapmaksā rēķinu?
Daudzām slimnīcām ir palikuši neapmaksāti rēķini no cilvēkiem, kuri nebija apdrošināti un kuriem nebija pietiekami daudz finanšu līdzekļu, lai apmaksātu rēķinu.
Galu galā ar šo 20 batu apdrošināšanu ikvienam tagad ir jāapmaksā rēķins par tiem, kuri neuzskata, ka apdrošināšana ir nepieciešama, un ārkārtas situācijās ir jāiziet cauri dzīvei kā sava veida pudeļu attaisāmais.
Tāpēc godīgākais risinājums varētu būt reāla veselības apdrošināšana gan īslaicīgai, gan ilgstošai uzturēšanās laikam.
Un, ņemot vērā šo nepieciešamību, ar 20 batiem jūs tālu netiksiet.
Nesen lasīju, ka gadā ir aptuveni 600 miljoni Thb neapmaksātos slimnīcas rēķinos. Ar 38 miljoniem apmeklētāju gadā, kuri visi maksā 20 Thb, tas jau ir pietiekami, lai par to samaksātu.
Precīzi! Un tāpēc es saku, ka, rezervējot biļeti, jāiesniedz polise. Mazāk zinošiem: es eju tālāk par 20 batu apdrošināšanu, kas tiek izmantota tikai nāves gadījumā. Pēc izmēģinājuma perioda/eksperimenta Nakhon Nayok, šī politika ir būtiski jāpaplašina un jāievieš, es ieteiktu TH iestādēm. Ne tikai tūristiem, arī piesakoties vīzām TH vēstniecībās/konsulātos un pagarinot uzturēšanos TH Immigration.
Cienījamais Rūd! Es domāju, ka jūs pārāk ātri rīkojaties ar saviem ieteikumiem Taizemes iestādēm attiecībā uz prasību, ka ārzemniekiem, atjaunojot uzturēšanās atļauju, ir jābūt iespējai uzrādīt veselības apdrošināšanu. Padomājiet, ka gandrīz visi iesaistītie vēlētos saņemt šādu apdrošināšanu par pieņemamu cenu, taču realitāte ir tāda, ka Taizemē apdrošinājuma ņēmēji tiek izslēgti no esošajām slimībām vai apdrošināšana tiek atcelta pēc prasības pieteikšanas. Sekas būtu tādas, ka uzturēšanās atļaujas pagarināšana netiek piešķirta un līdz ar to vienvirziena brauciens uz mītnes valsti, kur daudziem cilvēkiem vairs nav nekādu darījumu. Tas taču nevar būt tavs nodoms, vai ne?
Moderators: Ārpus tēmas. Lūdzu, ierobežojiet diskusiju līdz raksta tēmai.
Vai jūs nekad neesat dzirdējuši par taju lokiem?
Tas, ka šīs slimnīcas vēlas redzēt apmaksātus rēķinus un ka Taizemes valsti nevar atstāt ar šīm izmaksām, ir ļoti saprotams.
Es īsti nesaprotu faktu, ka visai ārzemju sabiedrībai tagad liek maksāt par tā sauktajiem lētajiem Čārlijiem, kuriem ir pietiekami daudz naudas, lai ceļotu, bet kuri ir pārāk nabadzīgi vai pārāk skopi, lai iegūtu labu veselības apdrošināšanu.
Daudzi cilvēki arī domā, ka katrs jau apdrošināts tūrists, pat tiem, kas dzīvo uz citu rēķina, ir laba doma.
@ Džons Čiangs, Sirikit Jūras medicīnas centrā, kur mani aizveda ar lauztu kāju pēc ceļu satiksmes negadījuma, man nepalīdzēja, līdz tika samaksāts depozīts 137000 2 batu apmērā. Plus farang maksā dubultā. Nogulēja gaitenī XNUMX stundas pirms bija saņēmuši naudu un tikai tad palīdzēja.
joprojām ir mulsinošs stāsts. Vispirms bija veselības apdrošināšana, tagad ir nāves apdrošināšana pēc teksta blogā. Bet ir testa brauciens ar apdrošināšanu pret a) nāvi un b) negadījumu.
Kas īsti nāk vai to atkal neviens nezina un kaut kas nāk ārā no kakla...
