thanis / Shutterstock.com

Premjerministrs Prajuts licis radīt mākslīgo lietu, apsmidzinot mākoņus. Tam vajadzētu palīdzēt pret smogu un cietajām daļiņām, kas jau daudzas dienas ir vajājušas Bangkoku.

Šie pasākumi veikti pēc Meteoroloģijas departamenta brīdinājuma, ka smogs, visticamāk, saglabāsies, aukstajai frontei virs Bangkokas skaidrojoties.

Vakar pēcpusdienā no Rajongas pacēlās divas Casa lidmašīnas. Viņi izsmidzināja lietus mākoņus virs Bang Khla (Chachoengsao) un Ongkharak (Nakhon Nayok), un tad mākoņi virzījās uz Bangkoku.

Avots: Bangkok Post

9 atbildes uz “Smog Bangkok: lietus jāsniedz atvieglojums”

  1. Tino Kuis saka uz augšu

    Lūdzu, Bangkok Post un citi, beidziet ar šīm muļķīgām ziņām. Ir tikai viens veids, kā ierobežot cieto daļiņu emisijas (īpaši kaitīgākās PM 2.5) Bangkokā un citur: mazāka satiksme un tīrāki transportlīdzekļi.

    • Roland saka uz augšu

      Tas tiešām ir pareizi, un viss pārējais ir kurl-bla bla….
      Bet jā, “ko gan svece un brilles, ja pūce negrib redzēt?” saka sens flāmu sakāmvārds.

  2. kniksis saka uz augšu

    Iesākumā viņiem vajadzētu aizliegt visu nepiegādes satiksmi pilsētā, tos cilvēkus, kuriem jābrauc uz darbu vai kaut kur jābrauc sava prieka pēc, bet brauc ar sabiedrisko transportu.
    Un tad dot subsīdijas, lai pārietu uz elektriskajiem velosipēdiem, skrejriteņiem un automašīnām.

    Tas, kas šobrīd tiek darīts, apsmidzinot ūdeni ar militārajām lidmašīnām, nav reāls risinājums, iespējams, tas ir militārā aparāta veicināšana un tālāka paplašināšana.

    Kurš grib braukt vai palikt Taizemē, ja gaiss tik neveselīgs, tad brauc uz kādu kaimiņvalsti kā Malaiziju.

  3. atbalsts saka uz augšu

    Tāpat kā plūdu gadījumā, ir arī smoga cēlonis. Plūdu gadījumā tas nozīmē, ka ūdensceļi ir jātur tīri (tātad regulāri jāveic bagarēšana un veģetācijas noņemšana), īpaši ārpus (!!) lietus sezonas. Un ne tikai bagarēšana un veģetācijas noņemšana kā PR triks, kad viss jau ir applūdis. Tas sākas no nepareizās puses.

    Tas pats attiecas uz smogu. Tāpēc sistemātiski risiniet cēloņus (turpiniet smēķēt pilsētas autobusus un citus smēķējošos transporta līdzekļus ārpus ceļiem; aizveriet grila pārtikas stendus; aizveriet piesārņojošās nozares utt.). Un nevis kā PR triks, izsmidzinot gaisā ūdens lielgabalus un izmantojot lidmašīnas ķīmisko atkritumu izlaišanai gaisā cerībā, ka līs. Tas sākas no nepareizās puses.

  4. Džons Čiangrai saka uz augšu

    Lietus var atnest īslaicīgu nelielu uzlabojumu, bet, protams, ir jāķeras vērsim pie ragiem, un tā ir tikai satiksme.
    Liela, pareizāk sakot, liela nevajadzīga satiksme, kas katru dienu ir Bangkokas ielās, principā nemaz nav vajadzīga, ja runa ir par sabiedrisko satiksmi.
    Daudzi taizemieši, lai pārsteigtu citus ar savu īpašumu, labprātāk pavadītu stundas sastrēgumos, nevis atstātu automašīnu mājās un pārslēgtos uz sabiedrisko satiksmi.
    Laikrakstiem, piemēram, Bangkok Post, Nations u.c., arī vajadzētu beigt sludināt par bezjēdzīgiem pasākumiem, ko valdība domā, ka tā veic, un vienkārši saukt bērnu savā vārdā.
    Galvenā uzmanība būtu jāpievērš, un neviena Taizemes valdība to nevar ignorēt, ka satiksme ir vēl labāk jāuzrauga veciem kuģiem un to izplūdes gāzēm, kā arī daudzi citi jāmāca veikt pasākumus un pārdomāt, lai arī viņi varētu rīkoties citādi. pārvietoties pilsētā.
    Turklāt valdībai, kas vēlas veicināt tūrismu, noteikti jāveic citi pasākumi, nevis tikai jāgaida, jācer un jāveicina lietus, pretējā gadījumā daudzi tūristi nākotnē paliks prom.

