Šorīt pulksten 5:15 Pračinburi sadursmē starp autobusu un kravas automašīnu gāja bojā 40 cilvēki un XNUMX tika ievainoti.

Autobuss ar skolotājiem un skolēniem no Nakhon Ratchasima bija ceļā uz Pataiju vienas dienas braucienam. Autobusā atradās skolnieces, kas jaunākas par 10 gadiem, un viņu skolotāji.

Vadītājs nobraucienā zaudēja kontroli un sadūrās ar kravas automašīnu. Tika nogalināti XNUMX bērni un divi skolotāji.

Autobusa vadītājs pēc negadījuma aizbēga. Policija viņu meklē. Pagaidām nav skaidrs, kāpēc vadītājs zaudēja kontroli. Iespējams, ka bremzes nedarbojās pareizi.

17 atbildes uz jautājumu “Pračinburi autobusa avārijā gāja bojā 13 skolēni un divi skolotāji”

  1. Jules saka uz augšu

    Šausmīgi! Bet diemžēl ļoti normāli Taizemē... 5:XNUMX no rīta; nespēja vadīt transportlīdzekli; vadītājs izslēgts...

    (Taizemes) bizness kā parasti 🙁

    Tomēr “tikai” 15 ģimenes tika pilnībā izjauktas un 40 ģimenes ar ievainotām problēmām. Neviens neuzņemsies atbildību; tāpēc nedarbojās bremzes vai lija lietus, vai vadītājs bija noguris… Atvainojiet, atvainojiet, atvainojiet….

    Es ceru, ka tas kādreiz mainīsies, bet baidieties no ļaunākā.

  2. Ronny saka uz augšu

    Kārtējā briesmīgā autobusa avārija. Laiks kaut ko darīt ar autovadītāju apmācību un automašīnu tehnisko stāvokli. Izsakām līdzjūtību bojā gājušo ģimenēm.

  3. RobN saka uz augšu

    Šorīt es atgriezos no Džomtienas pa šo ceļu. Protams, milzīgs sastrēgums un, pajautājot aģentam, mums kļuva skaidrs, ka ir noticis traģisks negadījums. Negadījuma vietā, skatoties uz avarējušā autobusa vraku, godīgi sakot, nācās apvaldīt asaras. Nevainīgi skolas bērni skolas braucienā, un tad tas notiek ar mani, es to nevaru izturēt.

  4. LŪZE saka uz augšu

    @,

    Vai jūs stāvat tur no rīta, atvadoties no meitas vai dēla un novēlot jums jauku dienu, lai nekad vairs neredzētu savu bērnu dzīvu.
    5os no rīta.
    Šoferis varbūt vēl mau mak mak no iepriekšējās nakts un joprojām rāpo pie stūres ar galvu vēl piedzēries.

    Jo kāpēc jābēg, kamēr vārds un uzvārds zināms??
    Ziniet, kur dzīvojat utt.
    Vai nav jēgas?
    Ir jēga tikai kādu laiku ļaut alkoholam pazust no asinsrites, un tad tas atkal parādīsies.

    LŪZE

  5. lielisks Mārtiņš saka uz augšu

    Ciešanas atkal ir lielas un labi piemēri (arī šeit), kā vajadzētu un var darīt savādāk, pārāk bučīgi un pārāk krāsaini. Bet Taizemes valdība ir tik šifrēta un sadalīta, ka neviens nevēlas justies atbildīgs.

    Šī ir jau neskaitāmā autobusu un kravas automašīnu avārija, un tas ir vēl vairāk, garantēts. No savas pieredzes es redzu un zinu, ka pat Taizemes High-Way Police. apzināti un tīši braucot nepareizajā joslā bez zilās gaismas un reizēm lielā ātrumā apdzenot citus transportlīdzekļus ar savām Hondām un tādējādi rādot pilnīgi nepareizu piemēru.

    Kravas auto un (mini+VIP) autobusu vadītāji sēžas pie stūres (prātīgi vai neprātīgi) bez praktiskās pieredzes vai pirmās palīdzības zināšanām. Taizemiešu personīgā atbildības sajūta par šāda veida darbiem ir krietni zem normas, vismaz saskaņā ar mūsu noteikumiem un domāšanu.