Cik man zināms, par tūristu obligāto veselības apdrošināšanu nekad nav bijis runas. Iespējams, tā ir nepareiza lasītā vai dzirdētā interpretācija.
20 bati dienā, vai 20 bati uz 30 dienām? Kurš ceļotājs mūsdienās iztiek bez ceļojumu apdrošināšanas?
Rakstā ir runāts par 20 batiem par vienu apdrošināšanas polisi. Tiesa, lielā ceļotāju skaita dēļ tas ienes neskaitāmus miljonus, taču, protams, ir arī nepieciešamie izdevumi polišu nodrošināšanai, pārbaudei, administrēšanai un, iespējams, izmaksai. Nevienam nerūpēsies par 20 batiem, ilgākais, apdrošināšanas iegāde var aizņemt kādu laiku. Tas var būt iespējams iepriekš un tiešsaistē. Par 20 batiem dienā jūs ātri runājat par citām summām. Ģimene ar 2 bērniem tad zaudēs 3 batus, šobrīd 1680 eiro, par 50 nedēļu brīvdienām par šo puslīdzīgo risinājumu, lai novērstu Taizemes veselības aprūpes trūkumu neapdrošinātu ārzemnieku dēļ. Tagad, ņemot vērā kopējo ceļojuma summu, arī 50 eiro būtu par sliktu, taču, kā jūs arī norādāt, sašaurinājums ir tas, ka lielākajai daļai ceļotāju, jo īpaši no Eiropas, jau ir apdrošināšana un tāpēc viņi maksā dubultā. Interesanti, cik daudz neapdrošinātu ārzemnieku ik gadu Taizemē mirst pēc nelaimes gadījuma un kuru radinieki nespēj segt ar to saistītās izmaksas. Lai attaisnotu apdrošināšanu, tiek minēta Puketas laivas katastrofa. Izmaksas katastrofas rezultātā būtu sasniegušas Tūrisma veicināšanas fonda burkas dibenu. Vai visi ķīniešu upuri nebija apdrošināti, vai arī nauda tika izmaksāta Taizemes tēla spodrināšanai un tādējādi apturētu ķīniešu atpūtnieku skaita samazināšanos? Tagad izmēģinājums ar šo apdrošināšanu tiek rīkots provincē, kur notiek daudzas piedzīvojumu aktivitātes. Labi, ja jūs varat nodrošināt apdrošināšanu neapdrošinātiem ķīniešiem, lai gan man šķiet, ka jūs panākat tādu pašu efektu ar piemaksu par šo aktivitāšu dalībnieku biļetēm. Agrāk šo apdrošināšanu saucu par pusvārdu un tāpēc, ka hospitalizācija nav atmaksājama un esošās problēmas netiek risinātas. Tāpēc es neiebilstu pret pilnīgu (ceļojuma) apdrošināšanu, kas sedz gan slimnīcas aprūpi noteiktā klasē, gan nāves izdevumus, bet domāju par sistēmu, kurā jau apdrošinātajiem ceļotājiem nav jāmaksā atkārtoti.
Manās acīs tas tiešām ir puslīdz. Bet, ja viņi tiešām iekasēs tos 20 batus, tad labāk būtu samaksāt lidostas izlidošanas nodokli (700 bati). Ietaupa rindas, apgrūtinājumus, ko rada Taizemes valūtas neesamība kabatā utt. Es drīzāk vēlētos redzēt labāku risinājumu, piemēram, obligāto apdrošināšanu, pieejamu risinājumu vecāka gadagājuma cilvēku apdrošināšanai, kuriem ir pastāvīgi pagarinātas brīvdienas Taizemē un dubultās cenas privātajās slimnīcās. .
Jā, Rob, savākt šo niecīgo 20 batu summu patiesībā nav iespējams pašās lidostās. Tāpēc apvienošanās ar lidostu izlidošanas nodokli ir iespēja. Ar nosacījumu, ka tā patiešām ir 20 bati par ierašanos un uzturēšanās ilgumam nav nozīmes. Starp citu, "vecākie", par kuriem tu runā, ir izmiruši. Tomēr joprojām ir daudz senioru. Tikai jokoju, Robs, novēlu jums jauku dienu!
TAT jau bija izveidojis ikgadēju katastrofu seku likvidēšanas fondu.
Pēc lielās laivas avārijas ar ķīniešiem tā bija gandrīz tukša.
