Laipni lūdzam Thailandblog.nl
Ar 275.000 XNUMX apmeklējumu mēnesī Thailandblog ir lielākā Taizemes kopiena Nīderlandē un Beļģijā.
Pierakstieties mūsu bezmaksas e-pasta biļetenam un esiet informēts!
Biļetens
Valodas iestatījums
Novērtējiet Taizemes batu
Sponsorējam
Jaunākie komentāri
- Berbods: Skaists stāsts Līvens un daudzējādā ziņā atpazīstams. Pēdējos gados es dzeru kafiju no Boloven plato dienvidos
- Joss Verbrigs: Cien. KeesP! Vai būtu iespējams sniegt informāciju par vīzu biroju Čiangmai? Paldies jau iepriekš
- Rudolf: Attālums no Khon Kaen līdz Udon Thani ir 113 km. Tam jums nav nepieciešams HSL vai lidmašīna. To var izdarīt ar vienu
- chris: Tas ir ilgtermiņa domāšanas jautājums: - benzīna cenas neapšaubāmi turpinās pieaugt arī nākamajos 20.
- Atlas van Puffelen: Isāns ir kā skaista jauna sieviete, Klūzo, Tur viņa iet, dziedāja līdzīgu ieskatu. Fantastiski staigāt blakus, m
- chris: Bagāta elite? Un ja šī vilciena biļete maksā tikpat vai mazāk nekā lidmašīnas biļete (visu papildu vides nodokļu dēļ).
- Ēriks Kuipers: Imigrācijai un muitai kaut kur jāiet iekšā un vēlāk atkal jāizkāpj, tāpēc pieturas punktos sagaidu Nongkhai un Thanalen. Tur ir
- Freddy: Tad diemžēl pārdevēji, kuri brauc ar vilcienu tik jautri, būs beigušies.
- Robs V.: Tāpēc es patiesībā gribēju tikai paturēt Khon Kaen uz mana alus paklāja, ja vilciens nobrauc vismaz 300 km, lai pilnībā apstātos.
- Ričards Dž: Piedod, Ērik. Jūs nevarat atlaist kritisku attieksmi pret šāda veida mega projektiem ar tādu kopumu kā "izveidot...
- Rudolf: Nabadzīgākie no ielejas iznāk ļoti lēni – vismaz ciematā, kurā es dzīvoju. Un nauda parasti nāk no
- Sander: Arī Taizemē galu galā sāks darboties spēki, kas teiks "brauciet vilcienā, nevis lidmašīnā". Tātad oo
- Robs V.: Vai Līvenu kā kafijas snobu un ar mājienu savam uzvārdam vilinās tase kafijas ar pupiņām, kas ir pirmās grauzdētas?
- Džonijs BG: Protams, vienkāršākais veids ir vienkārši nošaut, bet tad jūs aptverat visu kopienu un sociālo m
- Esi pavārs: Sveiks, Henk, tas atrodas Džomtienbīčā. Jums vienkārši jālūdz Dvalee viesnīca. No turienes pa labi ir apmēram simts. Jums vajadzētu
Sponsorējam
Atkal Bangkoka
Menu
Ierašanās Bangkokas lidostā
ieraksti
Priekšmeti
- fons
- Activiteiten
- Reklāmraksts
- darba kārtība
- Nodokļu jautājums
- Beļģijas jautājums
- Apskates objekti
- Dīvaini
- Budisms
- Grāmatu apskati
- Sleja
- Koronakrīze
- kultūra
- Dienasgrāmata
- Iepazīšanās
- Nedēļa no
- Lieta
- Nirt
- Ekonomiku
- Diena dzīvē......
