Transporta ministre Surija Jungrungreangkita svētdien, 25.februārī, paziņoja, ka tiek veikti jauni soļi, lai risinātu ieilgušo problēmu, kad Bangkokā taksometru vadītāji atsakās uzņemt pasažierus, īpaši sastrēguma stundās vai intensīvas satiksmes situācijās.
Šī iniciatīva atbilst premjerministra Sretas Tavisinas mērķiem uzlabot taksometru pakalpojumu kvalitāti drošības, komforta un braukšanas maksas regulējuma ziņā.
Sauszemes transporta departamentam ir uzdots steidzami rīkoties, lai novērstu problēmu, kas joprojām pastāv, neskatoties uz iepriekšējiem mēģinājumiem ieviest 1979. gada Sauszemes transporta likumu, kas aizliedz vadītājiem selektīvi pieņemt braucienus.
2018. gadā Metropolitēna policijas birojs ieviesa tiešo naudas sodu politiku autovadītājiem, kuri neievēro noteikumus, un veica konkrētas darbības tūristu iecienītās vietās. Neskatoties uz šiem pasākumiem, pasažieru atteikumi joprojām ir viena no galvenajām sūdzībām par taksometru pakalpojumiem Bangkokā, kā liecina dati no Google Gemini AI modeļa. Pārskati liecina, ka līdz pat 40% ar taksometru saistītu sūdzību autovadītāji atsakās braukt, bieži vien tāpēc, ka viņi dod priekšroku fiksētām cenām, nevis skaitītājiem balstītām cenām.
Ministre Suriya arī iesaistīja Taizemes Attīstības pētniecības institūtu (TDRI), lai rūpīgi izvērtētu taksometru sistēmu un tarifu struktūru, ņemot vērā pašreizējās dzīves izmaksas. TDRI pētījums ietvers publiskas uzklausīšanas ar patērētāju aizsardzības organizācijām, taksometru vadītāju asociācijām un valdības aģentūru pārstāvjiem, lai apkopotu plašu skatījumu klāstu. Surija uzsver mērķi, īstenojot dažādus pasākumus, paaugstināt taksometru pakalpojumus Taizemē līdz starptautiskajiem standartiem.
Boikotējiet parastos taksometrus, kas bieži atsakās ieslēgt skaitītāju, un izmantojiet Uber vai Grab, kur iespējams.
Ārpus tūrisma centra man nekad nav problēmu, kad uz ielas apstādinu taksometru. Pēc tam skaitītājs vienmēr ieslēdzas. Es atkal pārgāju uz šo, jo Grab parasti iekasē daudz virs skaitītāja cenas.
Labākais variants, protams, ir taksometrs ar skaitītājiem, taču esmu atklājis, ka Grab bieži vien ir tikpat dārgs kā taksometru vadītāju pieprasītā (bez skaitītāja) cena. Ja man šķiet, ka neoficiāla cena ir patiešām augsta, es to salīdzinu ar tā brīža Grab cenu un izmantoju to kā maksimālo likmi parastajiem taksometriem, kuri nevēlas ieslēgt skaitītāju.
Šodien braucu ar 4 taksometriem ap Lat Krabang BKK. VISI 4 uzstādīja savus skaitītājus, sākot no 35 TB, un tas man nav jājautā. Padoms tiek dots katru reizi. Grab ir daudz dārgāks, un lielākā daļa greiferu nerāda fotoattēlu, kad pasūtāt. Taksometri ir ievērojami uzlabojušies.
Pēdējos gados ar Grabu darām visu.
Esam pilnībā galā ar taksometru vadītājiem, īpaši Bangkokā
Arī mana pieredze ar parastajiem taksometriem ir pozitīva. Vienmēr ir ieslēgts skaitītājs, reti man viņiem ir jāatgādina, ka jāieslēdz skaitītājs. Mana pieredze ar Uber vai Grab nav tik pozitīva, parasti tas ir pat dārgāks. Nav nozīmes, vai es esmu viens vai kopā ar sievu no taizemiešu. Pēdējo reizi, kad atgriezos mūsu mājās Ubonā, man bija lidojums no Don Muangas uz Ubonu. Ar taksometru no manas viesnīcas netālu no Uzvaras pieminekļa pār Don Muang Tollway uz Don Muang lidostu, ieskaitot nodevu bija 550 vannas, tas bija aizņemts un brauciens ilga apmēram pusstundu. noapaļots līdz 600 bath.
Es tuk-tuk braucu reti vai nekad. Es saprotu dažu neapmierinātību, kuri ļauj sevi apmānīt. Maarja, tu pats esi tur un redzi to kā mācību pabalstu. Turklāt dažreiz ir arī valodas problēma, un dažiem autovadītājiem problēma ir arī slikta angļu valoda. Es pats protu kaut nedaudz runāt taizemiešu valodā (un isan valodā) un tieku galā.
Diemžēl vairāki taksometru vai tuk tuk šoferi mēģina apkrāpt tūristu.Apmēram pirms 6 gadiem ar taksometru no mūsu viesnīcas uz Wat Phra Kaew un ar tuk tuku atpakaļ uz viesnīcu, tuk tuk vadītājs man pastāstīja, ka tad, kad es Farangs biju vienatnē viņš būtu iekasējis 2000 ฿, bet tagad ar manu taizemiešu sievu tas maksāja 200 ฿, ne pirmo un ne pēdējo reizi, kad viņi griež tūristu ķepu, jaukākais dažos gadījumos ir tas, ka mana sieva, kas ir tīrasiņu Tā ir taju valoda, taču tā neizskatās tieši tā, kas biedē dažus cilvēkus, kuri mēģina kaut ko kustēties, atbildot taju valodā.
Gr. Arno
Tuk-tuk šoferis, kurš tev atklāti pasaka sejā, ka iekasēs farangu 2000 THB, kamēr braukšanas likme ir 200 THB? Tu pats tam netici.
Es NEKAD neesmu pazinis 2000THB braucienu ar tuk-tuk daudzo šeit nodzīvoto gadu laikā, pat no nezinošiem tūristiem. Ja man jautājat, tava iztēle darbojas savvaļā.
Brauciens ar tuk-tuk 2000 batiem, nu, mēs tam noteikti ticēsim 🙁
Varbūt tas bija "zelta tuk-tuk" ar gaisa kondicionētāju?
Ļoti labi, ka tiek mēģināts to risināt! Agrāk dažkārt nācās ilgi gaidīt, līdz atradām taksometru, kas bija ar mieru braukt uz mūsu iecerēto galamērķi. Pantip Plaza ir/bija viena no tām vietām, kur reizēm bija jāgaida diezgan ilgi. Dažreiz mēs braucām ar motocikla taksometru...