Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Berbods: Skaists stāsts Līvens un daudzējādā ziņā atpazīstams. Pēdējos gados es dzeru kafiju no Boloven plato dienvidos
- Joss Verbrigs: Cien. KeesP! Vai būtu iespējams sniegt informāciju par vīzu biroju Čiangmai? Paldies jau iepriekš
- Rudolf: Attālums no Khon Kaen līdz Udon Thani ir 113 km. Tam jums nav nepieciešams HSL vai lidmašīna. To var izdarīt ar vienu
- chris: Tas ir ilgtermiņa domāšanas jautājums: - benzīna cenas neapšaubāmi turpinās pieaugt arī nākamajos 20.
- Atlas van Puffelen: Isāns ir kā skaista jauna sieviete, Klūzo, Tur viņa iet, dziedāja līdzīgu ieskatu. Fantastiski staigāt blakus, m
- chris: Bagāta elite? Un ja šī vilciena biļete maksā tikpat vai mazāk nekā lidmašīnas biļete (visu papildu vides nodokļu dēļ).
- Ēriks Kuipers: Imigrācijai un muitai kaut kur jāiet iekšā un vēlāk atkal jāizkāpj, tāpēc pieturas punktos sagaidu Nongkhai un Thanalen. Tur ir
- Freddy: Tad diemžēl pārdevēji, kuri brauc ar vilcienu tik jautri, būs beigušies.
- Robs V.: Tāpēc es patiesībā gribēju tikai paturēt Khon Kaen uz mana alus paklāja, ja vilciens nobrauc vismaz 300 km, lai pilnībā apstātos.
- Ričards Dž: Piedod, Ērik. Jūs nevarat atlaist kritisku attieksmi pret šāda veida mega projektiem ar tādu kopumu kā "izveidot...
- Rudolf: Nabadzīgākie no ielejas iznāk ļoti lēni – vismaz ciematā, kurā es dzīvoju. Un nauda parasti nāk no
- Sander: Arī Taizemē galu galā sāks darboties spēki, kas teiks "brauciet vilcienā, nevis lidmašīnā". Tātad oo
- Robs V.: Vai Līvenu kā kafijas snobu un ar mājienu savam uzvārdam vilinās tase kafijas ar pupiņām, kas ir pirmās grauzdētas?
- Džonijs BG: Protams, vienkāršākais veids ir vienkārši nošaut, bet tad jūs aptverat visu kopienu un sociālo m
- Esi pavārs: Sveiks, Henk, tas atrodas Džomtienbīčā. Jums vienkārši jālūdz Dvalee viesnīca. No turienes pa labi ir apmēram simts. Jums vajadzētu
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Lasītāja jautājums » Vai lidojumu cenas uz Taizemi atkal būs zemākas vai nē?
Vai lidojumu cenas uz Taizemi atkal būs zemākas vai nē?
Cienījamie lasītāji!
Vai esat arī ievērojuši, ka aviobiļešu cenas šobrīd ir ļoti augstas, ja vēlaties ceļot uz Taizemi 2023. gada jūlijā. Parasti savu braucienu no BRU uz BKK ap šo laiku veicu ar Etihad ar starpsēšanos AUH par 7–800 eiro. 1.100 eiro
No AMS es redzu cenas 1.400 €. Tagad es mērķēju savas bultas uz BRU vai tieši no Frankfurtes ar THAI uz BKK par 1.029 eiro.
Kādas, jūsuprāt, šobrīd ir augstas, lai tās varētu sasniegt parastās cenas? Vai arī tas ir jauns normāls maksāt no 3 līdz 400 eiro par personu vairāk.
Man labāk patīk rezervēt pašā uzņēmumā.
Ar cieņu,
M. kungs
Redaktori: Vai jums ir jautājums Thailandblog lasītājiem? Lieto to sazinieties.
Es arī biju ievērojusi.
Cenas tiešām ir kļuvušas krietni dārgākas.
