Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Rudolf: Citāts: Kādas ir pašreizējās paredzamās mājas celtniecības izmaksas uz m². Tas ir atkarīgs tikai no tā, kādas prasības jūs atbilstat
- Džonijs BG: 50.-80./90. gados holandiešu regulāri audzēta pārtika saturēja arī indi, un tomēr Nīderlandē ir 20% vecāka gadagājuma cilvēku, un tas tā ir arī TH
- Džonijs BG: Tulks balstās uz vairākiem avotiem, taču tas, protams, ir daudz vairāk. Isaanā kopš 50-60 gadiem r
- apzagt: Vidēji es uzturos Taizemē 6 līdz 8 mēnešus gadā un katru dienu baudu tur esošo ēdienu. Cilvēki man nekad, nekad, nekad neteiks
- Ēriks Kuipers: Robert, vai tu zini, cik liels ir Īzāns? Sakiet NL trīs reizes, tāpēc ir jēga, ja sniedzat mazliet virzienu kā profesionālis
- RonnyLatYa: Jā, es saku, ka Kančanaburi ir tikai piemērs un ka jūs to varat mainīt. To var izdarīt arī pašā tīmekļa lapā un pēc tam redzēt
- Viljams-korāts: Sausajā periodā līnija atrodas Bangkokas apakšā un zemāk un uz austrumiem no tās līdz tieši virs Khao Yai nacionālā parka, parasti mēs
- Ēriks Kuipers: ja maināt komandrindu, piemēram, https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, jūs iegūsit citu pilsētu vai reģionu. Bet tu
- Cornelis: Nu, GeertP, es absolūti neesmu "Briseles kāpostu piekritējs" vai sarkanā zīmola atkarīgais, bet tas nenozīmē, ka man nepatīk taju virtuve.
- Rudolf: Tas ir atkarīgs no tā, ko jūs meklējat Taizemē, bet, godīgi sakot, jums, manuprāt, nav lielas izvēles. Lielās pilsētas brūk
- RonnyLatYa: Apskatiet arī šo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Arī ritiniet nedaudz uz leju, un viņi arī sniegs jums kādu paskaidrojumu
- Pēteris (redaktors): Man arī garšo taju ēdieni, un jā, cena ir ļoti pievilcīga. Bet tas ir tikai fakts, ka Taizemes zemnieki ir neticami
- domkrats: Vislabāk ir doties laika posmā no novembra līdz februārim. Cilvēkiem ar astmu noteikti nevajadzētu šeit ierasties no marta līdz maijam
- GeertP: Cienījamais Ronald, es pilnībā piekrītu tavam stāstam, es arī baudu taju virtuvi katru dienu un pat pēc 45 gadiem Tail
- Ēriks Kuipers: Vilma, slikts gaiss nav visā Taizemē. Taizeme ir vairāk nekā 12 reizes lielāka par Nīderlandi! Tās ir lielās pilsētas (satiksme) un dažas
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Ziņas no Taizemes » Risinājums Bangkokas braucējiem: veloceliņš debesīs
Risinājums Bangkokas braucējiem: veloceliņš debesīs
Ievietots Ziņas no Taizemes
Tags: Lidostas dzelzceļa savienojums, Bangkoka, Veloceliņš, braucēji
Airport Rail Link (ARL) (i viewfinder / Shutterstock.com)
20 km garam paaugstinātam veloceliņam starp Lat Krabang ARL staciju un Phaya Thai ir jākļūst par risinājumu satiksmes sastrēgumiem un citām neērtībām Bangkokā.
Sučatvē no Karaļa Monkuta Tehnoloģiju institūta Ladkrabangas un Taizemes Inženieru padomes priekšsēdētājs vēlas, lai veloceliņš atrastos zem Airport Rail Link (ARL), nevis blakus tam, kā tas bija iepriekšējais plāns.
Veloceliņu var izgatavot no stipra un viegla metāla un piestiprināt pie ARL pīlāriem. ARL līnija kalpo kā jumts, un ARL stacijās var uzstādīt ieejas un izejas rampas. “Skyway veloceliņa” izmaksas vēl nevar aplēst.
Veloceliņam ir jāveicina riteņbraukšana Bangkokā, un tā ir videi draudzīga alternatīva. Velosipēds braucējiem vēl nav pieejams, jo nav labu veloceliņu.
Suchatvee valdībai izsaka vairāk ieteikumu, lai uzlabotu velosipēdistu ērtības, piemēram, katrā valdības ēkā būtu velosipēdu novietne.
Viņš norāda, ka velosipēds jau ir populārs pārvietošanās līdzeklis daudzās pasaules pilsētās.
Avots: Bangkok Post
Vai tas ir nopietns plāns? Braucot uz darbu vai braucot ar velosipēdu karstumā vai lietū? Var jau redzēt, cik maz taizemiešu staigā, kad ir vairāk par 50 metriem...
Arvien vairāk redzu taizemiešu riteņbraukšanu. Īpaši svētdienas rītos, kad viņi dodas ārā ar riteņbraucēju grupu.
Ceļotāji galvenokārt pārvietojas no rīta un vēlā pēcpusdienā. Pirms un pēc diennakts karstākajām stundām. Bangkokā ne vienmēr līst.
Nē, Džon, tu vari izskatīties sauss, kad līst (zem jumta) starp pīlāriem.
Labs plāns.
BM
Zem jumta jā, bet tas jumts laikam ne visur noderēs, ja no Lat Krabangas būs jābrauc piemēram uz Asoku.
Kamēr tas nav/nekļūs par gaisa riteņbraukšanu….
Ja jūs varat ceļot ar gaisa kondicionētāja lidostas saiti, kāpēc jūs braucat zem tā? Vairāk vilcienu palīdzētu vairāk.
Arvien vairāk taizemiešu vēlas vairāk sportot. Tev ir jauks skats.
Paaugstināts veloceliņš zem Airport Rail Link, kurā var iebraukt un izbraukt tikai ARL stacijā. Varbūt es kaut ko nesaprotu, bet es tomēr brauktu ar vilcienu. Daudz ātrāk un ar gaisa kondicionētāju.
Siltums nevar būt problēma. Es domāju par elektriskajiem velosipēdiem. Es arī uzreiz neredzu, bet no otras puses, zinot taizemiešus, ja viens sāk, tad pārējie ļoti ātri seko. Un, ja tie iesācēji ir tā sauktie dziedātāji vai filmu zvaigznes, tas varētu izdoties.
Cik patiesībā maksā šāds velosipēds Taizemē un vai taizemietis to var atļauties?
Manuprāt, 20 km paaugstināts veloceliņš ir ļoti augsts.