"Cīrihe ir labākā pilsēta dzīvošanai, Bangkokā ir slikti rezultāti"

Bangkoka nav īpaši tūristiem draudzīga.
Biju tur līdz vakardienai, un mana uzturēšanās Bangkokā daļēji lika vilties.
Arī viesnīcu numuri pēdējos 2 gados ir nopietni palielinājušies.
Paņemiet taju izcelsmes alu ap Sukhumvit un maksāsiet aptuveni 130 TB + pakalpojums. Nevar īsti saukt par lētu, ņemot vērā, ka tas ir par 50% dārgāks nekā Beļģijā par mazāk garšīgu alu. Dodieties ārpus Bangkokas un maksājat pusi par to pašu alu.
Pārtika arī nepārprotami ir kļuvusi dārga un ātri maksā apmēram 600 līdz 700 TB par maltīti parastajā restorānā.
Lidostā jūs šokēs cenas par alu (160 Tb) un mazo ēdienu (400 Tb).
Viņi padara to arvien grūtāku un grūtāku sev.

Kā tūristam Bangkokā dažas dienas ir labi, bet man dzīvot tur šķiet murgs.
Kad es biju mazs, pilsētas man nevarēja būt pietiekami lielas, taču tagad esmu pieredzējis un sapratis, ka šai izaugsmei ir robežas, ja gribu dzīvot.
Pētījuma rezultāts mani nepārsteidz un saskan ar cita pētījuma rezultātiem, kas liecina, ka apmierināti ir tikai trešā daļa Bangkokas iedzīvotāju.
.
http://der-farang.com/de/pages/zwei-drittel-der-bangkoker-mit-leben-nicht-zufrieden
.
Pasaules laimes pārskatā 2016 ir salīdzinātas 157 valstu laimes sajūtas. Taizeme ir 33. vietā. Tas nav pārsteidzoši, ka kaimiņvalstis un citas (lielā) reģiona valstis atpaliek (ļoti) (izņemot Singapūru, 22):
Taivāna 35, Malaizija 47, Japāna 53, Dienvidkoreja 58, Honkonga 75, Indonēzija 79, Filipīnas 82, Ķīna 83, Vjetnama 96, Laosa 102, Bangladeša 110, Indija 118, Mjanma 119, Kambodža 140,

Tas mani nepārsteidz. Gaisa piesārņojums, troksnis, slikti krāsotas vienmuļas ēkas vai neformālas augstceltnes. Bangkoka. Reiz tā bija skaista pilsēta, kā Jukio Mišima aprakstīja pilsētu "Rītausmas templī". Tas notika pirms automašīnu iebrukuma, kas padarīja pilsētu pilnīgi nedzīvojamu. Starp citu, jūs redzat to pašu citās trešās pasaules pilsētās, piemēram, Mehiko. Eiropa, es negribu teikt "Rietumi", jo arī Amerikas pilsētas ir pilnībā pielāgotas kapitālam un automašīnām, izprot kultūras saglabāšanas mākslu un ir spējušas vairāk vai mazāk ierobežot automašīnu radītos traucējumus lielākajā daļā pilsētu. Vairāk vai mazāk, jo Dienvideiropā. Arī Itālija, piemēram, ar to nav atstāta. Labi, bet tur auto postu kompensē skaista arhitektūra skaistos pilsētu centros. Bangkokā tas tā nemaz nav. Tempļi, piemēram, Mišimas Wat Arun un dažas reliģiskas ēkas un pilis, un tas ir bijis Bangkokā. Ak jā, tur ir milzīgi iepirkšanās centri. Šeit, Amsterdamā, tie nav tik lieli. Var paturēt tos Bangkokā.
Dodiet man Amsterdamu. (Antverpene, ja nepieciešams, skaista pilsēta)