Suvarnabhumi metro līnija turpmākajos mēnešos tiks pārtraukta
Problēmas turpinās ar metro savienojumu starp Phaya Thai un Suvarnabhumi lidostu, tā saukto Airport Rail Link (ARL). Pasažieru skaits rada vilšanos kopš līnijas nodošanas ekspluatācijā pirms četriem gadiem, un tagad arī vilcieni ir jāizņem no kustības saraksta.
Vilcieni ir nobraukuši vairāk nekā 1,32 miljonus kilometru, un tas nozīmē, ka tiem nepieciešama liela apkope. Patiesībā tos vajadzēja nolikt malā aprīlī, taču – atzīsim – vadības kļūdas to novērsa. Īsumā: vēl nav budžeta, nav rezerves daļu, nav vācu ekspertu. Pakalpojums tagad ir paredzēts 2015. gada otrajā pusē.
Tagad lielais jautājums ir: vai vilcieni ir nedroši? "Ne obligāti," sacīja Sitipons Promla, Taizemes Valsts dzelzceļa (SRT) gubernatora vietnieks, kurš ir atbildīgs par SRT uzturēšanas nodaļu. Visi vilcieni tiek pārbaudīti un saņem nepieciešamo apkopi.
Avots SRT Electrified Train Co, SRT meitasuzņēmumā, kas apkalpo 28 kilometrus garo līniju, sacīja, ka darbinieki ir apņēmušies neturpināt pakalpojumu, ja nevarēs garantēt drošību.
Ar valdes locekļa Pakorna Tangjetsakao starpniecību direktoru padome saka, ka pasažieru drošība ir uzņēmuma lielākā problēma. Paredzams, ka tuvāko mēnešu laikā pakalpojums tiks pārtraukts. Uzņēmumā ir izveidota darba grupa, kas ir atbildīga par remontdarbiem un apkopes darbiem līdz brīdim, kad notiek liela apkope. Pakorns sola, ka vilcieni, kas sasnieguši maksimālo nobraukumu bez apkopes, tiks izņemti no ekspluatācijas.
(Avots: Bangkok Post, 5. gada 2014. septembris)
Skaidrības labad:
Metro līnija ir MRT. Tas darbojas pazemē. Skytrain ir BTS. Tātad tas skrien gaisā. Un jā, līnija uz lidostu nav metro. Arī šis nosaukums nekad netiek lietots. Tas ir lidostas savienojums un ātrs vilcienu savienojums.
Par laimi, lielāko daļu vilcienu ražo Siemens Vācijā.
Ja tie būtu bijuši lētāki ķīniešu eksemplāri, katastrofas un dīkstāves būtu neaprēķināmas.
vācu grundlichkeit .
Tas noteikti izrādīsies labi, atjaunojiet bremžu klučus, ieeļļojiet tos un uz dažiem gadiem atkal braucam.
Paskatieties, cik vecu benzi un VW vēl braukā tepat Taizemē. Joprojām atpazīstu visus no jaunības, ar importētiem no frančiem un itāļiem sanāk reti vai tikai metāllūžņu stacijā.
Jans Beute.
Moderators: komentāriem ir jābūt par Taizemi.