Nattanon Tavonthammarit / Shutterstock.com

Zemo cenu aviokompānija Norwegian pēc ziemas pārtrauks lidojumus no Kopenhāgenas un Stokholmas uz Taizemi un ASV nepietiekamā pieprasījuma dēļ.

Norwegian Air saka, ka ir veikusi "rūpīgu pārbaudi" un pieņēmusi lēmumu pēc ziemas pārtraukuma nelidot uz Bangkoku, Krabi, Ņujorku un Losandželosu no Kopenhāgenas un Stokholmas.

Pasākumi tiek veikti, jo ir pārāk mazs pieprasījums, norāda Norvēģis. "Skandināvija nav pietiekami liela, lai atbalstītu tālsatiksmes lidojumus no Oslo, Stokholmas un Kopenhāgenas," sacīja Metjū Vuds, aviokompānijas vecākais komerciālais viceprezidents. Savu lomu šajā lēmumā spēlē arī problēmas ar 787s Rolls Royce dzinējiem.

Jau kādu laiku Norwegian ir finansiālās grūtībās. Pērn budžeta aviokompānija cieta 149 miljonu eiro zaudējumus. Pēdējo mēnešu laikā vairākas lidmašīnas jau ir pārdotas, lai samazinātu parādus un saglabātu kredītspēju.

Avots: Bangkok Post

7 atbildes uz “Norwegian beidz tālsatiksmes lidojumus uz Taizemi”

  1. Yan saka uz augšu

    Citi uzņēmumi sekos šim piemēram vai vismaz pielāgos savus piedāvājumus. Lai kā Taizemes oficiālās iestādes uz to skatītos...Tūristu no Eiropas ir daudz mazāk...Un daudziem emigrantiem te vairs nepatīk. Cēloņi ir zināmi, un, kā parasti, nekas netiek darīts. Gluži pretēji, cenas turpina pieaugt, pat vairāk nekā Taizemes bats. Tipiskā taizemiešu filozofija: "ja ir mazāk tūristu, viņiem ir jākompensē apgrozījums, maksājot vairāk" neizturēs...

    • Geert saka uz augšu

      Patiešām, pilnībā piekrītu jums.
      Tāpat novēroju, ka tūristu ir krietni mazāk nekā iepriekšējos gados ap šo periodu.
      Turklāt tūristi tērē mazāk, jo par savu eiro vai USD saņem mazāk batu.
      Parastie tūristi, kas rēķinās tikai ar 1 vai dažām nedēļām!
      Es dzirdu no citiem emigrantiem, ka viņi ir spiesti tērēt mazāk, no vienas puses, pateicoties spēcīgajam batam, no otras puses, cenu kāpuma dēļ.
      Spēcīgā bata dēļ jūs varētu sagaidīt, ka importētie produkti tagad ir daudz lētāki, taču ir tieši pretēji.
      Esmu arī nedaudz mainījis savu dzīvesveidu. Kādreiz kafejnīcās katru rītu izdzēru 2-3 kapučīno, tagad mājās gatavoju pati kafiju.
      Agrāk ēdām ārā 3-4 reizes nedēļā, tagad tikai svētdienās un pārējās dienās gatavojam paši mājās.
      Neceru uz 45-50 batu atdevi par eiro, bet 37-38 bati par eiro būtu pieņemami.

      Uz redzēšanos. 🙂

  2. john saka uz augšu

    no norvēģu uz Taizemi. Atceros, ka pirms kāda laika, kad meklēju lidojumus no Amsterdamas un Diseldorfas, es arī saskāros ar Norwegian kā pakalpojumu sniedzēju. Pirmais apsvērums, ko nevajadzētu darīt, ir tas, ka budžeta lidojums šķiet slikta kombinācija ilgtermiņā. Galu galā kaut kas tiek griezts, un jūs to nevarat izmantot lielā attālumā. Ēst? telpa kājām? maz tualetes? Arī cena uzreiz nebija pievilcīga.
    Cita pieredze: Eurowings. Arī (Vācijas) budžeta aviokompānija. Pēdējā laikā vairākus lidojumus no Vācijas Lufthansa(!!) uzdevumā veicis Eurowings. Es to nepamanīju, kad es rezervēju. Viss šķiet Lufthansa, bet tur bija kaut kas slēpts, kas teica: "veic Eurowings". Es to izdarīju vienreiz. Nekad vairs. Ēdiens, kā jūs saņemat autobusa brauciena laikā. Nulles izvēle. Iepakots kartonā. Dzeršana: gandrīz nav pieejama utt utt. Es tagad būšu uzmanīgs!