    Galvenais slēpjas tajā, ka Taizemes satiksmes noteikumi eksistē, bet vai tie tiek ievēroti (gandrīz) neviens nepārbauda. Tā kā lielākā daļa taizemiešu tik un tā nevar samaksāt jutīgu naudas sodu, naudas sods nav lietderīgs. Tas ir vispārzināms.

    Pagājušajā nedēļā (un šodien) mēs šeit T-Landblog varējām noskatīties 2 video par taizemiešu uzvedību ikdienas satiksmē. Es runāju par šodienas -kravas auto+pacēlājs- un -līmeņa pārbrauktuves+mopēds- video. Tas nevarētu būt skaidrāks. Pozitīvais (es patiesībā nedrīkstu teikt) abos video ir tas, ka vainīgais vienmēr ir galvenais upuris, un par laimi ne nevainīgi citi satiksmes dalībnieki.

    Taču šodienas autobusa avārijā atkal ir nevainīgi cilvēki – tas padara to vēl traģiskāku

  6. Christina saka uz augšu

    Mums jau divas reizes ir bijis sargeņģelis.
    Jauna mašīna Mercedes mūs paņēma no lidostas, dabūja notriekts šoferis superīgi, pulkstenī bija tikai 50 km. Klasē otro reizi no HuaHin kāds jauns šoferis mums priekšā pazaudēja kravas automašīnas baļķus, uz ko viņš reaģēja, uzreiz iemetot stūri. Viņš arī pats bija ļoti satriekts, tāpēc mēs apstājāmies tālāk pa ceļu, lai iedzertu, protams, uz mūsu rēķina, pēc izstādīšanas mūsu viesnīcā Bangkokā, protams, paldies un lielu dzeramnaudu. Pēc tam kāds šoferis brauca kā traks, lika viņam apstāties, par laimi viņš runāja angliski un, ja nebrauks lēnāk, mēs veiksim pasākumus, viņš tika nolīgts limuzīna servisam. Protams, viņa priekšnieks tika informēts pēc tam.
    Un rezervēja privātu ekskursiju Chiang Rai, bet kungam tā nešķita un piebāza mašīnu pilnu, nofotografēja šo un tad mēs atguvām naudu no servisa. Esiet mierīgs un pieklājīgs, jo kliegšana jūs nekur nenovedīs.

    • Valters saka saka uz augšu

      Būt pieklājīgam un mierīgam ir laba lieta, bet, ja jūs līdz 3 reizēm lūdzat mūs atkal izlaist pēc tam, kad 10 cilvēki un 15 mugursomas bija saspiesti mini furgonā tā, ka mēs bijām pilnībā iesprūduši un vairs nevarējām pārvietoties un vadītājs vienkārši sākās ar ko jābrauc? Vienkārši esi bezatbildīgs, tad skaidri norādi ko vēlies!! Viņš mūs izlaida ar lielu nepatiku, bet tūroperators aģentūrā saprata un iedeva 2 jaunas biļetes citam transportam, paldies tūroperatoram.

  7. Džeks S saka uz augšu

    Bez punkta un komata nelaime ir mazā stūrītī. Traģisks gadījums ar skolas autobusu, bet tādi negadījumi notiek arī “tik drošajā” Eiropā. Mums patīk to aizmirst.
    Pats šodien gandrīz izraisīju avāriju un, iespējams, biju sava stulbuma upuris.
    Šorīt braucu prom no mājām. Mēs dzīvojam ananāsu lauku vidū. Un, tā kā kautiņa ar draudzeni dēļ man dzīslās bija diezgan daudz adrenalīna, nācās braukt ātri. Saīsināju kādu līkumu un (braucu) vairāk vai mazāk aci pret aci ar pretim braucošu mašīnu. Sava adrenalīna dēļ tikai pēdējā brīdī varēju pagriezties pa kreisi un par laimi mēs viens otram vienkārši palaidām garām.
    Pēc tam biju nomodā un turpināju ceļu, uzmanīgāk. Pagaidām gūtā mācība: nevērtējiet citus pārāk ātri. VISI pieļauj kļūdu, un tā var būt jūsu pēdējā.