Tas, ka tūrisma nozare rada 18% no IKP, ir ļoti optimistiski.
Iepriekš tas būtu bijis 10% gadā.
Sveiki, 20 Bath premium, tas nav daudz, vai ne?
Jos
Neliels papildinājums. Ja slēdzat senioru nelaimes gadījumu apdrošināšanu Taizemē ar Kasikornbank, letāla negadījuma gadījumā esat apdrošināts līdz 2 miljoniem. Slimnīca vienmēr saņem pilnu atlīdzību nelaimes gadījumā utt. Tas attiecas tikai uz nelaimes gadījumiem mājās/uz ielas, tas nav svarīgi.
Tam, ka apdrošināšana maksā 7000 THB gadā, vecumam nav nozīmes.
Jos
Tā nemaz nav laba doma. Tā vietā viņiem vajadzētu pārbaudīt tūristu ceļojumu un nelaimes gadījumu apdrošināšanu. Tagad viņi savā kļūdā vaino tūristus. Taizemietis ir vainīgs, ka ķīnieši nomira. Viņiem ir jāpārliecinās, ka viņu laivas ir kārtībā un laivā nav pārāk daudz pasažieru. Kaut kas Āzijā notiek regulāri. Ziņās bieži izskanējis, ka pārāk daudz pasažieru dēļ apgāžas laiva.
Man ir ikgadēja ceļojumu apdrošināšana, bet, iespējams, nebūs nozīmes, vai es to spēšu pierādīt, un man tik un tā būs jāmaksā 20 bati. No otras puses, tie ir tikai 20 bati, kas pārrēķināti 57 centos, tāpēc patiesībā tas ir niecīgs ar pārējām brīvdienu izmaksām.
Domāju, ka būtu labāk iepriekš uzrādīt ceļojumu apdrošināšanu. Piemēram, rezervējot biļeti, aizpildiet politiku. Bet nedomājiet, ka 20thb ir problēma. Iedomājieties, ka mums, Rietumu tūristiem, ir apdrošināšana, bet daudzas apkārtējās Āzijas valstis, gatavojoties, to nedara. Protams, Taizemes valdība joprojām ir atbildīga un atbildīga, ja runa ir par neveiksmēm, piemēram, pārslogotām tūristu laivām utt. Bet tad mēs varam izmantot mūsu 20 vannas. (gudrs??)
Iepriekš minētā ziņa ir no Facebook.
Ir arī fotoattēls ar viņas vēstījumu, no ABNAMRO, bet es nezinu, kā to ievietot.
Man jau daudzus gadus ir ikgadējā ceļojumu apdrošināšana. Manuprāt, ceļot bez apdrošināšanas ir ļoti neprātīgi un antisociāli, ja kaut kas notiek, jo par to ir jāmaksā citiem (ģimenei, draugiem un kolektīvajam finansējumam). Tomēr man ir skaidrs, ka tie 760 miljoni bht pazudīs dažu cilvēku kabatās.
Atbildot uz šo.
Veselības apdrošinātājs, manā gadījumā CZ, sedz visu uzturēšanās laiku Taizemē. Manā gadījumā papildu ceļojumu apdrošināšana sedz tikai divus uzturēšanās mēnešus. Pēdējās uzturēšanās laikā Taizemē 3 mēnešus es neapzināti pēdējo mēnesi staigāju apkārt bez apdrošināšanas. Paplašināju savu papildu ceļojumu apdrošināšanu, tagad maksimāli līdz 6 mēnešiem. Tas viņiem ir maksimālais termiņš. Kaut kas jāpatur prātā??? Papildu piemaksa par šo aptuveni 2 1/2 eiro mēnesī.
Saņēmu arī izziņu angļu valodā no veselības apdrošinātāja, pēc mana pieprasījuma, ka esmu apdrošināta. Vēstule ir derīga vienu gadu un to var saņemt bez maksas.
Atnesiet arī savas apdrošināšanas vai apdrošināšanas aģenta starptautisko neatliekamās palīdzības numuru.
Juridiskās palīdzības apdrošināšana un WA apdrošināšana arī manā gadījumā ir globāla. Arī kaut kas jāseko līdzi?
Gerrits. (Šis nosaukums jau tiek lietots, tāpēc arī mans aizstājvārds)