Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Berbods: Skaists stāsts Līvens un daudzējādā ziņā atpazīstams. Pēdējos gados es dzeru kafiju no Boloven plato dienvidos
- Joss Verbrigs: Cien. KeesP! Vai būtu iespējams sniegt informāciju par vīzu biroju Čiangmai? Paldies jau iepriekš
- Rudolf: Attālums no Khon Kaen līdz Udon Thani ir 113 km. Tam jums nav nepieciešams HSL vai lidmašīna. To var izdarīt ar vienu
- chris: Tas ir ilgtermiņa domāšanas jautājums: - benzīna cenas neapšaubāmi turpinās pieaugt arī nākamajos 20.
- Atlas van Puffelen: Isāns ir kā skaista jauna sieviete, Klūzo, Tur viņa iet, dziedāja līdzīgu ieskatu. Fantastiski staigāt blakus, m
- chris: Bagāta elite? Un ja šī vilciena biļete maksā tikpat vai mazāk nekā lidmašīnas biļete (visu papildu vides nodokļu dēļ).
- Ēriks Kuipers: Imigrācijai un muitai kaut kur jāiet iekšā un vēlāk atkal jāizkāpj, tāpēc pieturas punktos sagaidu Nongkhai un Thanalen. Tur ir
- Freddy: Tad diemžēl pārdevēji, kuri brauc ar vilcienu tik jautri, būs beigušies.
- Robs V.: Tāpēc es patiesībā gribēju tikai paturēt Khon Kaen uz mana alus paklāja, ja vilciens nobrauc vismaz 300 km, lai pilnībā apstātos.
- Ričards Dž: Piedod, Ērik. Jūs nevarat atlaist kritisku attieksmi pret šāda veida mega projektiem ar tādu kopumu kā "izveidot...
- Rudolf: Nabadzīgākie no ielejas iznāk ļoti lēni – vismaz ciematā, kurā es dzīvoju. Un nauda parasti nāk no
- Sander: Arī Taizemē galu galā sāks darboties spēki, kas teiks "brauciet vilcienā, nevis lidmašīnā". Tātad oo
- Robs V.: Vai Līvenu kā kafijas snobu un ar mājienu savam uzvārdam vilinās tase kafijas ar pupiņām, kas ir pirmās grauzdētas?
- Džonijs BG: Protams, vienkāršākais veids ir vienkārši nošaut, bet tad jūs aptverat visu kopienu un sociālo m
- Esi pavārs: Sveiks, Henk, tas atrodas Džomtienbīčā. Jums vienkārši jālūdz Dvalee viesnīca. No turienes pa labi ir apmēram simts. Jums vajadzētu
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Ziņas no Taizemes » Uz dažām Taizemes automaģistrālēm ātruma ierobežojums no 90 līdz 120 km
Uz dažām Taizemes automaģistrālēm ātruma ierobežojums no 90 līdz 120 km
Satiksmes ministrija gatavojas palielināt maksimālo ātrumu vieglajām automašīnām uz vairākām šosejām no 90 līdz 120 km. Paredzams, ka pasākums tiks publicēts Karaliskajā Vēstnesī aprīļa sākumā.
Ceļiem, kas atbilst prasībām, ir jāatbilst vairākām prasībām:
- vismaz četras joslas
- vidū aizsargmargas
- taisns ceļš bez līkumiem un pagriezieniem
Labajā joslā maksimālais ātrums ir 100 km. Tuvojoties U-pagriezienam vai līkumam, maksimālais ātrums ir 60 km.
Tiks izvietotas jaunas ceļa zīmes, kas norāda maksimālo ātrumu un, tuvojoties krustojumam vai apgriezienam, zīme ar 60 km. Dzīvojamos rajonos un skolās maksimālais ātrums ir 30 km stundā.
Var tikt pielāgoti arī ātruma ierobežojumi kravas automašīnām.
Avots: Bangkok Post
Šis zemākais ātruma ierobežojums labajā joslā – vai tai nevajadzētu būt kreisajai joslai? Man šķiet loģiskāk!
Tas attiecas uz labi zināmu gadījumu, kad “žurnālists neuzdod jautājumus, bet sniedz labu citātu”. 100 km/h ierobežojums ir galējā labajā joslā, ja ir U-pagrieziens, bez U pagrieziena visās 4+ joslās ir 120 km/h. Taču U pagrieziens centrālajā rezervātā ar ātrumu 120 vai 200 km man nešķiet īpaši prātīgs... Ja es būtu žurnālists, uzdotu tālākus jautājumus.
