Tuvojoties nulles dolāru ekskursijām, daudzi ķīniešu tūristi paliek prom. Ķīniešu skaits, kas ieceļo Taizemē, ir samazinājies no 13.000 4.000 dienā augustā līdz XNUMX. Trīs aviokompānijām tagad ir likviditātes problēmas, un tās ir informējušas CAAT.
Trīs Taizemes aviokompānijām, kuru vārdi netiek publiskoti, Taizemes Civilās aviācijas pārvalde (CAAT) devusi norādījumus šomēnes sniegt finansiālu pamatojumu. Ja viņi pirms termiņa nepanāk līdzsvarotu budžetu, viņi riskē ar tādiem pasākumiem kā lidošanas licences apturēšana.
Ūdens ir uz uzņēmumu lūpām. Viņi ir parādā un nevar atļauties degvielas izmaksas un nolaišanās maksu. CAAT direktors Čula (attēlā) stāsta, ka tās ir aviokompānijas, kas galvenokārt ir atkarīgas no Ķīnas tirgus. Lēmums par licences apturēšanu jāpieņem premjerministram Prajutam. CAAT pagaidām nav aizliegusi viņiem turpināt biļešu tirdzniecību, jo finansiālās problēmas skar tikai Ķīnas maršrutus.
Tūrisma operatori ziņo, ka ir atcelti 70 procenti lidojumu no Ķīnas. Tūrisma ministrs problēmas šonedēļ pārrunās ar tūrisma aģentiem. Viņa joprojām sagaida, ka Ķīnas tūristu skaits šogad sasniegs 9,2 miljonus (7,9. gadā – 2015 miljonus).
Avots: Bangkok Post
Gribētos zināt, kuri uzņēmumi tie ir. Esmu rezervējis lidojumus ar Nok Air uz decembri (Bangkok Don Mueang – Khon Kaen) un 2017. gada janvāri (atpakaļ)… Cerams, ka šie lidojumi netiks atcelti…
Es arī vēlētos saņemt informāciju par šo, tāpat kā Daniels, arī es esmu rezervējis vairākus lidojumus no 1. decembra līdz 31. janvārim ar nok air un nokscoot? kādam ir info? patriks
es šeit redzu katru dienu khonkaen nok gaisā paceļamies un nolaižamies viņi nelido uz Ķīnu, es domāju, ka Laosā un Taizemē, tāpēc neuztraucieties
Cik man zināms, Nok Air nelido uz Ķīnu, tāpēc es par to nesatrauktos.
.
http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
Biļešu tirdzniecība nav aizliegta, jo problēmas ir saistītas ar Ķīnas tirgu?
Mani loģika nedaudz pamana, jo, ja jums kā aviokompānijai nav naudas, lai nopirktu petroleju, jūs arī nevarat lidot visos citos maršrutos.
Vienīgā loģika, ko es tajā redzu, ir tāda, ka uzņēmumi nekavējoties bankrotē, ja viņiem jāpārtrauc biļešu tirdzniecība.
Tagad risku uzņemas topošais ceļotājs.
Vietnē Bangkok Post ir raksts, ka vīzu nodevas beigsies nākamo 3 mēnešu laikā, savukārt vīzas ieceļošanas maksa tiks samazināta uz pusi.
Tagad tiek runāts arī par vīzu uz 10 gadiem veciem cilvēkiem.
Šķiet, ka abu mērķis ir kompensēt neapmierinošo apmeklētāju skaitu.
Taču augstāk minētajā rakstā ir citēts kāds, kurš norāda, ka šogad būs daudz vairāk ķīniešu, pat ar 70℅ atcelšanu no Ķīnas.
Man ir aizdomas, ka Sadama Irākas izlūkdienesta virsnieks aizbēga Persijas līča kara laikā un aizbēga uz Taizemi.