- Salas
- Eten en drinken
- Pasākumi un festivāli
- Balonu festivāls
- Bo Sang lietussargu festivāls
- Bifeļu sacīkstes
- Čhīanmai ziedu festivāls
- Ķīniešu Jaunais gads
- Full Moon Party
- Ziemassvētki
- Lotosa svētki – Rub Bua
- Lojs Krathongs
- Naga Fireball festivāls
- Jaungada sagaidīšana
- Phi ta khon
- Phuket veģetārie svētki
- Raķešu festivāls – Bun Bang Fai
- Songkran - taju Jaunais gads
- Uguņošanas festivāls Pataja
- Izceļotāji un pensionāri
- AOW
- Automašīnu apdrošināšana
- Banku darbība
- Nodoklis Nīderlandē
- Taizemes nodoklis
- Beļģijas vēstniecība
- Beļģijas nodokļu iestādes
- Dzīvības pierādījums
- DigiD
- Emigrēt
- Lai īrētu māju
- Pērciet māju
- in memoriam
- Ienākumu deklarācija
- King s
- Dzīvošanas izmaksas
- Nīderlandes vēstniecība
- Nīderlandes valdība
- Holandes asociācija
- Jaunumi
- Aiziet
- Pase
- Pensija
- Vadītāja apliecība
- Izplatījumi
- Vēlēšanas
- Apdrošināšana kopumā
- vīza
- Strādā
- Hopital
- Veselības apdrošināšana
- Flora un fauna
- Nedēļas foto
- Sīkrīki
- Nauda un finanses
- Vēsture
- Veselība
- Labdarības organizācijas
- Viesnīcas
- Skatoties uz mājām
- Isaan
- Khans Pēteris
- Koh Mook
- Karalis Bhumibols
- Dzīvo Taizemē
- Lasītāju iesniegšana
- Lasītāja zvans
- Lasītāju padomi
- Lasītāja jautājums
- Sabiedrība
- tirgus laukums
- Medicīnas tūrisms
- Milieu
- Nakts dzīve
- Ziņas no Nīderlandes un Beļģijas
- Ziņas no Taizemes
- Uzņēmēji un uzņēmumi
- Izglītība
- Pētniecība
- Atklājiet Taizemi
- Opinie
- Ievērojams
- Lai aicinātu uz darbību
- Plūdi 2011
- Plūdi 2012
- Plūdi 2013
- Plūdi 2014
- Pārziemot
- Politika
- Balsošana
- Ceļojumu stāsti
- Ceļot
- Attiecības
- iepirkšanās
- Sociālie tīkli
- Spa un labsajūta
- Sports
- Stedens
- Nedēļas paziņojums
- Pludmales
- Taal
- Pārdod
- TEV procedūra
- Taizeme kopumā
- Taizeme ar bērniem
- taju padomi
- Taizemes masāža
- Tūrisms
- Iet ārā
- Valūta - Taizemes bats
- No redaktoriem
- Nekustamais īpašums
- Satiksme un transports
- Īsa vīza
- Ilgtermiņa vīza
- Jautājums par vīzu
- Aviobiļetes
- Nedēļas jautājums
- Laikapstākļi un klimats
Sponsorējam
Atruna tulkojumi
Thailandblog izmanto mašīntulkojumus vairākās valodās. Tulkotās informācijas izmantošana ir jūsu pašu risks. Mēs neesam atbildīgi par kļūdām tulkojumos.
Lasiet mūsu visu šeit atruna.
Autortiesības
© Autortiesības Thailandblog 2024. Visas tiesības paturētas. Ja nav norādīts citādi, visas tiesības uz informāciju (tekstu, attēlu, skaņu, video utt.), ko atrodat šajā vietnē, pieder Thailandblog.nl un tā autoriem (emuāru autoriem).
Šīs informācijas pilnīga vai daļēja pārņemšana, izvietošana citās vietnēs, reproducēšana jebkādā citā veidā un/vai komerciāla izmantošana nav atļauta, ja vien Thailandblog nav piešķīris skaidru rakstisku atļauju.
Saites un atsauces uz lapām šajā vietnē ir atļautas.
Sākumlapa » Lasītāja jautājums » Lasītāja jautājums: Kāpēc sarkanā Express līnija (Airport Rail Link) vairs nekursē?
Cienījamie lasītāji!
Nesen biju Bangkokā un pamanīju, ka Airport Rail līnijas sarkanā Express līnija vairs netiek izmantota. Tā tas bija kādu laiku atpakaļ. Rezultāts ir pārpildīta zilā pilsētas līnija, kas apstājas katrā stacijā.
Vai kāds zina tā cēloni? Vai Express līnija vēl kādreiz darbosies?
Ar cieņu,
Maurice
Nē, agrāk .. izmaksas aptuveni 145 batu apmērā daudziem bija iemesls, lai izvēlētos parasto līniju ..
Patiešām, pārpildīts, jo vietējie iedzīvotāji šo līniju izmanto arī kā piepilsētas...
Tagad biežums ir palielināts, parasti ik pēc 15-20 min.
