Puketa vēlas nopelnīt no kruīza kuģu piestātnes
Kruīza kuģis Andamanu jūrā
Kruīza kuģi ir pievilcīgi tūrisma veicināšanai, un tāpēc Puketa vēlas, lai tie piestātu ostās. Kuģa 2.000 līdz 3.000 pasažieru dienā, nonākot krastā, iztērē vidēji 6.000 batu, liecina Nacionālā attīstības administrācijas institūta (Nidas) Tūrisma vadības augstskolas pētījums.
Saskaņā ar Puketas Jūras biroja iepriekšējo aptauju kruīza pasažieru pirkšanas uzvedība ir līdzīga tai, kas notiek uz jahtām un kruīza kuģiem. Gada laikā ierodas 15 miljoni tūristu, iztērējot jahtu piestātnē, ostā un ar to saistītajos uzņēmumos 20 miljardus batu, stāsta avots tūrisma nozarē.
Pētījuma rezultāti ir graujoši Taizemes valdībai, jo viņi vēlas Puketā būvēt jahtu ostas un galvenās ostas, lai stimulētu ekonomiku.
Nidas pētnieks Paithoon saka, ka vēl ir daudz darāmā, lai Taizeme pilnībā izmantotu kruīza kuģu piestātnes priekšrocības. Uz Taizemi kuģojošo kruīzu kuģu skaits svārstās un neseko kruīzu skaita pieaugumam visā pasaulē. Iemesli tam ir atbilstošas infrastruktūras un pietiekamu piestātņu trūkums. Citas valstis, piemēram, Singapūra, Honkonga, Ķīna, Koreja un Japāna, ir izstrādājušas modernas iekārtas lieliem kruīza kuģiem, un tāpēc tās ir interesantākas kruīzu līnijām.
Avots: Bangkok Post
Vidēji 6.000 batu? Kad viņi pludmalē dzird, ka par 200 gultām un lietussargu jāmaksā 2 bati, lielākā daļa iet tālāk. Daži tad īrē 1 gultu un sēž uz tās kopā un pēc kāda laika slepus otrā gultā, kur pludmales puika viņus izdzen vai piemaksā.
Es domāju, ka šī summa ietilpst vēlmju domāšanas kategorijā.
Es personīgi domāju, ka 6000 bati joprojām ir par zemu novērtēti. Ir pieejami dati par to, ko Āzijas tūristi tērē Taizemē kā regulāri tūristi. Ķīniešu tūrists tērē 6400 batus dienā, bet vidējais tūrists - 5690 batus. Tas ir arī iemesls, kāpēc cilvēki dod priekšroku, lai nebūtu "rietumu tūristu, kas neko netērē", īpaši, ja viņi sūdzas arī par pludmales gultni, kas rietumniekiem bieži ir "pārāk dārga". Aziātam nav intereses par lētu izklaidi, bet viņš ļoti vēlas jautrību.
Saites TAT stāsts par izdevumiem uz vienu cilvēku:
https://www.bangkokpost.com/business/884120/tat-aims-to-attract-rich-chinese-tourists
Es neticu, ka "iztērētā" summa uz vienu pasažieri ir tik liela. Jebkurā gadījumā mana pieredze uz kruīza kuģiem ir daudz mazāka.
200 bati citādi Taizemei ir absurdas cenas. Tos noteikti izīrē rietumnieki, kuri vēlas viegli nopelnīt un nesamaksāt darbiniekus. 200 bati ir saprātīgi tikai tad, ja proporcionāli tik daudz nopelna arī taizemietis