  5. Robs V. saka uz augšu

    555, dažādos Taizemes medijos rakstīts, ka ūdens/lietus nepalīdz pret īpaši smalkiem putekļiem. Tāpat kā būvniecības darbības apturēšana nepalīdz pret šo mazāko daļiņu. Pati valdība to atzīst, taču cer samazināt kopējo daļiņu skaitu gaisā.

    "Piesārņojuma kontroles departaments ceturtdien atzina, ka ūdens izsmidzināšana nevar samazināt īpaši smalko PM2.5 daļiņu daudzumu, kas ir viskaitīgākais veids, bet aizstāvēja centienus, kas palīdzēja ierobežot kopējo makrodaļiņu līmeni."

    Avots: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/

    KhoaSod arī raksta, ka gaisa kvalitāte vienmēr ir bijusi slikta, tāpat arī "risinājumi":
    http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/

  6. Theo saka uz augšu

    Situācija Bangkokā sāk krasi mainīties.Man ir mans ceļojums uz Bangkoku
    Atcelts.Mūsu uzņēmumos darbinieki ir apturējuši visus BKK lidojumus.
    Risinājums būtu negatīvs ceļojumu padoms
    Tas pārvēršas domāšanā.Mums ir īsas komunikācijas līnijas ar TV (ģimeni).
    Bet mēs joprojām gaidām, vai šī komiteja pamostas.
    Mūsuprāt, reālas alternatīvas nav
    Ceru, ka drīzumā par to dzirdēsim.

    Ar cieņu, Teo.

  7. Jacques saka uz augšu

    Interesanti, vai taju kopiena šo problēmu uztver nopietni. Lieli protesti nenotiek, izņemot rakstīto. Šķiet, ka mutes salvetes ir atbilde un citādi nečīkstiet un dodieties tālāk. Es domāju, ka galvenā ideja ir tāda, ka ekonomikai jāturpina darboties un nauda ir jānopelna. Būvniecībai ir prioritāte, jo var pievienot vairāk. Arī lielajam kapitālam ir jāpelna nauda, ​​vai ne?
    Manas sievas ģimene nevar izvairīties no Bangkokas, lai gan viņi ir vairākas reizes brīdināti par ilgstošu pakļaušanu šīm daļiņām. Dzirdot un redzot akli, jūs paturat savu sirdi nākotnei.

    Pasākumi, kas jāveic, ir pretrunīgi un katram ir atšķirīgi. Tas arī nav viegli un lietas, kas patiešām ir vajadzīgas, sastapsies ar lielu pretestību. To redzat katrā Taizemē iesniegtajā priekšlikumā. Vai tā būtu satiksme vai pārtikas stendi, kas rada piesārņojumu. Pārāk ilgi (gandrīz) nekas nav darīts, un tagad tu esi iestrēdzis. Bet jā, vides jautājumi sagādā problēmas visur, bet tās ir ļoti vajadzīgas un būs jādara un būs uz katra maciņa rēķina.

    • Frits saka uz augšu

      Taizemes kopiena (citāts:) šo problēmu uztver nopietni, taču viņiem trūkst iespēju paust uzskatus un viedokļus. Nedomājiet, ka taju ir tas pats, ko redzat Parīzē. Klimats/piesārņojums/ilgtspēja: kāpēc tagad Nīderlandē nenotiek (citāts:) lieli protesti, kad kāds VVD līderis izmeta gadu sarunāto klimata līgumu? Kāpēc ne vairāki (citāts:) pasākumi, kas jāveic Groningenā? Kāpēc piešķirt Tesla vadītājam subsīdiju, kamēr viņš pelna daudz naudas, lai varētu braukt ar šādu auto? Sāksim paši. Es redzu daudzus farangus TH uz benzīna mopēda, bet ir pieejamas arī elektriskās alternatīvas. Mazs ego un tēls, bet tīrs!


Atstājiet savu komentāru

Thailandblog.nl izmanto sīkfailus

Mūsu vietne vislabāk darbojas, pateicoties sīkdatnēm. Tādā veidā mēs varam atcerēties jūsu iestatījumus, sniegt jums personisku piedāvājumu un jūs palīdzat mums uzlabot vietnes kvalitāti. Lasīt vairāk

Jā, es vēlos labu vietni