    • Sers Čārlzs saka uz augšu

      Es negribu teikt, ka jūs trivializējat autobusa avāriju, nepārprotiet mani dārgais Sjaak S, jo, protams, šādas nelaimes notiek ne tikai Taizemē un avārija patiešām ir mazā stūrītī, tāpēc es apzināti nevēlos runāt par augstāk minēto negadījumu, kā tas varēja notikt tik daudz spriedumu.

      Es domāju, ka tad, kad Eiropā notiek kaut kas traģisks, piemēram, slepkavība, laupīšana vai, kā jau teicu, liels ceļu satiksmes negadījums, mēs visi (pamatoti) paužam savas šausmas par to, bet man vienmēr šķiet, ka, no otras puses, jūs nekad dzirdēt kādu sakām "jā, bet tas notiek arī Taizemē".

      Cerēsim, ka ne uz rekordu, bet uzdrošinos pilnīgi droši apgalvot, ja, piemēram, rīt kaut kur Nīderlandē nodegs diskotēka, kā rezultātā vairāki nāves gadījumi, tad neviens neteiks, ka kaut kas tāds var notikt arī Taizemē. . Pretējā gadījumā esiet uzmanīgi.

      • RonnyLatPhrao saka uz augšu

        Sers Čārlzs

        "...ka tad neviens neteiks, ka kaut kas tāds var notikt arī Taizemē."

        Varbūt mēs patiešām to neteiksim, bet taizemieši, kas dzīvo Beļģijā / Nīderlandē, to darīs.

        • Sers Čārlzs saka uz augšu

          Mēs novirzāmies no tēmas, bet, manuprāt, daudzi taizemieši kopumā ir manāmi vienaldzīgi, ja vien ir iesaistīta viņu pašu ģimene un/vai zināmi tuvinieki.
          Padomājiet par cunami, manās sarunās Taizemē un Nīderlandē ar viņiem bieži vien tika paraustīta plecu atbilde: "es neesmu tur, man nav plombas, ir daudz tālu, nav mans ceļš".
          Citiem vārdiem sakot, viņiem nevajadzēja tur dzīvot/būt tajā rajonā...

  8. RobN saka uz augšu

    No Korata uz Jomtien pa 304 jūs braucat cauri kalniem. Pirmā daļa ir četru joslu un viegli vadāma. Otrā daļa tomēr ir četru joslu divos posmos, pārējā divjoslu (stāvā posmā trīs joslu). Šajā stāvajā daļā ir pat avārijas izeja kravas automašīnām utt. Vārdu sakot, otrā daļa ir diezgan bīstama braukšana ne tikai paša ceļa, bet arī apdzīšanas uzvedības dēļ. Daudzas reizes redzējusi avarējušus auto un kravas automašīnas un tagad diemžēl autobuss ar bērniem skolas braucienā.

    • BA saka uz augšu

      Esmu braucis pa šo ceļu jau daudzas reizes.

      Daudzi aizmirst, ka braukšana kalnos tik un tā ir savādāka nekā mūsu mazajā varžu valstī. Lejā, piemēram, tev pēkšņi ir daudz lielāka paātrinājuma jauda, ​​taču arī svars spiežas cauri, tāpēc jābremzē daudz agrāk. Jums ir arī daudz lielāks spiediens uz priekšējo asi un mazāks spiediens uz aizmugurējo asi, braucot pagriezienos, nekā parasti, tāpēc jūs nevarat braukt tik ātri, kā jūs domājat.

      Tā ir arī taisnība, ka jums ir lielāka iespēja sabojāt bremzes. Lielākā daļa automašīnu Taizemē netiek īsti uzturētas. Silta temperatūra, vairāk bremzēšanas nekā parasti un vecs bremžu šķidrums ir katastrofas recepte.

      Kalnā ir labāk, tikai lielākajai daļai automašīnu Taizemē, piemēram, manējā, ir jauda, ​​kas salīdzināma ar elektrisko zobu birsti, un tas padara apdzīšanu grūtāku.

      Man pašam patīk braukt tur pa kalniem, bet, piemēram, draudzene ir pārbijusies.

