Tuvojas atvadīšanās no Mor Chit autoostas
Ikviens, kurš pēc trim gadiem vēlas doties ar autobusu uz ziemeļiem vai ziemeļaustrumiem, izbrauks no jaunas vietas. Plaši pazīstamā autobusu piestātne Mor Chit Bangkokas ziemeļos ieiet pēdējos dzīves gados.
Dzelzceļiem, zemes īpašniekam, ir vajadzīga teritorija Sarkanās līnijas būvniecībai, metro savienojumam starp Bang Sue (pašlaik metro metro līnijas galapunkts no Hua Lamphong) un Rangsit.
Drīzumā tiks pieņemts lēmums, kur tiks būvēta jaunā autoosta. Piemērotas ir četras vietnes: Muang Thong Thani, divas vietas Don Muangā un Rangsit Thammasat universitātē. No būvniecības izmaksām 5 miljardu batu apmērā 1,5 miljardi batu ir paredzēti zemes iegādei. Privātie uzņēmumi to varēs parakstīties nākamajā mēnesī.
Tam seko projektēšanas konkurss (septembris) un būvniecība (nākamā gada marts). Ja viss noritēs labi, jaunais terminālis sāks darboties pēc trim gadiem. Jaunajā vietā ir vietas 220 autobusiem, kā arī degvielas uzpildes stacijai, kurai vajadzētu būt gatavai 2017. gadā.
Taizemes Valsts dzelzceļam (SRT) ir vajadzīga zeme, uz kuras atrodas pašreizējā autoosta, kā arī blakus esošā autostāvvieta, ko pārvalda Bangkokas sabiedriskā transporta uzņēmums BMTA, lai izveidotu Sarkano līniju, apkopes depo un autostāvvietu. Līnija jāpabeidz 2017. gadā. Tagad mēs gaidām atļauju no NCPO.
(Avots: Bangkok Post, 22. gada 2014. jūlijs)
Es jau gadiem dzirdu, ka Transporta uzņēmums pārceltos uz Rangsitu kā bāzi ziemeļiem un ziemeļaustrumiem. No sākuma Močitam jau bija par šauru.