Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Ēriks Kuipers: ja maināt komandrindu, piemēram, https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, jūs iegūsit citu pilsētu vai reģionu. Bet tu
- Cornelis: Nu, GeertP, es absolūti neesmu "Briseles kāpostu piekritējs" vai sarkanā zīmola atkarīgais, bet tas nenozīmē, ka man nepatīk taju virtuve.
- Rudolf: Tas ir atkarīgs no tā, ko jūs meklējat Taizemē, bet, godīgi sakot, jums, manuprāt, nav lielas izvēles. Lielās pilsētas brūk
- RonnyLatYa: Apskatiet arī šo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Arī ritiniet nedaudz uz leju, un viņi arī sniegs jums kādu paskaidrojumu
- Pēteris (redaktors): Man arī garšo taju ēdieni, un jā, cena ir ļoti pievilcīga. Bet tas ir tikai fakts, ka Taizemes zemnieki ir neticami
- domkrats: Vislabāk ir doties laika posmā no novembra līdz februārim. Cilvēkiem ar astmu noteikti nevajadzētu šeit ierasties no marta līdz maijam
- GeertP: Cienījamais Ronald, es pilnībā piekrītu tavam stāstam, es arī baudu taju virtuvi katru dienu un pat pēc 45 gadiem Tail
- Ēriks Kuipers: Vilma, slikts gaiss nav visā Taizemē. Taizeme ir vairāk nekā 12 reizes lielāka par Nīderlandi! Tās ir lielās pilsētas (satiksme) un dažas
- Pjoters: kopi luwak regulāri pirkts un dzēris Nīderlandē. Parasti pieejams tikai kādu laiku pirms Ziemassvētkiem. Jūs iegūsit vislabāko kafijas garšu
- Džeks S: Ak vai…. Izņemot to, ka arī es dienu sāku ar kafiju, man viss ir savādāk... mana kafija ir tikai a
- Hans: Gaumes atšķiras, bet tas vienkārši izskatās skaisti.
- Lenaerts: Dārgais, es vakar devos uz imigrāciju pieteikties pensijas vīzai, ļoti draudzīgi cilvēki un viņi ātri palīdzēja
- AAD: Es pērku savu kafiju Lotus. Pievienojiet tējkaroti šīs kafijas siltam ūdenim un izbaudiet
- Berbods: Skaists stāsts Līvens un daudzējādā ziņā atpazīstams. Pēdējos gados es dzeru kafiju no Boloven plato dienvidos
- Joss Verbrigs: Cien. KeesP! Vai būtu iespējams sniegt informāciju par vīzu biroju Čiangmai? Paldies jau iepriekš
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Lasītāja jautājums » Lasītāja jautājums: Kāpēc Taizemē vilciena vadītājs ņem lielu gredzenu?
Cienījamie lasītāji!
Šodien ar vilcienu braucu uz Bangkoku. Ilgi gaidīju vilcienu, tāpēc pamanīju, ka, vilcienam pienākot, mašīnists ar roku satver gredzenu, kas piestiprināts pie sastatnēm. Pat tad, kad vilciens aizbrauc, ap sastatnēm atkal tiek uzmests gredzens.
Mans jautājums tagad ir, kam tas paredzēts? Un kā šī sistēma darbojas?
Ar cieņu,
Marsels
Šī sistēma tiek izmantota arī Indijā. Tas norāda, ka maršruts ir drošs. Izvēlieties vienu ceļu.
Vilciens var izbraukt tikai tad, ja mašīnistam ir gredzens. Ceļojuma beigās viņš atdod gredzenu. Paredzēts galvenokārt viena sliežu ceļa maršrutiem. Šī sistēma nodrošina, ka maršrutā vienmēr ir tikai 1 vilciens, jo ir tikai 1 gredzens.
Tādā veidā jūs varat redzēt, vai (viens) celiņš starp 2 stacijām ir brīvs.
Skatiet arī iepriekšējo lasītāja jautājumu:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
Un, piemēram, šī vietne par dzelzceļa vēsturi:
“Šajās fotogrāfijās redzams, kā vilciena personālam var tikt norādīts personāls (vai cits vilciena ziņojums). Ja vilcieni nekustētos pārāk ātri, to varētu izdarīt ar roku: kreisajā fotoattēlā stokeris izliek roku cauri gredzenam, ko uz perona tur augšā vīrietis. To varēja izdarīt arī mehāniski, izmantojot uz konkursa uzmontētu greiferi. ”
Avots: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
Apakšējā līnija ir tāda, ka gredzens (vai nūja) darbojas kā žetons. Vilciens var turpināt ceļu tikai tad, kad tas ir šķērsojis attiecīgā sliežu ceļa posma apli (posms starp 2 stacijām uz viena ceļa). Tā kā starp 1 pieturām ir tikai 2 gredzens, sliežu ceļa posmā nekad nevar būt vairāk par 1 vilcienu. Vairāk par to varat atrast angļu valodā:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
Kuram ir gredzens, tas var izmantot trasi.
Vienkārša un droša sistēma. Ir vai tika izmantots vairākās valstīs.
Kā paskaidrots - tā sākotnēji ir angļu valoda un tāpēc galvenokārt tiek izmantota angliski runājošajās valstīs - vai tur, kur viņi ir izbūvējuši dzelzceļu. Tagad ļoti vecmodīgi. Ir arī tādi gudri varianti, kur, piemēram, vispirms 2 vilcieni brauc vienā virzienā un tad atpakaļ - saceliet smadzenes un domājiet, kā to izdarīt!
Nīderlandē mēs arī izmantojām šo sistēmu, bet ar atslēgu ar žetonu,
un patiešām ir paredzēts vienai sliežu ceļa posmam
Šī sistēma tika pārtraukta, kad sliežu ceļu posmi tika aizsargāti ar nx aizsardzību
Mēs zinām, ka atsevišķos sliežu ceļa posmos ir atslēgu kaste, kas ir jāizmanto, ja signāls nepienāk droši, tad jūs zināt, ka vilciens nāk pretī no otra virziena.