Līgumi par HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao būvniecību tiks parakstīti 2019. gada janvāra beigās, līnijai vajadzētu darboties 2023. gadā. Par to vakar paziņoja Taizemes Valsts dzelzceļa (SRT) gubernators Voravuts.

Vairāki uzņēmumi ir parakstījušies, lai izveidotu līniju. Viņiem savs piedāvājums jāiesniedz vēlākais līdz 12. novembrim.

220 km līnija maksās 224 miljardus batu. Pašreizējais lidostas dzelzceļa savienojums no Suvarnabhumi uz Phaya Thai tiks pagarināts līdz Don Mueang un U-tapao.

Vērienīgais megaprojekts tiek paātrināts un ir daļa no valdības plāniem attīstīt Austrumu ekonomikas koridoru (EEK). Chachoengsao, Chonburi un Rayong provinces ir paredzētas EEK attīstībai, platība aizņem vairāk nekā 13.000 2 kmXNUMX.

Avots: Bangkok Post

5 atbildes uz “HSL līnija Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao darbojas 2023. gadā”

  1. no eekhaute patrick saka uz augšu

    es redzu, ka būs jauns savienojums no DON MUEANG uz U TAPAO ... HSL līnija ... vai tas ir tā sauktais skytrain, kā viņi saka .... kurš zina vairāk par šo? ....
    PALDIES JAU IEPRIEKŠ.

    • Ger Korats saka uz augšu

      Daļa informācijas ir atrodama šajā saitē:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. Džons saka uz augšu

    Es nedomāju, ka tas ietaupīs daudz laika un naudas, lai ceļotu no Suvarnabhumi uz savu viesnīcu/dzīvokli Pataijā.
    Biļetes cena līdz Patajas stacijai (no Suvarnabhumi) maksās aptuveni 250 thb, un, ja pēc tam jums būs jābrauc ar taksi no Patajas stacijas uz savu viesnīcu/dzīvokli, zinot taju valodu (cena ir savstarpēji saskaņota), maksās vismaz 150 līdz 200 thb.
    Tādējādi kopējās izmaksas izmaksās no 400 līdz 450 thb ar ātruma pieaugumu līdz pattajas stacijai, kur jūs (ja lietas ir pret jums (un tas bieži notiek Pataijā)), kopumā tiek zaudēts tikpat daudz laika un izmaksu nekā tagad.
    Šī stāsta morāle ir tāda, ka dažas kabatas atkal ir piepildītas, un daudziem tūkstošiem (Taizemes) strādnieku nākamajiem 5 gadiem ir darbs, un pēc tam viņi var maksāt savas dzīves izmaksas.

  3. RON saka uz augšu

    Nu,

    Mēs varam aizmirst par HSL ar ātrumu 300 km stundā.
    Airport Rail Link kursē ar maksimālo ātrumu 80 km stundā.
    Pašreizējā debesu vilcienu sistēma no Suvarnabhumi līdz Phaya Thai un pēc tam līdz Don Muang lidostas stacijai jau bija daļa no “sarkanās” līnijas. Šī “sarkanā līnija” ir gandrīz gatava, trūkst tikai daļas no Phaya Thai līdz Bang Sue. “Sarkanās līnijas” atklāšana notiks nākamā gada sākumā.
    Tāpēc ir jāpaveic diezgan daudz darba no Suvarnabhumi līdz U-Tapao.
    Bet........ tagad esam pieraduši, ka Taizemē atklāšanu bīda uz priekšu.
    Šī ir Taizeme

  4. Aplaupīt saka uz augšu

    Es vienmēr ceļoju ar Airport Rail Link, kas ir labi, taču, ja tas nav ātrs, viņiem joprojām būs jāatjaunina dažas lietas.


Atstājiet savu komentāru

Thailandblog.nl izmanto sīkfailus

Mūsu vietne vislabāk darbojas, pateicoties sīkdatnēm. Tādā veidā mēs varam atcerēties jūsu iestatījumus, sniegt jums personisku piedāvājumu un jūs palīdzat mums uzlabot vietnes kvalitāti. Lasīt vairāk

Jā, es vēlos labu vietni