Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Henk: Pludmale ir gara. Vai kāds aptuveni zina, kur tas atrodas?
- Ger Korats: Ziemeļaustrumos ir tikai 3 lielākās pilsētas, kas ir piemērotas pieturai: Korat, Khon Kaen un Udon. Hons Keens un Udo
- Džonijs BG: Tas ir tas, ka šajā jomā ir progress, un tāpēc dažviet ir diezgan jauki restorāni un lielveikali ar dažādu produktu asorti.
- GeertP: Jā Ērik, ne tik sen nīderlandiešu “kafijas pazinēji” devās atvaļinājumā ar savu rūdu būdiņu aiz mašīnas
- Slaistīties: Hahaha Līven, no kurienes tu to ņem, neskatoties uz kafijas biezumiem? Jūsu stāsti vienmēr ir lieliski. Es atkal saņēmu no j
- Ēriks Kuipers: Rūdolf, tas ir lieliski! Tāpēc atceļ visas reģionālās lidostas Taizemē un starptautiskās, jo arī tas nav par labu
- Rudolf: Kas ir tie cilvēki, kas brauc ar HSL uz Šanhaju? Tāda ir bagātā elite. Kāds labums parastajiem taizemiešiem no šī ļoti dārgā projekta?
- RonnyLatYa: Lai pieteiktos pagarinājumam uz vienu gadu Taizemē, digitālās zināšanas nav nepieciešamas jebkurā laikā. Tas bija tur arī pirms 30 gadiem
- Willem: Pataja
- Ēriks Kuipers: Līven, es to nelasu, bet zinu: man nav jāpasniedz tev kafija ar Buismana mini karoti. Mums tā bija
- Rudolf: Ciematā vienmēr cenšos mācīt cilvēkiem, ka viņu uzvedība nosaka arī suņa uzvedību. Tautai ir sv
- Johannes: Brīnišķīgi atpazīstams un humoristisks. Tagad garšīgs stāsts par mūsdienu baristu trikiem un trikiem
- bert: Šim vilcienam vienmēr ir daudz vairāk pieturu nekā lidmašīnai. Piemēram, Koratam nav lidostas ar operatīvu pasažieru lidojumu
- Robs V.: Tik maz? Man liekas, ka viņš ieliek par daudz! Īstam HSL no Bangkokas līdz nākamajam būtu jāskrien vismaz 300-400 km
- H. Revorts: ….Acorn kafijas blūzs…..
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Ziņas no Taizemes » IATA: Suvarnabhumi kļūst aizcietējums
IATA: Suvarnabhumi kļūst aizcietējums
Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) ikgadējā samitā Dublinā ģenerāldirektors Tonijs Tailers minēja Suvarnabhumi kā tādas lidostas piemēru, kādai tai nevajadzētu būt. Taizemes nacionālās lidostas izaugsme izraisa gaisa sastrēgumus.
Tailers saka: “Dažas valdības saprot, ka aviācija ir ekonomikas dzinējspēks, taču pārāk daudzi to aizmirst. Mēs to redzam pie vājajām vietām tādās pilsētās kā Ņujorka, Londona, Sanpaulu, Frankfurte un Bangkoka. Dažos gadījumos mums ir paradoksāla situācija ar pasaules līmeņa lidostām uz zemes un sastrēgumiem gaisā.
Suvarnabhumi piedzīvo gada gaisa satiksmes pieaugumu par 10 procentiem. Pērn lidostā ieradās 52,9 miljoni pasažieru, kas ir par 14 procentiem vairāk nekā 2014.gadā.
Lidosta ir paredzēta 45 miljonu pasažieru ietilpībai gadā. Taizemes valdība vēlas paplašināt lidostu. Šķiet, ka pēc 10 gadu kavēšanās tas beidzot notiek.
Avots: Bangkok Post
Suvarnabhumi tika atvērts 2006. gada septembrī.
Ja šobrīd, 2016. gada jūnijā, šķiet, ka ekspansija notiks, ir mazliet dīvaini teikt, ka tas ir "beidzot" pēc 10 gadu "aizkavēšanās".
Šie 52.9 miljoni pasažieru nav visi ielidojošie, bet arī izlidojošie pasažieri.
Tas nozīmē, ka Suvarnabhumi ir gandrīz tikpat daudz pasažieru kā Šipholā. Jebkurā gadījumā Shiphol atrodas greznā pozīcijā, jo tajā ir trīs reizes vairāk skrejceļu nekā Suvarnabhumi.