    • lielisks Mārtiņš saka uz augšu

      3 joslu daļa, par kuru jūs pilnīgi pamatoti runājat, tagad ir sadalīta ar bandiniekiem gabalā 2 joslas (augšup) un gabalā 1 joslā (uz leju).
      Tagad ir neiespējami, ka zemāko joslu joprojām var izmantot, piemēram, VIP autobusi, lai ātrāk pieceltos (tātad 3 joslas augšā un NAV apakšējā josla). Ja tajā brīdī brauktu lejā, tad ar mašīnu drīkstēja iebraukt krūmos. Tagad tas ir beidzies.

      Man gadījās, ka uz 3. joslas uzbrauca VIP līnijas dienesta autobuss = tātad t100% pret satiksmi. Apturēju savu mašīnu 3. joslā. Autobusa vadītājam bija jāatgriežas pareizajā joslā.

      Cilvēk, tas šoferis bija tik mežonīgs un nikns uz mani (farang) (smejas). Es nebraucu krūmos, lai viņš turpinātu savu trako rīcību? Brauciet pret satiksmi ar pilnu autobusu? Tieši to es domāju, bezatbildīgi sēžot pie stūres un nevēloties saprast, ka tajā autobusā no viņa ir atkarīgi aptuveni 40 cilvēku dzīvības.

      • Kees 1 saka uz augšu

        Cienījamais Top Mārtiņ
        Kas arī ir bezatbildīgi.
        Vai tas, ko jūs esat izdarījis, autovadītāji sauc par policista lomu, ko jums nevajadzētu darīt, tas ir dzīvībai bīstami. Tas varēja maksāt jums un autobusā esošo cilvēku dzīvību.
        Neatkarīgi no tā, vai autobusa vadītājs kļūdās vai nē. Ja viņš nespētu atgriezties uz pareizā ceļa pusceļā laikā, viņš būtu tev pārgājis ar visām no tā izrietošajām sekām. Autobuss sver no 15 līdz 20 tonnām un piekrauta kravas automašīna sver no 40 līdz 50 tonnām
        Jūs nevarat to manevrēt kā ar luksusa automašīnu.
        Es varu to visu izskaidrot, bet tas būs garš stāsts.
        Ja tas notiks ar mani, es tiešām ieiešu krūmos
        Un es iesaku visiem lasītājiem darīt to pašu, runa nav par to, kam šeit ir taisnība
        Tas ir par to, vai vēlaties dzīvot.
        Es absolūti neatbalstu šī autobusa vadītāja uzvedību.
        Bet ticiet man, Mārtiņ, jūs esat pakļāvis sevi un autobusā esošos cilvēkus lielām briesmām, un tas nav smiekli

        Ar cieņu, Kees

        • lielisks Mārtiņš saka uz augšu

          Moderators: Jūsu komentārs ir pārāk agresīvs.

  9. Chantal saka uz augšu

    Diemžēl tas nebūs pirmais un pēdējais negadījums, kas notiek Taizemē... Atkal bērni ir vieni no visvairāk cietušajiem, man žēl, ka pieklājīgi autobusi bieži vien neatbilst standartam drošības un apkopes ziņā.
    Diezgan ātri cēlonis ir cilvēciskas kļūdas, tas ir iespējams, bet diezgan ātri tas tiek vainots autovadītājā kā cēlonis ... ka vīrietis ir aizbēgis? ....baidās tikt tiesāts vai panikā aizbēgt?...

    Katru dienu jūs lasāt par postu, ja ne šeit, tad citās valstīs, visur bērni ir upuri un radinieki ar lielām skumjām ...

    Padomājiet par autobusa avāriju vakarnakt, kad autobuss tunelī ietriecās sienā... uz šoferi ātri tika norādīta cilvēciska kļūda, līdz šim nevienu nevar un nedrīkst apsūdzēt, kamēr nav pierādīts pretējais, diemžēl šoferis vairs neaizstāv sevi...atpūties tur, kur ir miers un ļauj ģimenei sērot klusumā...

    Ar šo izsaku visdziļāko līdzjūtību bērnu vecākiem, ģimenei un draugiem un 2 skolotājiem..:-(


Atstājiet savu komentāru

Thailandblog.nl izmanto sīkfailus

Mūsu vietne vislabāk darbojas, pateicoties sīkdatnēm. Tādā veidā mēs varam atcerēties jūsu iestatījumus, sniegt jums personisku piedāvājumu un jūs palīdzat mums uzlabot vietnes kvalitāti. Lasīt vairāk

Jā, es vēlos labu vietni