Es dzīvoju diezgan centrā, Diseldorfa, Amsterdama, pat Frankfurte ir iespēja (ledus no Arnhemas centra) Frankfurte šobrīd ir lētākā.
Arī lidoja vienu reizi ar Thai no Briseles.
Es pārbaudu Google Flights vai Kiwi.com
Novembra sākumā lidoju ar Qatar Business par 3.500, kas tika nopirkti 2022. gada septembrī, ar pārsēšanos Dohā.
Jūlijā ar Klm Business tieši par 1.800, bet tad jau biļetes biju nopircis 2021. gada novembrī.
Thai airways šobrīd vairs nelido tieši no Briseles.
Tā kā petroleju tagad pērk uz 2023. gadu (un tie ir ievērojami augstāki nekā pērn), arī aviobiļetes kļuvušas dārgākas. Tas noteikti saglabāsies visu 2023. gadu. Ja petroleja nākamā gada vidū kļūs lētāka, 2024. gadā aviobiļetes atkal var kļūt lētākas (ja citi ārējie faktori paliks nemainīgi!).
Mēs arī lidosim no Frankfurtes 2023. gada augustā. Cenas ir lētākas nekā caur Briseli vai Amsterdamu, pat ja iepriekš uzturaties viesnīcā. Tas pats attiecas uz autostāvvietu. Darīju to pirms dažiem gadiem un ļoti patika (turklāt tas bija lētāks).
Johan,
Vēlos jums paskaidrot, kas ir augstās cenas cēlonis.
Petrolejas cena aviokompānijai veido tikai 10%. no kopējām izmaksām.
Tātad notiek kaut kas vairāk.
Var būt nepieciešama zināma pierašana, taču jebkuras preces cenu, neatkarīgi no tā, vai tas ir lidojums, automašīna, māja vai rotaslieta, nosaka tas, ko patērētājs ir gatavs maksāt. Aviokompānijas pastāv, lai gūtu peļņu.
Ne visai piekrītu tavam apgalvojumam par degvielu.
Ja vēlaties lidot citā virzienā uz Ņujorku, piemēram, ar KLM, jūs maksājat daudz zemāku cenu.
Augstākas cenas nosaka ne tikai KLM, bet arī visas aviosabiedrības.
Vairāk gan liekas, ka tiek noslēgti cenu līgumi, kā jau rakstīju pirms lidojat uz otru pasaules malu, cenu kāpumi diez vai ir.
Mēs lidojam janvārī. no Diseldorfas caur Vīni ar Eva-Air uz Bangkoku ar sēdvietu rezervāciju par 1016 eiro uz 3 mēnešiem
Vai jūs tiešām domājat, ka mums, Taizemes emuāru autoriem, ir kristāla bumba? Kurš var zināt, vai cenas vēl kādreiz kritīsies? Es noteikti nē, un es par to neizsaku pārsteidzīgus paziņojumus.
Tiesa, cenas ir diezgan daudz cēlušās, un ar nelielu veselo saprātu visi zina patieso(-s) pieauguma iemeslu(-s).
Kā minēts iepriekš, starp lidostām/uzņēmumiem ir lielas atšķirības. Rūpīgi apskatiet savus vāciņus un varat ietaupīt naudu. Ceļošana ir luksusa problēma. Un, ja tas joprojām ir pārāk dārgs, ir tikai viens risinājums: palieciet mājās 😉
Tas ir diezgan vienkārši. Jautājums par piedāvājumu un pieprasījumu. Tie ir saziņas kuģi. Pieprasījums pēc biļetēm uz Taizemi šobrīd ir lielāks nekā piedāvājums, tāpēc aviokompānijas automātiski paaugstinās cenu. Bija gaidāms arī pēc pandēmijas, kad ceļot nebija iespējams, tagad visi atkal vēlas doties atvaļinājumā. Jūs redzat to pašu ar nomas automašīnām, daudz augstākas cenas nekā pirms pandēmijas.
