Jaunākie komentāri

Cornelis: "Pieaugošā virstūrisma problēma"? Vienu dienu viņi veic pasākumus, lai piesaistītu vairāk tūristu, bet nākamajā dienā
Lieven Cattail: Protams. trompet no jumtiem, ka Taizeme ir tik 'Pārsteidzoša' un aicinu visus paskatīties, m
Džonijs BG: Sveiks, draugs, vai esat pēkšņi aizmirsis cilvēktiesību pārkāpumus Ķīnā ar viņu labajām mācībām? Diemžēl jūs nedaudz apstiprināt attēlu
T: ja neskaita lidojumu un lidmašīnu skaitu, to ir gandrīz neiespējami saskaitīt, bet fosilijas aviācijā, piemēram, KLM un Lufthansa
šalle: Es dzīvoju šeit Īzānā jau 12 gadus, man vairs nav Īzāna ēdiena, tas nav īpaši garšīgs, un es dažreiz domāju, vai šis ēdiens šeit ir šāds.
Robs V.: Pēkšņi radās iedvesma: lieliski uzrakstīt romānu ar visādiem stereotipiem tēliem, un klišejiski notikumi būtu priekš e.
Pjoters: Cena ir aptuveni piemērota man (20 km uz dienvidiem no Korata). Man bija labs darbuzņēmējs, un norunātā cena bija 1,45
Robs V.: Es pilnībā piekrītu kooperatīvu iedrošināšanai, Džonij, jo tas liek manai sociālistu sirdij pukstēt straujāk. ;) Bet
Džonijs BG: “– jau ir vērojams pieaugums līgumaudzēšanā (pēc tirgotāju iniciatīvas ar Ķīnu; durian, longon, mangostāns, rīsi) un
Robs V.: Es tagad esmu pusceļā cauri grāmatai. Līdz šim galvenie varoņi ir staigājošas klišejas: baltais deguns iemīlas uzreiz, dāmu želeja
Džonijs BG: Būt pēdējam slēpjas problēma, bet arī risinājums. Vienkārši veiciet savu ikgadējo rituālu un nonāciet pie tā
chris: Dažas piezīmes: – Lauksaimniecība Taizemē ir daudz vairāk nekā rīsi. Izteikts dolāros, augļu eksports un arī
Ronny: Reģionā, kurā dzīvo mani sievasmāti, Natan in Ubon Ratchathani, cena par m² ir 11.000 XNUMX Bath pilnībā pabeigta. Maksājums
Arno: Fakts ir tāds, ka zemnieks ar savu darbu gandrīz neko nesaņem par saviem rīsiem un tik tikko var segt izmaksas, nemaz nerunājot par pietiekami daudz
Theo: Izmantojot vienkāršo tehnoloģiju rīsu laukos, TAGAD rīsu audzēšana ir kļuvusi ļoti dārga. Komplekts 10 rai. Mums bija pēdējais

Autortiesības

© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).

Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.

Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.

Sākumlapa » Ziņas no Taizemes » Taizemes lidostas vēlas pārņemt divu reģionālo lidostu pārvaldību

Taizemes lidostas vēlas pārņemt divu reģionālo lidostu pārvaldību

1 decembris 2017

Transporta ministrs Arkoms atbalsta Taizemes lidostu (AoT), kas ir sešu galveno lidostu pārvaldnieks, plānu pārņemt Udon Thani un Tak lidostu darbību. Tagad tos pārvalda Lidostu departamenta (DOA) valdības aģentūra.

Iegāde varētu mazināt spriedzi Suvarnabhumi un Don Mueang. Ceļotājiem no reģiona, kas vēlas ceļot uz ārzemēm, vispirms nav jādodas uz Suvarnabhumi. Jūs varat viegli lidot uz Laosu caur Udon Thani. Udon Thani lidostu var attīstīt par reģionālo centru ar savienojumiem uz ārvalstīm.

Udon Thani un Tak lidostas ir DOA labākie rādītāji, kas kopumā apkalpo 28 lidostas. Pati DOA jau iepriekš ir ierosinājusi AoT pārņemt lidostas, lai palielinātu efektivitāti. Transporta un satiksmes politikas un plānošanas birojs pēta investīcijas un plānus visām 39 Taizemes lidostām.

Avots: Bangkok Post

Lasīto reižu skaits: 195

Komentāri nav iespējami.

Taizemes emuārs

Biļetens

Valodas iestatījums

Novērtējiet Taizemes batu

Sponsorējam

Jaunākie komentāri

Sponsorējam

Atkal Bangkoka

Menu

Ierašanās Bangkokas lidostā

ieraksti

Priekšmeti

Sponsorējam

Atruna tulkojumi

Autortiesības

Taizemes lidostas vēlas pārņemt divu reģionālo lidostu pārvaldību

Atstājiet savu komentāru