Viss citāts: "Viņš sacīja, ka zonās, kur automašīnām būtu atļauts sasniegt ātrumu 120 km / h, jābūt vismaz četrām satiksmes joslām ar vidējām barjerām, un ceļam jābūt taisnam, bez krustojumiem vai apgriezieniem. Tādā gadījumā minimālajam ātrumam labajā joslā būtu jābūt 100 km/h, lai novērstu avārijas, viņš teica.
Fotoattēlā redzamā šoseja man šķiet ideāla citam, lielākam ātrumam. Iespēja, ka uz šī ceļa kreisajā joslā sastapsiet tuktuku, mopēdu vai staigulīti ar suni, tiešām ir (jo tā taču ir Taizeme...), taču tur ir mazāka nekā uz parastajām šosejām.
Bet vai taizemiešiem rūpēs ātruma ierobežojumi krustojumos? Taizemiešiem nekas nerūp. Lai nu kā, pēc dažiem gadiem to redzēsim statistikā.
Nedaudz mulsinošs ieraksts:
taisns ceļš bez līkumiem un pagriezieniem.
Lielākajai daļai taisnu ceļu nav līkumu.
taisns ceļš bez līkumiem un pagriezieniem
un tuvojoties krustojumam vai apgriezienam zīme ar 60 km
Labajā joslā maksimālais ātrums ir 100 km.
Tā, iespējams, būs kreisā josla, jo Taizeme brauc pa kreiso pusi.
Pieņemu, ka tekstam “Uzliek jaunas ceļa zīmes...” vairs nav nekāda sakara ar šīm maģistrālēm, vai varbūt tā ir bijis kopš “Labajā joslā ir ātruma ierobežojums”
Taču baidos, ka ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits turpinās pieaugt.
Vai esat kādreiz braucis Taizemē?
Pagrieziens ir pa labo joslu, tā ir sava veida apgriešanās josla uz šosejas. Tas iet no labās joslas uz labo joslu.
Automaģistrāles dažreiz iet cauri pilsētām. Brauciet pa 1 no Bangkokas uz ziemeļiem. Tas šķērso daudzas apdzīvotas teritorijas.
Vai tad labajā joslā nav vismaz 100, nevis maksimāli 100?
"Ātruma ierobežojums transportlīdzekļiem, kas brauc pa tālāko labo joslu, nav mazāks par 100 km/h."
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2028447/govt-approves-120km-h-speed-limit
Minimums, maksimums... kāda starpība? Es vienalga daru to, ko gribu. Visu jokoju, es arī to neizlasīju pareizi, projicējot prātā vienu centrālo rezervācijas apgriezienu, savukārt mūsdienu ceļiem bieži ir kārtīgs apgrieziens vienā līmenī.
Tā kā Taizemē ir atļauta apdzīšana pa kreiso pusi, tad, tuvojoties U-pagriezienam, labajā joslā būs jāsamazina ātrums. Ja viss iet labi ( 🙂 ), cilvēki jau ir iepriekš sakārtojuši, lai veiktu apgriezienu. Apvienojot tiek izmantota arī labā josla.
Dārgais Bart,
Gribētu dzirdēt no jums, kur jūs lasāt, ka apdzīšana pa kreisi ir atļauta, jo tā NAV. Ja ņemat U-pagriezienu, daudz prātīgāk ir vispirms šķērsot kreiso joslu un neapplūst labajā ātrajā joslā. Tāpēc u-pagrieziena izmantošana ir dzīvībai bīstama un izraisa daudz negadījumu.
Novēlu jums labu veselību un laimi.
Ar cieņu, Mart
Mart, tas ir teikts ceļu satiksmes likumā: apdzīšana pa kreisi ir atļauta, ja vienā virzienā ir 2 vai vairāk joslas. Vai arī tad, kad transportlīdzeklis vēlas pagriezties pa labi. Visos citos gadījumos tas nav atļauts. Pēc tam jūs vienkārši veicat apdzīšanu labajā pusē.
“45. sadaļa (400-1000B)
[Neviens vadītājs nedrīkst apdzīt citu transportlīdzekli no kreisās puses, ja vien:
a) apdzenāmais transportlīdzeklis veic labo pagriezienu vai ir devis signālu, ka gatavojas veikt labo pagriezienu
b. brauktuve ir sakārtota ar divām vai vairākām satiksmes joslām vienā virzienā.]”
Avots: https://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/
Vienkārši ANWB vietnē
https://bit.ly/3uGSa22
Diemžēl katrs taizemietis uzskata, ka ir labs braucējs.