tā nav tikai petroleja, arī lidostu nodokļi un citas izmaksas ir pieaugušas, tāpēc varat derēt, ka šīs cenas kļūs diezgan normālas.
darbinieki lidostās saņem lielākas algas un to mēs kā ceļotāji maksājam, ko jūs domājat par visām vides prasībām šobrīd, KLM jau pērk fermas, lai tās varētu turpināt izpildīt prasības, jo slāpekļa apstākļi un tas maksā daudz naudas, bet, ja zināt datumu, kad dodaties atvaļinājumā, ir vērts laicīgi sekot līdzi biļešu cenām, kas dažkārt ietaupa daudz naudas
Un tad arī Nīderlandē ir ievērojami pieaugušas algas, ienākumi, pensijas un valsts pensija, kas tiek lēsta par 10 līdz 15 % neto mēnesī vairāk. Kopumā cenu pieaugums, ko daudzi maksā tikai reizi gadā par savu biļeti, ir niecīgs papildu ienākumiem. Bet jā, jūs nedzirdēsiet, ka kāds sūdzas par to, ka ir saņēmis kārtējo grāvi ar naudu, tas var neattiekties uz visiem vienādi, bet noteikti vidēji, jo ekonomika darbojas kā parasti.
Inflācija, augstākas degvielas cenas, politika, lai atturētu no lidojumiem, kompensētu zaudējumus no Koronas perioda, traucējumi loģistikas ķēdēs, lielākas personāla izmaksas, palielināts lidojumu nodoklis, apmierina akcionārus, traucēta ceļošanas un atvaļinājumu paradumi.
Un tad tas patiešām ir piedāvājuma un pieprasījuma jautājums: kamēr cilvēki ir gatavi maksāt lielākas izmaksas, cenas nekritīsies.
Vakar rezervēts vienvirziena Brisele – Bangkoka ar Emirates izlidošanu 1.janvārī par 640€
30 kg bagāža iekļauta!
3 stundu apstāšanās Dubaijā.
Atrada milzu labu un nešaubījās ne mirkli.
Man ir aizdomas, ka drīz sāksies konkurss.
Ar cieņu,
Rons
Rezervēts vakar uz februāra beigām tieši pie Evas par 919 eiro
Caur skyscanner šī biļete bija 870 eiro
Izbraukšana: no 28. gada 2023. marta līdz 11. gada 2023. maijam.
Amsterdama-Bkk
Eva Air: Premium ekonomiskā klase: 1122 eiro
Nav pārāk slikti.
Atgriešanās sestdienā rezervēta vietnē Booking.com
atgriešanas izmaksas 765.38. ar pieturu Taivānā
Ja rezervējat ļoti agri, jūs joprojām varat lidot lēti.
Pagājušā gada septembrī rezervēju KLM uz izbraukšanu martā, 700 eiro. Tātad pusgadu uz priekšu.
Ja šodien rezervētu tieši tādu pašu tiešo lidojumu, cena būtu (nesatraucieties!) 2179 eiro! Un jā, tā ir ekonomika!
Ar transfēru ceļā uz turieni Parīzē man sanāktu par dažiem 100 eiro lētāk.
Izbraukšana dienu vēlāk un pārsēšanās Singapūrā jau ietaupa vairāk nekā 1000 eiro.
Cik es saprotu caur dažādām vietnēm, galvenokārt tiešos lidojumus gandrīz nevar atļauties. Tas, protams, ir arī vispieprasītākais.
Mans padoms: ja vēlaties lidot tieši jūlijā, negaidiet pārāk ilgi, lai rezervētu. Ja pārskaitījums jums nav svarīgs, tas var būt daudz lētāks un ir vairākas izvēles iespējas.