Bet, ja jūs sēžat ar koferiem rīta/vakara sastrēgumstundā, tas ir ļoti neērti
Šobrīd tas ir apturēts tehnisku problēmu dēļ priekšlaicīgas bremžu sistēmas nodiluma dēļ. Ja nepieciešamās detaļas netiek pasūtītas laikā,
Kad tas būs atrisināts, viņš brauks atpakaļ
Vēl viens piemērs pilnīgam “uz priekšu domāšanas” trūkumam, ko sauc arī par plānošanu. Darbības tiks veiktas tikai tad, kad problēmas patiešām radīsies. Profilaktiskā apkope ir arī termins, par kuru cilvēki, iespējams, ir dzirdējuši, bet īsti nezina, ko tas nozīmē. Un tad viņi plāno būvēt HSL! Bīstams projekts un avansā izmesta nauda. Ja tas HSL kādreiz nāks, es noteikti to nekad neizmantošu. Dodiet priekšroku lidmašīnai. Ir arī (profilaktiskās) apkopes problēmas, bet par laimi citas valstis spiež veikt šādu apkopi. Galu galā nekāda profilaktiskā apkope un starptautiski pieņemto tehniskās apkopes noteikumu ievērošana lidmašīnām un atļauja lidot uz ārzemēm netiks atcelta.
ziņkārīgs par reakcijām, cerams, ka līdz gada beigām tā lieta atbrauks, citādi tas būs - dārgs - taksometrs...
skatiet manu iepriekšējo atbildi, pēc būtības ironiski. Vai dažiem cilvēkiem ir raksturīgi uztraukties par aptuveni 10 minūšu papildu ceļojuma laiku, ko izraisa Express Line atcelšana? Mans ieteikums, ja nav kaut kur jābūt noteiktā laikā: noņemiet pulksteni un neskatieties uz laiku mobilajā, bet izbaudiet skatu Airport Link un brīnieties un vērojiet savus līdzbraucējus.
Vienvirziena lidosta uz Payathai staciju maksā 45 batus un aizņem apmēram 30 minūtes. Ja jūs tikko atradāties lidmašīnā no Amsterdamas uz Bangkoku 12 stundas un esat zaudējis stundu, stāvot rindā pie pasu kontroles un bagāžas saņemšanas, jūs acīmredzot nevēlaties papildu apmēram 10 minūšu ilgu ceļojuma laiku dažu papildu pieturu dēļ. Noteikti nē, ja reizi gadā lidojat uz Bangkoku.
Ja sastrēgumstundā ir pārāk daudz cilvēku, vienmēr varat braukt ar komfortablu taksometru, bet tad sastrēgumstundā būsiet strupceļā ar papildu izmaksām. Starp citu, Bangkokā dzīvo vairāk nekā 12 miljoni cilvēku, tāpēc tā ir aizņemta visur.
Man šķiet, ka ar "zilo bumeltu" ir 5 līdz 6 pieturas līdz Mamasanas stacijai. Es domāju, ka tas ir diezgan izdarāms ārpus bedrēm. Kopumā tā nav 9. tramvaja līnija Amsterdamā vai Hāgā. Tas ir atkarīgs tikai no tā, ko izvēlaties un kāds ir jūsu ceļojuma laiks. Man parasti ir agra pēcpusdienas nosēšanās, un līdz šim man nav bijusi slikta pieredze. Sastrēgumstundās ir cits stāsts. Bet tad jums ir savs sēdeklis jūsu čemodāna veidā. Manā pieredzē labs stāvs čemodāns atvieglo ceļošanu ar sabiedrisko transportu. Alternatīvi, brauciet ar taksometru vai rezervējiet transfēru. Ja vēlaties būt ātrs, varat rezervēt ātru pakalpojumu. Viņi tevi savāc pie bagāžnieka ar pī-pīkst ratiem. Ātri aizpildiet dokumentus VIP zīmoga postenī un pēc tam turpiniet ar luksusa taksometru, iespējams, ar policijas eskortu, uz savu viesnīcu Bangkokā. Pēdējais, protams, maksā naudu.
Sveiks, Džek, man bija tāda greznība lidostā, pateicoties manam amatam, bet fakts, ka jūs varat to noorganizēt vai iegādāties pats Th, man ir jaunums. Vai jums ir adrese vai vietne, kur varat rezervēt kaut ko līdzīgu?