    • Robs V. saka uz augšu

      Eurowings ir Lufthansa meitasuzņēmums. Tātad nekā dīvaina tajā nav. Ja Transavia lido māte KLM…

    • Eric saka uz augšu

      Nu…. 2 x atgriešanās lidojums ar Eurowings. Paņemiet netīri lētas biļetes. Kas attiecas uz dzeršanu: muļķības. Dzērieni ir daudz, man nekā nav trūcis. Un, ja esat izslāpis: pajautājiet stjuartei, un viņa atgriezīsies ar ūdeni. Tas, ka Lufthansa nav skaidrs, bet ka Euowings veic lidojumu, ir žēl, lai gan es nekad neesmu tajā "iekritis" (es jums ticu, bet tas iet tālu, ja tikai pēc tam uzzināsiet, ka lidojumu veiktu Eurowings). Salīdzināšanas vietnes mani vienmēr novirzīja tieši uz Eurowings lapu.

      Vieta kājām: maz. Ēdiens: ko jūs gaidāt? Lidostā iepriekš kaut ko apēdiet, lidmašīnā paņemiet līdzi čipsu maisu 🙂
      Kaitina, ka par visu ir jāpiemaksā, pat ja tā ir sega, lai sevi sasildītu.
      Katram pašam jāzin, bet, ja ir iespēja rezervēt atgriešanos par 300 eiro (man tas izdevās), tad 200-300 eiro ātri tiek nopelnīti 11 stundās. Eurowings arī lido tieši un Ķelne (manuprāt, tagadējā Diseldorfa) man šķita patīkama, mazāka lidosta attiecībā pret Šipholu.

      Visa vērtība par naudu. Drošība ir vienīgais jautājums, par kuru es par biļeti maksātu vairāk.

  3. Koen saka uz augšu

    Vēlos atbildēt uz komentāru par Eurowings. Oktobrī lidoju no Briseles uz Bangkoku ar pieturu Minhenē. Rezervēts Lufthansa, ko apkalpo Eurowings. Es biju vīlies, kad ieraudzīju EW lidmašīnu… bet lidojums bija ideāls! Laba telpa kājām, iespēja reģistrēties labā sēdvietā bez piemaksas, tur un aizmugurē brīvs sēdeklis man blakus, labs ēdiens, tikmēr tualetes tīrīšana, nekādas kavēšanās. Maksāja 436 eiro!
    Es lidoju uz Bkk 4x gadā, ar KLM, Etihad, Thai un tagad Lufthansa-Eurowings.

  4. Ervīns Flērs saka uz augšu

    Cienījamie redaktori,

    Lielā problēma ir; ka pārbaudes lidostā ir “ļoti” stingras.
    No iepazans pieredzes saprotu, ka ja ceo viens vai tu saskaries ar tiem ne
    ir ieslēgts, uzreiz tiek izdarīts spiediens, alkohola pārbaude.

    Tagad es saprotu, ka jūs esat uz rozes par labāku cenu ar citu aviokompāniju.
    Personīgi es neeju šo apkārtceļu, kas var arī aizņemt ļoti ilgu laiku.

    Met Vriendelijke groet,

    Erwin


Atstājiet savu komentāru

Thailandblog.nl izmanto sīkfailus

Mūsu vietne vislabāk darbojas, pateicoties sīkdatnēm. Tādā veidā mēs varam atcerēties jūsu iestatījumus, sniegt jums personisku piedāvājumu un jūs palīdzat mums uzlabot vietnes kvalitāti. Lasīt vairāk

Jā, es vēlos labu vietni