Negadījums bērnu aizsardzības dienā Taizemē. Taizemes Karalisko gaisa spēku lidojumu demonstrācijas laikā Hatjajas pilsētā dienvidu pilsētā avarēja iznīcinātājs. Pilots gāja bojā, bet neviens cits nav ievainots.

JAS 39 Gripen parādīja lidojuma manevru un pēc tam pēkšņi zaudēja augstumu, avarēja un eksplodēja. 34 gadus vecais pilots kapt. Dilokrit Patawee, neizmantoja savu ežektora sēdekli un tika nogalināts.

Uz negadījuma vietu steidzas ugunsdzēsēju automašīnas. Vairāk traumu nebija.

[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=vD337cuIljA[/embedyt]

9 atbildes uz “Taizemes Gripen reaktīvo iznīcinātāju avārijām bērnu dienas aviācijas šova laikā (video)”

  1. Pēteris V. saka uz augšu

    Un ugunsdzēsēju mašīna no lidostas pilnībā attaisnoja Taizemes satiksmes dalībnieku cerības: pa ceļam tā apgāzās.

  2. Norberts saka uz augšu

    T atkal ir briesmīgi. Bet es redzu kaut ko citu. Vai tas ir DC3, ko es redzu šajā lidostā?

    Paldies par atbildi

    Norberts

    • Dirks VanLints saka uz augšu

      Tas patiešām ir DC 3.

      • Fransamsterdama saka uz augšu

        Iespējams, Taizemes Karalisko gaisa spēku 46158 Basler BT-67 (DC-3).

  3. marc965 saka uz augšu

    Un droši vien arī nomainiet izstumšanas sēdekli pret vienkāršāku!
    PIP

  4. Rudolf saka uz augšu

    Nav laika izmantot izstumšanas sēdekli.

  5. kokvilnas audums saka uz augšu

    Esmu redzējis manevru. Pilots zaudēja kontroli vai radās lidojuma vadības sistēmas defekts. Tam vecajam izstumšanas sēdeklim nav jēgas.
    Starp citu, vairāk ir avāriju, kur pilots nelec, lai nekontrolējami nenomestu lidaparātu kaut kur noslogotā vietā.

  6. Dirks VanLints saka uz augšu

    Lidmašīna veic apgriešanos, kas noiet greizi uz pusēm (kad lidmašīna atrodas uz muguras!). Pilots pēc tam nevar izkļūt, ja vien sēdeklim nav pašsacelšanās mehānisma, kas nozīmē, ka sēdeklis pēc izgrūšanas iztaisnojas un tad paceļas. Tomēr lidmašīna jau ir pārāk zema šim manevram, un jūs redzat, ka pilots vispirms mēģina apgāzties, bet acīmredzot tam nepietiek laika.
    RIP

  7. T saka uz augšu

    Vēl viena iespēja ir tāda, ka pilots nevarēja izturēt sejas zaudējumu, jo bija avarējis ar savu iznīcinātāju. Un tāpēc viņš neizmantoja izstumšanas sēdekli, lai sevi glābtu, ja jūs zināt, kā taizemieši jūtas par sejas zaudēšanu, es domāju, ka tas noteikti ir jāapsver. Gan jau paši taizemieši tik ātri to neapstiprinās.


Atstājiet savu komentāru

Thailandblog.nl izmanto sīkfailus

Mūsu vietne vislabāk darbojas, pateicoties sīkdatnēm. Tādā veidā mēs varam atcerēties jūsu iestatījumus, sniegt jums personisku piedāvājumu un jūs palīdzat mums uzlabot vietnes kvalitāti. Lasīt vairāk

Jā, es vēlos labu vietni