Ja skatāties uz norisēm gan īstermiņā, gan ilgtermiņā, cenas nekad (nevarēs) būt tādas kā “agrāk”. Paskatieties uz arvien skaļāko vides lobiju, kas drīzāk atteiksies no lidošanas šodien, nevis rīt kā transporta veidu kaut kam tik triviālam kā svētki. Pakāpeniska fosilā kurināmā izmantošanas pārtraukšana, tādu elektrisko lidmašīnu izstrāde, kas būs mazākas par mūsdienu lielajām lidmašīnām, valdība sāk noteikt ierobežojumus gaisa satiksmes pieaugumam. Tas pat nerunā par "nejaušiem" traucējumiem, piemēram, vīrusiem un kariem, kas ietekmē cenas.
Es domāju, ka tiem vides klubiem nav lielas ietekmes, vismaz uz ceļotājiem. Vismaz mazāk mugursomnieku, kas lido apkārt pasaulei. Un jāatzīst, ka mēs to varam palaist garām. 😉
Fosilais kurināmais (nafta) galu galā beigsies, tāpēc būs jāizstrādā jaunas lidmašīnas. Ja nekas netiks darīts un nākotnē ieiesim jaunā naftas krīzē (lasi – naftas deficītā), neviens nevarēs lidot. Uzņēmumi bankrotēja, miljoni zaudēja darbu.
Ja lidmašīnas kļūs tīrākas, vides aizsardzības grupām būs mazāk par ko sūdzēties un gaisa satiksmes pieaugums nebūs jāierobežo.
Lētākas biļetes nenāk, bet iespējams. Šobrīd viņi visi cenšas pārdot dārgāk, jo pieprasījums ir diezgan liels un piedāvājums mazāks nekā iepriekš. Es domāju par Thai Airways, kas vairs nelido tieši no Briseles uz Bangkoku.
Ja uzņēmums redz, ka noteiktā mēnesī vai nedēļā ir “apdraudēts” zems noslogojums, tas nevilcināsies piedāvāt zem 650 eiro vai pat zem 550 eiro. “Piepildīts” sēdeklis par zemu cenu ir labāks par tukšu vietu par 0 eiro.
Cerēsim, ka konkurence palielināsies, lai pazeminātu cenas.
Ja jums ir viss laiks pasaulē, jūs vienmēr varat atrast kaut ko lētu. Bet ja tev nav viss pasaules laiks un vel ir jastrada vai berni utt utt tad tu esi Sjaak ka saka, cenas vienkarsi loti augstas, pa kreisi vai pa labi. Šīs cenas var būt augstākas petrolejas dēļ, bet es domāju, ka galvenais iemesls ir; gaisa kuģu daudzums. Patlaban gaisā nav tik daudz lidmašīnu kā pirms korona, vismaz uz Āziju. Un tirgum vienmēr ir taisnība. Ja piedāvājums ir liels, cenas ir zemas. Ja piedāvājums ir mazs, cenas ir augstas. Nākamā gada vasaras brīvdienām jau redzam cenas ap 1000 eiro. (Labi ir dārgi, ja jābrauc ar visu ģimeni, bet kopš 2016. gada vasaras brīvlaikā nevarējām rezervēt mazāk par 800 eiro un 2019. gadā tas bija jau 950 eiro)
Tātad cilvēkiem ar ģimenēm tagad nepaveicas zemā piedāvājuma dēļ, var paveicies cilvēki, kuri ceļo vieni vai ar 1 partneri un kuriem ir viss laiks pasaulē.
Agri vai vēlu tirgus atkal kritīsies, ja būs lielāks piedāvājums, tirgum vienmēr ir taisnība.
Sveicieni,
Emīls
23. novembris rezervēts emirātos izbraukšana 21. janvāris atgriešanās 19. aprīlis 864€ martā samaksāju 487€
braucam ar Evu uz 7 nedēļām 6. janvārī, esam samaksājuši 815 eiro no cilvēka un vīrietis var paņemt līdzi 46 kilogramus bagāžas, tāpēc domāju, ka nav pārāk slikti.