Flandrijā viņi saka, ka Taizemes satiksmē jums ir jāskatās uz savu dupsi.
Vai kāds man var paskaidrot, kas ir taju braukšanas prasmju cēlonis?
Viņiem var būt vienas no nāvējošākajām valstīm satiksmē. Kāpēc valdība šeit nerīkojas stingrāk? Tad jau tikai klusēsim par daudzu spēkratu stāvokli, skandalozi, kas te braukā pa ceļiem. Un jo vairāk trokšņa mans transportlīdzeklis rada, jo laimīgāks es esmu 🙁
Šīs ir labas ziņas!
Lielākajā daļā krustojumu jau tagad brauc ātrāk nekā atļauts. Tagad vienkārši brauciet ar motociklu pa maksas ceļiem, un mēs tur tiksim.
Vai Rute var sekot piemēram! Atļautā ātruma palielināšana.
Starp citu, nekas jauns zem saules, daudzi taizemieši mēdza braukt ar maksimālo ātrumu un ne tikai pa 4 joslu ceļiem ar vai bez līkumiem un U pagriezieniem.
Jā, galu galā jums ir kaut kas jādara lietas labā, lai paliktu pirmajā vietā pasaules nāves ceļu satiksmes negadījumu reitingā.
Jans Beute.
U pagrieziens var būt labajā pusē, kur jūs nonākat uz otru ceļu. Bīstams dzīvībai, jo vidusmēra satiksmes dalībnieks nevar paredzēt lieluma palielināšanos. Viņi arī bieži paliek uz 2. joslas un tāpēc bloķē caurbraukšanu. Viņi arī parasti nezina, kā norādīt norādes.
Otrs U pagrieziens, kas ir daudz drošāks, ir zem tilta. Diemžēl jums ne vienmēr ir šī iespēja.
Ātruma palielināšana, kamēr nekas netiks darīts ar braukšanas prasmēm, izraisīs vairāk nāves gadījumu.
Jūs regulāri pamanāt, ka viņi atrodas tik tuvu jums (to sauc par aizmugures aizbīdīšanu), ka esat spiests ieslēgt brīdinājuma gaismas. Pēc tam viņi iet garām pa kreisi vai pa labi ar melnu mākoni, kas nāk no izplūdes, un pēc tam atkal jāspiež bremzes, jo satiksme uz ceļa to prasa.
Bīstamie vadītāji bieži ir Kerry furgoni, Taizemes pasts un bieži vien darba satiksme.
Lai cik traki nebūtu, ir raksturīga uzvedība: BMW vadītāji ir sliktāki antisociālas uzvedības ziņā, kā arī daudzi jauni auto vadītāji ar sarkanu numura zīmi (jauna automašīna).
Kamēr netiks veiktas izmaiņas braukšanas uzvedībā, negadījumu skaits palielināsies.
Vēl viens papildinājums, bet tas vairāk vai mazāk attiecas uz apdzīvotām vietām, ka sarkanā gaisma nozīmē apstāšanos. Jūs bieži redzat, ka vairākas automašīnas ātri izskrien cauri sarkanajai gaismai. Tātad, ja braucat prom no zaļās, jums joprojām ir jābūt uzmanīgiem.
Jums ir vajadzīgas acis priekšā un aizmugurē un pa kreisi un pa labi. Tāpēc vislabāk ir piedalīties taju veidā.
Tas, ko nevajadzētu aizmirst, ir tas, ka Taizemē nevajadzētu braukt ar holandiešu mentalitāti. Nīderlandē mums pieder vieta uz ceļa. Ja kāds draud sapludināt tieši mūsu priekšā, mēs novēršam plaisu. Ja jūs tikko gatavojaties apdzīt pie atļautā ātruma un kāds tuvojas (pārāk) lielā ātrumā, jūs metat viņu priekšā. Jo jā, tad nevajadzētu braukt pārāk ātri. Un, ja kāds piekļūst pārāk tuvu bamperam, mēs apzināti turpinām braukt viņam ilgāk, pretējā gadījumā viņš nekad neiemācīsies.
Taizemē neviens īsti nesteidzas. Ja vēlaties izbraukt uz galvenā ceļa, brauciet ar automašīnu ļoti lēni uz ceļa, vienmēr kāds apstājas. Ja kāds cits nāk caur sarkano gaismu, jūs vienkārši nedaudz palēniniet ātrumu. Un, ja kāds atrodas pārāk tuvu jūsu numura zīmei, pagriezieties pa kreisi un ļaujiet viņam paiet garām.
Un, Taizemē ir jābrauc aizsardzībā, citādi tu esi ieskrūvējies.